00:00Voilà, j'ai en profité pour faire quelques commentaires.
00:19164 km, et on s'est été lancé, regardez, avec ce départ dans le nord de Marseille.
00:25Et c'est très très belles images depuis l'ESTAC, d'où a été donné le départ de l'édition 2025,
00:34avec un Français, Baptiste Veilstroffer, de la formation L'Otto Grande,
00:38l'un des grands animateurs de l'édition passée, avec un parcours toujours difficile dans l'arrière-pays marseillais,
00:48et puis cette vue s'est vue magnifique, cette route des crêtes sur laquelle on reviendra un petit peu plus tard
00:55au cours de cette présentation, avec l'échappée qui aura animé jusqu'au pied de la route des crêtes,
01:06cette édition 2025, avec cette route des crêtes juge de paix des dernières éditions.
01:15Et à ce moment-là, c'est vrai qu'un scénario qu'on avait l'habitude de retrouver depuis 2020,
01:22avec en effet le rythme du peloton qui s'emballe, avec parmi les équipes présentes à l'an passé,
01:29la formation Ineos-Piromiers, le feu aux poudres, et puis ce groupe de cinq, dans le final,
01:36avec des garçons comme Kévin Vauclin, étincelant, l'ambassé sur les routes du Tour de France,
01:44meilleur français au classement général de la Grande Boucle,
01:47avec, regardez également, on en parle beaucoup de ce tout jeune garçon,
01:51de la formation des 4 lons à G2R, la mondiale, Paul Sexas,
01:56c'était sa toute première épreuve professionnelle,
01:59et si à Marseille, grand espoir du cyclisme français,
02:05avec au final, on va le voir, sur la ligne d'arrivée,
02:09il aura réussi à décrocher une très belle place,
02:14avec Vauclin, avec également Axel Laurence,
02:17les deux français se seront neutralisés dans les derniers kilomètres,
02:22avec un final à suspense, avec cet arrivée illuminé,
02:28dans le parc national des Calanques,
02:31on aura cru jusqu'au bout que l'échappée pourra se disputer la victoire,
02:36et c'était sans compter, on va peut-être le retrouver dans quelques instants,
02:40sur les images, le gros, gros travail de la formation COFIDIS,
02:43emmené par Benjamin Thomas, et un travail parfaitement terminé pour Valentin Ferron,
02:52le pouvoir de la formation COFIDIS, qui va s'imposer une arrivée,
02:56alors suspense, dans les derniers kilomètres,
02:59et suspense également pour annoncer le nom du vainqueur,
03:03avec une arrivée au millimètre, et finalement,
03:06la victoire du français Valentin Ferron,
03:08la deuxième place, avec un pouvoir belge, avec Vincent Valdon,
03:13on a droit à de beaux graphismes,
03:15pour illustrer le Grand Prix de cyclistes de Marseille,
03:20la Marseillaise, cette 48ème édition.
03:38Merci.
03:39Merci.
03:40Merci.
03:41Merci.
03:42Sous-titrage FR ?
04:12Sous-titrage FR ?
04:42Sous-titrage FR ?
05:13Oui, merci Vincent. Tout d'abord, très heureux, très fier du challenge qui m'a été proposé de prendre la direction de cette épreuve. Depuis quelques semaines, j'ai travaillé avec cette équipe formidable.
05:26C'est là que le sens du mot bénévole ressort complètement dans les tendances un petit peu à l'oublier. Et même nous, je suis dans le monde du vélo, Claudine aussi, et quand on voit ça, quand on voit ce qu'il se passe à Vaisselle, ça vous donne envie de repartir pour 30 ans.
05:43Voilà, déjà, donc un grand, grand merci à l'équipe qui me supporte avec mes caractères. C'est une bonne exigence. Marc-Laure aussi. Mais enfin, tout va bien se passer.
05:55Oui, comme l'a dit Vaisselle, effectivement, ce qu'on a voulu dans un, je dirais, chapeau, c'est vraiment garder cette liaison entre le nord et le sud de Marseille.
06:06Donc même si aujourd'hui, on va aller vers l'autre côté du nord, on va partir de Château-Bomère, dans le 13e arrondissement, on va, donc, ce départ qui va se dérouler au niveau de l'avenue Albert-Echten, vers le dépôt de la RTM,
06:21on va partir pour un départ fictif d'environ 4,5 km. Et là, les coureurs vont s'élancer vraiment pour le départ au niveau du logis 9, en bas de la côte des Termes.
06:31Là, nous allons retrouver notre parcours traditionnel. Je vous l'expliquerai, vous le voyez, vous le connaissez tous, vous, les passionnés du Grand Prix, Gréasque, Belcoden, Peignet,
06:41pour arriver au premier meilleur venteur en le pas de la poêle. Nous, les cyclistes, on a appelé ça le petit galivier. Voilà.
06:50Donc ce pas de la poêle qui relie 13 à ses acaries, qui sera logé, donc, au 41e kilomètre du premier Grand Prix de la montagne.
06:56Déjà, je suis persuadé qu'une sélection aura été faite, et je prends le pari qu'un groupe passera détaché au pas de la poêle.
07:05Ensuite, une replongée vers ses acaries, dans ses peines, pour aller dans le massif de la Sète-Bombe, ce magnifique massif de la Sète-Bombe,
07:12là aussi le massif emblématique de la région marseillaise, pour arriver au deuxième d'un peu, au col de l'Espigoulier, au kilomètre 74 et demi.
07:21Ce col de l'Espigoulier, on ne le présente plus. Et puis ensuite, on va replonger sur Gémenos, puis je l'épais, le camp, par la montée du camp,
07:30la fameuse montée du camp pour tous les cyclotouristes. Et là, Patrick Sorel, le président du club de la Pomme,
07:35qui est présent dans la sable, le Côte-des-Biennes, avec tous ces cyclos de la Pomme, c'est une route, qu'ils empruntent tous les week-ends.
07:41Et puis ensuite, le camp pourra les plonger vers Roquefort-la-Bédoule, et effectivement, là, un changement.
07:47– Attends. – Ah, voilà, on m'arrête.
07:50– Voilà, je vais reprendre la parole, parce qu'on va en parler de ce changement majeur.
07:59On va en profiter également pour le saluer Pierre Guille, qui, pendant quelques années, a été à la tête de l'épreuve,
08:07avec cette nouveauté, ou plutôt cette réintroduction qu'il avait souhaitée en 2019,
08:13le retour de la route des Crêpes sur le parcours de l'épreuve, un retour emporté en 2019,
08:19parce qu'on connaît les prérogatives préfectorales avec le passage de la route des Crêpes,
08:24avec cette nécessité que le Mistral ne soit pas trop fort.
08:28Et en 2019, malheureusement, il était assez fort, et le parcours, le plan B avait dû être de sortie.
08:37Et cette année-là, on se souvient que c'est l'échappée qui s'était joué la victoire avec un duo français,
08:44qui s'était joué, en effet, le succès, Anthony Churgis, devant Romain Combeau, sur la ligne d'arrivée.
08:52Et puis, à partir de 2020, cette route décrète jusqu'à, donc, 2025.
08:57Et c'est vrai que cette route décrète, très difficile, par ces pourcentages du côté de la Ciota,
09:05et puis une descente, on peut dire, vertigineuse, n'est-ce pas, Jean-Luc ?
09:12Et avec des scénarios, donc, que l'on avait l'habitude de retrouver, avec une échappée,
09:19et puis tout avait tendance à se jouer à partir de ce moment-là.
09:22On rentrait dans la seconde partie de l'épreuve, à partir de la route décrète,
09:27et c'était peut-être, donc, tu vas peut-être nous en parler,
09:29il y avait d'abord un aspect sécurité, tu vas pouvoir nous parler de ça,
09:34et puis aussi, peut-être, ce changement de parcours va amener un scénario évolutif,
09:43et en tout cas, il va falloir faire propre d'imagination de la part des directeurs sportifs et des coureurs.
09:47— Oui, tout à fait. Alors, comme l'a dit Vincent, deux éléments qui ont fait réfléchir sur le passage,
09:57le pas de passage par la route décrète. Le premier, c'est effectivement la sécurité.
10:03Vous le savez tous, aujourd'hui, le monde du cyclisme,
10:07les organisateurs sont confrontés à des difficultés pour organiser leurs épreuves,
10:12avec de grosses pressions au niveau de sécurité, qui viennent de toutes parts,
10:17avec, aujourd'hui, il faut le dire, des publics, des automobilistes.
10:23C'est de plus en plus compliqué, la civilité, c'est de plus en plus compliqué.
10:27Et donc, la Ligue nationale du cyclisme nous a fait part de son interrogation
10:33sur la nécessité de prendre la route décrète pour tous ces domaines.
10:38Nous avons pris en compte, bien entendu, la demande de la Ligue nationale du cyclisme.
10:44Et, comme l'a dit Vincent, tout ça lié au fait aussi que les conditions météorologiques,
10:49au mois de février, il faut que, la veille au soir, on ne sait toujours pas
10:52si on va pouvoir prendre la route décrète.
10:54Et puis aussi, il a envie d'un petit peu changer,
10:57d'un petit peu changer la philosophie, cette physionomie de course,
11:00nous ont fait dire que, finalement, on va, cette année,
11:04ne pas emprunter la route décrète.
11:07Donc, ça va changer, bien sûr, ça va changer.
11:11Il y aura d'autres éléments qui vont le faire changer,
11:12on en reviendra tout à l'heure quand on verra la composition des équipes.
11:16Mais c'est sûr que la philosophie de la course va changer.
11:19On va retrouver du public, bien, plutôt dans la montée de la jeunesse,
11:23plutôt que dans la montée décrète.
11:24Donc, je suis persuadé que les contreforts de la jeunesse
11:27seront utilisés par le public.
11:29Et puis, là aussi, pour les coureurs, ça les sécurise.
11:34Donc, la conséquence, vous l'avez vu,
11:36que la distance totale sera moins importante
11:40que d'environ 20-25 km.
11:43Donc, une distance un peu plus courte,
11:45mais une course beaucoup plus vivante, d'après moi.
11:48Et ce qu'on veut, c'est du spectacle.
11:49Et je reste persuadé que l'ensemble des coureurs présents
11:51vont nous donner le meilleur spectacle.
11:53Je vais saluer Jean-Luc Coréard, nouveau directeur de course.
11:58Ça va être son baptême du feu à la tête de la direction sportive de l'organisation,
12:04passée par de nombreux postes au sein de l'épreuve depuis quelques années
12:09et quelques éditions.
12:12Et donc, cette année, directeur de course, mon cher Jean-Luc,
12:16Alors, avant de te poser quelques questions sur le parcours,
12:20je te propose de le visualiser, ce parcours.
12:23Je pense que les coureurs des cartons CMA
12:25auront à cœur de montrer à leur sponsor,
12:28avec les belles images de nouveau sur la tour CMA,
12:31qu'ils sont à la hauteur de ce qu'ils attendent.
12:35L'équipe Groupama ATJ United,
12:38donc l'équipe jusqu'à aujourd'hui de Marc Madiot,
12:41l'équipe que vous connaissez tous,
12:43et où on pourra noter, je ne sais pas si c'est le moment,
12:45on en parlera tout à l'heure,
12:46mais on peut commencer à noter dans cette équipe
12:49la confirmation de l'engagement de notre jeune soutenier,
12:52Maxime de Comble, qui sera au départ,
12:54Maxime de Comble qui a fait, vous l'avez tous suivi,
12:57les championnats du monde et les championnats de l'Europe,
12:59un sport extraordinaire,
13:01et qui est quand même le dernier vainqueur de Paris Tour esport
13:03au mois d'octobre dernier.
13:0419 équipes, ce dont vous êtes déjà engagés,
13:07vont participer à la première épreuve dans la Coupe de France.
13:10Assurant,
13:15cette épreuve-là,
13:17c'est l'ouverture, en fait,
13:18de la saison de compétition
13:21de ce qu'il y a sur route,
13:23et c'est la compétition qui présente
13:25de quelques jours
13:26une grande épreuve aussi,
13:29l'épreuve de Besset.
13:32Dont la présidente,
13:33Claudine Allègre,
13:34et Patrick,
13:37qui ne sont plus que des fidèles,
13:38sont parmi nous.
13:41Merci pour votre présence,
13:42en tout cas.
13:43Ces deux belles compétitions,
13:45on les doit d'abord
13:46à deux grands messieurs,
13:48les deux Roland,
13:50on ne le dira jamais assez d'ailleurs,
13:52Roland Fagil pour l'étoile de Besset
13:54et Roland Villalonga pour le rempli de Marseillaz.
13:58C'est leur passion du vélo
13:59et du beau sport,
14:00accessible à tous,
14:01qui a donné des 16 grands précipices d'un côté
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