Hoy, en el programa "Hoy Mismo", presentamos los principales titulares de prensa dominicana del día martes 03 de febrero 2026. Repasamos brevemente las noticias más recientes sobre la economía, la política, el deporte y la sociedad a nivel nacional y mundial. La reforma fiscal, el nuevo pacto laboral, el caso de Haití y otras actualizaciones interesantes puede explorar más a fondo en los periódicos mencionados. Siga con nosotros en el canal Color Visión Canal 9 para ver más videos sobre lo que está pasando en la vida cotidiana de la República Dominicana.
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NoticiasTranscripción
00:00Que me quedo en el tema de las emergencias, porque el fin de semana se produjo particularmente un accidente en Baní, la circulación de Baní.
00:07Sí.
00:07Donde es muy trágico, si no recuerdo mal, seis personas murieron.
00:12Y varios resultaron en estado crítico.
00:16Choque de frente entre un vehículo sedán y una camioneta.
00:21El vehículo sedán lo conducía a un joven que aparentemente iba comiendo temeridades.
00:30Había estado una noche antes en una fiesta, cumplía años, murió.
00:35Por eso tampoco quiero cargar el dado, ¿verdad?
00:38Pero es lo que cuenta el testigo, se había hecho unos rebases temerarios con anterioridad.
00:41Y parece que de alguna forma chocó varios vehículos y terminó vistiendo de frente a esa camioneta.
00:45Que venía, él iba en dirección, el vehículo sedán, un guión del Sonata, iba en dirección hacia Salinas.
00:52El otro vehículo venía desde Azua, hacia Baní, la capital.
00:55El caso es que, además de los temas de fallos que ha tenido la carretera con algunas lluvias e inundaciones.
01:06La gente que toma la carretera, y aquí el compañero Dani puede dar testimonio de eso.
01:10Lo iba a decir ayer que estaba Johanna también, que son dos.
01:12Pero allí se me pasó.
01:13Mucha gente se queja de la circunvalación, de que es una vía muy estrecha, muy peligrosa,
01:21con pocas zonas de desahogo, muy propicia para correr, con unos diseños que crean un embudo,
01:30porque si bien son dos carriles, cuando se llega a uno de los muchos puentes,
01:36creo que tiene como 17, casi 20 puentes, o más de 20 puentes, se ancha.
01:40Los puentes son de cuatro carriles.
01:41El diseño está para ampliarlo.
01:44Se hicieron los puentes de cuatro carriles para si había que ampliarlo,
01:47pero entonces se vuelve un embudo cuando se llega o se sale de los puentes.
01:51Entonces, no sé si hay tiempo de revisar eso, de ver si hay unos ajustes,
01:56porque esta no es la primera tragedia que se produce en esa carretera.
01:59No, no, es muy frecuente.
02:00Y esa carretera tiene pocos meses de inaugurada.
02:03Entonces, creo que no llega un año.
02:04O sea, tiene un año, un año rozándolo.
02:06Fue a principio del año pasado, por ahí.
02:09Y ha tenido muchos incidentes.
02:11No sé, Dani, que la toma con frecuencia.
02:12No sé si tiene alguna observación sobre la...
02:14Bueno, con más frecuencia que yo, por lo menos, ¿verdad?
02:16Y tiene una observación sobre la circulación de Baní,
02:19pero la verdad que me llama la atención tantas quejas tan temprano.
02:22Buen día, compañero.
02:23Buenos días.
02:24Pues mire, a pesar de que tiene más de un año, un año y algo,
02:29puesta en operación, hubo tres meses, quizás cuatro,
02:32que hubo que intervenirla.
02:34O sea, pocos meses después de que se inauguró,
02:38se derrumbó un tramo,
02:41porque parece que no se tomó en cuenta el aproche en la cabeza de un puente.
02:48De uno de los puentes no se tomó en cuenta el tipo de material
02:51o el tipo de terreno sobre el que se trabajaba,
02:54y eso se derrumbó, se desgranó.
02:56Sí, no, pero eso fue causa de la lluvia, una lluvia intensa.
03:00Una lluvia intensa, pero una cosa...
03:03Dicen que lo que pasó, no se compadece,
03:05o sea, que se desgranó, o sea, que se fue como un castillo de arena.
03:09O sea, la lluvia, las tres gotitas de ayer no se compadece ciertamente
03:13con lo que pasó, y a los que conocemos la obra,
03:16a los que hemos estado dándole seguimiento por razones obligatorias,
03:19nosotros tenemos que hacer ese trayecto permanentemente.
03:22Luisín, que era un abogado permanente de la circunvalación de Baní,
03:27bueno, uno esperaba otra cosa, ¿verdad?
03:30Me pasa igual que con la de Aswa.
03:32Yo siempre esperé, incluso se dijo que el diseño era para dos carriles.
03:37Eso es un trillo, eso es un trillo, eso da vergüenza, eso da vergüenza.
03:41Cuando yo vi la imagen, finalmente, en la inauguración de la circunvalación de Aswa,
03:46digo, pero por Dios, bueno, es menos malo que lo que teníamos,
03:50que nos obligaba a atravesar Aswa, en el caso de la de Aswa,
03:53pero en el caso de la especie, en el caso de la circunvalación de Baní,
03:58yo digo, bueno, qué bueno que el gobierno apuró y que el gobierno finalmente la hizo,
04:02pero pasa exactamente igual.
04:03Y se produce eso que Óscar observó muy correctamente,
04:07porque es que los puentes están hechos, en algunos puntos,
04:13en algunos de los puentes son cuatro carriles, ¿verdad?
04:15Entonces usted sale rápido, sale a velocidad,
04:17y cuando llega ahí se encuentra con el embudo,
04:20y eso es un problema.
04:21Es un peligro.
04:22Es un peligro.
04:23Yo digo, hay un proyecto en el Senado de la República,
04:27que se ha presentado, en la Cámara de Diputados, perdón,
04:30lo ha presentado el diputado Fran Ramírez,
04:33que es diputado de mi provincia, diputado de San Juan, es del PRM,
04:38y el proyecto es para una resolución que declare de urgencia
04:42la ampliación de la carretera Sánchez.
04:45La carretera Sánchez es la carretera que une a la capital de la República
04:49con el sur, con San Cristóbal, Azua, San Juan, Elia Piña,
04:57Barahona, Pedernal, Independencia, todo eso por ahí.
05:00Es por la carretera Sánchez.
05:02Yo contaba el día pasado...
05:04Pero recuerde, Dani, que la Sánchez está también asistida
05:08de la 6 de noviembre.
05:10Sí, la 6 de noviembre fue una solución que se le buscó
05:12para el desahogo y por el tema de la cantidad de vehículos pesados,
05:17sobre todo el caso de Jaina.
05:19Bueno, eso se le buscó una salida.
05:20A Sánchez ahora llega hasta San Cristóbal.
05:23Luego deja de desaparecer, porque se junta la 6 de noviembre,
05:26y reaparece en la salida de Barahona.
05:28Sí, correcto.
05:29Entonces, yo decía, para desgracia de nosotros,
05:32los que tenemos que tomar esa ruta,
05:35yo espero que haya cambiado de opinión,
05:38y sé que es un asunto de recursos,
05:39que un día yo le traté al presidente de la República ese tema
05:42en un encuentro que hizo en Santiago,
05:44en la Casa Presidencial de Santiago.
05:45Nos había invitado a un grupo de medios y de periodistas
05:49para que viéramos lo que estaba ocurriendo
05:52con la transformación de Santiago,
05:53para mostrarnos el nivel de avance que tenía el monoriel de Santiago.
05:57Era específicamente ese el propósito.
06:00Y recuerdo que el presidente se montó en uno de los vagones
06:03para dar la información de cuán avanzado estaba ese medio de transporte
06:11en Santiago, que ha cambiado la fisonomía
06:13del municipio cabeceras de la provincia de Santiago.
06:16Y entonces yo le pregunté al presidente,
06:18hablando de obras ambiciosas,
06:19y dije, ¿y la carretera Sánchez?
06:21¡Ay, carajo!
06:22Yo hubiera mejor me preguntar,
06:25no, no, la justicia, la respuesta no me gustó.
06:27No, no, no hay recursos para tanto,
06:29no hay recursos para tanto.
06:30Habrá que hacer la reforma y ver.
06:32Entonces es un asunto que yo pienso
06:34que no está en los planes del gobierno.
06:36En este momento el presidente tiene otros planes
06:38y en lo que le resta del gobierno
06:39yo no alcanzo a ver que eso vaya a mejorar.
06:42Pero bueno, tendremos que apostar para el que venga.
06:45Y a la gente que nos toca gritar por esa vía
06:50es una de las principales carreteras,
06:52bueno, es una de las tres carreteras troncales
06:56de la República Dominicana
06:58porque está la carretera Duarte,
06:59que para mí es la más importante,
07:01por lo que implica,
07:02por el tema de la cantidad de habitantes
07:04que se movilizan por ahí,
07:06por la cantidad, por la riqueza del norte,
07:11por la frecuencia de viaje,
07:12está la carretera hacia el sur,
07:16que es una carretera importante
07:18a partir de lo que significa
07:20incluso para el turismo
07:21el transporte de productos,
07:24la producción de granos desde el sur,
07:27la producción de aguacate.
07:29Bueno, es una carretera para mí vital.
07:33Es una de las tres carreteras, repito,
07:34vitales para el desarrollo del país,
07:36para la movilidad,
07:38para facilitar el comercio,
07:39para garantizar la sostenibilidad
07:41del turismo en la República Dominicana.
07:43Y la otra, que bueno,
07:44es la del Este,
07:46en la carretera del Este,
07:47que ahí no hay problemas mayores.
07:49Hemos logrado,
07:50y creo que es un asunto como para celebrarlo,
07:53hemos logrado tener la autovía del Este.
07:56Bueno, usted puede irse de aquí
07:57a Punta Cana, Bávaro,
07:59y usted no tiene problema.
08:00Es una autopista.
08:03Eso es lo que nosotros quisiéramos
08:04que ocurra con la carretera Duarte,
08:06y es lo que quisiéramos que ocurra
08:08con la carretera Sánchez.
08:09La Sánchez, con menos posibilidad
08:11de que se intervenga por ahora.
08:13La Duarte está intervenida
08:15desde hace mucho tiempo.
08:16Algunos entienden que se ha retrasado mucho
08:18el proceso,
08:19que el gobierno se ha tomado más tiempo
08:21del que se esperaba
08:22en la reestructuración,
08:24ampliación de la carretera Duarte.
08:26Pero yo digo,
08:27también entiendo al gobierno,
08:29es un tema complicadísimo
08:32porque ha tenido que ser intervenida
08:34sin cerrarla.
08:35O sea, hay que operar en ella,
08:37pero hay que garantizar
08:38el flujo del tránsito
08:40que hay sobre ella,
08:41que es constante,
08:42que es permanente.
08:43De modo que a los de la carretera Sánchez,
08:46donde estoy yo,
08:47donde estamos nosotros,
08:49tenemos que ver
08:49cómo comprometemos
08:51al próximo gobierno,
08:52al próximo presidente,
08:54a que le mete el pico a eso.
08:55Yo no tengo esperanza
08:56de que se va a hacer ahora,
08:57además por un tema de recursos.
08:58Eso no es ya porque el presidente
09:00no la quiera priorizar
09:02viendo lo que está ocurriendo.
09:03Quizás el presidente
09:04puede ser que haya cambiado
09:06de idea o de opinión
09:07frente a lo que está ocurriendo,
09:09frente a estas denuncias
09:11y a los accidentes
09:12que se están produciendo,
09:13a las quejas
09:14de los residentes
09:15de la parte sur del país.
09:16Es probable que Luis Abinader
09:18haya cambiado de opinión
09:19sobre eso.
09:20Yo tengo la esperanza
09:21de que así sea
09:22y sigo esperanzado
09:24en una obra importante
09:25de la que yo he sido vocero
09:26y activista
09:29desde hace muchos años.
09:31Lo tratamos con el presidente
09:33Danilo Medina.
09:34No fue posible,
09:35a pesar de su oriundez,
09:37que es la construcción
09:38de un centro sanitario regional
09:40para toda la región,
09:42para todo el sureste,
09:43que pudiera establecerse
09:44en la provincia de San Juan.
09:46Nos hemos quedado,
09:47hay un grupo de gente como yo
09:48que soñábamos con eso,
09:49nos hemos quedado esperando,
09:50esperando, esperando,
09:51pero algún día será.
09:53Bueno,
09:54lo de lo oeste,
09:56la estreché
09:57de la carretera
09:58de Baní,
09:59la circunvalación
10:00de Baní.
10:02Yo no sé
10:03de quién será el error,
10:04pero en estos tiempos
10:05ya usted no puede diseñar
10:07una carretera nueva
10:10de esa categoría mínima,
10:14sabiendo que aquí
10:15el número de vehículos
10:18cada año aumenta
10:20más y más y más y más.
10:22y ya los tapones
10:24que antes eran
10:25en algunas calles
10:26de la capital,
10:28todos los pueblos
10:28lo tienen.
10:30Yo quedé gratamente
10:32decepcionado
10:33con la circunvalación
10:35de Asua
10:35y con la de Baní,
10:36con ambas circunvalaciones.
10:37Yo no pensé
10:38que el diseño
10:40de esa sobra
10:40y su ejecución
10:41iba a ser tan pobre.
10:42Dos carriles
10:44es un disparate,
10:45eso no está,
10:46es un edigno del,
10:47ni siquiera,
10:48eso demuestra
10:49una carencia
10:50de visión de futuro
10:50sobre lo que debe pasar ahí.
10:52Eso no fue
10:53lo que nos hablaron
10:53a nosotros.
10:54La, la, la,
10:55la de Samaná
10:57es más vieja
10:59y la hicieron
11:00de cuatro carriles.
11:01La de Samaná
11:01es de dos también,
11:02yo no he cojo eso
11:03por eso.
11:04Eso es de dos también
11:05y peligrosísima.
11:07Esos dos carriles.
11:08Yo pensé
11:09que era de cuatro.
11:09Los accidentes
11:12que se han producido ahí.
11:13Cuatro es un tramo
11:14del boulevard turístico
11:14que va para la terrena,
11:16después un tramo,
11:17no todo,
11:17no todo,
11:18por la carretera grande
11:19que va de las Américas
11:21hasta,
11:22y pasa de ecológica,
11:23pasa la carretera media,
11:26que el cruce
11:26de allá de la circunvalación,
11:28todo eso que llega
11:28a Samaná,
11:30perdón,
11:31al cruce,
11:32no a Samaná,
11:32llega el cruce
11:33de,
11:33de,
11:35¿no se llama ese cruce
11:36de ahí?
11:37¿Molenillo qué se llama?
11:37El cruce de Molenillo.
11:39Creo que es Molenillo,
11:39porque Arroyo Barril
11:40le queda cerca,
11:40pero ya no llega
11:41a Arroyo Barril.
11:43¿Y dónde estaba el aeropuerto?
11:43¿Cómo se llama
11:44el aeropuerto?
11:45¿Qué nombre del aeropuerto?
11:46El aeropuerto estaba
11:47en Arroyo Barril.
11:50No,
11:50bueno,
11:51¿el de Samaná?
11:52Hay un aeropuerto ahí,
11:52hay un aeropuerto ahí,
11:54hay un aeropuerto
11:54que lo maneja a Aerodón.
11:56Es aeropuerto de ahí,
11:57ese que se llama el cruce,
11:58de ahí,
11:58como se llama el aeropuerto.
12:00Creo que Molenillo,
12:01yo no sé.
12:01El aeropuerto está en Portillo,
12:02el aeropuerto,
12:03el viejo.
12:03No,
12:04hay un aeródromo,
12:05hay un aeropuerto internacional
12:06que está en Samaná,
12:08donde uno cruza
12:08cuando esa carrera termina,
12:10antes de tomar
12:11el boulevard turístico,
12:12ahí está el aeropuerto,
12:13hay mucho,
12:14lo que pasa es que no hay
12:14muchos vuelos regulares,
12:16para no decir ninguno,
12:17ahí viene uno charter
12:17y viene mucho vuelo privado
12:19de gente que va,
12:21sobre todo,
12:21al hotel de alta gama
12:22que hay en Cabrera,
12:24en Playa Grande,
12:25de la manera.
12:26Entonces,
12:27ese aeropuerto
12:27tiene ese movimiento
12:28básicamente privado
12:29y con vuelo charter,
12:30muy específicamente
12:31para Turismo de Samaná.
12:32Y esa carretera entera,
12:34todos esos tramos,
12:34que son,
12:35creo que no me equivoco,
12:36130,
12:36140 kilómetros,
12:37son dos carriles.
12:39Y con todo el dinero
12:40del mundo,
12:41con lo que se pagó
12:41por esa carretera,
12:42entre peaje de sombra,
12:43vaina,
12:43hubieran hecho
12:44los cuatro carriles ahí
12:46y los cuatro
12:47de la circunvalación
12:48de Baní
12:48y los cuatro de Azo
12:49y quién sabe
12:50si nadie hay.
12:51Pero bueno,
12:52eso está generando
12:53lo que estamos viendo
12:54y es el motivo
12:55que origina
12:56este tipo de comentario,
12:58la cantidad de accidentes
12:59que se están produciendo.
13:00Catey no dice 2.000.
13:02Ah, Catey.
13:03El aeropuerto de Catey.
13:04El aeropuerto de Catey.
13:05El aeropuerto de Catey.
13:05El aeropuerto de Catey.
13:05El aeropuerto de Catey está de perdo
13:06temprano,
13:07temprano.
13:09Pues mire,
13:10lo que motiva
13:11este comentario
13:12justamente
13:12es la cantidad
13:13de accidentes
13:14que se están produciendo
13:15y cuando esto
13:16se contempló,
13:18uno proyectaba
13:19que el desahogo
13:20iba a ser importante,
13:22que no se van a dar
13:23o no se iban a dar
13:24los tapones
13:24que se están produciendo
13:26todavía,
13:26a pesar de la solución,
13:28en la carretera
13:30hacia el sur
13:31para los tiempos
13:32de Semana Santa,
13:33para los tiempos
13:34de Navidad
13:34y Año Nuevo.
13:35Esto es un infierno.
13:36Lo sigue siendo todavía.
13:37Ahora menos,
13:38pero lo sigue siendo.
13:39Y los accidentes
13:40de tránsito,
13:41hay un reporte,
13:42no sé cuál de los diarios
13:43de la mañana de hoy,
13:44que habla sobre
13:46217
13:47personas muertas
13:49en el mes de enero.
13:52En 31 días,
13:53200 ciudadanos
13:54han perdido la vida.
13:56Si usted
13:56le suma
13:59a esos
14:00217 ciudadanos
14:02que han perdido
14:03la vida
14:03en accidentes
14:04de tránsito,
14:05hay una suma
14:05adicional por ahí
14:06que habla
14:07de que han muerto
14:08100 personas
14:10en homicidio.
14:13De esos 100 muertos,
14:15un reporte
14:16del periódico
14:16Diario Libre,
14:17dice que
14:17la policía
14:18ha tenido que ver,
14:20o yo digo,
14:21a mi manera de decirlo,
14:2319 han muerto
14:24en enfrentamiento
14:25con la Policía Nacional.
14:27Los famosos
14:28intercambios.
14:29Los famosos
14:29intercambios
14:30de disparos.
14:31Entonces,
14:32¿qué es lo que
14:32estamos viendo?
14:33Si nosotros
14:33tenemos en el mes
14:34de enero
14:35217 personas muertas,
14:37si usted
14:37lo dejara en 200
14:39y usted calculara
14:40esos 200
14:42muertos
14:43por 12,
14:45digamos
14:46que estamos hablando
14:47de 2,500,
14:482,600 muertos,
14:49más de 2,500
14:50personas muertas,
14:51la proyección al año,
14:52y usted tiene que ponerle ahí,
14:54usted tiene que agregarle ahí
14:55que si fuera
14:57el promedio mensual
14:58de 200 muertos,
15:00redondeándole,
15:01200 muertos
15:01por accidentes
15:02de tránsito,
15:03serían sobre 2,500,
15:042,600 personas muertas,
15:05pero tiene que ponerle
15:06un ingrediente adicional
15:08y es la cantidad
15:09de personas
15:09que se nos mueren
15:10en accidentes
15:11de tránsito
15:12para los periodos
15:13festivos,
15:14largos,
15:14semana santa,
15:16fin de año
15:17y navidad,
15:19que son sumas
15:20importantes,
15:20por lo regular
15:21rondan afortunadamente
15:23ya los 20 personas
15:25en cada jornada,
15:27antes era un número
15:28mayor,
15:29gracias al operativo
15:30que coordina
15:30el COE
15:31y a las advertencias
15:32que se hacen
15:33y a las cadenas
15:34de los medios
15:35de comunicación,
15:36orientando a la gente
15:37y todo lo demás,
15:38gracias a eso
15:39hemos ido reduciendo
15:40en el tiempo
15:41la cantidad de personas
15:42que se nos mueren
15:43en accidentes
15:43de tránsito,
15:44pero si nosotros
15:45cerramos este año
15:462026
15:47con 2,500
15:50personas muertas,
15:51estamos superando,
15:53creo que la cifra
15:54de los últimos años
15:55habla de 2,000,
15:572,100 personas,
15:58es una suma
15:59como quiera,
16:00es escandalosa
16:01los 2,000,
16:02pero si es 2,500,
16:032,600,
16:04sigue siendo
16:05mucho más escandalos,
16:06entonces,
16:06¿qué es lo que
16:06estamos haciendo?
16:07Usted dirá,
16:08bueno,
16:08eso es entendible
16:09porque hay una mayor
16:10cantidad de vehículos,
16:11cierto,
16:12es entendible
16:13porque tenemos
16:13una mayor cantidad
16:14de ciudadanos
16:15que han entrado
16:17al parque vehicular
16:18a conducir,
16:19nuevos conductores,
16:21cierto,
16:22es entendible
16:23porque no hemos
16:24respondido
16:25a tener
16:27la cantidad
16:28de vías
16:29de circulación
16:30para que haya
16:31más espacio
16:31o más ruta
16:32para circular
16:33de un punto a otro,
16:34también es cierto,
16:36y cierto también
16:37que no hemos logrado
16:38mejorar la cultura
16:39del dominicano,
16:41la civilidad
16:42del dominicano
16:42para ponerse
16:43frente a un guía,
16:44el dominicano abusa,
16:46se tira frente
16:46al otro,
16:47no tiene
16:48nivel de cortesía
16:49para dejar
16:50que usted pase,
16:50si a usted le toca
16:51pasar,
16:51pase,
16:52si el semáforo
16:52se ha dañado,
16:53se ha ido
16:53a la energía eléctrica,
16:54ser capaz de decir,
16:55bueno,
16:55pase usted,
16:56¿cuál es la desesperación?
16:57aquí en República Dominicana
16:58no conocemos eso,
16:59pero me preocupa
17:00el hecho
17:01de que al día
17:02de hoy
17:02estemos hablando
17:03de 217 personas
17:05muertas
17:05en accidentes
17:07de tránsito,
17:09100 personas
17:09que han muerto
17:10en homicidio,
17:13es una suma
17:14exagerada,
17:16creo,
17:16la gente
17:17se nos está matando
17:18porque no es
17:20que se muere,
17:20no es que le dio
17:21una fiebre
17:21o le dio
17:21o vino la pandemia
17:23o le dio un ACV
17:24y se murió,
17:25no,
17:25no,
17:25son cosas provocadas.
17:28Aquí no hacemos
17:29nada más peligroso
17:30todos los días
17:30con una carretera.
17:31Es así.
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