00:00Giornata nera, quella di oggi per Stellantis. Il titolo è stato sospeso più volte per eccesso di ribasso dopo che è arrivato a perdere oltre il 23% toccando i minimi dal 2021, anno della fusione tra FCA e PSA.
00:12La causa scatenante è stato un profit warning lanciato dalla casa automobilistica che ha annunciato oneri per ben 22 miliardi e 200 milioni di euro nella seconda metà del 2025 dovuti al cambio di strategia sull'elettrico.
00:26Gli oneri includono anche sborsi di cassa per 6 miliardi e mezzo distribuiti nei prossimi quattro anni, una cifra ben superiore alle attese degli analisti.
00:35Come conseguenza Stellantis quest'anno non distribuirà dividendi e prevede una perdita preliminare tra i 19 e i 21 miliardi di euro nel secondo semestre 2025.
00:44Il CEO Antonio Filosa ha commentato questa difficile situazione spiegando che gli oneri riflettono in larga parte il costo derivante da una sovrastima del ritmo della transizione energetica.
00:55La sovrastima sostiene Filosa che ha allontanato l'azienda dalle esigenze, dalle possibilità e dai desideri reali di molti acquirenti di autovetture.
01:04Filosa ha anche sottolineato l'impatto di criticità pregresse che il nuovo team sta progressivamente gestendo riferendosi alle scelte del precedente CEO Tavares.
01:12E' stata anche approvata le emissioni di obbligazioni ibride perpetue subordinate non convertibili fino a 5 miliardi che contribuiranno a preservare una robusta struttura patrimoniale e di liquidità.
01:24La completa rivisitazione della strategia elettrica ha portato anche allo scioglimento della Joy Venture con LG Energy.
01:30Stellantis ha infatti ceduto ai partner il 49% di Nextar Energy, l'azienda fondata nel 2022 per costruire il primo impianto di produzione industriale di batterie del Canada.
01:41Adesso il mercato attende i risultati definitivi del secondo semestre e dell'intero esercizio 2025 che saranno pubblicati il 26 febbraio e soprattutto il nuovo piano industriale che verrà presentato a maggio.
Commenti