00:00Pardonnez-moi pour faire juste un parallèle.
00:04Je vais pouvoir peut-être en placer une, même si on ne parle que de Paris.
00:08Pessac, qui pourrait être un petit quartier de Paris, pourquoi pas.
00:12La mairie, il y a une heure et demie gratuite.
00:15On se faisait la réflexion.
00:17Il y a une heure et demie gratuite, vous allez sur le rodateur,
00:19vous mettez la plaque d'immatriculation, vous avez une heure et demie de peinard.
00:22Vous allez chez le boucher, charcutier, manger au resto,
00:25vous pouvez faire tout un tas de trucs.
00:26Et ça paraît simple, mais ça fluidifie le centre-ville,
00:30ça fluidifie, moi je peux aller faire mes courses sans me demander quoi que ce soit,
00:34puisqu'on ne va pas faire des courses pendant 4 heures.
00:36Donc pourquoi ce n'est pas faisable à Paris ça ?
00:40Si vous arrivez à la mairie, est-ce que vous le faites ?
00:41Et justement, sur la politique de stationnement,
00:43donc un plan de circulation adopté, étude d'impact,
00:46si ça impacte l'activité économique,
00:48ça sera obligatoire et en concertation avec l'activité économique,
00:53les responsables de l'activité économique concernée,
00:57ça c'est une réalité.
00:58De quoi se plaignent les commerçants ?
00:59Ils ont des problèmes de livraison, y compris pour eux, pour eux-mêmes.
01:02J'étais encore samedi rue Didot, il y avait un caviste, un boucher,
01:06il dit moi je laisse ma voiture le temps de me livrer moi-même,
01:09je me retrouve soit avec un enlèvement de véhicules,
01:11soit avec une verbalisation.
01:11La première ordinateur, vous ne voulez pas répondre, Rachid Aladji ?
01:14Je vais en venir.
01:15Et la politique de stationnement à Paris, c'est une politique fiscale,
01:18c'est pour renflouer les caisses.
01:19Et donc moi, la politique de stationnement,
01:21c'est une politique qui soutient l'activité économique notamment.
01:24Et donc il y aura un tarif unique à Paris,
01:27comme vous le savez, vous avez le tarif résidentiel et le reste,
01:29ça peut passer de 12 euros à 200 euros par jour,
01:32en termes de stationnement.
01:33Donc je considérais que Paris, c'est, j'allais dire,
01:36une circonscription unique,
01:37parce que Paris, c'est tout petit, c'est 102 km².
01:41Londres, 6200.
01:42Ceux qui veulent comparer,
01:44ça démontre aussi qu'ils n'ont pas travaillé leur projet.
01:46Berlin, c'est 900.
01:47Et donc comme Paris, c'est tout petit et c'est dense,
01:49il faut qu'il y ait un tarif unique de stationnement
01:51à un prix abordable et raisonnable.
01:54Et vous avez raison sur la première heure,
01:55qui effectivement soit gratuite,
01:57dès lors où vous êtes en lien soit avec un commerçant,
02:00soit pour une livraison.
02:00Vous êtes d'accord avec ça ?
02:02Première heure gratuite ?
02:02Sur le stationnement, tarif unique,
02:05c'est ça qui va être la grande nouveauté.
02:06C'est-à-dire que si vous partez de votre arrondissement,
02:10vous ne serez plus matraqué, finalement,
02:13parce que la politique de stationnement à Paris,
02:15c'est du racket.
02:16Et vous la mettriez à combien ?
02:18On est en train de regarder,
02:19parce que moi je vais vous dire,
02:21ça peut être évidemment entre 10 euros, 12 euros,
02:24on est en train de regarder parce que...
02:25Non, on est en train de regarder parce qu'il y a le tarif résidentiel,
02:29comme vous le savez, c'est différent d'un arrondissement à un autre,
02:32c'est en fonction du quartier où vous habitez,
02:34donc on est en train, évidemment, de trouver la bonne moyenne
02:36en fonction aussi, non seulement des arrondissements,
02:40mais aussi l'activité économique qui existe dans l'arrondissement.
02:44Boulevard Général Leclerc dans le 14e,
02:45ça tombe les uns après les autres, les commerces.
02:48Vous savez, c'est plus de 2,8 millions d'emplois à Paris,
02:52c'est plus de 66 000 commerces,
02:54on arrive à un taux de vacances,
02:56et ça augmente encore de près de 11% de vacances à Paris.
02:59Alors que, comme disait monsieur tout à l'heure,
03:02c'est une ville où en fait ça doit vivre.
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