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  • il y a 2 jours
Ancien coureur professionnel - vainqueur du du Critérium du Dauphiné en 1993 et 1994, vainqueur du Tour de Romandie 1998... - Laurent Dufaux est aujourd’hui cofondateur et directeur sportif d’Elite Fondations Cycling Team, structure suisse qu’il a contribué à faire grandir pas à pas depuis sa création. Désormais engagée pour la première fois au niveau Continental (3e division mondiale), l’équipe a récemment franchi un cap symbolique avec ses débuts professionnels sur le GP La Marseillaise. Auprès de Cyclism’Actu, le natif de Montreux revient sur l’évolution du projet, les ambitions à moyen terme, les réalités budgétaires de la troisième division mondiale et les défis à relever pour s’inscrire durablement dans le paysage du cyclisme professionnel.

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Sport
Transcription
00:00bon ben bonjour laurent re re bienvenue sur sur cyclisme actu on vous a eu il ya de ça un peu
00:13moins de deux ans vous avez un peu présenté le projet élite fondation qui a été créée en 2021
00:18est ce que vous pouvez justement on va dire ce que depuis ces deux dernières années qu'est ce qui a
00:23évolué au sein de ce projet de cette équipe suisse déjà bonjour à toutes et à tous effectivement
00:30c'est vrai que le projet évolue chaque année je crois qu'on a créé ça en 2021 je crois qu'au fondateur
00:36avec alexandre de bon et l'eau qui vient de dobler en plus on est entouré vraiment d'une chouette
00:40équipe et notre but promis bien sûr c'est de la formation vers les jeunes c'est d'offrir aux jaunes
00:45une belle structure parce qu'en suisse comme je l'avais expliqué il nous manque quand même des
00:51équipes de ce style qui permettent aux jaunes de pouvoir progresser dans le cyclisme d'aujourd'hui
00:56et puis bien sûr au fil des années l'équipe a progressé a pris une certaine importance aussi
01:02on a gagné en crédibilité et on est arrivé à un virage en 2025 il a fallu prendre une décision pour
01:09monter encore dans le step pour pour pouvoir créer cette équipe continentale donc on a en fait
01:17splitté le projet en deux avec une équipe orientée sur la troisième division ici donc
01:23une équipe professionnelle et tout en maintenant gardant une structure au niveau national un peu
01:30comme on avait développé ces dernières années pour regarder un axe aussi sur la formation
01:36justement là vous avez l'actualité très récente c'est la première course professionnelle que vous
01:43avez disputé avec à l'occasion du grand prix cycliste de marseille la marseillaise pour son nom complet
01:48comment s'est passé là cette première course au plus haut niveau je dirais que ça sert à tout
01:54bien passé je crois qu'il y avait quand même une certaine pression c'était ben voilà mon début
01:59dans le monde professionnel à ce niveau c'était la première course de classe une de toute l'histoire
02:06d'élite fondation cycling team donc pour nos 7 coureurs au départ je crois que voilà on a été quand même bien préparé on a eu un stage en hiver de côté de calpé je pense que c'est clair nous pour nous on a rien à perdre tout à gagner donc il fallait le mot d'ordre c'était d'être bien sûr opportuniste c'était d'essayer d'être présent dans la première échappée du jour on savait que ça allait certainement arriver au sprint donc on a bien
02:33donc on a bien manoeuvré toute la journée malheureusement ça s'est un peu moins bien terminé par une chute dans les derniers mètres en plein sprint Guillaume Bagou qui était notre je dirais sprinteur maison pour le final malheureusement a été un petit peu emmené par une bague et puis a avorté les barrières et a tombé avec son coquipier Victor Jean donc heureusement sans trop de mal mais c'est vrai que malgré ses déboires
03:01sur je dirais sur l'arrivée on peut dire que le bilan était quand même très positif tout au long de la journée on était dans la première échappée on était encore 3 coureurs sur les 50-60 qui se sont présentés sur l'arrivée donc je crois que on est confiant pour la suite
03:22là on est à l'eau on est dans l'étoile de Bessège l'important c'était que voilà Victor et Guillaume se rétablissent au plus vite parce qu'ils avaient quand même des ambitions tout au long de ce premier bloc de course avec l'enchaînement marseillaise-Bessège
03:36mais voilà on va garder un petit peu cet état d'esprit on doit aussi retrouver des automatismes comme beaucoup parce que c'est à la rentrée aussi
03:45et puis aussi prendre de l'expérience parce que courir dans des classes 1 c'est pas la même chose de courir dans des classes 2 ou des courses nationales comme ils avaient l'habitude de faire jusque là
03:55justement en tant que directeur sportif en tant que fondateur de l'équipe est-ce que voilà c'est quoi c'est quel sentiment là actuellement est-ce que c'est vraiment dit
04:05ah ok là ça avance bien maintenant on est dans le monde pro on avance et ça fonctionne
04:12oui je crois que ben là on se donne les moyens on est ambitieux aussi c'est un projet qu'on a construit avec le temps
04:19le projet masculin au niveau national il date de 2021 mais l'histoire de toute l'historique du projet global il a commencé il est né en 2016 avec la création d'une équipe féminine
04:32donc il y a bientôt 10 ans d'histoire où on peut s'asseoir aussi sur une expertise sur une structure solide
04:40et là maintenant il fallait être aussi en adéquation avec nos partenaires parce que finalement le nerf de la guerre c'est toujours l'argent
04:47du moment qu'on a eu aussi nos sponsors surtout le sponsor principal qu'on peut remercier au passage
04:53Louis Di Galantet d'Elite Fondation qui est un passionné plus l'ensemble des autres partenaires
04:59du moment qu'on avait un petit peu le feu vert et les budgets en adéquation pour ce projet là
05:04à ce moment là on a commencé à travailler à partir du mois de juillet l'année dernière
05:07aujourd'hui on a créé ce projet professionnel mais avec l'idée bien sûr de continuer à progresser dans les années à venir
05:15parce que notre but ultime c'est que ce serait quand même de pouvoir créer une pro team une deuxième division
05:20mais pour ça on doit voilà on a passé un cap en 2026 avec cette création d'équipe
05:25maintenant il faut qu'on stabilise le projet 2027 et puis continuer à travailler sur la recherche des sponsors
05:32donc maintenant oui on a conscience qu'on est rentré dans le monde professionnel
05:37il y avait aussi le challenge de trouver un calendrier adéquat un calendrier digne de ce nom
05:44parce que c'est ça le plus compliqué pour une équipe de notre niveau
05:47il y a énormément de demandes qu'on y bat pour début d'année
05:51et je crois qu'on a eu la chance d'obtenir aussi la confiance de la part des organisateurs
05:57de nombreux organisateurs on attend encore des réponses
05:59mais voilà le but c'est de pouvoir d'offrir un calendrier de qualité
06:04qui soit mixé entre des classes 1 et des classes 2
06:10parce qu'aujourd'hui c'est quand même le but c'est de faire progresser bien sûr
06:14ce noyau de coureur mais c'est aussi de pouvoir jouer le premier rôle
06:18sur des courses qui correspondent un petit peu à leur qualité
06:22justement là vous avez parlé de la structuration de l'équipe et compagnie
06:28sans demander des chiffres exacts
06:30est-ce que vous pouvez nous donner une fourchette
06:31quel est le budget nécessaire pour une équipe
06:34pour vivre aujourd'hui en 3ème division mondiale
06:36alors on connait les budgets des très grandes équipes
06:38comme UAE, comme Bismarck qui sont à plus de 50 millions
06:41les plus petites équipes World Tour sont maintenant quasiment toutes au-dessus des 20 millions
06:46pour une équipe de 3ème division ça chiffre à combien environ ?
06:51c'est clair que nous on a un business model un petit peu différent
06:54des équipes si on compare les équipes françaises de ce niveau continental
06:58il faut savoir que tout le monde est salarié du staff et au coureur
07:03avec charges sociales déclarées bien sûr
07:06nous en Suisse bien sûr on salarie les athlètes, les coureurs
07:10les 10 athlètes sont salariés en 11 parce qu'on en a 11 au final
07:13mais par contre le staff on est défrayé
07:17c'est-à-dire que nous on a tous des activités professionnelles à côté
07:21on a beaucoup mis le côté passion avant tout
07:24peut-être qu'un jour bien sûr il y aura un dur à prendre une fois qu'on aura des budgets plus importants
07:30où on va pouvoir avoir des vrais mandats
07:33aujourd'hui moi j'ai un petit mandat c'est plus un investissement presque
07:37je redonne au cyclisme ce que Sport m'a apporté
07:40mais là c'est clair qu'on arrive dans un virage
07:43nous on avoisine à peu près les 750 800 000 francs de budget cash
07:49mais à partir de là il faut aussi compter toute l'infrastructure
07:53qui n'est pas comptée dans ce budget-là
07:54il y a les campers, il y a les bus, il y a les véhicules
07:57il y a la manière de fonctionner
07:59et c'est vrai que le budget est beaucoup plus important si on quantifie tout ça
08:04qui essais
08:19on
08:23on
08:24on
08:24on
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