- hace 8 meses
El siniestro tuvo lugar hace pocos minutos en el cruce de Avenida del Libertador con calle Maure en pleno barrio porteño de Palermo e involucró a dos automóviles particulares
Según trascendió, uno de los vehículos que circulaba a gran velocidad perdió el control y terminó impactando con el otro en su parte trasera.
Ambos conductores resultaron heridos y fueron trasladados por personal del SAME a los hospitales Pirovano y Rivadavia.
Un equipo de Crónica se acercó al lugar para conocer todos los detalles.
Según trascendió, uno de los vehículos que circulaba a gran velocidad perdió el control y terminó impactando con el otro en su parte trasera.
Ambos conductores resultaron heridos y fueron trasladados por personal del SAME a los hospitales Pirovano y Rivadavia.
Un equipo de Crónica se acercó al lugar para conocer todos los detalles.
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TVTranscripción
00:00Terrible choque en Palermo.
00:03Y Rufet.
00:04Auto venía a toda velocidad y lo impactó de atrás.
00:08Qué situación.
00:10Los vehículos quedaron destruidos.
00:14El conductor quedó atrapado y fue rescatado por los bomberos.
00:25Urgente, nos llama Diego Richard.
00:27Sí, por favor. Diego, buen día.
00:30Hola, muy buenos días.
00:31Ocurrió hace instantes, Avenida del Libertador y Maure,
00:34Barrio Porteño de Palermo.
00:36Dos autos particulares.
00:38Impresionante impacto.
00:40Observen ustedes cómo quedó el vehículo que iba a gran velocidad.
00:43Un Pauzot 208 de color blanco.
00:47No alcanzó a frenar y se llevó por delante al otro,
00:49que es un Honda City.
00:51Los dos conductores resultaron gravemente heridos.
00:55Uno fue derivado al Hospital Pirovano
00:57y el otro al Hospital Rivadavia.
01:00Fíjense ustedes cómo quedó la parte trasera.
01:03Daño total, destrucción total para este vehículo
01:06que estaba detenido correctamente en el semáforo de Libertador y Maure.
01:10Daños por doquier.
01:11De inmediato llegaron efectivos policiales de la ciudad.
01:14Dos ambulancias del SAME para el traslado de estos dos ocupantes.
01:18Por milagro, no estamos hablando de víctimas fatales.
01:21Sí, estamos hablando de un auto de algunos años ya,
01:24el Honda City que termina siendo impactado por detrás.
01:27Y este auto que da la sensación, el Pauzot es cero kilómetros, Diego.
01:30Por el juego de luces, lo poco que quedó para apreciar del frente del vehículo, ¿no?
01:35Me da la sensación que es un auto cero kilómetros.
01:37Y me parece por los espejos retrovisarios que es la versión más potente del modelo.
01:41La GT.
01:42Sí, muy bien, Luciana.
01:43Vamos a ver el auto.
01:44Me parece que es la versión más potente.
01:46AF, che, bueno, debe ser 2024.
01:49Sí.
01:492024, digo.
01:502024, sí.
01:51Dale, dale.
01:512023, AF.
01:53Ah, estamos por un año.
01:54Bueno.
01:55Ahora, Diego...
01:56Te hubiese jugado una apuesta.
01:57Sí.
01:57En el parabrisas...
01:58Siempre pierdo, Diego, yo nunca ganó nada.
02:00Iban solos, ninguno llevaba acompañante, porque el parabrisas del Peugeot está...
02:05Tiene un impacto también en el asiento acompañante.
02:08Bueno, le destruyó la cola el City, ¿eh?
02:10Absolutamente.
02:10Sí, iban solos los conductores, eso nos amó la atención,
02:14le preguntamos a los efectivos policiales, evidentemente impactó el mismo airbag
02:20que termina destruyendo en parte o astillando el parabrisas.
02:25Y mirá la cola del otro auto.
02:27No, no, lo destruyó.
02:29Como decía, Diego, destrucción total para uno y para el otro, lamentablemente.
02:34Tiene que venir bastante fuerte.
02:35¿A qué velocidad tiene que circular?
02:36Un 208, que es un auto chico.
02:39Un auto chico, no es una 4x4.
02:41Bueno, es liviano, va rápido.
02:43Es un auto que es para andar rápido, pero ¿qué velocidad tiene que circular?
02:47¿Por la avenida Libertadores para dejar el auto que estaba estacionado de esta manera?
02:50Bastante rápido.
02:51¿Más de 100?
02:51Sí, sí, sí.
02:52¿Más de 100?
02:53Entre 80 y 100, ya con 80 por ahí en esa...
02:56En el impacto.
02:56En el impacto, ¿no?
02:57Generás esta instrucción.
02:59A ver, los peritos lo van a poder determinar bien,
03:01pero si vos venís despacio, a lo sumo y frenás de golpe,
03:04lo tocás y es mínimo el...
03:07También estos...
03:08¿Vos qué tenés experiencia en los choques, Tamara?
03:11¿Cómo puedo dar cátedras?
03:12Ah, sí, chocaste mucho.
03:13No, pará.
03:13Yo choco con cosas inmóviles, siempre lo aclaro, ¿no?
03:16Sí, tenés razón.
03:17Bueno, pero este auto estaba inmóvil porque estaba estacionado.
03:19Claro.
03:20Bueno, a mí me pasó hace poco estar en esa avenida también,
03:23estar en el semáforo esperando para girar y viene un auto,
03:28se me pone atrás mío, que él quería seguir, evidentemente,
03:31hace para atrás y cuando dobla, claro, no le da el ángulo
03:34y me agarra y me revienta el espejo retrovisor y demás.
03:38Pero fue, no es que vino y me chocaron,
03:39sino que se metió atrás mío y después no le dio la maniobra.
03:42Pará, se lo voy a preguntar, porque Avenida Libertador
03:43tiene la posibilidad a lo largo de su recorrido
03:46de poder girar a la izquierda.
03:47Claro.
03:48¿Tiene calles alternativas o permitidas?
03:49Te voy a contar que es un caos el tránsito en esa zona,
03:52por eso estaba muy demorado.
03:54Diego, en ese lugar donde se genera el impacto, el choque,
03:58el auto que, el Honda, ¿estaba esperando para girar a la izquierda,
04:02para doblar o no?
04:04No, no, aquí no hay giro hacia la izquierda,
04:06sobre Avenida Libertador, sí en las anteriores o en las posteriores,
04:10justamente en Maure no, el auto estaba detenido con el semáforo
04:13esperando la luz de avance en verde, el otro vehículo a gran velocidad
04:17no efectúa una frenada, es decir, que se lo lleva directamente
04:21por delante.
04:22Según los especialistas, si circula a 60 kilómetros por hora
04:27y el impacto es frontal, no hay frenada, es como caer,
04:31en caída libre, valga la redundancia, desde un quinto piso.
04:35Qué bárbaro.
04:36¿Vos sabés, Diego, que muchas veces cuando hacemos esta cobertura
04:40te indican que teniendo en cuenta la velocidad del auto en cuestión,
04:43o uno de los autos, en este caso el 208,
04:46queda el velocímetro indicando la velocidad a la cual circulaba.
04:51Dicen, yo no sé si es tan así, ¿vos pudiste observar si quedó justamente
04:55marcando el velocímetro del 208 qué velocidad iba?
04:58¿O esto es nada más que una versión?
05:00El velocímetro digital quedó apagado con todo el teléfono.
05:03Claro, claro.
05:04Es el modelo...
05:05Sí, yo tengo un par de años encima, me quedé con el viejo, pero yo 403.
05:11Ahora digo, es todo eléctrico.
05:12Pero se puede ver.
05:14Es todo eléctrico, dijo Sofía, ya estás grande.
05:15Claro.
05:16Cambiaron los autos.
05:16Y en el interior quizás hay alguna botella de alcohol.
05:19En el 33, que yo viajo en el 33, cuando voy con mis amigos los colectiveros,
05:23voy chispeando, chusmeando a qué velocidad, porque se pasan a veces.
05:27Sí, por lo que sé.
05:28Y no tienen todo eléctrico.
05:30Todavía tienen.
05:32Claro, pero bueno, por eso preguntaba.
05:34Digo, por la hora, capaz que alguno de los...
05:36Digo, por ahí estaba alcoholizado, porque no verlo, o agarraste el celular...
05:40Claro, es que es difícil no verlo.
05:41¿Cómo no lo ves, no frena, no está la marca de...?
05:43Es cierto lo que decís, Sofía.
05:45O tiene que ver con el tema del alcohol, o tiene que ver con que se le trajo con algo.
05:51Porque es imposible no verlo.
05:52Es una avenida bastante ancha, donde está todo...
05:56Tenés posibilidad de ver qué hay enfrente tuyo, ¿no?
05:58¿Hay alguna obra, Diego, en el lugar?
06:01Porque yo cuando vengo por la avenida Libertador, cuando me permiten usar el auto en mi casa,
06:04y el bolsillo lo permite, vos venís por la avenida Libertador,
06:07y a la altura del 9 de julio, y la avenida 9 de julio, hay una obra.
06:11Entonces, ahí se traba todo, están los que vienen apurados.
06:13Es un caos igual la zona.
06:15Mucha gente no se fue de vacaciones.
06:16¿Ahí hay algo que lleve a que tengan que hacer un movimiento extraño, Diego, o no?
06:20O están todos los carriles utilizables.
06:23No, todos los carriles utilizables, no hay ningún inconveniente, no hay una obra en construcción.
06:29Y observen ustedes que como consecuencia del accidente hay un solo carril obstruido.
06:33Es decir, que tengan cuidado a aquellos que circulen por avenida Libertador y Maure.
06:37Claro.
06:38Vos venís de ahí, Tami, dijiste que había bastante...
06:41Está chiquiando un dato.
06:42Sí, sí, sí.
06:43Está chiquiando un dato.
06:44¿Es joven la persona que manejaba el Peugeot?
06:46¿Joven la persona?
06:47No accedimos a ese dato.
06:52Cuando llegamos, se habían trasladado a los ocupantes de los vehículos,
06:55que rápidamente trabajó en este lugar una ambulancia de examen para trasladar primero a uno,
06:59que era el más grave, que es el conductor, en realidad, del Honda City,
07:04que recibe un latigazo y queda atrapado dentro del auto.
07:07Y luego vino otra ambulancia para trasladar al conductor del Peugeot 208.
07:11Bien, marca, Diego, el detalle del latigazo.
07:13Cuando vos estás parado, esperando que abra el semáforo, no estás aguardando que nadie te impacte de atrás.
07:19Entonces, el fuerte impacto en este caso, porque hay destrucción total,
07:22hace que el cuello, la persona tenga ese latigazo y seguramente el cuello ortopédico...
07:26La sea radical, exactamente.
07:28Ahora, lo bueno es que dentro, adelante, se ve que delante del Honda City no había nadie.
07:34Exactamente, porque a esa velocidad, por lo que podemos ver del impacto,
07:39podía haber generado un choque en cadena también.
07:41Lo que habla de la seguridad del Honda también, chicos, permítanme decir esto, ¿no?
07:45Yo tuve un Honda City hace mucho tiempo.
07:48Te van a llamar de la empresa.
07:49No, no, no, muy buen auto, si en medidas de seguridad, esta marca Honda siempre es principal,
07:56por primordial la seguridad.
07:57Tiene temas laterales ahora.
07:58La verdad que es muy bueno.
07:59Autos de suegro.
08:00Pero pará, pará, le destruyó la cola.
08:02Terminó destruyendo la cola.
08:04La cola no se puede arreglar, está destruida.
08:07Pero el muchacho que manejaba simplemente tiene el latigazo por el impacto.
08:10Claro.
08:11Habla de las medidas de seguridad de este vehículo correctamente.
08:14Y se ve que tenía el cinturón de seguridad.
08:15Obviamente.
08:16Porque sin cinturón, con ese impacto de atrás, te da la cabeza contra el parabrisa.
08:21Y me imagino que el del Peugeot también, Diego, iba con el cinturón.
08:25Se ve que sí.
08:26Porque fíjate, el parabrisa está en impacto del Peugeot.
08:28Iba rápido, pero con cinturón.
08:29Mujer es la del Peugeot.
08:30¿Cómo?
08:31Mujer es la del Peugeot.
08:32¿Es una mujer la que manejaba el Peugeot?
08:34Sí.
08:34No, damos chistes.
08:35Sí, sí.
08:36Qué bárbaro.
08:36Qué bárbaro.
08:37¿Y se sabe en qué estado está, Gastón?
08:39¿Cómo?
08:40¿Mujer?
08:40Fue un politraumatismo.
08:41Sí, una mujer y el hombre el del City.
08:44Ahí esa es la información.
08:44¿Evitable?
08:45Viajaban solos.
08:46Mayores de edad los dos.
08:47No está especificado la edad, pero bueno.
08:49Ya te estoy diciendo.
08:50¿Qué?
08:50La distracción fue el celular.
08:51Te iba a decir eso.
08:52Si no hay bebidas alcohólicas, si no, Diego ya nos hubiese dicho que había bebidas alcohólicas
08:56dentro del auto, periodista con mucha experiencia, que lo primero que hace es verificar eso.
09:01No había obra de construcción en la avenida.
09:04Bueno, ya te estoy diciendo que el principal motivo de esto que está contando Diego es
09:08la desatención por mirar el celular, chicos.
09:11Principal causa de los choques en la Argentina.
09:13Si no tenés maniobra, porque es totalmente evitable por lo que estamos viendo ese accidente.
09:18No tenía posibilidad de maniobrar de alguna forma.
09:21O sea, que algo la distrajo.
09:22Hombre al hospital Rivadavia, mujer al hospital Pirovano.
09:25Únicos, conductor, los dos conductores iban solos en los respectivos vehículos.
09:31Fíjate cómo funcionó el airbag del Peugeot.
09:34No hay ninguna frenada.
09:36Sí, fíjate que sí.
09:37Porque fíjate que el parabrisas del Peugeot está intacto.
09:40Solo se rompen ahí.
09:41El airbag, exactamente.
09:42Sí, que lo que contaba Diego era que justamente esta rotura que está en el parabrisas es
09:47como secuencia de la bolsa de aire, ¿no?
09:49Claro.
09:50No, que alguien iba de acompañante y no tenía el cinturón y golpea.
09:54Diego, te seguimos escuchando.
09:55Es impactante, Diego, cómo quedó la trompa de ese 208.
09:59Es impactante, Diego.
09:59Es una destrucción total ahí.
10:02Los dos.
10:03Tal cual.
10:04El otro auto queda como hierros retorcidos directamente.
10:09Si uno lo ve desde la parte trasera, no lo distinguís.
10:12Salvo que te colocas en la parte delantera del vehículo y ahí este taxi, que es un Honda
10:16City, un auto modelo 2010, destrozado realmente.
10:20Y si esto hubiese tenido otra consecuencia con personas en la parte trasera, si es un auto
10:24de aplicación o la propia familia del conductor.
10:27La historia hubiese sido totalmente distinta.
10:30Destrucción total para ambos vehículos, porque teniendo en cuenta que el 208 rompe
10:34directamente el motor y estazan los airbags, las compañías de seguro por lo general te dan
10:40destrucción total.
10:41Diego, acá hay un mensaje que nos dice si se habría quedado sin frenos el Peugeot.
10:46¿Tiene la BTB al día?
10:48Porque si tiene la BTB al día, eso te lo controlan.
10:51Sí, igual parece ser un auto.
10:52BTB al día.
10:53Claro.
10:54Hasta este año era cada dos años, cuando era un cero kilómetro y todo indica que
10:58esto cambiaría, sería cada cinco años.
11:00Ah, cada cinco.
11:01Sí, sí.
11:02Creo que es cada cinco.
11:0220, 23 tenés que hacerlo.
11:04Sí, sí, sí.
11:04Que hoy, dicho sea de paso, recordemos en la provincia de Buenos Aires está 100 mil
11:08pesos la BTB.
11:08La BTB.
11:09¿No?
11:10Sí, en las provincias está 50.
11:12Depende si es auto o camioneta, 50.
11:13Cari, si tenés que arreglarle algo al auto.
11:15Yo quise llevar la bicicleta a la BTB, me dijeron 70, ¿no?
11:19El ministro Stusener quería modificar esto y hacer para los autos que tengan menos de
11:2510 años, que sea la BTB cada dos años, y los que tengan más de 10 años en adelante
11:29es una vez por año.
11:31Igual.
11:32La verdad que a mí me pasó a ver tener un auto nuevo, por suerte, y siempre hice la
11:36BTB y siempre estuvo bien en condiciones.
11:40Pero a ver, eso cuando uno también es una persona responsable y tiene el auto en
11:44condiciones para hacer cuidado, porque hay mucha gente, y se ve mucho en la ruta, que
11:48anda sin luces, sin las cubiertas en maletado.
11:51Hay una pregunta, el por qué es esta situación.
11:54Porque todo sale muy caro, Luciana.
11:56Cari, también.
11:57Hoy, si la persona tiene que hacer la BTB y sabe que tiene que gastar 100 mil pesos,
12:02y la verdad que por ahí estira ese estudio al auto, ¿no?
12:07Lo va estirando.
12:07Y pasó el vencimiento de la BTB y lo sigue estirando, y lo sigue estirando.
12:11Y si tiene que cambiar una cubierta, y ve que está más o menos, todavía aguanta,
12:14y lo sigue estirando.
12:15Todo eso suma un peligro a la hora de manejar.
12:17Pero no te ha pasado de estar haciendo...
12:18No creo que se dé chicas, digo chicas porque son todas femeninas,
12:21de gastón, están buscando información.
12:23No creo que se dé en este caso en particular.
12:25Bendito, no, usted tiene pinta de que es un auto nuevo.
12:28Es un auto como...
12:29Diego, ¿qué modelo es tu auto?
12:302023 también, 2022, ¿qué modelo es?
12:32Diego es muy pistero.
12:33Sí, Diego tiene un auto muy lindo.
12:33No veo la patente.
12:35Mi auto es 2019.
12:362019.
12:37Ah, ah, 2019.
12:38Yo cada vez que lo veo estacionado, un auto caso...
12:40Impecable.
12:40Impecable, bien.
12:41Igual el peusote 2023 nos dijo, por la patente.
12:45Empieza con F, la patente, me parece.
12:47A, F, A, F.
12:48Claro, sí, 2023.
12:49Sí, F.
12:50Bueno.
12:51Sí, sí, sí.
12:51Tenía telepase, mira, también.
12:54Sí, ahora, cuando usted...
12:55Es peligrosa venir de Libertador, ¿eh?
12:57Y la gente suele ir un poco rápido en la avenida de Libertador.
13:00Porque si agarrás la onda verde, agarrás velocidad.
13:03La onda verde.
13:04Es ese tema.
13:05Hay colegios sobre Libertador, o sea, en realidad hay muchos pasos peatonales.
13:08¿A cuánto es la velocidad en esa zona?
13:11¿Cuánto es la máxima, Diego?
13:1460 kilómetros por hora.
13:16No, ahí va mucho.
13:17Sí, va más rápido.
13:18Mirá, si yo me pongo, me encantaría hacerlo, ¿no?
13:21A medida de la velocidad a la cual van circulando por avenida Libertador, creo que...
13:24¿Te gustan los trabajos vigilantes?
13:25No, no, porque me gusta concientizar a la gente.
13:27Viste que hay como un aparatito que se pone en la ruta.
13:29Me gusta concientizar, porque si la máxima dice 60 o 70, ¿a cuánto tenés que ir?
13:34Si vas a 75, 80, no le vas a ganar mucho tiempo, ¿no?
13:37No te vas a...
13:38Ahí va mucho más.
13:39No, creo que si al final del cuento y terminás chocando por no respetar la máxima, terminás
13:45perdiendo, ¿no?
13:46Por eso me gustaría concientizar...
13:48Hicimos un caso del ferrocarril El Sarmiento que atropelló un auto y nos pusimos con la
13:55cámara a observar, después de esto, ¿cuánta gente pasaba con la barrera baja?
14:00Automovilistas, ciclistas, peatones.
14:02Era impresionante.
14:03El auto estaba al lado de la barrera destruido y la gente seguía cruzando con la barrera baja.
14:08O sea que no hay nivel de conciencia.
14:10Eso es algo a nivel cultural y de educación también, porque vos cuando te vas a otros
14:15países del mundo, no sé, Japón, por ejemplo, yo admiro muchos documentales de eso, es increíble
14:21como el peatón tiene internalizado el respeto a las normas de tránsito y principalmente
14:26al peatón cuando circula, vos cuando estás en...
14:29En Tokio tenés el cruce de cinco avenidas y es un mundo, es un mundo de gente.
14:34Y es mucha gente, claro.
14:35Muchísima gente y vas a ver que el semáforo está en rojo, nadie pisa la calle, nadie se
14:41apura y todos cruzan por la senda petonal.
14:43Por eso, y nosotros tenemos las mismas leyes de tránsito, las mismas normas de tránsito,
14:48pero es una cultura diferente y sobre todo una cuestión de educación.
14:51Bueno, en Brasil se maneja peor que en Argentina.
14:53Sí, los camioneros sobre todo.
14:54Mucho más rápido, no respetan las normas.
14:59Acá se va rápido también y se ven muchos autos ahora en...
15:02Lo hablamos ayer antes de que pase esto.
15:04La cantidad de autos que hay...
15:06Me dejás preguntarle a Diego, Diego, vos que venís de zona oeste, yo no sé si agarrás
15:09autopista o no, venís por las avenidas, vos notás en la calle, si bien Diego viene
15:14de madrugada, pero cuando regresa, que hay mucho movimiento de rodado de vehículo que
15:20no se ha destrabado la segunda quincena de enero por vacaciones, ¿notás eso o no, Diego?
15:26Los primeros días se notó la merma, la cantidad menor de vehículos en distintas zonas
15:30de la ciudad de Buenos Aires. A esta altura, yo, por ejemplo, viajo desde la zona veste
15:34de la provincia de Buenos Aires hacia el centro de la ciudad, hasta el canal, alrededor de
15:39las 4, 4 y media de la mañana no hay tantos vehículos.
15:42Pero sí, el caudal se incrementa y mucho a partir de las 8, 9 de la mañana.
15:47Fíjate, Avenida Libertador, estamos en la segunda quincena de enero, hay tantos autos
15:51como cualquier otro día del año.
15:53Sí, y ves mucha gente manejando alcoholizada, viste que te das cuenta esa hora, que se cruzan
15:59de carril, que no respetan.
16:01Cruzan en rojo.
16:02Sí.
16:05Mucha distracción, sobre todo, sí. Tengamos en cuenta que la gente con el teléfono celular
16:10va hablando con otro. Muchas veces uno observa que el que va adelante va distraído a una velocidad
16:15mucho más lenta de la permitida, en un carril que no corresponde, y observás que está hablando
16:20con la persona de al lado, y la mira, y sigue manejando.
16:23Claro.
16:23Sí, tenés razón. Vos sabés que yo noto, uno podría hacer una lista larga, extensa,
16:27de puntos de por qué hay tantos accidentes o siniestros viales. Diego recién marcaba
16:32uno muy importante, esto de la distracción. La distracción puede ser justamente por hablar
16:36con el compañero, por atenderle el llamado telefónico, por ver qué está pasando, si hay
16:41un accidente del otro carril.
16:43Por pasar un mate.
16:44Por pasar o tomar un mate.
16:46Le ha pasado a mi hijo, chocar por tomar un mate, girar la cabeza, agarrar el mate
16:50y encontrarse con un auto. Digo, la distracción nos puede pasar a cualquiera, por eso hay
16:55que estar muy atento. Y se maneja muy mal en la Argentina. Se maneja muy, muy mal. Yo
17:00lo veo cuando tengo la posibilidad de usar el auto en Panamericana, es un lugar que la
17:03verdad te da miedo y hay choques y accidentes permanentemente que tienen que ver con los errores
17:08propios, personales, de las personas, ¿no? Por eso le preguntaba a Diego cómo ve la
17:13casa. Él está, él es conocedor, él maneja permanentemente. Entonces te da, te puede
17:18dar justamente una idea de cómo se maneja la...
17:22Sí, sí. Y acá pasó absolutamente todo, Gastón. Por supuesto tenés prioridad cuando
17:25tengas...
17:26Estoy justamente...
17:27Estás chequeando.
17:27Estoy justamente chequeando las edades, sobre todo. Poli-traumatismo en el estado de salud,
17:34habrá que ver en qué situación están, porque los poli-traumatismos van desde lo más
17:37leve a lo más grave. Dijimos, hospital Rivadavia y Pirovano. La mujer en el Pirovano.
17:42Estoy chequeando las edades de ambos vehículos, de ambos conductores, perdón. Y él, digamos,
17:47¿y qué pudo haber pasado? Si hay alcohol, si no hay alcohol, si fue una distracción,
17:50los motivos.
17:51Antes de cerrar el tema, dejame un aporte de Velo, porque nos está llamando a otro modo.
17:55Sí, porque vos estabas hablando, negro, de la cantidad de accidentes, ¿no? Bueno, hay
17:59un informe que publicó el SAME y comenta que durante 20-25 incurrió un accidente de tránsito
18:07cada 27 minutos en todo el país. Cada 27 minutos un accidente de tránsito, un promedio
18:13de 63 personas asistidas, perdón, no en el país, sino en la Ciudad Autónoma de Buenos
18:18Aires, según el relevamiento que hizo el SAME durante el año pasado.
18:22Bueno, Diego, gran trabajo, como siempre, nuestro compañero. Ya volvemos, ¿eh? Ya volvemos contigo.
18:26Gracias.
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