00:00Une bonne nouvelle si vous avez le projet peut-être dans les années qui viennent d'acheter une R5.
00:05Son prix va bientôt baisser. L'annonce a été faite ce matin. C'est Direct Région.
00:10Et tout ça grâce à un nouveau moteur pour ces R5 nouvelle génération.
00:15Un moteur d'entrée de gamme chinois mais qui sera assemblé en France.
00:20En Normandie sur l'un des sites du constructeur à Cléon où on vous retrouve.
00:25Hélène Boulan pour BFM Normandie. Alors ce moteur c'est pour quoi et qu'est-ce qu'il a comme particularité ?
00:30Bonjour. Alors ce moteur il serait...
00:35Pour le printemps 2027 il s'agit donc d'un moteur d'entrée de gamme.
00:40Développé par le chinois Shanghai Electric Drive assemblé donc ici à l'usine Ampère de...
00:45Donc Léon en scène maritime. Fabien Gloaguin, bonjour.
00:50Donc délégué syndical FO et salarié de l'usine Renault. Ce nouveau moteur chinois.
00:55Donc assemblé ici concrètement, qu'est-ce que ça veut dire pour vous ?
00:59Avant tout nous il faut...
01:00On l'avait martelé, c'est une grande bouffée d'oxygène.
01:03Il faut savoir que nous on l'avait dit...
01:05Et c'est vrai que Renault est en bonne forme en ce moment.
01:08On était parti de loin il y a quelques années.
01:10Sauf qu'en ce moment il y avait une politique d'externalisation qui a été menée.
01:13On va dire bon la Russie c'est fini mais on est...
01:15C'était implanté en Russie.
01:16On va dire au Brésil, en Chine.
01:18Là c'est à moins une grosse percée en Inde.
01:20Effectivement on était dans une politique d'externalisation.
01:23Là on va dire c'est une nouvelle forte, forte déjà.
01:25Pour les salariés de Cléon.
01:27On va dire que ça m'a récompensé tous leurs efforts.
01:30Nous ils font là tout aujourd'hui.
01:31Il fallait être compétitif.
01:33Il y a des accords qui ont été signés.
01:35Au niveau du groupe.
01:36Il fallait prouver à la Direction Générale que la transition énergétique...
01:40a devait aussi se passer en France.
01:42Merci.
01:43Merci beaucoup Fabien Gloag.
01:45Merci beaucoup.
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