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  • hace 17 horas

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Transcripción
00:00Bueno, ahora mismo las causas meteorológicas, por supuesto, son las que habrían hecho ceder este muro
00:06y las que habrían producido el accidente, el choque del convoy contra esta pared.
00:12Estas son las primeras hipótesis, pero hay que valorarlas todas.
00:17Se está determinando a través de las declaraciones de las víctimas,
00:20pero entendemos que en el vagón de delante van cuatro personas, entre ellas las fallecidas,
00:27y son las personas heridas con más gravedad.
00:29Los investigadores tomarán declaración a todos los heridos,
00:34sobre todo teniendo en cuenta que son los primeros los que pueden determinar más este hecho,
00:39si es consecuencia de que pasa el tren, el convoy, o ya la pared había caído,
00:44pero de momento eso no puedo facilitar.
00:45Los investigadores son los que tienen que determinar y los que nos tienen que decir exactamente las causas de forma rigurosa.
00:51Creo que ahora mismo lo que tenemos que ser son prudentes y pacientes, sobre todo,
00:55para no dar valoraciones que a lo mejor luego hay que cambiar y no serían las correctas.
01:01Resultaron un total de 42 personas heridas, de las cuales una fue un éxitus,
01:07cinco personas heridas graves y las otras personas de diferente consideración.
01:13Igualmente se trabajó para excarcerar, para poder sacar la persona que estaba atrapada en el tren,
01:20y se evacuó el conjunto de gente, juntamente con una célula que se hizo con el SEM,
01:25una célula conjunta que fue muy positiva por el hecho que facilitó mucho la evacuación
01:30y la valoración de los pacientes en el lugar in situ.
01:32En el terreno hay un colapso de un muro de contención que está apoyado sobre un tren.
01:38Cuando se retire el tren, este muro de contención, no sabemos si va a caer
01:43o si va a inestabilizar un poco más lo que es la vía, la autovía, la autopista.
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