"ถล่มรายวัน น่าอับอาย" ดร.เอ้ ส่องกล้อง เหตุเครนถล่มทับรถไฟ | โชว์ข่าวเช้านี้ |16 ม.ค. 69

เมื่อวานนี้ "ศาสตราจารย์ ดร.สุชัชวีร์ สุวรรณสวัสดิ์" แคนดิเดตนายกรัฐมนตรีพรรคไทยก้าวใหม่ ในฐานะอดีตนายกสภาวิศวกร และ อดีตนายกวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ ลงพื้นที่ อ.สีคิ้ว จ.นครราชสีมา เพื่อติดตามสถานการณ์ "เครน"ถล่มทับรถไฟ ดร.เอ้ บอกว่า นี่ไม่ใช่อุบัติเหตุแต่เกิดจากความประมาทของมนุษย์

#เครนถล่ม #รถไฟ #สุชัชวีร์ #เรื่องข่าวเรื่องใหญ่ #PPTVHD36 #โชว์ข่าวเช้านี้

ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมที่เว็บไซต์ https://www.pptvhd36.com
และช่องทาง Social Media

-------------------------------------------------------------------
=== สมัครเป็นสมาชิกยูทูปเพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ ===

PPTV HD 36 : https://www.youtube.com/@PPTVHD36/join
PPTV SPORTS : https://www.youtube.com/@PPTV_SPORTS/join

=====================================

Facebook : https://www.facebook.com/PPTVHD36
Instagram : https://www.instagram.com/pptvhd36/
X : https://twitter.com/PPTVHD36
TikTok : https://www.tiktok.com/@pptv.thailand
LINE VOOM : https://pptv36.tv/174l
----------
สนใจโฆษณา, สร้างสรรค์และผลิตวิดีโอ YouTube
Tel: 093-6242426
Email: saleonline@pptvthailand.com

Transcript

00:00ปลอดภัยสาธรณะ โดยเฉพาะเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นต่อเนื้อง

00:03เมื่อวาน Dr. A. สุชชวี คัดิเดตนายกของพักไทยเก้าใหม่

00:07ในฐานะอดีตนายก วิศวะกรรมสถานแห่งประเทศไทย

00:11ลงพืนที่ไปที่ 4 คิ้ว Dr. A ไปดูสถานที่

00:14แล้วก็อธิบายยินยันว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น

00:17ไม่เชื่อเรื่องของอุบัติเหตุที่ป้องกันไม่ได้

00:19แต่คือเรื่องของความประมาณ์

00:21และต้องมีคนรับพิชชอบค่ะ

00:23ไปดูภาพเมื่อวานหนี้นะคะ

00:25คุณ sushora, ชวีใช้กล่องสองทางไกล

00:27ไปตัวดูเครергก่าสร้าง

00:29แล้วก็มีการวาดภาพจำลอง

00:31วิธีการทางงานของระบบเครนในการก่าสร้าง

00:35สัสถานฝาว่าเหตุการณ์นี้เกิดขึ้น

00:37ระหว่างที่คนขับกำลังดันเครนไปข้างหน้า

00:40ในคุณผู้ชมสังเกตสีฟ้ากับสีส้มคือ 2 จุดสำคัญ

00:43ดังนั้น Dr. A บอกว่ามันเกิดการเสียสมดุล

00:47และสนาบคล้ายหน้าความลง

00:49ซึ่งอาจเกิดจากการบังคับเครนที่ยื่นยาวเกินไป

00:53ไม่อยู่ในระดับที่พอดี

00:55เมื่อเครนยื่นออกไปในระยะที่ยาวเกิน

00:57จนทำให้เกิดการสั่นนะคะ

00:59สุดท้ายตัวรอกที่เครนอยู่ สีฟ้าก็ไหลลงไป

01:03เมื่อเกิดการไหล สุดท้ายด้าเต้บอกว่ามันเหมือนมิดอิโต้เลย

01:08ไหลลงมาแล้วก็สับลงตรงกลางขบนรถไฟ

01:11จะเห็นภาวารถไฟชีกขาดเลย

01:13ที่สำคัญมันตกจากความสูงประมาณ 20 เมตร

01:17น้ำหนักของเครนสีฟ้าฟ้าส่วนนี้ฐานด้านล่าง

01:20ก็หนักอยู่แล้วประมาณ 20 ตัน

01:22ดังนั้นคูณเข้าไปได้เลยว่า

01:24แรงที่เกิดขึ้น มันจะต้องหนักหนวงเป็นร้อยเท่า

01:28แล้วสะ คล้ายกับว่ามีมิดอิโต้ขนาดใหญ่

01:31หนัก 20 ตัน สับลงมาตรงกลางรถไฟ

01:34ทำให้เกิดแรงกระแทกมากกว่า 100

01:37เท่าก็คือประมาณ 1,000-2,000 ตันที่ทัพลงมา

01:41ลองฟังเสียดอิโต้เอบรรยายเห็นการที่เกิดขึ้นค่ะ

02:11ตัวที่ติดตัวมันเกิดอะไรขึ้น มันไหล ถูกไหมครับ

02:17ไอ้ตัวเนี้ยมันไหล ไหลลงไป ส่วนเนินของมัน

02:22ก็เหมือนมีดอิโต้ สับลงไปกลางรถไฟเลย

02:27นี่คือสันฐานการณ์ที่เกิด แล้วตรงนี้มันก็แอ่นลงมา

02:39นี่ ตามรูป and นะครับ ไอ้ตรงนี้เสียสมดุลลงไป

02:46นี่เหมือนกัน

02:48นี่ค่าก็ไปดูด้วยตัวเอง แล้วก็อธิบายโดยภาษาที่เข้าใจง่ายๆ

02:52ให้กับนักข่าวได้ฟังว่ามันเกิดอะไรขึ้นกันแน่ค่ะ

02:56ดอกตรเอก็ยืนยันว่า ไม่ใช่เรื่องสุดวิสัย ไม่ใช่อุบัตติเหตุด้วย

03:01เพราะมันไม่ได้มีลมแรง ไม่ได้มีอะไรที่จะมาทำให้เคร spurนstudio นึงมารถลมลงมาได้เอง

03:06เรื่องนี้เหน็บมีองพระกะวณแค่สองอย่างเท่า 172 ข้นเลยค่ะ

03:112. อุปกรณ romp gth ที่อาจจะเก่าหรือไม่ได้มัดอาธานเสื่อมสภาพ

03:14ตัวเคร blade ที่ไม่ได้มาตาฐาน pathway อาจจะเกิดการเสียสมบั journalist ได้ง่าย่ะ

03:18หากเราเปรียบเทียบกับต่างประเทฏ

03:20อุปกรณ์จะเป็นเหล็กตัน

03:22แต่ถ้าเป็นเหล็กแบบกล่วง

03:24เครนเ AL ได้แน่นอน

03:25เพราะว่าเครนองประเทศนี้

03:27เราเห็นว่าหักวัภัังมาแล้วหลายรอบ

03:29จากการที่ใช้กล้อง2 ทางไกลขึ้นไปดู

03:32เห็นเลยว่ามีค่อต่อเยอะเทีย

03:34แล้วตัวเครน ก็เป็นโพองด้วย

03:36มันก็เลยทำให้เกิดการสั่นแล้วก็เสียสมดุ่นได้ง่าย

03:40เหตุการณ์ครั้งนี้เกิดจากความประหมาติของคนขับเครน

03:44แต่แม้ว่าจะประหมาติยังไงก็ตามปัญหาหลักก็คืออุปกรณ์

03:48เครนมันใช้งานมาหลายกิโลเมตรแล้ว

03:50ไม่มีการซ่อมบำรุง

03:51ก็อยากจะแนะนำให้เจ้าภาพที่มีอำนาจ

03:54ไปศึบหาความจริงเรื่องนี้

03:56คือด.A บอกว่าผมส่งสรรยานเรื่องนี้มาตั้งแตกก่อน

03:59เริ่มทำการเมืองด้วยซ้ำ

04:00เรื่องของการรวบรวมไร้ชื่อออกกฎหมาย

04:03ความปลอดภัยด้านสาธรนะ

04:05จะได้มีการจัดตั้งผู้เชี่ยวชาญ

04:07หน่วยส่วนกลางขึ้นมาตัวสอบ

04:09เวลามีเหตุการณ์อะไรแบบนี้เกิดขึ้น

04:11ด.A บอกว่าแรงสัสเทือนของรถไฟที่ขับผ่าน

04:14ส่งผลกระทบน้อยมากค่ะ

04:16ที่จะทำให้เครณอลดลงมา

04:18จริงๆ แทบไม่มีผลเลยด้วยซ้ำ

04:20เครณเองนั่นแหละนะ

04:21ที่อาจจะไม่ Balance เสียสมบรุญก่อน

04:24ที่รับไฟจะวิ่งผ่าน

04:25พอรับไฟวิ่งผ่านพอดี

04:27เหตุการณ์ก็เลยเกิดขึ้น

04:28ดอกตอร์ A ใช้คำนี้นะคะ

04:30ว่ากรณีนี้มันหน้าอับอายจริงๆ

04:32หน่วยงานที่ต้องรับผิดชอบ

04:34ต้องเป็นเจ้าของงานโดยตรง

04:36ผู้รับเหมอรายย่อยเจ้าของเครณ

04:38และคนที่จะต้องหา

04:40คนมารับผิดชอบก็คือรัฐบาล

04:42ค่ะ นอกจากนี้ยังตั้งข้อสังเกต

04:44ว่าทำไมถึงมีการปล่อยให้กลุ่ม

04:46ผู้รับเหมอซึ่งเคยเกิดเหตุการณ์

04:48ที่ตึกสตง. พังทะลม

04:50มีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก

04:52ที่มีผู้เสียชีวิตมาแล้ว

04:54ส่วนประเด็งของเครณ

04:58ดอกเตอร์เอฟบอกว่า

05:00จริงๆ ก็เคยเกิดเหตุการณ์

05:02ในพื้นที่ย่าละกระบั่ง

05:04และคนจำภาพได้

05:06ในช่วงปี 2566

05:08ส่วนเรื่องของความปลอดภัย

05:10หลักการสากน

05:12ก็มีข้อสังกิตหลายข้อ

05:14อย่างข้อแรก

05:16ทำไมถึงปล่อยให้มีการกอดสร้าง

05:18ในขณะที่รถไฟยังแร่นผ่านด้านล่าง

05:22การกอดสร้าง Kenya

05:24สองพูดรับเห Amb

05:26เป็นเกรือเดียวกับที่เคยรับกอดสร้าง Pixel 2

05:44สาเหตุที่เกิด

05:464. เหตุการณ์นี้ไม่มีเจ้าภาพรับผิดชอบ

05:49Data A บอกว่าไม่เห็นด้วยนะคะ ที่รัฐบาลให้การรถไฟไปสืบหาข้อเทจจริง

05:54เพราะไม่มีที่ใดในโลก ให้เจ้าของงานไปสืบหาต้นเหตุ

05:58และ 5. ถึงเวลาแล้วหรือยัง ที่เราต้องมีเจ้าภาพกลังในการตัวสอบ

06:02โดยเฉพาะเรื่องของกฎหมายความปลอดภายสาธนา

06:06ประเกิดว่าจังหวะเวลาเมื่อวานในที่ลงพื้นที่กันช่วงเช้า

06:09ก็เป็นจังหวะเดียวกับที่เกิดเหตุการณ์

06:12เครณก่อสร้างทะลมที่พัฏราม 2

06:15เดี๋ยวลองดูโรกตะเอ้ยถึงกับอุธาลเลยว่า

06:17นี่ประเทศไทยรอัว ทำไมจูๆ

06:19เหตุการณ์มันเกิดขึ้นต่อเนื่องขนาดนี้ค่ะ

06:49ส Shift unpalove ขายของเก่ามาขายหรือเปล่า

06:52ขอแสนบเรา Excuse me

06:57ในต่างประเทศมันเป็นเหล็กตัน

06:59เหล็กรีย์ใหญ้กแบบนี้

07:02โอกาสว품จาคิ้นตัวนี้มันยาก

07:06แต่เหล็กรีย์เกิดขyle

07:09ของดิงมัน discharge ใช้เหล็กaintัน

07:12แข็ม่าด광約 แล้ว consequence

07:14กลั적인ค água

07:15Bunun guru เป็นดิงนี้

07:17แต่ออนแอร์กว่าแน่นอน

07:20และทีนี้ที่ออนแอร์กว่า ขนัดไหน

07:23สูมเสียงแค่ไหน

07:25วันนี้ อัยมัตรฐานเครนพวกนี้ในประเทศไทย มันต้องไปดูกันแล้ว

07:28เป็นคำถามใหญ่เลยนะคะ

07:30และดอกเตอร์ Aก็ตั้งข้อสังคิตว่า

07:32เนื่องจากผู้กอบสร้างเป็นบuryศัติเดียวกัน

07:34มัตรฐานเครนใช้เหมือนกันหรือไม่

07:37แล้วสุดท้ายมันรับหนักได้หรือเปล่าเพราะว่ามันเกิดถึงการซ้ำแล้วซ้ำอีก

07:41เดี๋ยวรอดูผลการตรวจสอบการคุณผู้ชมหลายคนบอกขับรถตอนนี้

07:45เงยหน้าขึ้นดูว่าข้างบนมีการกอดสร้างอะไรหรือเปล่ากลัวแล้วค่ะ

"ถล่มรายวัน น่าอับอาย" ดร.เอ้ ส่องกล้อง เหตุเครนถล่มทับรถไฟ | โชว์ข่าวเช้านี้ |16 ม.ค. 69

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended