¿Está COLAPSANDO el sector público en ESPAÑA?

esRadio

Con ayuda de Ignacio Moncada analizamos el deterioro de las infraestructuras en España.

Transcript

00:00:00¿Qué tal amigos? Muy bienvenidos a Con Ánimo de Lucro. Ya saben, este espacio de información

00:00:12y análisis económico de confianza, este oasis para la economía entendida desde el lado correcto

00:00:18de la historia. Aquí defendemos todos los días la libertad, la prosperidad, la propiedad privada

00:00:22y el respeto a la búsqueda de la felicidad. Hoy vamos a abundar en esa quiebra, en ese problema,

00:00:29en esa crisis del estado de bienestar que tenemos y que tenemos a todas luces por lo que

00:00:34vamos conociendo. Precisamente el accidente de tren que nos mantiene ocupados informativamente

00:00:42y también de sentimiento. Todos aquellos que estamos tratando de cubrir al minuto, desde

00:00:49Libertad Digital, desde Radio, todo lo que tiene que ver con ese accidente, una de las informaciones

00:00:56que manejamos es precisamente el estado de mantenimiento de la red ferroviaria española.

00:01:02Un estado de mantenimiento manifiestamente mejorable con unos presupuestos que eran a todas luces

00:01:08insuficientes, no según lo diga Luis Fernando Quintero, sino lo que dicen los expertos y

00:01:13los especialistas y una inversión que ha ido en retirada. Dirán usted, bueno, pero es que

00:01:17entonces el gobierno, ¿será que no contaba con tantos recursos? No, no. Mientras el gobierno

00:01:22de turno, y en especial este último, ha ido contando con cada vez más recursos porque

00:01:27ha ido metiéndonos todavía más la mano en los bolsillos, consiguiendo cada vez mayores

00:01:31récords de recaudación, mientras esto sucedía, el dinero para las infraestructuras, el dinero

00:01:37para el mantenimiento de nuestro gigantesco y manstodóntico estado estaba, pero para otras

00:01:45cosas. Parece da la sensación de que dinero para Jessica, la querida del señor Ábalos,

00:01:52o dinero para mantener una estructura de fontanería dentro del Partido Socialista que tratara de,

00:01:58en fin, operar bajo cuerda para mantener vivos los intereses del Partido Socialista o la señora

00:02:05Leire, bueno, pues para colocar en empresas públicas a estas personas, para eso sí que

00:02:10había dinero. Pero como tiene que haber dinero para eso, para toda la estructura de la Agenda 2030,

00:02:15para esa agenda ecologista que puso en marcha la señora Rivera, para las políticas de igualdad,

00:02:22para mantener numerosos ministerios, para mantener estructuras gigantescas y manstodónticas de las

00:02:29empresas públicas o de los ministerios en nuestro país, para eso sí que hay dinero. Hoy queremos

00:02:38centrar nuestro programa en, precisamente, cómo se hace uso de los recursos públicos que se nos

00:02:43esquilman a los ciudadanos, que se nos roba a los ciudadanos mediante el ejercicio voraz y atroz

00:02:50de la Agencia Tributaria Española, de la Hacienda Española. Bueno, pues, ¿en qué se gasta entonces el dinero?

00:02:58Nuestros queridos políticos se vio perfectamente en la Dana de Valencia. Se ha visto en el apagón famoso de

00:03:05abril, donde lo que ha quedado en evidencia es que nuestra red eléctrica no está mantenida ni

00:03:11actualizada a los estándares necesarios para el sobredimensionamiento que hemos sufrido en los

00:03:16últimos años de capacidad de generación. Bueno, pues, de todos estos asuntos vamos a hablar hoy

00:03:22detenidamente en la tertulia con especialistas.

00:03:24Entonces, mientras, pues, tendremos que hablarles a ustedes de otros asuntos importantes e interesantes

00:03:33para el día de hoy.

00:03:36Les estábamos comentando que, efectivamente, nuestra Agencia Tributaria, la Hacienda Española,

00:03:42ha sido especialmente voraz durante los últimos años. Recordemos que hemos sufrido el incremento y la

00:03:48aparición de hasta 100 nuevos impuestos a lo largo de estos últimos años. Unos récords de

00:03:54sobre recaudación que han estado pesando muy especialmente sobre las clases medias, las clases

00:04:00más desfavorecidas en España, que han visto cómo, debido a la no deflactación de la tarifa del IRPF,

00:04:08la mano que antes los políticos nos metían en nuestro bolsillo hasta la muñeca, ahora llega

00:04:14hasta el codo o hasta el hombro en muchos casos. Cotizaciones sociales en crecimiento, impuestos

00:04:20en crecimiento, impuestos directos, impuestos indirectos. En definitiva, una situación lamentable

00:04:26de nuestras cuentas públicas que obliga a los contribuyentes a dedicar prácticamente la mitad

00:04:32de lo que producen, la mitad de lo que ganan a las cuentas públicas, entregarlo a la Agencia

00:04:40Tributaria. ¿Y todo para qué? Pues nos dicen nuestros políticos que lo que tenemos que

00:04:45hacer con ese dinero es mantener el famoso estado del bienestar, que es lo que más nos

00:04:50debe preocupar a todos los españoles. Tener una educación pública de calidad, una sanidad

00:04:55universal, un sistema de infraestructuras de primer orden, de primer nivel, envidia en todo

00:05:02el mundo. Esto es lo que se nos ha estado contando hasta ahora. Sin embargo, juzguen ustedes

00:05:07en las comunidades autónomas desde allí, desde donde nos escuchen. ¿Es el sistema sanitario

00:05:13público de su comunidad autónoma un sistema sanitario que puede ser la envidia de cualquier

00:05:19país del mundo? O en cambio denota, ¿ve usted carencias importantes en esos hospitales

00:05:26públicos? ¿Ve usted carencias importantes en la atención sanitaria, en la dilatación

00:05:30de las listas de espera, en una asistencia sanitaria pública que obliga a buena parte

00:05:38de los ciudadanos de este país, entre los que yo me incluyo, a que si puede disponer

00:05:43de un seguro privado, pues lo pague, además de pagar el público, para poder garantizarse

00:05:48ser atendido en tiempo y forma, para poder garantizarse que puede contar con una de las

00:05:53pruebas diagnósticas necesarias para cubrir su situación de salud, pues que lo pueda tener

00:05:59en un tiempo y en una forma, no tener que esperar un año o dos para obtener esa prueba

00:06:03diagnóstica. En definitiva, se ve obligado a tener que pagar un servicio sanitario privado

00:06:10para poder tener aquello que no puede tener con el público. Sin embargo, se nos dice que

00:06:17lo más importante es el público. De hecho, tenemos corrientes políticas, muy a la izquierda,

00:06:22que lo que dicen es que tendría que prohibirse en España que existiera un sistema sanitario

00:06:27público-privado. Dicho sea de paso, y a mí me gusta siempre recordarlo, modelos como

00:06:34el de la Comunidad de Madrid, donde se hace compatible la atención sanitaria público-privada,

00:06:40es decir, hospitales de titularidad pública pero de gestión privada, aunque alguno de

00:06:47ellos haya aparecido recientemente en alguna polémica, lo cierto y verdad es que hasta los

00:06:51propios responsables de los partidos políticos de izquierdas, como de Izquierda Unida, Alberto

00:06:57Garzón, llegado a alabar el trabajo del Hospital Público de Torrejón de Ardoz por el fantástico

00:07:04trato que le habían dispensado. Sin recordar que el Hospital de Torrejón, del que hablaba

00:07:08precisamente, es un hospital público pero de gestión privada. Quizá uno de los mejores

00:07:13hospitales en números, si miramos cualquiera de los ratios con los que se mide la atención

00:07:18y la calidad en la atención sanitaria, es uno de los mejores de los que tenemos en

00:07:23la Comunidad de Madrid, más allá, insisto, de las cercanas polémicas que tenemos respecto

00:07:29a este hospital. Pero dejemos la sanidad por un lado y cojamos la educación, otro de los

00:07:36grandes tótems. Resulta que la educación en España, bueno, pues no estamos en los mejores

00:07:41puestos de los informes PISA, tenemos una educación que de nuevo nos obliga a tirar

00:07:49de centros concertados en muchos casos, donde vemos una mejor calidad de la educación que

00:07:55muchos centros públicos. Nuestros propios políticos llevan a sus hijos en muchas ocasiones

00:08:01a centros privados, donde se les provee de una mejor educación y mejor formación de la

00:08:06que se obtiene, insisto, en muchos centros públicos. No digo que todos los centros educativos

00:08:10públicos sean malos, pero que hay muchos centros públicos malos a los que no se les dedica

00:08:15no los recursos, sino los incentivos necesarios para poder poner en marcha un currículum educativo

00:08:22fantástico para los chavales, para el futuro de nuestra sociedad, el futuro de España que

00:08:28está en sus estudiantes más jóvenes. Bueno, pues ahí tenemos otro ejemplo fundamental,

00:08:33insisto, a la cola en los informes PISA y currículum educativos plagados de aspectos relacionados

00:08:44con la famosa Agenda 2030, que en muchas ocasiones a muchos padres les parece fatal, como es, insisto,

00:08:52en este caso mi caso. Pero dejemos la educación de un lado, vayamos, por ejemplo, a las infraestructuras,

00:08:58no, pero ¿cómo vamos a tener carreteras? ¿Cómo vamos a tener líneas ferroviarias si no fuera

00:09:04por el Estado, si no fuera por lo que tenemos que pagar con nuestros impuestos? Pues preguntémonos,

00:09:09¿qué pasa con nuestras infraestructuras? Las energéticas ya nos dieron el resultado con

00:09:13un apagón el día 28 de abril del año pasado. Ya vemos cómo están nuestras carreteras, con cada

00:09:22vez más puntos negros, con un porcentaje enorme de nuestra red viaria que necesita una urgente

00:09:27reparación y que no la tiene. Y en el caso de la red ferroviaria, con una, bueno, pues inversión en

00:09:34retirada, con una inversión en mantenimiento que cada vez es menos acorde al volumen y a la magnitud,

00:09:43al tamaño de nuestra red ferroviaria y a sus propias necesidades. Quizá el accidente de esta semana,

00:09:49del pasado domingo en Adamuz, con ese tren Irio que descarrilaba, chocando con un tren Albia,

00:09:59provocando una terrible tragedia, bueno, pues podría ser el ejemplo de las consecuencias que puede

00:10:05tener la falta de inversión y, sobre todo, la falta de celo a la hora de invertir ese dinero en

00:10:12mantenimiento. Ya no es que tengamos unos presupuestos escasos para mantenimiento de la red ferroviaria,

00:10:18sino que incluso aquellos tramos que han sido reparados o revisados o arreglados, en qué condiciones

00:10:23se han arreglado. Cuando vemos que se pone en marcha un reasfaltado de algún tramo de carretera,

00:10:32algo que probablemente muchos de nuestros oyentes habrán visto, ¿cuánto tarda esa carretera que ha sido

00:10:37reasfaltada en volver a presentar parches, en volver a aflorar esos baches que le hicieron

00:10:45intransitable en su momento? Pues yo creo que todos estaremos de acuerdo que, al cabo de cuatro o cinco

00:10:50años, esos baches vuelven a aparecer. ¿Por qué? Pues porque tampoco se acometen esas obras con la

00:10:56intención de que queden bien resueltas. En muchas ocasiones, lamentablemente, se elige la fórmula más

00:11:03barata o la fórmula que al concejal, al diputado o al responsable político de turno mejor le convenía

00:11:09por la relación que mantiene con la empresa en concreto. En definitiva, una situación que, ya sea

00:11:16por las carreteras, por las vías ferroviarias, por los problemas en los aeropuertos y la congestión

00:11:21aérea que sufrimos, bien sea por una educación deficiente, bien sea por una sanidad que podría mejorar

00:11:27y mucho, no tenemos ese estado de bienestar por el que se justifica absolutamente todo en materia

00:11:35fiscal, incluido el robo sistemático al contribuyente. De esto, insisto, vamos a hablar hoy con Ignacio

00:11:42Moncada, nuestro invitado para el día de hoy. Pero antes, déjenme que repasemos el resto de

00:11:47información relevante del día. Y lo vamos a hacer con ayuda de mi compañero Rubén Folguera. ¿Qué tal,

00:11:52Rubén? ¿Cómo estás? Buenas tardes. ¿Qué tal? Muy bien. Muy contento de estar en el día de hoy aquí,

00:11:56donde vamos a tratar un asunto yo creo que crucial. Es verdad que llevamos tiempo hablando de la

00:12:01necesidad de que dedicáramos un programa a la crisis del estado de bienestar. No se me ocurre

00:12:06mejor manera ni mejor momento que este para abordarlo precisamente. Por cierto, precedido de un

00:12:11extraordinario artículo de nuestro compañero Jesús Fernández Úbeda en Libertad Digital a propósito

00:12:16del estado comatoso del estado del 78, que se lo han querido cargar absolutamente entre todos.

00:12:24Pero vamos, si te parece, a Libre Mercado con las principales informaciones que podemos

00:12:28leer hoy y que empieza por una que firma nuestro director adjunto, general adjunto, Carlos Cuesta.

00:12:33Sí, lo que nos explica es que la inversión ferroviaria del gobierno ha bajado casi un

00:12:3843% respecto al volumen total de vías en España. Y esto se suma a la información que tú sacabas

00:12:44ayer relacionada con la inversión en concreto en mantenimiento de la red ferroviaria. Lo que

00:12:50demuestra una vez más es que, y luego en las noticias comentaremos lo que ha dicho hoy

00:12:55al respecto Óscar Puente, pero en cualquier caso sí que podemos establecer que desde que

00:13:00Sánchez llegó a la Moncloa y sobre todo también desde que Puente es el titular de transportes

00:13:04antes llamada Fomento con Ábalos, que hay que recordarlo, la inversión en la red ferroviaria

00:13:09ha caído de forma drástica.

00:13:11Desde luego. Y es uno de los problemas que más se está poniendo encima de la mesa después

00:13:17de lo que sucedió en Adamuz. Más información en este caso tuya. Así persigue el gobierno

00:13:24al resto de transportes en favor del tren.

00:13:27Bueno, pues en este contexto hemos querido en libertad digital recordar cómo el gobierno

00:13:33de Sánchez, con este mantra ideológico climático, ecologista, radical y siempre en contra de la

00:13:41prosperidad y de la creación de riqueza, lo que nos trata de vender son las bondades del

00:13:46tren. No porque el tren sea un mal transporte, lo que queremos poner, digamos, la atención

00:13:52es que este gobierno se empeña en atacar a otros medios de transporte que son alternativas

00:13:57igual de positivas y de factibles que las del tren. Entre ellas, por ejemplo, la aviación

00:14:03o el coche privado. Hay que recordar que hace unos días Pérez Navarro se pronunciaba directamente

00:14:08en relación al coche privado y lo que establecía o lo que venía a decir es que en el futuro,

00:14:13no muy lejano, solo se puede acceder a las ciudades, al centro de las ciudades o andando

00:14:18o en transporte compartido, ya sea privado, tipo taxi o público. Y pues también hay que

00:14:23recordar cómo Inigo y Rejón, por ejemplo, o desde Sumar se han puesto sobre la mesa la

00:14:30posibilidad de prohibir los vuelos dentro de España para dar prioridad al tren. Algo que,

00:14:35por cierto, se recoge en la ley de movilidad que aprobó el gobierno este año pasado.

00:14:41Más informaciones importantes hoy. Diego Sánchez de la Cruz nos trae un nuevo informe

00:14:46del Foro Regulación Inteligente sobre uno de los problemas crecientes dentro de nuestra

00:14:51economía y que parece que tiene una especial incidencia precisamente en esa parte que todos

00:14:56también pagamos con nuestros impuestos, que es el sector público.

00:15:00Así es. Y en concreto sobre el absentismo laboral, porque lo que hoy explica Diego Sánchez de la Cruz

00:15:06es que, en realidad, el absentismo laboral, que es uno de los grandes problemas que aquí

00:15:11hemos denunciado en materia de trabajo, tiene un impacto real económico mucho mayor al que

00:15:18se registra simplemente como consecuencia directa de la ausencia en sus puestos de trabajo

00:15:23de distintas personas. Bueno, aparte de desarrollar y de repasar ciertos datos relacionados con este

00:15:28problema, como la cantidad de horas que se pierden cada año o el incremento que ha habido

00:15:33de estas horas en los últimos siete u ocho años, lo que trata, sobre todo, de sobreallar

00:15:38Diego Sánchez de la Cruz en esta pieza es que, en realidad, el coste real del absentismo

00:15:43en España supera los 70.000 millones de euros y supone más del 8% del PIB, cuando en realidad

00:15:49ya hace el gobierno solo asume que este coste estaría en torno al 2% del PIB.

00:15:54Y si te parece, terminamos con ese artículo de Rainer Sittelman hoy en Libre Mercado.

00:15:59La última mentira de Oxfam sobre los multimillonarios.

00:16:02Sí, ya sabes que uno de los grandes mantras también, aparte del climático en la izquierda actual,

00:16:07es ese que nos dice que a más ricos más pobres, porque ellos entienden que la economía es un juego

00:16:12de suma cero, que si yo gano es porque tú pierdes y si tú ganas es porque yo pierdo.

00:16:16Y, en realidad, no entienden cómo se forma la riqueza, en qué consiste la formación bruta de capital,

00:16:22en qué consiste el ahorro y la inversión.

00:16:24Y lo que, con datos, hoy nos demuestra Rainer Sittelman es que esto es así.

00:16:29Es decir, que a más ricos, menos pobres, en realidad, no más pobres.

00:16:34¿Por qué? Porque lo demuestran los datos de los últimos 25 años.

00:16:38Y es que, si en el 2000 había una tasa de pobreza extrema a nivel mundial de casi el 30%,

00:16:43a día de hoy estamos hablando de poco más del 10%.

00:16:46Es decir, que se ha reducido en 10 puntos porcentuales la pobreza extrema al tiempo

00:16:50que también se han multiplicado los multimillonarios a nivel mundial.

00:16:53Bueno, pues hasta aquí la portada de Libre Mercado.

00:16:56Nos vamos ahora a conocer el resto de noticias económicas del día.

00:16:58Pero antes, como siempre, recomendaciones y consejos, sobre todo para aquellos que tienen un coche, una moto

00:17:08y que alguna vez se han quedado tirados por cuestiones de la batería.

00:17:11Esto no nos puede volver a suceder nunca más.

00:17:14Con bateriasadomicilio.es te instalan la batería estés donde estés,

00:17:19ya sea en el garaje de tu casa como en la oficina, como si te pilla en mitad de la ciudad.

00:17:23Los 7 días de la semana, solo llamando al teléfono 685-75-0250, repito, 685-75-0250

00:17:36y llamando a este teléfono te dan presupuesto de la batería,

00:17:41te envían un coche-taller donde estés, estés donde estés,

00:17:46realizan el diagnóstico de la batería, del alternador,

00:17:48y si es necesario cambiarla, pues te lo cambian, te cambian la batería de tu coche o moto en solo unos minutos.

00:17:56Cuentan con todas las referencias de baterías del mercado,

00:17:59por lo cual cuando te tienen que cambiar la batería no te lo cambian por uno genérico,

00:18:03uno parecido o uno de la misma serie, no, no, te lo cambian por la batería que tu coche necesita,

00:18:09justo la que tu coche necesita.

00:18:11También tienen disponible el mismo servicio para baterías de moto, camión, carros de golf, barcos o baterías solares.

00:18:19Además, se puede pagar en efectivo o con tarjeta.

00:18:22Recuerda, bateriasadomicilio.es

00:18:24Y seguimos muy pendientes de todo lo que está sucediendo,

00:18:28todo lo que rodea ese accidente del tren Irio chocando contra el Alvia el pasado domingo,

00:18:34el número de fallecidos que ha crecido hasta los 40,

00:18:37se siguen las labores de rescate de cadáveres y de gente atrapada,

00:18:43en definitiva, es un drama tremendo,

00:18:46pero es que Renfe ya está trabajando en un plan alternativo

00:18:49para transportar a las personas que tengan que desplazarse entre Madrid y Andalucía.

00:18:54Ha sido anunciado este martes la activación de un plan alternativo de transporte

00:18:58para garantizar la movilidad de las personas afectadas por el accidente de Adamuz en Córdoba,

00:19:02que se extenderá mientras permanezca interrumpida la circulación de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

00:19:07Este plan alternativo de transporte combina, en un solo título de transporte,

00:19:11los desplazamientos que se ofrecerán con servicios especiales

00:19:15que incluyen transportes por carretera en autobús entre Córdoba y Villanova de Córdoba,

00:19:18en ambos sentidos, lo que incrementará los tiempos de viaje.

00:19:20Bueno, pues esa información de servicio,

00:19:24recordarles que vamos a repasar la última hora del accidente

00:19:29cuando vayamos terminando el programa ya por la 1 y cuarto, 1 y 20,

00:19:33con ayuda de nuestros compañeros de los servicios informativos

00:19:35para acercarles a ustedes, insisto, esa última hora.

00:19:38De momento, ¿qué están haciendo los protagonistas?

00:19:40Bueno, pues Óscar Puente, el ministro de Transportes,

00:19:43está negando los vínculos entre el accidente y, o casualidad,

00:19:48las inversiones en la red ferroviaria.

00:19:51Oye, ¿que se invierte menos? No pasa nada.

00:19:53Aquí esto ha sido por otra cosa.

00:19:55Lo ha hecho esta mañana en una entrevista de Nunda Cero,

00:19:57en la que ha insistido en que los raíles de ese tramo de vía

00:19:59se colocaron en mayo del año pasado,

00:20:01por lo que, en caso de existir algún defecto de la vía,

00:20:03dice que este debería remontarse a esa intervención.

00:20:05Vamos a escucharlo.

00:20:06En esa línea se han invertido 700 millones de euros en su renovación

00:20:11y se empezó a invertir en el año 21

00:20:13y las inversiones concluyeron el año pasado

00:20:15hasta renovar completamente la línea.

00:20:19Relacionar las inversiones con este caso no es acertado,

00:20:22puesto que aquí no ha habido un problema de inversión.

00:20:24Estamos hablando de un tramo, además,

00:20:25renovado en mayo del año pasado.

00:20:27En fin, no hay razones para vincular inversión o desinversión

00:20:30con el accidente en este caso.

00:20:32Asimismo, Puente ha subrayado que los únicos organismos

00:20:35competentes para facilitar datos oficiales

00:20:37son el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía

00:20:39y el Ministerio del Interior.

00:20:41Y vamos con más asuntos.

00:20:42El presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios

00:20:45señala ya la vía como posible causa o casualidad,

00:20:49por mucho que el señor Puente diga que no.

00:20:51Este martes, en una entrevista en el canal 24 horas de RTVE,

00:20:54el presidente de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios,

00:20:56Iñaki Barrón, ha apuntado a la posibilidad

00:20:59de que la causa del accidente se encuentre en la vía.

00:21:01No parece que sea un problema humano,

00:21:05no parece que sea un problema de explotación,

00:21:06no parece que sea un problema de señalización,

00:21:08no parece que sea un problema de electrificación.

00:21:12Entonces, si realmente lo que ha producido todo

00:21:15ha sido el descarrilo de dos coches, de un tren,

00:21:18pues ahí lo que interviene en un descarrilo

00:21:20siempre es la interacción entre la vía y el vehículo.

00:21:24Asimismo, ha incidido en que hay muchas cosas

00:21:25que intervienen en esa interacción entre el tren y la vía ferroviaria,

00:21:29que es minúscula, dice, pero a la vez es crítica y fundamental.

00:21:32Y vamos a hablar de más inversiones,

00:21:34en este caso la de las empresas españolas,

00:21:36¿dónde? En el extranjero.

00:21:38¿Qué es lo que está sucediendo?

00:21:39Que está cayendo.

00:21:40Tal y como se recoge hoy, este martes,

00:21:42en Prensa Especializada,

00:21:43la inversión de las empresas españolas en el exterior

00:21:46cayó a su nivel más bajo en 13 años.

00:21:48Los últimos datos de la Secretaría de Estado y de Comercio

00:21:50indican que entre enero y septiembre del año pasado,

00:21:53la salida de capitales hacia el exterior

00:21:54superó por poco los 11.000 millones de euros,

00:21:57habiéndose reducido un 54% frente a las cifras registradas

00:22:00durante el mismo periodo del año anterior.

00:22:02Así, la cifra ha caído en más de unos 13.300 millones de euros.

00:22:06Y vamos a Estados Unidos,

00:22:07donde Donald Trump amenaza con más aranceles,

00:22:10en este caso para presionar a Francia.

00:22:12Donald Trump ha amenazado con imponer aranceles del 200%

00:22:14a los vinos y champanes franceses

00:22:16en caso de que el presidente de Francia,

00:22:18Emmanuel Macron,

00:22:19decline sumarse a la Junta de Paz para Gaza

00:22:21creada al hilo de la propuesta de Washington.

00:22:23Precisamente, las palabras de Trump

00:22:24llegaban después de que fuentes del Eliseo

00:22:26indicaran el lunes que el presidente francés

00:22:28podría declinar esta propuesta.

00:22:31Bueno, pues hasta aquí el repaso

00:22:33a otras noticias económicas del día.

00:22:36Ahora sí, nos vamos directos a la tertulia.

00:22:3812 y 31 minutos de la mañana,

00:22:4111 y 31 de la tarde,

00:22:4311 y 31 en Canarias.

00:22:45Tiempo con ánimo de lucro

00:22:47de entrar en materia en la tertulia,

00:22:50como siempre con Rubén Folguera

00:22:51y hoy con mi compañero,

00:22:54mi amigo Ignacio Moncada,

00:22:55analista cabecera de este programa

00:22:57desde hace mucho tiempo,

00:22:58desde sus inicios.

00:22:59Y tenía yo muchas ganas de tratar

00:23:01este asunto precisamente con él,

00:23:03con Ignacio.

00:23:04Ignacio, bienvenido.

00:23:05¿Qué tal?

00:23:05Pues encantado de estar aquí, como siempre.

00:23:07Tenía yo muchas ganas de tratar

00:23:08si estamos realmente

00:23:10ante una crisis del estado de bienestar o no

00:23:11y la verdad que me hubiera gustado

00:23:13hacerlo con otra percha informativa,

00:23:15como decimos nosotros.

00:23:17Pero la actualidad es como es

00:23:19y la gravedad de lo que ha sucedido en Adamuz

00:23:21yo creo que merece la pena

00:23:23que echemos un vistazo a esto.

00:23:25Si miramos qué es lo que nos ha dicho

00:23:27el ministro,

00:23:28precisamente en el día de hoy,

00:23:29el ministro Oscar Puente es

00:23:30que no se debe hablar

00:23:32de los problemas presupuestarios

00:23:34para el mantenimiento

00:23:36de la red ferroviaria en España,

00:23:37que no es ningún problema,

00:23:40que esto no ha sido

00:23:40lo que ha provocado el accidente,

00:23:42pero es inevitable fijarse

00:23:44en cuál es la dotación presupuestaria

00:23:48que tiene,

00:23:48no sólo la dotación presupuestaria,

00:23:50sino que es todavía más grave.

00:23:52Decía el ministro,

00:23:52no puede ser problemas presupuestarios

00:23:54porque ese tramo en concreto

00:23:56donde se ha producido el accidente

00:23:58se acaba de renovar

00:24:00y está nuevo.

00:24:01Con lo cual

00:24:04a mí al menos

00:24:06se me ocurre otra pregunta.

00:24:08Bueno,

00:24:08si en eso sí os habéis gastado dinero,

00:24:10¿cómo os lo habéis gastado

00:24:11si al final resulta

00:24:13que el problema sí venía

00:24:15de la vía?

00:24:17Que el problema a lo mejor

00:24:18sí que venía

00:24:19de un mal empalme

00:24:20entre la parte nueva y la vieja

00:24:22o de un mal empalme

00:24:23entre vías directamente.

00:24:25No se sabe todavía,

00:24:26esto hay que decirlo,

00:24:27aunque la vía fuera

00:24:28completamente nueva

00:24:29y la mejor vía del mundo

00:24:30y la mejor instala del mundo

00:24:32nadie está libre

00:24:33de que suceda una fatalidad,

00:24:35eso está ahí,

00:24:36los accidentes ocurren,

00:24:38pero sí es cierto

00:24:39que cuando hemos ido

00:24:40a mirar las cifras

00:24:41nos hemos dado cuenta

00:24:41de que teniendo

00:24:44el doble de kilómetros

00:24:46de alta velocidad

00:24:46que Francia o que Italia

00:24:47tenemos un tercio

00:24:48del presupuesto

00:24:50en mantenimiento

00:24:51para las redes ferroviarias.

00:24:52No, no,

00:24:53desde luego

00:24:54yo creo que hay

00:24:54tres componentes fundamentales

00:24:56que pueden ayudarnos

00:24:57a explicar esto,

00:24:58aunque como dices

00:24:59todavía no se sabe

00:25:00y habrá una investigación

00:25:01que ya sabemos

00:25:02que dilatarán

00:25:03y que se harán a sí mismos,

00:25:04pero que al menos

00:25:05hay tres cosas

00:25:06en las que podemos

00:25:07ya poner la atención.

00:25:08Una, como dices,

00:25:10se ha ido reduciendo

00:25:11la inversión

00:25:11en mantenimiento

00:25:12de las infraestructuras

00:25:13de transporte

00:25:14y como comentaba

00:25:16Libertad Digital

00:25:16esta mañana,

00:25:18en términos reales

00:25:19y en proporción

00:25:20al tamaño del sistema

00:25:22ha caído en un 42,5%

00:25:23en los últimos años.

00:25:26Entonces,

00:25:26aunque se haya realizado

00:25:27un mantenimiento

00:25:28en este tramo

00:25:29de la vía

00:25:30surge la duda

00:25:32de si se ha hecho

00:25:32con el suficiente presupuesto,

00:25:34con los materiales

00:25:35que se tiene que realizar

00:25:37y con la calidad

00:25:38que se tiene que realizar.

00:25:39Un segundo punto es,

00:25:42a estas alturas

00:25:42ya todos sabemos

00:25:43que este gobierno

00:25:44no toma responsabilidad

00:25:47por nada,

00:25:48no se hace responsable

00:25:49de nada,

00:25:49es un gobierno

00:25:50que es irresponsable

00:25:52en el sentido

00:25:52de que no se hace

00:25:53responsable de nada,

00:25:54nunca en ningún problema,

00:25:55ninguna catástrofe,

00:25:56nadie ha salido a dimitir.

00:25:58Nadie ha salido a decir

00:25:58mea culpa.

00:26:00De hecho,

00:26:00su lema es

00:26:01el manual de resistencia

00:26:02que es lo contrario

00:26:03de asumir responsabilidades,

00:26:04no asume nadie

00:26:05ninguna responsabilidad

00:26:06y vamos tirando para adelante.

00:26:08Entonces,

00:26:08cuando en un gobierno

00:26:09no se asumen responsabilidades

00:26:11y hay unos responsables

00:26:13de que se realice

00:26:13un mantenimiento,

00:26:14ese mantenimiento

00:26:15tiene una licitación,

00:26:16la licitación

00:26:16tiene un pliego de condiciones

00:26:17que se tienen que cumplir,

00:26:19dan lugar a un contrato

00:26:20y luego hay unos supervisores

00:26:22que se aseguran

00:26:22de que las compañías contratadas

00:26:24tienen que cumplir

00:26:25con esas condiciones.

00:26:27Entonces,

00:26:27la pregunta es,

00:26:28¿se ha hecho eso bien?

00:26:29Es decir,

00:26:30¿está bien supervisada

00:26:32la obra de mantenimiento

00:26:33y que se hayan cumplido

00:26:34con las condiciones,

00:26:35que se hayan utilizado

00:26:36los materiales adecuados?

00:26:38Es una pregunta

00:26:38que tendrá que responder

00:26:40la investigación,

00:26:41pero es una pregunta

00:26:42al menos que merece la pena

00:26:43ser lanzada al aire.

00:26:45Y luego,

00:26:45un tercer punto

00:26:46que ya también

00:26:47viendo este gobierno

00:26:48es la corrupción.

00:26:49sabemos que hay compañías

00:26:51en la licitación

00:26:54de este tramo

00:26:56de la línea

00:26:57de ferrocarril

00:26:59que están implicadas

00:27:00en la trama Coldo

00:27:01y la trama Ábalos.

00:27:02Ábalos es el anterior

00:27:03ministro de Transportes

00:27:05y el que está encargado

00:27:06de realizar la licitación

00:27:08precisamente del mantenimiento

00:27:10de esta vía

00:27:10porque esto se comenzó

00:27:11en 2021

00:27:12y Ábalos está actualmente

00:27:14en la cárcel.

00:27:16Sabemos que Coldo

00:27:17estaba a sueldo

00:27:17de una de las compañías

00:27:18que estaba haciendo

00:27:20el mantenimiento

00:27:20de este tramo de vía

00:27:21y sabemos que

00:27:22la mujer de Coldo

00:27:23estaba contratada

00:27:24por una compañía

00:27:24que se dedicaba

00:27:25a proveer

00:27:25de material

00:27:27al mantenimiento

00:27:30de trenes

00:27:31de alta velocidad

00:27:32del balasto,

00:27:33de la cama

00:27:35de piedras

00:27:36en la que se apoya

00:27:37la vía

00:27:38del ferrocarril.

00:27:39Entonces,

00:27:40bueno,

00:27:40pues básicamente

00:27:41da la sensación

00:27:43de que hemos estado

00:27:43comprando papeletas

00:27:44e ignorando

00:27:45todas las señales

00:27:46que estaban mandando

00:27:47pues sindicatos

00:27:49de maquinistas,

00:27:50los propios viajeros

00:27:51en sus redes sociales,

00:27:53estaban mandando

00:27:54advertencias

00:27:54de que eso no estaba

00:27:55funcionando bien

00:27:56y estamos comprando

00:27:57papeletas

00:27:57para que se produzca

00:27:58una desgracia

00:27:58como finalmente

00:28:00se ha producido.

00:28:01Pero es que la relación

00:28:03con el caso Coldo

00:28:03va todavía más allá

00:28:05porque hay una investigada

00:28:07en el caso Coldo

00:28:08que es Isabel Pardo de Vera

00:28:10que está siendo investigada

00:28:12por presuntos delitos

00:28:13relacionados

00:28:14con la contratación

00:28:15pública

00:28:15de ADIF

00:28:17incluyendo la adjudicación

00:28:18irregular de contratos

00:28:19en ADIF

00:28:20y el posible cobro

00:28:22de comisiones

00:28:23en ADIF

00:28:23así como por facilitar

00:28:25información

00:28:26sobre expedientes

00:28:27a personas implicadas

00:28:28en el caso.

00:28:29Estamos hablando

00:28:30de que

00:28:32la señora Pardo de Vera

00:28:34fue

00:28:34la presidenta

00:28:36de ADIF

00:28:36durante unos años

00:28:38comenzando en 2018

00:28:40cuando ganó

00:28:41en este caso

00:28:42perdón

00:28:43cuando triunfó

00:28:44la moción de censura

00:28:45que puso

00:28:46encima de la mesa

00:28:47Pedro Sánchez

00:28:48contra Mariano Rajoy

00:28:49pero es que

00:28:50antes de la llegada

00:28:51de Pardo de Vera

00:28:52la anterior

00:28:55secretaria general

00:28:56de ADIF

00:28:57fue

00:28:58Rosa María Seohane

00:28:59abogada del Estado

00:29:01ocupó ese cargo

00:29:02de secretaria general

00:29:03hasta julio

00:29:04de 2018

00:29:06coincidió unos meses

00:29:08con Isabel Pardo de Vera

00:29:09como presidenta

00:29:09y hoy

00:29:11Rosa María Seohane

00:29:13es la que

00:29:15está encargada

00:29:16de defender

00:29:17a Isabel Pardo de Vera

00:29:19en la trama

00:29:20Coldo

00:29:20como abogada

00:29:21estamos hablando

00:29:23de que en un periodo

00:29:23de casi 10 años

00:29:25ADIF

00:29:28ha estado dirigida

00:29:29por la actual

00:29:30abogada

00:29:31de Isabel Pardo de Vera

00:29:31y por Isabel Pardo de Vera

00:29:33acusada

00:29:34en la trama

00:29:35Coldo

00:29:35habrá quien diga

00:29:37ya pero todo eso

00:29:38es circunstancial

00:29:39y yo tendré que decir

00:29:40por supuesto

00:29:40señoría

00:29:41yo nada

00:29:41a que añadir

00:29:42libre me dios

00:29:43de querer ser un abogado

00:29:44pero podríamos decir

00:29:46que sí

00:29:46que efectivamente

00:29:46pudo ser todo circunstancial

00:29:48pero con

00:29:50las tramas de corrupción

00:29:52que rodean a este gobierno

00:29:53y después de conocer

00:29:56los resultados

00:29:57de sus políticas

00:29:58y después de ver

00:29:59como hemos informado

00:30:00al libre mercado

00:30:01esa caída

00:30:01de la inversión

00:30:02o esa

00:30:03esa constante

00:30:05infrafinanciación

00:30:07del mantenimiento

00:30:08de una red ferroviaria

00:30:09que mientras

00:30:09se infrafinanciaba

00:30:11su mantenimiento

00:30:12se disparaba

00:30:13su uso

00:30:14porque es una red ferroviaria

00:30:16que en la alta velocidad

00:30:17nació para mantener

00:30:18una

00:30:19una intensidad

00:30:21de tráfico

00:30:22ferroviario

00:30:22limitada

00:30:23pues acuerden

00:30:24que lo primero

00:30:25fuera Madrid-Sevilla

00:30:26y no me acuerdo

00:30:26cuántos viajes

00:30:27se hacía

00:30:27no sé si eran

00:30:28dos por la mañana

00:30:29y dos por la tarde

00:30:29y uno por la noche

00:30:30pero algo así

00:30:31no había más

00:30:31ahora

00:30:32entre las tres compañías

00:30:34que operan

00:30:34y

00:30:35los Aves

00:30:36los Alvias

00:30:37y los diferentes

00:30:38tramos intermedios

00:30:39son vías que están

00:30:40extraordinariamente saturadas

00:30:42es raro

00:30:42la hora en la que no pasan

00:30:44dos trenes para arriba

00:30:45y dos para abajo

00:30:46está preparada

00:30:47esa infraestructura

00:30:48es que nos recuerda

00:30:49y mucho

00:30:49Ignacio

00:30:50a algo que tú y yo

00:30:51hemos hablado aquí

00:30:52en este programa

00:30:52a la red eléctrica

00:30:54nos hemos dedicado

00:30:55durante los últimos años

00:30:56en el caso

00:30:57de la alta velocidad

00:30:58a abrir

00:30:59nuevas

00:30:59nuevos corredores

00:31:00a abrir

00:31:01nuevas estaciones

00:31:02a disparar

00:31:03el número

00:31:04de kilómetros

00:31:04de alta velocidad

00:31:05pero sin

00:31:07pararnos a pensar

00:31:09si la red eléctrica

00:31:10daba

00:31:10si la red

00:31:11perdón

00:31:11ferroviaria

00:31:12daba para eso

00:31:13en los últimos años

00:31:14en materia energética

00:31:15nos hemos dedicado

00:31:16a disparar

00:31:17la capacidad de generación

00:31:18en España

00:31:19con las renovables

00:31:20pero nadie se ha preocupado

00:31:21de saber

00:31:21si la red eléctrica

00:31:22estaba preparada

00:31:23para soportar

00:31:24esas nuevas tecnologías

00:31:27y ese nuevo

00:31:28incremento de generación

00:31:30hay un paralelismo

00:31:31muy claro

00:31:32en esto

00:31:32tanto en la infraestructura

00:31:34de transporte

00:31:36y ferroviaria

00:31:37y en la energética

00:31:38porque al final

00:31:40tenemos un gobierno

00:31:41que es extremadamente

00:31:42cortoplacista

00:31:43mucho más cortoplacista

00:31:44que lo que cabría esperar

00:31:45en una democracia

00:31:46que ya de por sí

00:31:47es cortoplacista

00:31:47y entonces

00:31:49van

00:31:50a lo que dé votos

00:31:52y abrir

00:31:53una nueva vía

00:31:54de

00:31:55AVE

00:31:55da votos

00:31:56pero el mantenimiento

00:31:57es una inversión

00:31:58que es invisible

00:32:00nadie inaugura

00:32:01es poco agradecida

00:32:02en los términos políticos

00:32:04nadie inaugura

00:32:04un contrato de mantenimiento

00:32:07un contrato de mantenimiento

00:32:08y entonces

00:32:10se puede ver

00:32:11en los países

00:32:11en los países socialistas

00:32:12en los países socialistas

00:32:13pongamos Cuba

00:32:14como caso extremo

00:32:15está toda la infraestructura

00:32:16destruida

00:32:17porque nadie

00:32:18pone ni un solo duro

00:32:20en mantener

00:32:21la infraestructura

00:32:22o incluso las propias calles

00:32:24y aquí es lo que estamos viendo

00:32:25el gasto en mantenimiento

00:32:28se ha hundido

00:32:29no importa a nadie

00:32:31porque nadie

00:32:31está pensando

00:32:32en un mantenimiento

00:32:34de aquí

00:32:34a cuatro años

00:32:35eso no le importa

00:32:36absolutamente a nadie

00:32:37en el gobierno

00:32:37y luego además

00:32:38si pasa algo

00:32:39tampoco nadie

00:32:40se va a hacer responsable

00:32:41porque aquí

00:32:42nadie se hace responsable

00:32:43de nada

00:32:44entonces

00:32:44prefieren

00:32:45dedicar el dinero

00:32:47a lo que pueda dar votos

00:32:48a subir las pensiones

00:32:50a abrir nuevos corredores

00:32:52a transferir

00:32:53a los políticos catalanes

00:32:55para que les apoyen

00:32:56pero no en las cosas

00:32:57a presumir

00:32:58de que toda la energía

00:32:58que se consume

00:32:59viene de los paneles solares

00:33:01o de los molinillos

00:33:02efectivamente

00:33:03pero en ese caso también

00:33:04sin actualizar la red

00:33:05que es lo que hace

00:33:06que la red

00:33:07no pueda soportar

00:33:09ese nuevo tipo

00:33:10de tecnología

00:33:11o al menos

00:33:11en esa cantidad

00:33:12de forma segura

00:33:14y al final

00:33:15la falta de mantenimiento

00:33:16lo que te hace

00:33:17es

00:33:17lo que se llama

00:33:19el tercer mundismo

00:33:20que es vivir

00:33:20en un mundo inseguro

00:33:21no sabes si la luz

00:33:22se te va a ir

00:33:23no sabes si el tren

00:33:24va a descarrilar

00:33:24no sabes si un puente

00:33:26se te va a hundir

00:33:26y al final

00:33:28lo que haces es

00:33:29vivir en un mundo

00:33:30en el que la seguridad

00:33:32va desapareciendo

00:33:33progresivamente

00:33:33y todo

00:33:35a golpe

00:33:35de políticos

00:33:37que lo que quieren

00:33:38es maximizar

00:33:39los votos

00:33:39a muy corto plazo

00:33:40y el que venga detrás

00:33:41que arree

00:33:42y en un mundo como ese

00:33:43precisamente

00:33:43es evidente

00:33:45que lo que pasó

00:33:46el domingo

00:33:47tiene que esclarecerse

00:33:48lo que ocurrió

00:33:49las causas

00:33:49y en sí mismo

00:33:50es una tragedia

00:33:51mayúscula

00:33:52pero en un mundo

00:33:52como el que describe

00:33:54Ignacio

00:33:54quizá también

00:33:55lo que añade

00:33:55aún más dramatismo

00:33:56a la cuestión

00:33:57es que

00:33:58la gente finalmente

00:33:59y creo que está pasando

00:34:00un poco en España

00:34:01se acostumbra a vivir

00:34:02en un contexto

00:34:03como este

00:34:04y yo creo que

00:34:05a poca gente

00:34:05le ha tomado

00:34:06realmente con sorpresa

00:34:07lo que ocurrió

00:34:08el domingo

00:34:08porque

00:34:08lo avisaban

00:34:10los propios maquinistas

00:34:11que había que reducir

00:34:12la velocidad máxima

00:34:13muchos usuarios

00:34:13ya lo llevaban

00:34:14denunciando tiempo atrás

00:34:15y es que

00:34:16algo así

00:34:17iba a ocurrir

00:34:18precisamente en algún momento

00:34:19y hay que recordar

00:34:21que en madrid ferroviaria

00:34:22ya se han dado casos

00:34:23bueno

00:34:24desde que Sánchez llegó

00:34:25a la Moncloa

00:34:26hoy se publica en prensa

00:34:27que más de 100 descarreglamientos

00:34:29ha habido

00:34:29evidentemente

00:34:30no con consecuencias catastróficas

00:34:31y al mismo tiempo

00:34:33hay que recordar

00:34:33digamos anécdotas

00:34:35que se pueden llamar así

00:34:37como la famosa

00:34:38de Encantabria

00:34:39creo que fue

00:34:39que diseñaron unos trenes

00:34:41que precisamente

00:34:41no cabían

00:34:42por los túneles

00:34:43que tenían que pasar

00:34:44y esto dice mucho

00:34:45de cómo se invierte el dinero

00:34:46y cómo se diseña

00:34:47y cómo se hace una política

00:34:48ferroviaria en España

00:34:49que es deplorable

00:34:49no

00:34:50un punto fundamental

00:34:51es que

00:34:52la gente se acostumbra

00:34:54pero es que también

00:34:54la gente

00:34:55lo está aceptando

00:34:56lo viene aceptando

00:34:57desde el principio

00:34:58la falta de asunción

00:34:59de responsabilidades

00:35:00y parte

00:35:02muy buena parte

00:35:02del problema

00:35:03es parte de la prensa

00:35:04y de los medios de comunicación

00:35:05que le están haciendo el agua

00:35:07al gobierno

00:35:08para que no se haga responsable

00:35:09absolutamente de nada

00:35:10para que le dé igual

00:35:12todo

00:35:12y siga gestionando

00:35:13como está gestionando todo

00:35:15es que absolutamente todo

00:35:16parece que estamos

00:35:18en la rebelión de Atlas

00:35:19que es esta novela

00:35:20de Ayn Rand

00:35:21en la que un gobierno

00:35:22socialista

00:35:23toma Estados Unidos

00:35:24y el país

00:35:26empieza a caerse a cacho

00:35:27se caen los puentes

00:35:28y de hecho

00:35:28como el momento

00:35:30en el que

00:35:31ilustra

00:35:32la escritora

00:35:33de la manera

00:35:33de la forma más ilustrativa

00:35:34la decadencia

00:35:36del país

00:35:37y de sus infraestructuras

00:35:38es precisamente

00:35:39un accidente ferroviario

00:35:40en el que hay muertos

00:35:41entonces parece que estamos

00:35:43en la rebelión de Atlas

00:35:43es la gente que trabaja

00:35:46y emprende

00:35:46la gente que saca

00:35:48el país adelante

00:35:48y produce

00:35:49está asfixiada

00:35:49y los políticos

00:35:52toman

00:35:52una parte creciente

00:35:54el 50%

00:35:55de la renta

00:35:56que generan

00:35:57para comprar votos

00:35:58básicamente

00:35:58para comprar votos

00:35:59en distintas cosas

00:36:00y en aquello que no da votos

00:36:01como el mantenimiento

00:36:02de las infraestructuras

00:36:03que ya que las monopoliza

00:36:04el Estado

00:36:04está obligado

00:36:05a mantenerlas

00:36:06y asegurar su seguridad

00:36:07pues no invierte

00:36:10lo suficiente

00:36:10y lo que invierte

00:36:11además

00:36:12lo que es

00:36:13todavía más llamativo

00:36:14en este caso

00:36:15lo invierte

00:36:15de forma inadecuada

00:36:17y gestionando muy mal

00:36:18porque si se ha

00:36:20terminado el mantenimiento

00:36:22en mayo

00:36:23y desde junio

00:36:23empieza a dar problemas

00:36:24eso es que se ha hecho mal

00:36:26claramente es que se ha hecho mal

00:36:27el mantenimiento

00:36:28también se ha instalado

00:36:29desde hace muchos años

00:36:29el discurso

00:36:30dentro de nuestros responsables

00:36:31políticos

00:36:32y digo desde hace años

00:36:33desde hace muchos años

00:36:34te hablo desde antes

00:36:35de Zapatero incluso

00:36:36de que la solución

00:36:38a todo está

00:36:39en el presupuesto

00:36:40es decir

00:36:41oye que algo no funciona

00:36:42hay que incrementar

00:36:43la dotación presupuestaria

00:36:45de hecho

00:36:45es verdad que hace mucho

00:36:47que no vivimos uno

00:36:48pero los debates

00:36:49sobre el Estado

00:36:49de la Nación

00:36:50yo recuerdo muchos

00:36:53en los que al final

00:36:53la discusión era

00:36:54si se iban a invertir

00:36:55mil millones más

00:36:56o mil millones menos

00:36:56en esto o en lo otro

00:36:57en sanidad

00:36:58en educación

00:36:59en carreteras

00:37:01en infraestructuras

00:37:02en nuevas centrales

00:37:04energéticas

00:37:05era la inversión

00:37:06en los servicios públicos

00:37:07que se prestaban

00:37:08oye están infrafinanciados

00:37:10están financiados

00:37:11y ha sido un discurso

00:37:13que ha calado

00:37:13hasta ahora

00:37:14de hecho

00:37:15tanto es así

00:37:15que se usa como argumento

00:37:17no pues no

00:37:17ahora lo estamos viendo

00:37:18y está

00:37:18está debidamente bien financiada

00:37:20el mantenimiento

00:37:21de la red ferroviaria

00:37:22o no lo estaba

00:37:23bueno pues da la sensación

00:37:25de que no

00:37:25pero nunca se ha puesto

00:37:27el foco

00:37:29en la calidad

00:37:31de esas inversiones

00:37:33en la calidad

00:37:34del gasto

00:37:34todos sabemos

00:37:35que nosotros

00:37:36para mantener

00:37:36nuestro coche

00:37:37lo podemos llevar

00:37:37a los talleres

00:37:38de la casa oficial

00:37:39que generalmente

00:37:41tienen un precio

00:37:41un poquito más alto

00:37:42que al taller

00:37:43de nuestro amigo Paco

00:37:44de la esquina

00:37:45nuestro amigo Paco

00:37:48el de la esquina

00:37:48pues será muy voluntarioso

00:37:50pero por lo normal

00:37:51para abaratarnos

00:37:52un poco la factura

00:37:53no utilizará

00:37:54los manguitos

00:37:56oficiales

00:37:56de la casa

00:37:57ni utilizará

00:37:58los recambios propios

00:37:59a lo mejor

00:37:59busca algún recambio

00:38:01de desguace

00:38:01es decir

00:38:01nos puede hacer

00:38:03un mantenimiento

00:38:03de nuestro vehículo

00:38:04pero nunca va a ser

00:38:05un mantenimiento

00:38:06digamos feten

00:38:07como el que va a dar

00:38:08la casa oficial

00:38:09esto lo sabemos

00:38:11los consumidores

00:38:12esto lo sabemos

00:38:13igual que cuando uno

00:38:15hace una obra en su casa

00:38:15puede gastarse

00:38:17mucho dinero

00:38:17en traer a los mejores

00:38:18profesionales

00:38:19o puede gastarse

00:38:20muy poco

00:38:20en igual

00:38:21el chapuzas del barrio

00:38:22para que me haga

00:38:23cuatro cosas

00:38:24y oye

00:38:24si dentro de cinco años

00:38:25se me levantan

00:38:26los baldosines

00:38:26pues habrá sido

00:38:27culpa mía

00:38:28pero somos conscientes

00:38:30de lo que hacemos

00:38:31el problema

00:38:32es que esa responsabilidad

00:38:33que nos damos

00:38:34a nosotros mismos

00:38:35cuando contratamos

00:38:35unos servicios

00:38:36y miramos hasta

00:38:38el último céntimo

00:38:39no se lo exigimos

00:38:40al Estado

00:38:41que es a mí

00:38:41lo que en muchas ocasiones

00:38:42me alucina

00:38:43no no

00:38:44hay que pagar impuestos

00:38:45porque es bueno

00:38:46bueno

00:38:46depende de en qué

00:38:47se lo gasten

00:38:48lo que hemos estado viendo

00:38:49es que han disparado

00:38:51la recaudación

00:38:51en los últimos años

00:38:52nos han metido la mano

00:38:53en el bolsillo

00:38:54hasta

00:38:54vamos

00:38:55hasta el codo

00:38:56y hasta el hombro

00:38:57han aprovechado

00:38:58que nos estamos empobreciendo

00:38:59todos

00:39:00vía inflación

00:39:00para incrementar

00:39:02su recaudación

00:39:03y no lo han hecho

00:39:04ni para reducir el déficit

00:39:05ni para reducir la deuda

00:39:06lo han hecho

00:39:07para poder incrementar

00:39:08sus políticas de gasto

00:39:09para tener un gasto

00:39:10todavía más expansivo

00:39:11y en qué se gasta

00:39:13en el dinero

00:39:14y cómo se gasta

00:39:15en el dinero

00:39:15efectivamente

00:39:17el simil que has hecho

00:39:18con la reforma

00:39:19de una casa

00:39:20es muy acertado

00:39:21porque en una reforma

00:39:22de una casa

00:39:22tú estás por un lado

00:39:24pendiente

00:39:24de controlar el gasto

00:39:25y por otro lado

00:39:26estás pendiente

00:39:27de que hagan bien

00:39:28el trabajo

00:39:28de que no se escaqueen

00:39:29de que utilicen

00:39:30materiales correctos

00:39:31y ahí en ese caso

00:39:33tú tienes el incentivo

00:39:34de que se haga bien

00:39:36porque al final

00:39:36tú vas a ser el usuario

00:39:37y porque es tu dinero

00:39:38en los políticos

00:39:40se produce

00:39:40que esas dos cosas

00:39:42no se cumplen

00:39:42ni es su dinero

00:39:43ni es para ellos

00:39:44porque están gestionando

00:39:45un dinero

00:39:45que te quitan

00:39:46forzosamente

00:39:47y lo utilizan

00:39:49para la seguridad

00:39:50de los demás

00:39:51si fuera la suya propia

00:39:53lo mirarían

00:39:54con mucho más celo

00:39:54como cuando vemos

00:39:55cómo organizan

00:39:56los servicios públicos

00:39:58y luego llevan a sus hijos

00:39:59a centros privados

00:40:01o van a hospitales privados

00:40:02o lo que sea

00:40:02porque en sí mismos

00:40:04sí que cuidan mucho mejor

00:40:05cómo utilizan ese dinero

00:40:07pero para los demás

00:40:09existe un incentivo perverso

00:40:10hacer las cosas

00:40:12de cualquier forma

00:40:13y luego

00:40:15como no van a ser responsables

00:40:16de los problemas

00:40:17que ocurran

00:40:18pues todavía peor

00:40:20todavía lo gestionarán peor

00:40:22con peores incentivos

00:40:23y ese es uno

00:40:25de los grandes problemas

00:40:26de dejarle al Estado

00:40:27esa capacidad

00:40:28de gestionar

00:40:29el 50%

00:40:29de la renta del país

00:40:31para proporcionar

00:40:32servicios

00:40:33tan importantes

00:40:35tan importantes

00:40:36como es

00:40:36el transporte

00:40:37la seguridad

00:40:38en las infraestructuras

00:40:40la educación

00:40:41la sanidad

00:40:42le dejamos

00:40:43en manos

00:40:44de los políticos

00:40:46que son irresponsables

00:40:47y que tienen

00:40:48incentivos perversos

00:40:49la gestión

00:40:50de cosas tan importantes

00:40:51como esas

00:40:51y al mismo tiempo

00:40:53esto evidentemente

00:40:54ya es una cuestión

00:40:55más compleja

00:40:56pero

00:40:56si realmente se prueba

00:40:58la responsabilidad

00:40:59de un alto cargo

00:41:00político

00:41:01digamos

00:41:01o de un político

00:41:02directamente

00:41:02en una catástrofe

00:41:04ya sea esta

00:41:06o en cualquier otra

00:41:06puedes hablar también

00:41:07por ejemplo

00:41:08del caso de la pandemia

00:41:09aquí en España

00:41:11por lo menos

00:41:11no hemos visto

00:41:12que se asuman responsabilidades

00:41:13ni políticas

00:41:15evidentemente

00:41:15ni tampoco penales

00:41:16lo cual evidentemente

00:41:17también

00:41:18de algún modo

00:41:19equilibraría

00:41:20esa falta de incentivos

00:41:20por el lado

00:41:22más económico

00:41:22y de gestión

00:41:23con la posibilidad

00:41:25de que si no

00:41:25hacen un buen uso

00:41:27de esos fondos

00:41:28pues podían acabar

00:41:29con consecuencias

00:41:32nada deseables

00:41:33para nadie

00:41:34aquí

00:41:34es que para empezar

00:41:35la investigación

00:41:36se la van a hacer

00:41:37ellos a sí mismos

00:41:37entonces

00:41:38esto va a ser

00:41:39como lo del apagón

00:41:41no vamos a saber

00:41:41nunca que ha pasado

00:41:42en algún momento

00:41:44Bruselas

00:41:44le pedirá

00:41:45o Italia

00:41:45porque al final

00:41:46la operadora

00:41:47es del estado italiano

00:41:48le pedirá

00:41:49algún tipo de explicación

00:41:50y emitirá

00:41:50un informe

00:41:51que nadie

00:41:52digamos

00:41:53del pueblo llano

00:41:54es capaz de entender

00:41:55como hicieron

00:41:56con lo del apagón

00:41:57de forma que

00:41:59la responsabilidad

00:42:00queda totalmente diluida

00:42:01además

00:42:01todas las responsabilidades

00:42:02que se piden

00:42:02desde Bruselas

00:42:03al final

00:42:04entre ellos

00:42:05llegan a un acuerdo

00:42:06para que tampoco

00:42:06trascienda

00:42:07y se le pinte mucho

00:42:08la cara

00:42:08al político de turno

00:42:09con lo cual

00:42:10a nivel interno

00:42:11nadie va a asumir

00:42:14ninguna responsabilidad

00:42:14por esto

00:42:15y si sabemos algo

00:42:16realmente

00:42:17tendrá que venir

00:42:18pues de gente

00:42:19que está investigando

00:42:20desde fuera

00:42:21pero no desde ellos mismos

00:42:22van a intentar

00:42:23repartir responsabilidades

00:42:24ya nada más empezar

00:42:26nada más ocurrir

00:42:27este accidente

00:42:28ya empezaron a mencionar

00:42:29repetidamente

00:42:30el nombre de la operadora

00:42:31como una operadora privada

00:42:33aunque luego es el estado italiano

00:42:34realmente

00:42:35quieren la controla

00:42:36y es propietaria de ella

00:42:37pero ya como

00:42:38al igual que hicieron

00:42:39con el apagón

00:42:40que empezaban a repetir

00:42:41lo de los operadores privados

00:42:43pues aquí igual

00:42:44tratando de repartir

00:42:45un poco de responsabilidades

00:42:46que quede todo

00:42:47como en una especie

00:42:48de totum revolutum

00:42:49en el que al final

00:42:49no se sabe

00:42:50quién es el responsable

00:42:51y puedan seguir

00:42:52salgan de rositas

00:42:54y puedan seguir

00:42:55con el mismo modus operandi

00:42:57es que la verdad

00:42:59el uso de los recursos

00:43:00es muy llamativo

00:43:01y yo creo que es

00:43:03más elocuente

00:43:05conforme damos ejemplos

00:43:07yo en los últimos tiempos

00:43:10me he preocupado

00:43:11por enterarme

00:43:12del número de empleados públicos

00:43:14que tienen algunas empresas públicas

00:43:15yo os prometo

00:43:18que cada vez que quiero saber

00:43:19qué hace Traxa

00:43:20me tengo que meter

00:43:21y que alguna IA

00:43:22me diga exactamente

00:43:23a qué se dedica Traxa

00:43:24porque se dedica

00:43:25a temas de gestión

00:43:27de asuntos medioambientales

00:43:28y no sé qué

00:43:29bueno

00:43:29es una empresa pública

00:43:30en la que estaba

00:43:31creo que era Jessica

00:43:32Jessica

00:43:32la prostituta de Ábalos

00:43:35estaba en Traxa Tech

00:43:36empleada en el grupo Traxa

00:43:38tiene narices

00:43:39que se llame Traxa

00:43:39además

00:43:40la prostituta

00:43:42bueno

00:43:43¿sabéis cuántos empleados

00:43:45tiene Traxa?

00:43:47pues 100.000 o algo así

00:43:4930.000

00:43:50unos 30.000

00:43:51unos 30.000

00:43:53que son más o menos

00:43:55los empleados

00:43:56que tiene una compañía

00:43:57como Amazon

00:43:58en España

00:43:59claro

00:44:00Amazon sabemos

00:44:01a qué se dedica

00:44:02y sabemos

00:44:02todo el dinero que genera

00:44:04y sabemos

00:44:04los beneficios que genera

00:44:05y todos además

00:44:06usamos ese servicio

00:44:07Traxa

00:44:08no sabemos muy bien

00:44:09a qué se dedica

00:44:10ni por qué justifica

00:44:12tantísimos puestos de trabajo

00:44:13como tiene que utilizar

00:44:15pero es que

00:44:16si nos fijamos

00:44:17en compañías

00:44:18como Adif

00:44:19que en este caso

00:44:20es especialmente importante

00:44:22porque tiene que ver

00:44:23precisamente

00:44:23con la red ferroviaria española

00:44:26tiene unos 11.500 empleados

00:44:30si vemos

00:44:32el caso de Renfe

00:44:34igual 15.000

00:44:3515.500 empleados

00:44:37Aena

00:44:3710.700 empleados

00:44:39Iberdrola

00:44:43la empresa

00:44:45creo que

00:44:45de mayor capitalización

00:44:47bursátil

00:44:47de nuestro mercado

00:44:48nacional

00:44:49tiene 4.000

00:44:51empleados

00:44:52en España

00:44:52claro

00:44:54con esta situación

00:44:58en fin

00:44:59mira

00:45:01he mentido

00:45:029.800 empleados

00:45:04tiene Iberdrola

00:45:05en España

00:45:06frente a los 30.000

00:45:07de Traxatec

00:45:08a los 11.000

00:45:09de Adif

00:45:10a los 15.000

00:45:11de Renfe

00:45:12yo creo que son cifras

00:45:15que abran por sí solas

00:45:16igual alguien que nos escucha

00:45:17nos dice

00:45:17no hombre

00:45:17es que está muy justificado

00:45:18que tengan tantos empleados

00:45:20más el absentismo laboral

00:45:21en estas compañías

00:45:22pensemos

00:45:23es el caso de Correos

00:45:24otro caso

00:45:25igual

00:45:26en el que cada día

00:45:27mil empleados

00:45:28no van a trabajar

00:45:29donde estuvo Leire

00:45:30por lo que sabemos

00:45:30donde estuvo Leire

00:45:31efectivamente

00:45:32de directora de comunicación

00:45:33además creo

00:45:34que hacemos

00:45:36con

00:45:37o sea

00:45:38y no vemos

00:45:39yo no veo nunca

00:45:41a ningún

00:45:42portavoz parlamentario

00:45:44de la oposición

00:45:45echándole estas cifras

00:45:46en cara al gobierno

00:45:47y diciendo

00:45:47oye que pasa

00:45:48porque la oposición

00:45:48también compra

00:45:49el marco digamos

00:45:50de Estado de Bienestar

00:45:51Socialdemócrata

00:45:51y demás

00:45:52no y porque

00:45:52la oposición

00:45:53cuando llega

00:45:54pues a lo mejor

00:45:55también utiliza eso

00:45:56para

00:45:56no que no sé

00:45:58que es una hipótesis

00:45:59no digo que lo hagan

00:46:00pero después de visto

00:46:01lo que hace el señor Ávalos

00:46:03pues no me extrañaría

00:46:03que alguien

00:46:04de la oposición

00:46:05si llegara al gobierno

00:46:06dijera bueno

00:46:06pues mira

00:46:07esta familia

00:46:08de tal diputado

00:46:09que está los pobres

00:46:10en el paro

00:46:10vamos a buscarle un hueco

00:46:11en Traxatec

00:46:12no sé si se hace

00:46:15o no se hace

00:46:15pero lo cierto

00:46:15es que

00:46:16al menos la impresión

00:46:18que da

00:46:19es de que

00:46:20no están

00:46:21muy sobredimensionadas

00:46:23estas compañías

00:46:24es que ya

00:46:25llega un punto

00:46:26el nivel

00:46:27de

00:46:28de descaro

00:46:29con el que se realizan

00:46:30las tramas de corrupción

00:46:32en España

00:46:32que estamos viendo

00:46:33los últimos años

00:46:33en que ya

00:46:34a las prostitutas

00:46:36con las que se encariñan

00:46:37les buscan huecos

00:46:38en sociedades públicas

00:46:40para que puedan tener

00:46:41un sueldo

00:46:41del erario público

00:46:43que es que

00:46:44son corruptos

00:46:45pero

00:46:46menos mal

00:46:47que no son tampoco

00:46:48muy listos

00:46:49porque

00:46:49alguien un poco más listo

00:46:51pues no se le vería

00:46:52de forma tan clara

00:46:55como está gestionando

00:46:56la corrupción

00:46:57y esto

00:46:57de hecho

00:46:58yo creo que es

00:46:59esta dejadez

00:47:00incluso en encubrir

00:47:01sus propias

00:47:02tramas de corrupción

00:47:03en que

00:47:04la inmensa mayoría

00:47:05de los casos

00:47:06no salen a la luz

00:47:07la inmensa mayoría

00:47:08de los casos

00:47:09no se descubren

00:47:10con lo cual

00:47:10llega un momento

00:47:10en que ellos mismos

00:47:11se relajan

00:47:12por ejemplo

00:47:13cuando

00:47:13Coldo

00:47:15y Ábalos

00:47:16estaban trincando

00:47:17mientras todo el mundo

00:47:18estaba recluido

00:47:19en su casa

00:47:19en el COVID

00:47:20con el tema

00:47:20de las mascarillas

00:47:21pues una de las sociedades

00:47:22que se usaba

00:47:23era servicios de gestión

00:47:24es que una sociedad

00:47:25que se llama servicios de gestión

00:47:26solo puede ser una tapadera

00:47:27o sea

00:47:28¿quién pone ese nombre

00:47:29a una sociedad

00:47:30que se...

00:47:31Soluciones de gestión

00:47:32es que

00:47:33es que

00:47:35directamente

00:47:36no le han dedicado

00:47:36ni dos minutos

00:47:37en pensar

00:47:38cómo llamar

00:47:38a la compañía

00:47:39se han puesto

00:47:40a trincar

00:47:41desde que llegaron

00:47:42y ya está

00:47:43y asumían

00:47:44que no les iba a pillar nadie

00:47:45pero es tal

00:47:46la cantidad

00:47:47es que da igual

00:47:47donde pinches

00:47:48da igual

00:47:49donde mires

00:47:49que es que

00:47:51los tentáculos

00:47:52de los casos de corrupción

00:47:53llegan a todas partes

00:47:54porque ya asumen

00:47:54que son impunes

00:47:55en buena medida

00:47:55entonces

00:47:56claro, claro

00:47:57al final

00:47:57ya hasta bajan los brazos

00:47:58no tienen ninguna precaución

00:48:00no es como

00:48:00seguramente la primera vez

00:48:01que lo hicieron

00:48:02pues tenían

00:48:03todas las precauciones puestas

00:48:04pero llega un momento

00:48:05en que no les pillan

00:48:05el 99% de las veces

00:48:07que ya

00:48:08pues ni siquiera

00:48:09se tapan un poco

00:48:10méteme la prostituta

00:48:12aquí en esta compañía

00:48:13yo a cambio

00:48:14me das la mitad

00:48:16de la empresa

00:48:17yo te adjudico obras

00:48:18y al final

00:48:19entran en una dinámica

00:48:21que ellos mismos

00:48:21se...

00:48:23dejan de tener

00:48:24las precauciones

00:48:25para la propia corrupción

00:48:27ya directamente

00:48:27son

00:48:28casos de corrupción

00:48:29hechos a luz

00:48:31de todo el mundo

00:48:31¿está en riesgo

00:48:33el estado del bienestar?

00:48:35¿conviene que esté en riesgo

00:48:36el estado del bienestar?

00:48:37bueno

00:48:37yo creo que

00:48:38siempre lo digo

00:48:39que los próximos

00:48:4020-30 años

00:48:41que tenemos por delante

00:48:42va a ser

00:48:43la gran crisis

00:48:43del estado de bienestar

00:48:44el estado de bienestar

00:48:46son problemas distintos

00:48:47a estos que estamos hablando

00:48:48aunque están relacionados

00:48:50pero bueno

00:48:50no es un tema de corrupción

00:48:52es un tema más

00:48:52de modelo de estado

00:48:53al final tenemos

00:48:56un estado

00:48:57proveedor

00:48:58es decir

00:48:58el estado

00:48:59tiene que proveer

00:49:00de la cuna a la tumba

00:49:01es decir

00:49:01desde la guardería

00:49:02el colegio

00:49:03la sanidad

00:49:04y las pensiones

00:49:07y estamos en una sociedad

00:49:10en la que

00:49:11digamos

00:49:12la pirámide demográfica

00:49:13está completamente invertida

00:49:15ahora mismo

00:49:16por poner un ejemplo

00:49:17con el tema

00:49:18de las pensiones

00:49:19ahora mismo

00:49:20hay

00:49:202,4

00:49:22jubilados

00:49:23viviendo

00:49:24por cada trabajador

00:49:25es decir

00:49:25cada trabajador

00:49:26paga

00:49:26de su nómina

00:49:28perdón

00:49:28cada 2,4 trabajadores

00:49:30paga su nómina

00:49:31a un jubilado

00:49:31cuando nuestra generación

00:49:33se jubile

00:49:34en los 2050

00:49:35en los 2060

00:49:37eso va a caer

00:49:38casi a uno

00:49:39a un jubilado

00:49:39por trabajador

00:49:40es decir

00:49:41que de tu nómina

00:49:41tiene que salir

00:49:43una pensión

00:49:44sea vía cotizaciones

00:49:46sociales

00:49:46o vía impuestos

00:49:48es decir

00:49:48que al final

00:49:49te sale de un bolsillo

00:49:50o te sale del otro

00:49:51pero

00:49:51el caso es que

00:49:53el sistema de bienestar

00:49:54se puede mantener

00:49:55sí

00:49:55lo que pasa

00:49:56es que

00:49:56lo que vamos a ver

00:49:57es que

00:49:58quien trabaja

00:50:00va a estar completamente

00:50:01exprimido

00:50:03por los impuestos

00:50:04crecientes

00:50:04y los dependientes

00:50:06del estado de bienestar

00:50:07es decir

00:50:07la gente que utiliza

00:50:08la sanidad

00:50:09y las pensiones

00:50:10van a tener pensiones

00:50:12muy bajas

00:50:13a menos que

00:50:14nos queramos meter

00:50:15en una especie

00:50:15de burbuja de deuda

00:50:16que al final

00:50:17termina estallando

00:50:17de todas formas

00:50:18pero van a tener pensiones

00:50:19que se van a tener que recortar

00:50:20es la única forma

00:50:21de que el estado de bienestar

00:50:22pueda seguir adelante

00:50:23la solución la tiene Garzón

00:50:24en primer dinero

00:50:24no lo digas muy alto

00:50:27que ya han tomado nota

00:50:28demasiadas veces

00:50:29te voy a traer un día

00:50:31y vamos a dedicar

00:50:32la hora entera

00:50:32la hora y media entera

00:50:33del programa

00:50:33a hablar de esto

00:50:34con Rubén también

00:50:35que nos gusta a todos mucho

00:50:36y me he quedado con ganas

00:50:38de hablar más hoy

00:50:38muchas gracias Ignacio

00:50:39muchas gracias a vosotros

00:50:41Servicios Informativos

00:50:42de Sradio

00:50:42Noticias de la Una

00:50:43y regresamos a

00:50:44Con Ánimo de Lucro

00:50:45con la Unmercados

00:50:46y con más cosas

00:50:471 y 6 minutos

00:50:50de la tarde

00:50:5112 y 6 en Canarias

00:50:52seguimos en Riguroso Directo

00:50:53con Ánimo de Lucro

00:50:55en el momento

00:50:56que cada día

00:50:57reservamos

00:50:58para abrir

00:50:59página de mercado

00:51:00y siguen ensanchándose

00:51:04las caídas

00:51:05en el IBEX 35

00:51:06amanecíamos con

00:51:07bueno

00:51:09por retrocesos

00:51:09del entorno

00:51:10del 1%

00:51:11nos acercamos

00:51:12a las caídas

00:51:13al 2%

00:51:14en este momento

00:51:14nuestro principal selectivo

00:51:16el IBEX 35

00:51:17se deja un 1,8%

00:51:19hacía mucho tiempo

00:51:20que no veíamos caídas

00:51:21tan abultadas

00:51:21en nuestro principal indicador

00:51:23que cotiza

00:51:24en los 17.347 puntos

00:51:27hace solo unos días

00:51:29estábamos en 17.800

00:51:30es decir

00:51:31una caída

00:51:33muy importante

00:51:34la que está experimentando

00:51:35nuestro principal indicador

00:51:36sobre todo

00:51:37en lo que son

00:51:38los primeros compases

00:51:39del año

00:51:40un año

00:51:41en el que

00:51:41los analistas

00:51:42nos decían

00:51:43y nos dicen

00:51:43que va a ser

00:51:44muy positivo

00:51:45y que todavía

00:51:46vamos a ver

00:51:47ganancias

00:51:47en los 6 primeros meses

00:51:49del año

00:51:49¿qué estamos viendo

00:51:50ahora mismo

00:51:51en la tabla

00:51:52del IBEX 35?

00:51:52bueno pues que

00:51:53suben especialmente

00:51:55Fluidra

00:51:55con un 1,53%

00:51:57Laboratorio Robi

00:51:58un 0,56%

00:52:00arriba

00:52:00Naturs y un 0,31%

00:52:02y entre las compañías

00:52:03que más bajan

00:52:04la caída más abultada

00:52:06la presenta

00:52:07Mafre

00:52:07con un 6,02%

00:52:09Acción Energía

00:52:10un 5,26%

00:52:12y Solaria Energía

00:52:13un 4,28%

00:52:15y para interpretar

00:52:17los movimientos de mercado

00:52:21a esta hora

00:52:22que mejor que contar

00:52:23con nuestros especialistas

00:52:24con nuestros principales expertos

00:52:26a quienes

00:52:27solemos consultar

00:52:29precisamente

00:52:30por las tendencias

00:52:31que nos indican

00:52:32los análisis

00:52:32que podemos leer

00:52:33en la prensa especializada

00:52:35hoy con especial atención

00:52:36a

00:52:37digamos

00:52:38la tensión

00:52:39en torno a Groenlandia

00:52:40que se vive

00:52:41entre Estados Unidos

00:52:42y Europa

00:52:43me da la sensación

00:52:45de que los analistas

00:52:46los inversores

00:52:47lo que pase con Groenlandia

00:52:48les importa más bien poco

00:52:49lo que temen

00:52:50es que

00:52:50las tensiones

00:52:52entre Estados Unidos

00:52:52y Europa

00:52:54precisamente por Groenlandia

00:52:55terminen traduciéndose

00:52:56en una espiral

00:52:57arancelaria

00:52:58que empiece a molestar

00:53:00de verdad

00:53:00a muchas compañías

00:53:01bueno pues

00:53:02la experta

00:53:02que nos acompaña

00:53:03hoy

00:53:03nos acompaña

00:53:06es de SilverAlpha

00:53:07y es

00:53:08su responsable

00:53:09de relación

00:53:09con inversores

00:53:10Verónica Ayera

00:53:11¿qué tal Verónica?

00:53:12¿cómo estás?

00:53:14¿Verónica?

00:53:16bueno pues parece

00:53:17que hemos perdido

00:53:17esa conexión

00:53:19vamos a tratar

00:53:19de recuperarla

00:53:20como estábamos diciendo

00:53:21es

00:53:22estas caídas

00:53:23que no solamente

00:53:24registra

00:53:25el mercado español

00:53:26sino que también

00:53:27se están traduciendo

00:53:28en importantes caídas

00:53:29en el mercado

00:53:30europeo

00:53:31un mercado

00:53:32que ha traído

00:53:32mucha inversión

00:53:33precisamente

00:53:34por su desacople

00:53:35con las subidas

00:53:36del mercado norteamericano

00:53:38muchas compañías

00:53:39europeas

00:53:40también españolas

00:53:40estaban muy infraponderadas

00:53:42pese a que

00:53:43estaban teniendo

00:53:44muy buenos resultados

00:53:44y estaban además

00:53:46desarrollando

00:53:46desarrollándose

00:53:48en industrias

00:53:49de crecimiento

00:53:50como pueda ser

00:53:50la industria energética

00:53:51como pueda ser

00:53:52la industria de defensa

00:53:53bueno pues

00:53:54precisamente

00:53:54por la incertidumbre

00:53:56creciente en el mercado

00:53:57amén

00:53:58de una espiral

00:53:59de subida

00:54:00que hemos vivido

00:54:01durante el último año

00:54:02bueno pues parece

00:54:03que quieren corregir

00:54:04en este momento

00:54:04un poco

00:54:05y con caídas

00:54:07muy importantes

00:54:09las primeras consecuencias

00:54:11del caos

00:54:11arancelario

00:54:12y geopolítico

00:54:14Donald Trump

00:54:15parece que estamos

00:54:16teniendo problemas

00:54:17con Verónica Ayera

00:54:18vamos a ver

00:54:18si tenemos bien

00:54:19apuntado el teléfono

00:54:20o similar

00:54:21y vamos a ver

00:54:22si somos capaces

00:54:23de dar con ella

00:54:24si no no se preocupen

00:54:25que nosotros

00:54:26le vamos a dar

00:54:27las principales

00:54:29consecuencias

00:54:30de esa

00:54:31guerra abierta

00:54:33esa guerra comercial

00:54:34entre Estados Unidos

00:54:35y la Unión Europea

00:54:36que nos están diciendo

00:54:37los expertos

00:54:38los analistas

00:54:39que estudian el papel

00:54:40que los aranceles

00:54:41y la deuda soberana

00:54:42pueden tener

00:54:42sobre este conflicto

00:54:44de que si de verdad

00:54:45empieza

00:54:46una espiral

00:54:47arancelaria

00:54:49entre los Estados Unidos

00:54:51y Europa

00:54:51igual que pasó

00:54:52con el famoso

00:54:53Liberation Day

00:54:54solo va a tener

00:54:55perdedores

00:54:56porque evidentemente

00:54:57no solo va a afectar

00:54:59a Europa

00:54:59sino a los propios

00:55:00norteamericanos

00:55:01y las empresas

00:55:02estadounidenses

00:55:03que necesitan

00:55:04proveedores

00:55:05o material

00:55:06que les puede generar

00:55:07o que les pueden

00:55:07surtir

00:55:09los proveedores europeos

00:55:10van a tener

00:55:11que pagar

00:55:11más caros

00:55:12esos productos

00:55:13por los aranceles

00:55:14que se vayan a proponer

00:55:16en materia

00:55:17comercial

00:55:18pero

00:55:19¿qué es lo que está buscando

00:55:21de verdad

00:55:22Donald Trump

00:55:22en Groenlandia?

00:55:24Hay quien dice

00:55:25que únicamente

00:55:26materiales

00:55:28energéticos

00:55:29tierras raras

00:55:31y otro tipo

00:55:32de materias primas

00:55:32pero en realidad

00:55:33si uno mira

00:55:34los documentos

00:55:36que se aprobaron

00:55:37en Estados Unidos

00:55:37en materia de defensa

00:55:38da la sensación

00:55:39de que una de sus

00:55:40principales preocupaciones

00:55:41es el ser capaz

00:55:42de controlar la zona

00:55:43para evitar

00:55:44la presencia

00:55:45rusa y china

00:55:46ahora sí que creo

00:55:48que tenemos

00:55:48a Verónica Yera

00:55:49desde Silver Alpha

00:55:50Verónica ¿cómo estás?

00:55:51Muy bien

00:55:53ya estoy aquí

00:55:53Ahora sí

00:55:54ahora sí

00:55:55muchas gracias

00:55:56y muy bienvenida

00:55:57como siempre

00:55:57con ánimo de lucro

00:55:58estaba tratando yo

00:55:59de explicar un poco

00:56:00el por qué

00:56:01puede ser

00:56:03uno de los detonantes

00:56:04de los próximos

00:56:06movimientos

00:56:06verticales

00:56:08pero hacia abajo

00:56:09en los mercados

00:56:10merced a la incertidumbre

00:56:11que podrían provocar

00:56:12una guerra arancelaria

00:56:13entre Estados Unidos

00:56:14y Europa

00:56:15por el interés

00:56:17de Donald Trump

00:56:17en Groenlandia

00:56:18Sí

00:56:20efectivamente

00:56:21bueno

00:56:21cualquier tipo

00:56:22de tensión

00:56:23de ese tipo

00:56:23ya venimos

00:56:24estando acostumbrados

00:56:25desde hace

00:56:26unos cuantos años

00:56:27a este ruido

00:56:28geopolítico

00:56:29constante

00:56:29pero lógicamente

00:56:31pues la lectura

00:56:31del mercado

00:56:32no es positiva

00:56:33y bueno

00:56:34yo creo que

00:56:35el mayor riesgo

00:56:36realmente es

00:56:37pensar que

00:56:38bueno pues que

00:56:38este riesgo

00:56:39geopolítico

00:56:40pueda ser

00:56:40estructural

00:56:41y que

00:56:42la implicación

00:56:43directa

00:56:44que tiene

00:56:44eso no es

00:56:45solo en el precio

00:56:46de los activos

00:56:46y esas potenciales

00:56:48correcciones

00:56:48a la baja

00:56:50sino la confianza

00:56:52de los mercados

00:56:54pues en todo

00:56:55la estabilidad

00:56:55marco global

00:56:56y fundamentalmente

00:56:57en los activos

00:56:58de riesgo

00:56:59y es por eso

00:57:00bueno pues que

00:57:00el comportamiento

00:57:01que estamos viendo

00:57:02¿no?

00:57:03donde

00:57:03los índices

00:57:05pues están

00:57:06sufriendo

00:57:07especialmente

00:57:08valores cíclicos

00:57:10y sectores

00:57:10más ligados

00:57:11al crecimiento

00:57:12y tenemos

00:57:13luego el lado

00:57:13contrario

00:57:14lógicamente

00:57:15activando

00:57:17o funcionando

00:57:17mucho mejor

00:57:18los activos

00:57:18clasificados

00:57:19refugio

00:57:20como puede ser

00:57:21el oro

00:57:21y la plata

00:57:21en el rasgo

00:57:22concreto

00:57:23de la plata

00:57:23pues ha llevado

00:57:24una revalización

00:57:26espectacular

00:57:26y bueno

00:57:27ambos marcando

00:57:28máximos históricos

00:57:29reflejando

00:57:30esta versión

00:57:31al riesgo

00:57:31¿no?

00:57:32y creo que

00:57:33esta crisis

00:57:33de confianza

00:57:34pues ya

00:57:35en este caso

00:57:35derivada

00:57:36de los riesgos

00:57:37autolíticos

00:57:37pero como si

00:57:38ni sea derivada

00:57:39pues en otros

00:57:40momentos

00:57:40hasta encima

00:57:41de la mesa

00:57:41la crisis

00:57:41de deuda

00:57:42o en términos

00:57:45de crecimiento

00:57:46al final

00:57:46no es positivo

00:57:47para los mercados

00:57:49y aquí

00:57:50lo que hay que

00:57:51tener muy bien

00:57:52ser muy selectivos

00:57:53y de estar

00:57:55posicionado

00:57:56en compañías

00:57:56pues que tengan

00:57:57mayor resiliencia

00:57:58a digamos

00:58:00sobrevivir

00:58:01a esta

00:58:02incertidumbre

00:58:03y a estos

00:58:04y a estos

00:58:05vaivenes

00:58:05Verónica

00:58:06claro

00:58:07hablas de incertidumbre

00:58:08de vaivenes

00:58:09una situación

00:58:10que puede provocar

00:58:13caídas

00:58:13es verdad

00:58:15que si finalmente

00:58:15se imponen

00:58:16aranceles

00:58:16evidentemente

00:58:17habrá compañías

00:58:18en Europa

00:58:19y en Estados Unidos

00:58:20a las que les afecte

00:58:21muy especialmente

00:58:22porque pueda

00:58:22maquillar

00:58:24o directamente

00:58:25afectar

00:58:26o torpedear

00:58:27su cuenta de resultados

00:58:28dependiendo

00:58:28del volumen

00:58:29que puedan alcanzar

00:58:30pero de momento

00:58:31lo que tenemos

00:58:32hasta este momento

00:58:34si nos ceñimos

00:58:35únicamente

00:58:35a la situación

00:58:37que tenemos ahora

00:58:37nos genera volatilidad

00:58:38nos genera

00:58:39incertidumbre

00:58:40en el mercado

00:58:41pero nada más

00:58:42Sí, a ver

00:58:45la volatilidad

00:58:45también lleva siendo

00:58:46una variable

00:58:47que está presente

00:58:48y que

00:58:49desde hace muchos ejercicios

00:58:51y que ha venido

00:58:52para quedarse

00:58:52al final

00:58:53ante este tipo

00:58:54de incertidumbres

00:58:55yo creo que siempre

00:58:55el patrón

00:58:56es bastante similar

00:58:57primero los índices

00:58:59corrigen

00:58:59y después

00:59:00buscan refugio

00:59:01pero creo que

00:59:02es importante

00:59:02diferenciar este matiz

00:59:03de buscar refugio

00:59:04no necesariamente

00:59:05tiene que ser

00:59:06salir de mercado

00:59:07sino rotar

00:59:08dentro del mercado

00:59:09hacia activos

00:59:10y compañías

00:59:11como decía antes

00:59:12pues que se perciban

00:59:13más resistentes

00:59:14ante este

00:59:15nuevo entorno

00:59:17entonces

00:59:17como si no es

00:59:19la volatilidad

00:59:19no es un

00:59:20Te estamos perdiendo

00:59:26Verónica

00:59:27estabas hablando

00:59:28de que

00:59:28en este entorno

00:59:29la volatilidad

00:59:30en muchas ocasiones

00:59:32lo que hace

00:59:33es que representa

00:59:33una oportunidad

00:59:34pero no

00:59:35una situación

00:59:37real de riesgo

00:59:39para algunas compañías

00:59:41Justo

00:59:42totalmente

00:59:42o sea

00:59:43aquí lo que hace

00:59:43la volatilidad

00:59:44es que nos permite

00:59:45identificar

00:59:47los modelos

00:59:47de negocio

00:59:48robustos

00:59:49y otros

00:59:49que funcionan

00:59:51con vientos

00:59:52de cola

00:59:53frente a

00:59:54pues aquellas

00:59:55compañías

00:59:55que serán castigadas

00:59:56pues por ejemplo

00:59:57compañías

00:59:57que tengan

00:59:58excesivamente

00:59:59que dependan

01:00:00de excesivamente

01:00:01el ciclo

01:00:02o que no tengan

01:00:03unas ventajas

01:00:04competitivas reales

01:00:05muy claras

01:00:07y entonces

01:00:07bueno pues

01:00:08la capacidad

01:00:10de adaptación

01:00:11de las empresas

01:00:11yo creo que va a ser

01:00:12determinante

01:00:13a la hora

01:00:14de explicar

01:00:15el comportamiento

01:00:16que vayan a tener

01:00:17las compañías

01:00:19durante todo

01:00:20este

01:00:202022

01:00:21solo un

01:00:23aspecto

01:00:24más

01:00:25Verónica

01:00:26¿cómo se comporta

01:00:28en este entorno

01:00:28el sesgo calidad?

01:00:31Pues el sesgo

01:00:32quality

01:00:33no podemos

01:00:34confirmar

01:00:35que lo vaya a hacer

01:00:36bien

01:00:36pero

01:00:37sí que digamos

01:00:38que

01:00:38nos queje

01:00:39en un ruido

01:00:39pero no

01:00:40y me explico

01:00:42al final

01:00:43si lo social

01:00:44y empresas

01:00:45con ventajas

01:00:46con

01:00:46jodidas

01:00:47a ver

01:00:48si

01:00:48la conexión

01:00:50es un poco mala

01:00:51vamos a hacer

01:00:52un último intento

01:00:53estabas tratando

01:00:54de decir

01:00:55que evidentemente

01:00:56no puedes

01:00:56garantizar

01:00:58que vayan a hacerlo

01:00:59bien

01:00:59las empresas

01:01:00quality

01:01:01pero que están

01:01:02en un entorno

01:01:03en el que deberían

01:01:04funcionar

01:01:04¿no?

01:01:05Sí

01:01:05por lo que

01:01:07os estaba explicando

01:01:08que al final

01:01:08la filosofía

01:01:09quality

01:01:09se centra en empresas

01:01:10con unas ventajas

01:01:11competitivas

01:01:12reales

01:01:12muy fuertes

01:01:13balances sólidos

01:01:14y unas perspectivas

01:01:15de flujos de caja

01:01:16con un grado

01:01:18de previsibilidad

01:01:18bastante alto

01:01:20¿no?

01:01:20entonces

01:01:20sobre cualquier

01:01:21entorno

01:01:22son compañías

01:01:23que normalmente

01:01:24digamos

01:01:25no entran

01:01:26en pánico

01:01:26porque van

01:01:28a seguir

01:01:28existiendo

01:01:29¿no?

01:01:29y creo que

01:01:30al final

01:01:30en este tipo

01:01:31de situaciones

01:01:32se deja de lado

01:01:34un poco

01:01:34la pregunta

01:01:35¿quién va a crecer más?

01:01:36sino ¿quién va a sobrevivir?

01:01:37¿no?

01:01:38¿quiénes van a ser

01:01:38los ganadores?

01:01:39y el tipo de compañías

01:01:41que conforman

01:01:41nuestras redes de inversión

01:01:42pues digamos

01:01:43que buscamos

01:01:44identificadores

01:01:45y son más

01:01:46resilientes

01:01:47ante la incertidumbre

01:01:49pues Verónica

01:01:50te agradezco muchísimo

01:01:51que hayas prestado

01:01:53tu análisis

01:01:53a Conánimo de Lucro

01:01:54y te espero

01:01:55pues si puede ser

01:01:56la semana que viene

01:01:57muy pronto

01:01:58sí

01:01:58un abrazo

01:01:59estamos en un momento

01:02:01excepcional

01:02:01tenemos que estar

01:02:02muy pendientes

01:02:03de toda la información

01:02:04de última hora

01:02:05porque evidentemente

01:02:06también en Conánimo de Lucro

01:02:07queremos que estén

01:02:08ustedes puntualmente

01:02:10informados

01:02:10de todo lo que tiene

01:02:11que ver con

01:02:12ese accidente

01:02:14de tren

01:02:14que se producía

01:02:16en la noche

01:02:17del domingo

01:02:17y que bueno

01:02:19pues lamentablemente

01:02:20nos da

01:02:22constantes

01:02:23informaciones

01:02:24porque todavía

01:02:25no está cerrado

01:02:26por ejemplo

01:02:26el número de víctimas mortales

01:02:27así que le hemos pedido

01:02:29a Noelia Bautista

01:02:30desde los servicios

01:02:31informativos de Esradio

01:02:32que nos cuente

01:02:33aquí en Conánimo de Lucro

01:02:35pues cómo está

01:02:36la situación

01:02:37ahora mismo

01:02:38Noelia

01:02:38pues la última hora

01:02:39Luis nos llega

01:02:40desde el Palacio de la Moncloa

01:02:41porque allí ha dado

01:02:42comienzo ya

01:02:42esa rueda de prensa

01:02:43posterior al Consejo de Ministros

01:02:44en la que está compareciendo

01:02:46el Ministro de Interior

01:02:47Fernando Grande Marlasca

01:02:48que ha dado algunos datos

01:02:49sobre esa investigación

01:02:49abierta

01:02:50a causa del accidente

01:02:51ferroviario

01:02:52de Adamuz

01:02:52investigación que lleva

01:02:54como saben ustedes

01:02:54la Comisión de Investigación

01:02:56de Accidentes Ferroviarios

01:02:57la CIAF

01:02:57que depende de su ministerio

01:02:59y cuya independencia

01:03:00acaba de defender así

01:03:01No hay ninguna duda

01:03:03al respecto

01:03:03de la independencia

01:03:04funcional

01:03:05de la Comisión de Investigación

01:03:07de Accidentes Ferroviarios

01:03:09desde 2007

01:03:10la Comisión de Investigación

01:03:12de Accidentes Ferroviarios

01:03:14lleva analizando

01:03:15y realizando

01:03:16los expedientes

01:03:16de 270

01:03:17siniestros

01:03:19y en ese sentido

01:03:20nunca ha habido

01:03:21ninguna duda

01:03:22al respecto

01:03:23de la profesionalidad

01:03:24y del carácter técnico

01:03:25y de la finalidad

01:03:26Sobre el terreno

01:03:28sepan que la Guardia Civil

01:03:28acaba de inmovilizar

01:03:29ya el vagón número 6

01:03:31de Lirio

01:03:31el primero que descarriló

01:03:32y en el que ha dicho

01:03:33el Ministro de Transportes

01:03:34Oscar Puente

01:03:35que hay muchas piezas

01:03:36del puzzle

01:03:37decía

01:03:37y esto es literal

01:03:38que Casar Puente

01:03:39que no anda cero

01:03:40ha reconocido desinversión

01:03:41en el sistema ferroviario

01:03:42pero van a escuchar

01:03:43como ha responsabilizado

01:03:44de ello

01:03:45al anterior gobierno

01:03:46Ha habido desinversión

01:03:48en el sistema ferroviario español

01:03:49sin ninguna duda

01:03:50hemos tenido unos años

01:03:51muy malos

01:03:51y no voy a decir

01:03:52con qué gobierno

01:03:53coincidieron

01:03:54pero es que es así

01:03:55y tampoco

01:03:56les voy a echar a ellos

01:03:57toda la culpa

01:03:57porque es evidente

01:03:58que tuvimos años

01:03:59posteriores a la crisis inmobiliaria

01:04:01muy malos

01:04:02en los que la inversión

01:04:04descendió muchísimo

01:04:05y en el ámbito ferroviario

01:04:06también

01:04:06pero en este momento

01:04:08en estos últimos

01:04:10ocho años de gobierno

01:04:11se ha invertido mucho

01:04:12Como decimos

01:04:14esta marcha

01:04:14es a rueda de prensa

01:04:15posterior

01:04:15al consejo de ministros

01:04:16que la ministra portavoz

01:04:17el Masaiz

01:04:18ha iniciado también

01:04:19recordando

01:04:19a las 41 víctimas mortales

01:04:22que son de momento

01:04:22las que están contabilizadas

01:04:24en esta tragedia

01:04:25La prioridad

01:04:25en el primer momento

01:04:26ha sido la atención

01:04:27a las víctimas

01:04:29y a sus familias

01:04:30a las que vamos a asistir

01:04:31todo lo que necesiten

01:04:33y durante todo el tiempo

01:04:35que sea necesario

01:04:36Ha añadido el ministro de interior

01:04:37que son 41 cadáveres localizados

01:04:39pero ha dicho también Luis

01:04:40que hay tres

01:04:41a los que no pueden llegar

01:04:42pero que sí que han visto

01:04:43en los trenes

01:04:44que están sinestrados

01:04:45y la última hora

01:04:47precisamente en estos instantes

01:04:48los reyes

01:04:49Felipe y Doña Leticia

01:04:50están visitando

01:04:51esa zona cero

01:04:52del accidente

01:04:53más tarde

01:04:53van a poner rumbo

01:04:54a Córdoba

01:04:55para visitar

01:04:55a los heridos

01:04:56que están hospitalizados

01:04:57en el hospital universitario

01:04:59Reina Sofía

01:04:59y van a recalar

01:05:00también en el centro cívico

01:05:02Poniente Sur

01:05:02que está también en Córdoba

01:05:04y ahí es donde están

01:05:05los familiares

01:05:05de las víctimas

01:05:06Noelia

01:05:07muchísimas gracias

01:05:07por esta actualización

01:05:09os escuchamos luego

01:05:11en los informativos

01:05:12con Juan Pablo

01:05:13en apenas 40 minutos

01:05:14pues ahí estaremos

01:05:15muy pendientes

01:05:16muchas gracias

01:05:16Noelia

01:05:17Teníamos a Noelia Bautista

01:05:19hace un minuto

01:05:20contándonos aquí

01:05:21en directo

01:05:22en Con Ánimo de Lucro

01:05:22cuáles eran

01:05:23las últimas informaciones

01:05:25que llegaban

01:05:26desde el lugar

01:05:27de la tragedia

01:05:27estamos hablando

01:05:28de 41 víctimas mortales

01:05:30ya registradas

01:05:32confirmadas

01:05:33aunque se habla

01:05:34de que

01:05:34se han localizado

01:05:36nuevos cadáveres

01:05:36en los coches

01:05:37que todavía

01:05:38no han podido ser

01:05:39movilizados

01:05:41no han podido ser

01:05:42manipulados

01:05:43para poder

01:05:44levantar

01:05:45esos cadáveres

01:05:46para poder

01:05:46comprobar

01:05:47la identidad

01:05:47de los mismos

01:05:48y por lo tanto

01:05:49es una cifra

01:05:50que vamos a poder

01:05:51seguir

01:05:52pues aumentando

01:05:54lamentablemente

01:05:55al mismo tiempo

01:05:57también nos contaba

01:05:58Rubén

01:05:58esas declaraciones

01:06:01del señor Oscar Puente

01:06:02echándole la culpa

01:06:03de la falta de inversión

01:06:04a los gobiernos

01:06:06del Partido Popular

01:06:07que efectivamente

01:06:08tuvieron que reducir

01:06:10el mantenimiento

01:06:10de la red ferroviaria

01:06:12en un momento

01:06:13en el que

01:06:13presupuestariamente

01:06:14era muy complicado

01:06:15porque

01:06:16veníamos de una crisis

01:06:18financiera

01:06:18extraordinaria

01:06:19donde hubo

01:06:20un incremento

01:06:22del paro brutal

01:06:23en aquellos momentos

01:06:24estamos hablando

01:06:25de la crisis

01:06:25entre 2008

01:06:27y 2015

01:06:28más o menos

01:06:292015-2016

01:06:30todavía veníamos

01:06:31de la crisis

01:06:32pero es que

01:06:33cuando llegaron ellos

01:06:34al gobierno

01:06:34no cambió

01:06:35absolutamente nada

01:06:37e incluso

01:06:38cuando lo han subido

01:06:39en este último

01:06:39año 2025

01:06:41hasta casi

01:06:42los mil millones

01:06:43de euros

01:06:43para el mantenimiento

01:06:44de la red ferroviaria

01:06:45seguimos muy lejos

01:06:46de los estándares

01:06:47europeos

01:06:48es decir

01:06:48hay algo más

01:06:49que un problema

01:06:50de gobierno

01:06:52sino hay un problema

01:06:52de cultura

01:06:53de mantenimiento

01:06:54de instalaciones

01:06:55pero lo comentábamos

01:06:57con

01:06:57Moncada

01:06:58ha sucedido

01:07:00en la red eléctrica

01:07:01sucedido en la red ferroviaria

01:07:03si miramos

01:07:04la red vial

01:07:05de carreteras

01:07:06en España

01:07:06pues

01:07:07ustedes dirán

01:07:08señores oyentes

01:07:09señores telespectadores

01:07:10cuando cogen

01:07:11las carreteras

01:07:12españolas

01:07:12cuánto duran

01:07:14los arreglos

01:07:14de los distintos

01:07:16tramos

01:07:16después de que pasen

01:07:17los peones

01:07:21camineros

01:07:22a arreglar

01:07:23diferentes tramos

01:07:24qué pasa con tantos tramos

01:07:25con puntos negros

01:07:26en nuestra red vial

01:07:27española

01:07:28pues ahí está

01:07:29da la sensación

01:07:30de que

01:07:31no hay un interés

01:07:32evidente

01:07:33por parte de los administradores

01:07:34por parte de los distintos

01:07:35gobiernos

01:07:36en mantener

01:07:37unas infraestructuras

01:07:38sino más bien

01:07:39en presupuestar

01:07:40aquellas cosas

01:07:41que sí que dan

01:07:42réditos de datos

01:07:43como le decía

01:07:44el señor Rajoy

01:07:45es que

01:07:46¿a quién no le gusta

01:07:47hacer trenes?

01:07:48¿a quién no le gusta

01:07:49traer el tren

01:07:49a tal sitio

01:07:50a tal otro?

01:07:51ya

01:07:51mantenerlo menos

01:07:52porque no se ve

01:07:53no se nota

01:07:54no se celebra

01:07:54no te haces una foto

01:07:55y encima luego

01:07:56por ejemplo

01:07:57si hablamos de Oscar Puente

01:07:58tenemos que es un ministro

01:08:00en este caso no

01:08:01qué curioso

01:08:02pero que suele ser

01:08:03un ministro

01:08:04con una actitud

01:08:05sobre todo en redes sociales

01:08:06y también públicamente

01:08:07bastante combativo

01:08:09por decirlo de algún modo

01:08:10digamos eufeminístico

01:08:11que se dedica siempre

01:08:12a hacer gracietas

01:08:13con aquello que puede usar

01:08:16políticamente

01:08:17y se dedica

01:08:18a señalar

01:08:19a unos y otros

01:08:20cuando él cree

01:08:22que puede beneficiarle

01:08:23políticamente

01:08:24y además

01:08:24con unas formas

01:08:25bastante chulescas

01:08:26que deja mucho que desear

01:08:28para un ministro de transporte

01:08:29es un ministro

01:08:30el ministerio por cierto

01:08:31que tradicionalmente

01:08:32siempre ha sido el mayor

01:08:33en cuanto a presupuesto

01:08:34el ministro de fomento

01:08:35siempre ha sido

01:08:35el que más presupuesto

01:08:37ha tenido

01:08:37y sin embargo

01:08:38vemos que

01:08:39el problema de España

01:08:40aparte de

01:08:42pues inversiones

01:08:43y de gestiones

01:08:44que deja mucho que desear

01:08:45como decimos

01:08:45es de desgobierno

01:08:46porque es de

01:08:47una clase política

01:08:49en este caso

01:08:49del gobierno

01:08:51de coalición

01:08:51que le gusta llamar a ellos

01:08:52progresista

01:08:53entre el PSOE

01:08:54sumar y demás

01:08:55que se dedica realmente

01:08:58bueno

01:08:58pues como decía Ignacio

01:08:59a usar su estatus

01:09:02social y político

01:09:04e institucional

01:09:05para pues

01:09:07por ejemplo

01:09:08enchufar

01:09:09a sus queridas

01:09:10y a sus amigas

01:09:12y sobrinas

01:09:13como se dice también

01:09:14eufemísticamente

01:09:14en este tipo de empresas

01:09:16cuando en realidad

01:09:17el presupuesto

01:09:18de fomento

01:09:19de transportes

01:09:19que se llama ahora

01:09:20no está para eso

01:09:21está para hacer una buena gestión

01:09:22y un buen mantenimiento

01:09:23ya sea de la red ferroviaria

01:09:25de la red de carreteras

01:09:26o de cualquier tipo

01:09:27de infraestructura

01:09:28esencial

01:09:29para el funcionamiento

01:09:30de un país como España

01:09:31que se acerca ya

01:09:32a los 50 millones

01:09:33de población

01:09:34y sin embargo

01:09:36vemos como cada vez

01:09:37la situación

01:09:38de vida

01:09:39en España

01:09:40es peor

01:09:40es más insegura

01:09:41y por tanto

01:09:42pues

01:09:43cae

01:09:44y se

01:09:45se desvirtúa

01:09:47de una forma

01:09:47que quizás sea evitable

01:09:49porque

01:09:50es cierto

01:09:51que digamos

01:09:52que la gestión

01:09:53pública

01:09:53no es

01:09:54perfecta

01:09:55y evidentemente

01:09:56siempre va a incurrir

01:09:58en fallos

01:09:58básicamente

01:09:59porque

01:10:00el planificador central

01:10:01o el político de turno

01:10:02no tiene toda la información

01:10:04en su cabeza

01:10:05y no puede hacer una gestión

01:10:06perfecta

01:10:07de esos recursos

01:10:08pero sí evidentemente

01:10:09con cierta diligencia

01:10:10puede evitar catástrofes

01:10:12como la que

01:10:13pues por desgracia

01:10:14se ha vivido en este caso

01:10:15y se ha vivido anteriormente

01:10:16como por ejemplo

01:10:17lo hemos recordado antes

01:10:18los numerosos muertos

01:10:19de la pandemia

01:10:20simplemente

01:10:21por no querer admitir

01:10:23la realidad que se vivía

01:10:24y no querer asumir

01:10:26las responsabilidades

01:10:27pertinentes

01:10:27o por ejemplo

01:10:28con la dana

01:10:28sin duda alguna

01:10:30de todas maneras

01:10:31a mí siempre me gusta

01:10:32matizar y acotar

01:10:33que nadie está

01:10:34libre de la fatalidad

01:10:36o sea

01:10:36esta vez pudo haber sido

01:10:38un problema

01:10:38de mantenimiento

01:10:40de la red ferroviaria

01:10:42pero en otras ocasiones

01:10:43pues puede ser

01:10:43un acontecimiento fortuito

01:10:46que conduzca al desastre

01:10:47y por eso hay que esperar

01:10:48a las conclusiones

01:10:49de investigación

01:10:49como sucedió

01:10:51en la dana

01:10:51que en la dana

01:10:52si se hubieran hecho bien

01:10:53las cosas

01:10:53si se hubiera empleado

01:10:55bien el dinero público

01:10:56para limpiar

01:10:57el barranco del pollo

01:10:58como se había pedido

01:10:59en numerosas ocasiones

01:11:00además con una dotación

01:11:01presupuestaria

01:11:02absolutamente de risa

01:11:03si tenemos en cuenta

01:11:04las magnitudes

01:11:05que maneja el gobierno

01:11:06para otras muchas cosas

01:11:07bueno pues

01:11:08no hubieran evitado la dana

01:11:10pero a lo mejor

01:11:11sí que se hubieran evitado

01:11:12muchas muertes

01:11:13un desbordamiento

01:11:14como el que se produjo

01:11:15en el citado barranco

01:11:17pero no estamos

01:11:19exentos de la fatalidad

01:11:20la fatalidad sucede

01:11:21y los accidentes

01:11:23suceden

01:11:24y bueno pues

01:11:25son cosas que pasan

01:11:26pero por lo menos

01:11:28oye

01:11:28tener la tranquilidad

01:11:30de que

01:11:30se están haciendo bien

01:11:32las cosas

01:11:32el problema es que

01:11:33una

01:11:34bueno pues no sé

01:11:36la cantidad

01:11:36de descarrilamientos

01:11:38que se han vivido

01:11:39en esa misma línea

01:11:41en el último año

01:11:41han sido muchísimos

01:11:42hemos tenido el problema

01:11:44del apagón

01:11:45hemos tenido el problema

01:11:46de la dana

01:11:46ya se van acumulando

01:11:47un montón de problemas

01:11:48problemas muy serios

01:11:50de seguridad que tienen que ver

01:11:51entre otras cosas

01:11:52con la falta de la inversión

01:11:53pero bueno aquí vamos a seguir

01:11:54denunciándolo

01:11:55y vamos a seguir haciéndolo

01:11:56con los datos

01:11:57con todos los datos

01:11:58Rubén

01:11:59gracias por estar

01:12:00un día más aquí

01:12:01en Con Ánimo de Lucro

01:12:02te espero mañana

01:12:03con más asuntos

01:12:04de actualidad importantes

01:12:05y a todos ustedes

01:12:06les cito

01:12:07mañana a partir de las 12

01:12:08en Con Ánimo de Lucro

01:12:09ya lo saben

01:12:10toda la información

01:12:11y el análisis económico

01:12:12de 12 a una y media

01:12:14en directo

01:12:15aquí en la sintonía

01:12:16de Radio Libre Mercado

01:12:17por supuesto

01:12:18en Youtube

01:12:19en las plataformas de podcast

01:12:21allá donde nos quieran encontrar

01:12:23hasta mañana amigos

01:12:24y

01:12:26y

01:12:26Gracias por ver el video.

Categoría

Transcripción

Sé la primera persona en añadir un comentario

Recomendada