00:00Você não conseguiu mais tempo de tempo no carro.
00:02E não sei de onde é o limite, se você olhar para...
00:04Eu me esqueço do nome do carro, Spebov.
00:08Spebov, sim, Spebov Racing.
00:09Up a 6ª agora, no exterior, não foi uma mudança para a posição, não acho.
00:13Mas foi uma boa mudança para a posição, no interior.
00:16Inter-Lua Corp, ótimo carro do Spebov.
00:18Não é necessariamente uma mudança para a posição que você tem que se preocupar,
00:21mas é só para fazer a mudança.
00:22E para fazer o caminho possível, você não precisa ter muito tempo.
00:24E para fazer um carro mais rápido, que poderia fazer isso, e aí tem um grande um.
00:29Isso é um grande momento lá, 5.45, out of shape lá, propriamente.
00:33Full-course yellow flutuando.
00:34Correia, não, full-course yellow vai lá, e o Correia vai lá, e o Correia fica horrível.
00:40Alexandre, Johan, Edi, Andréa e Gilles, não sei quem está no carro,
00:44mas há cinco caras no carro, mas há cinco caras no Correia do Correia do Correia.
00:48E o Correia do Correia vai lá, quase instantâneamente.
00:51Eu acho que ele estava tentando evitar, ele está tentando evitar, ele já perdeu o rear-end.
00:55Isso é exatamente o que nós estamos falando, e eu não quero dizer que o comentário,
00:58foi o comentário, mas eu estou falando que exatamente o ponto.
01:02Você está chegando a um piloto na CIRCID, a ponto de velocidade que o gerenciante
01:06ainda não aprendeu após o que você pode fazer, e claro, esse é o final da CIRCID,
01:13que é quase que ele está em perdido.
01:14E em determinado, eu diria, vai ser que ele está em perdido.
01:17Ele está em perdido, o carro in fronte está em perdido.
01:19Ele está em perdido e está em perdido.
01:20Ele está em perdido, ele está em perdido, e é atriz, ele está em perdido.
01:23Suddenly, the thing stops and ends on you.
01:25Highly likely that that might be our first retiree.
01:27That back end is completely wrecked on that car.
01:29Yeah, that right rear corner is no longer existing.
01:31And that's not a happy twyfer.
01:34Look, I think he was 100% right in terms of the maneuver he tried to make,
01:40but it just didn't work in the position he was in.
01:43The other fact that we've got to bring in,
01:45which we didn't mention during the first full-course yellow we had earlier on,
01:48is full-course yellow, if you come into pit lane now,
01:51you have to stay in for a lap
01:54because you are not allowed to pit until the pit lane opens.
02:00So if you come in now, you have to wait for the lap before you go out
02:05because you're only supposed to pit after the second lap.
02:08Was that not the safety car rule?
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