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00:00de que se realizara esta obra
00:01aquí en nuestra ciudad de
00:02Hermosillo, está con nosotros
00:03Astarte Corro, directora de
00:06SIDUE. Ya no es SIDUE. Ah, ya
00:08no se llama SIDUE. Ahora es la
00:10Dirección General de Desarrollo
00:11de Infraestructura del
00:12Ayuntamiento de Hermosillo,
00:14ahora la DGDI. Está medio
00:16complicado. SIDUE mejor. Está
00:17medio complicado el nombre,
00:19pero. Sí, cargamos las obras de
00:19la ciudad. Así es, pero la
00:21gente nos sigue ubicando como
00:22SIDUE, nos siguen llegando
00:24todos sus mensajes, sus
00:25quejas, sus comentarios a favor
00:27y en contra, este, como SIDUE
00:29y lo seguimos atendiendo, así
00:30que, de verdad, el nombre es lo
00:32de menos, seguimos
00:33trabajando. Qué difícil, área,
00:35todos somos arquitectos en este
00:37país, o ingenieros cuando se
00:39está haciendo una obra pública
00:40y sobre todo si pasa, todos
00:42saben, todos opinan, todavía el
00:44día de hoy escuché yo una, un
00:46señalamiento de un ciudadano,
00:48que si por qué no hicieron el
00:49paso a desnivel sobre la
00:50sobre solidaridad, el lugar de
00:52la colosión, ya ha sido
00:53explicado ampliamente. Así es.
00:55Pero te vuelves a decir, por
00:56favor, realmente, ¿por qué?
00:57Sí. Bueno, poniéndonos un
01:00poquito en antecedente, esta
01:01obra la arrancamos el dos de
01:03enero del año veinticinco, hace
01:06trescientos ochenta, más o
01:08menos trescientos ochenta o
01:08trescientos ochenta y ocho
01:09días fue la duración de esta
01:11obra, la teníamos proyectada
01:13para entregarla el catorce de
01:14febrero, muy amorosos nosotros
01:16de este año. Sí, pues le pusimos
01:17el puente del amor. El puente
01:18del amor, recordemos, el catorce
01:20de febrero, pero los tiempos se
01:21dieron y se mejoraron, gracias a
01:23que fue una muy buena
01:24coordinación entre todas las
01:26disciplinas que estuvimos
01:27involucrados ahí, toda entre
01:29dependencia, supervisión. Ahí
01:30están las imágenes, para la
01:32para la gente que que si quiere
01:33ir a las redes sociales de
01:34expreso, ahí están las imágenes
01:35de la inauguración, por lo
01:37pronto, el arranque de ya de la
01:39funcionamiento, por perdón que
01:40te interrumpo, para que vean en
01:41nuestras redes sociales, en la
01:43transmisión de este espacio de
01:44noticias. Así es. Muchísima
01:45gente. Entonces, decías, se
01:46terminó antes hasta arte. Así es,
01:48mucha gente fue la que nos
01:49acompañó el día domingo veinticinco
01:51a las cinco, que fue el día que
01:52arrancamos ya oficialmente con la
01:54apertura de este paso a desnivel.
01:56Este paso a desnivel era el
01:58número uno en accidentes por la lo
02:00que viene siendo tránsito
02:01municipal, y el número cinco en
02:04una relación que hizo en una
02:05investigación y estudios de
02:07Hermosillo Cómo Vamos. Hermosillo
02:09Cómo Vamos, recordemos que es
02:10ellos hacen evaluaciones, estudios
02:14de varios tipos, entonces
02:15coincidimos en que este era un
02:16crucero muy muy importante que
02:18intervenir, y eso fue lo que
02:20hicimos. Y respondiendo a tu
02:22pregunta, ¿por qué no por arriba
02:23y por qué está por abajo el
02:25colosio? Bueno, tenemos varios
02:27puntos en la ciudad, tenemos
02:29varios ejemplos que hacer, por
02:31ejemplo, tenemos tres pasos a
02:33desnivel en la ciudad, que
02:34viene siendo el que está en
02:36frente de la Universidad de
02:37Sonora, por ahí Luis Encinas, y
02:39Navarrete, en frente de un café
02:41muy conocido. En frente de lo que
02:43era el hospital general. Así es,
02:45casi en frente, o de una tienda
02:46departamental también muy
02:47conocida. Tenemos el otro que
02:49viene siendo que el que
02:50rehabilitamos hace dos años ya,
02:52que es el de la Veracruz y Luis
02:54Encinas, y este es nuestro
02:56tercer paso a desnivel, que
02:58viene siendo o deprimido o este
03:01por la parte de abajo. ¿Qué
03:02pasa con los otros que son tipo
03:04puentes que tenemos varios,
03:05hablando uno en el Quiroga, este
03:08otro, Quiroga y García Morales,
03:11tenemos otro en el Morelos. Cuando
03:13tú sabes cuáles son los los
03:16establecimientos que están ahí
03:17alrededor, o sea, mucha gente no
03:19sabe qué hay, quién empiezan a
03:21tener mucha rotación porque le
03:23tapas, le tapas toda la imagen a
03:26estos comercios, se muere el
03:28comercio que está alrededor, por
03:29lo mismo, porque el vehículo,
03:31porque todo el tránsito pasa,
03:33pero no se da cuenta de lo que
03:34tenemos ahí, y eso es lo que
03:35nosotros no queremos afectar. El
03:37tema también en esta nueva
03:39intervención que hicimos en el
03:40paso a desnivel, fue cambiarle
03:42toda la imagen urbana, quitar
03:44todos los cables, la gente que
03:46transitaba por ahí a diario y que
03:47veía, ya no tenemos postes de
03:50CFE, ya quitamos los cables,
03:52quitamos también todo ese
03:53cablerío que teníamos de las
03:54empresas que prestan servicios
03:56de internet, háblese de
03:58Megacable, NTNT, Axtel, once
04:01empresas que estaban ahí con con
04:04todo este cablerío que decía
04:06una gente por ahí, bueno, parece
04:07que pasaba Spiderman por aquí,
04:10entonces, se ve diferente, se ve
04:12limpio, se ve amplio, hicimos
04:14una recuperación también de la
04:16vía pública, aprovechamos para
04:17hacer una recuperación de la
04:19vía pública, ya tenemos más
04:20espacios para banquetas, tenemos
04:22ciclovías, tres mil metros
04:24lineales de ciclovía, que es muy
04:26importante para la gente que le
04:27gusta andar en bicicleta por la
04:29ciudad, que lo utilizan como
04:31medio de transporte también, que
04:33lo hagan.
04:33Y se puede cruzar a pie.
04:34Así es, y también tenemos el tema
04:36peatonal, en la pirámide de
04:38movilidad, es muy importante
04:40darle su lugar al peatón, a los
04:42ciclistas, al transporte público,
04:45y en último lugar tenemos a los
04:47vehículos, entonces, este crucero
04:49vino a ser darle orden, ¿Sí? No
04:51venimos a solucionar el problema
04:53vial de toda la ciudad, venimos a
04:56solucionar el problema de este
04:58único crucero que tenía muchas
05:00características que estaban en contra
05:02de, le pusimos un orden para poder
05:05que todos los elementos, peatón,
05:07ciclistas, transporte urbano,
05:10transporte público, y el vehículo
05:12puedan conjugarse y puedan
05:14sociabilizar en un mismo espacio.
05:17¿Cambió el costo al final? Porque
05:18sabemos que un proyecto inicia con
05:20un con un determinado presupuesto
05:22y al final pueden salir cosas en
05:24el camino, no lo sé. Así es. ¿Se
05:25incrementó? Así es, sí se
05:26incrementó el costo, estamos
05:28todavía en el cierre, todavía no
05:30no podemos dar el monto final.
05:32Estamos ahorita todo en el proceso
05:35ya de los últimos, últimos, las
05:37últimas revisiones para pasar el
05:39número final, pero sí me ha tocado
05:40escuchar por ahí varias cantidades
05:42que que son muy altas, créeme que no
05:45no son esas. No son esas, pero
05:48estamos analizando los temas,
05:50entonces, próximamente le daremos a
05:51conocer esos números finales. A
05:53aparte, el tema de los semáforos no
05:55sincronizados o sincronizados, a mí
05:57sí me tocó ayer, que era apenas
05:58primer día, atorarme ahí en el que
06:01está enfrente del Costco, pero luego
06:03recibimos un comunicado por parte
06:05del de ayuntamiento donde dice que
06:07todavía están en el tema de. Estamos en
06:09el proceso de adaptación. Ok. Recordemos
06:12que ya todas las vías alternas, todas
06:14las que teníamos en la ciudad que se
06:16utilizaron para para desviar los
06:18setenta y cuatro mil vehículos que
06:20que transitan por este crucero, pues
06:22teníamos que trasladarlos hacia otros
06:24lugares. Nos sirvieron mucho de rutas
06:27alternas, lo que es la Real del Arco,
06:29la Calle Obregón, el Navarrete, como
06:31bien me lo mencionabas hace rato. El
06:34mismo García Morales. El mismo García
06:34Morales, el Camino del Seri, muchas
06:38rutas alternas, le cambiamos también el
06:39sentido al Boulevard Las Quintas,
06:41entonces, al momento de volver todas las
06:44rutas alternas ya a la normalidad, a su
06:47doble sentido, la gente todavía no se
06:49me adecua, ¿Eh? No creas, en en tres
06:51días, en dos días, no se no se han
06:52adecuado, entonces, estamos haciendo
06:54todas esas adecuaciones necesarias en
06:57cada uno de los semáforos,
06:59téngannos paciencia, estamos
07:01trabajando, ayer fue un día complicado,
07:03hoy. ¿Cuál? ¿Tienes anotado, tú que
07:06eres tan curiosa con toda la data?
07:08¿Cuántas, cuántas vialidades se
07:09tuvieron que modificar y cuántos
07:11sentidos se cambian total para que la
07:13gente se den una idea que estamos
07:14acá? Fueron alrededor de seis, seis
07:16vialidades, más o menos, las que se
07:17tuvieron que cambiar de sentido, las
07:19que sirvieron. Y siguen yendo con
07:20precaución, porque vemos unos muy
07:21atarantados, que a lo mejor volvemos a
07:23tomar las quintas como estaba y ya no
07:26están. Así es, así es, es muy
07:28importante estar al pendiente de todas
07:29nuestras redes sociales, de los medios,
07:31ustedes también nos ayudan mucho,
07:33están informándole a la ciudadanía que
07:35ya volvimos a la normalidad, entonces,
07:37hoy es un día que ya cambió un poquito la
07:40sincronía de lo que teníamos ayer,
07:42mañana se sigue trabajando día a día,
07:44mañana lo van a ver mejor, y todo esta
07:47semana se va a estar trabajando.
07:49También recordemos que los horarios
07:51este de las escuelas cambiaron un poco
07:54esta semana. También. Viene un puente,
07:56un puente largo, entonces, el
07:59tráfico. Un día de azueto, porque si tú
08:01dices un puente, la gente cree que
08:02ya me pasó, es un día de azueto, ¿no?
08:05Así es, es un día de azueto, es un día
08:07no laboral. Porque el que falta es el
08:09deliberamiento poniente, ¿no? El que trae.
08:11Estamos trabajando en el deliberamiento
08:12poniente, entonces, bueno, es un día de azueto,
08:14entonces, ya realmente el tráfico fuerte
08:16y real lo vamos a empezar a tener a partir
08:18del martes de la próxima semana, y vamos
08:21a seguir ajustándolos. No se nos
08:23desesperen, estamos trabajando en eso,
08:25son temas de segundos, son temas de los
08:27últimos detallitos, para que todo pueda
08:29fluir y cumplirle a la ciudadanía con
08:31este setenta por ciento de tiempo de
08:34recuperación que les dijimos que se
08:36iba a tener en este punto. Así que.
08:38Súper rápido, por último, hasta Arteca me
08:40está marcando ya mi productor, y me
08:41me corto nomás. Fue, ha sido un
08:44cuestionamiento desde que lo anunciaron
08:45hasta la fecha, ¿por qué se ponen a hacer
08:47un paso a desnivel si falta tanta
08:49pavimentación en las colonias de
08:51Hermosillo? Estamos trabajando también.
08:53La semana pasada el presidente
08:55municipal anunció un proyecto, ahora sí
08:59que otro proyecto muy muy grande, muy
09:01ambicioso con el tema de bacheo, pero
09:03vamos muy de la mano con agua de
09:05Hermosillo. Necesitamos este reparar
09:08todas esas fugas, colapsos que se
09:10presentan de las tuberías que ya
09:11cumplieron su tiempo útil. Antes de
09:13regalar la parte de la pavimentación. Así
09:14es, antes de empezar con el tema de
09:16pavimentación. Síganos en nuestras
09:18redes sociales, ahí van a ver dónde
09:19vamos a andar. Este viernes vamos a
09:21estar en la colonia Sonacer, con
09:24todas las cuadrillas atacando fugas,
09:26atacando baches, y así cada viernes
09:28vamos a ir estando en colonias. Pero
09:30paralelo a esto, estamos trabajando
09:31también en el norte y en el sur, en
09:34donde las, ahora sí que plataformas de
09:37la dirección de infraestructura del
09:40presidente municipal de Hermosillo
09:41Go, pueden seguir los programas. Bueno,
09:43yo creo que estamos a tener que
09:44invitar a en otra ocasión también, de
09:46nuevo, para que nos expliques ahora
09:47todo el tema de pavimentación, cómo
09:49seleccionan las ubicaciones. Cuando
09:51gusten, cuando gusten. Estamos a la
09:53orden, vienen muchos proyectos para
09:55Hermosillo, lo dijiste muy bien, el
09:57libramiento, estamos trabajando en el
09:59cárcamo del Cerro Colorado, viene
10:01mucho, mucha obra todavía para
10:03Hermosillo. Además de la que ya hubo,
10:05muchísimas gracias. Gracias. Hasta
10:07arte corro, directora, pues de lo que
10:08es toda la obra en Hermosillo. Vamos
10:10a ir a la pausa rapidísimo, regresamos
10:12con más en Expreso 24 7.
10:13¡Gracias!
10:15¡Gracias!
10:17¡Gracias!
10:19¡Gracias!
10:21¡Gracias!
10:23¡Gracias!
10:24¡Gracias!
10:26¡Gracias!
10:56¡Gracias!
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