00:01On le sait, le XIXe siècle à La Réunion a été marqué par une succession de cyclones dévastateurs.
00:05Et ce 2 février 1863, le phénomène va faire très mal.
00:10Ça va en effet sévèrement secouer à Saint-Paul ou encore à Saint-Denis.
00:13Le commissaire de police de Saint-Paul va laisser un témoignage marquant dans le moniteur de La Réunion.
00:19Je cite, le sable à chaque coup de mer était enlevé avec une extrême rapidité
00:23de façon que déjà les fondations des bâtiments de la douane et du port commençaient à se découvrir.
00:27C'est à ce moment que le caporal du génie Bussière fut entraîné à la mer, du parc à charbon.
00:33Ce malheureux fut transporté par les lames de l'autre côté du pont.
00:36Autre témoignage dans le travail universitaire de David Lorient et de Nicolas Villeneuve
00:40sur les risques littoraux à l'île de La Réunion, on lit que Bridé, capitaine du port,
00:45a qualifié l'ouragan du 2 février 1863 comme le plus furieux depuis 1829.
00:51Des vagues énormes qui se sont abattues sur les côtes nord et ouest de l'île
00:55en portant les vieux bâtiments de la Compagnie des Indes
00:57qui n'avaient pas connu de tels dégâts depuis leur construction.
01:01Après ce 2 février, La Réunion va plier sous les coups de boutoir de la météo en furie
01:05avec une succession de rats de marée, le 10 février notamment,
01:09achevant de détruire ce qu'il restait.
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