00:00La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios, como ha referido la ministra portavoz,
00:06ya movilizó un equipo que llegó al lugar del accidente del siniestro hacia la 1.30 horas de la madrugada de ayer lunes,
00:15es decir, pocas horas después del siniestro.
00:19Sus técnicos inspeccionaron el punto donde se inició el descarrilamiento,
00:24la infraestructura de carriles, traviesas y plataforma y los daños producidos.
00:30Tras las inspecciones sobre el terreno y diversas reuniones con las empresas y administraciones relacionadas con el siniestro,
00:39la CIAF ha determinado que será necesario analizar en laboratorio los carriles en el punto de inicio del descarrilamiento,
00:48así como inspeccionar en taller la rodadura del tren Irio.
00:54La CIAF ha mantenido reuniones con la Policía Judicial Criminalística de la Guardia Civil,
01:00con la jueza de guardia, con Adif, con Renfe e Irio,
01:04para coordinar la extracción y custodia de estos elementos que se llevará a cabo en las próximas 48 horas.
01:12Además, la Comisión de Investigación, la CIAF, ha solicitado a Adif información sobre los registros de circulaciones por Adamuz
01:20en los dos días anteriores al suceso y va a realizar inspecciones en la rodadura de otros trenes que circularon antes por ese mismo punto.
01:30En resumen, la Comisión de Investigación, la CIAF está en este momento en fase de recogida de información y recopilación de documentación y datos de los distintos registros.
01:43En las siguientes fases de la investigación realizará análisis de laboratorio sobre el material y, en función de su resultado,
01:53practicará nuevas actuaciones según vayan entendiendo como necesarias.
01:58Por el momento, en esta fase inicial, todas las hipótesis con respecto a las posibles causas del suceso del siniestro están abiertas.
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