Skip to playerSkip to main content
วานนี้ ( 14 ม.ค. ) เพิ่งมีข่าว เครนหล่นทับรถไฟที่นครราชสีมา มีผู้เสียชีวิต 32 ราย บาดเจ็บอีกเป็นจำนวนมาก แต่พอช่วงเช้า ที่พระราม 2 มีเหตุเครนหล่นบ้าง ครั้งนี้ทับรถจนมีคนเสียชีวิต 2 ราย นายกฯอนุทิน ออกอาการหัวเสีย หลังรู้ว่าเกิดเหตุเครนถล่มซ้ำ จากผู้รับเหมาเจ้าเดิม บอก เฮ้อ! ไม่รู้จะพูดอย่างไร แต่อย่างไรก็ต้องแก้กฎหมาย เพราะปล่อยไว้ไม่ได้แล้ว ด้าน ณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ หัวหน้าพรรคประชาชน จี้นายกฯ รับผิดชอบเหตุเครนหล่นทับรถไฟที่สีคิ้ว ชี้แค่ตำหนิผู้ว่าการรถไฟไม่เพียงพอ ต้องลงโทษผู้รับเหมาก่อสร้างที่ไม่ได้มาตรฐานอย่างเด็ดขาดด้วย

#เครนถล่ม #รถไฟสีคิ้ว #พระราม2 #เครนหล่นทับรถไฟ #นายกฯอนุทิน #ผู้รับเหมาก่อสร้าง #เรื่องข่าวเรื่องใหญ่ #PPTVHD36

ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมที่เว็บไซต์ https://www.pptvhd36.com
และช่องทาง Social Media

-------------------------------------------------------------------
=== สมัครเป็นสมาชิกยูทูปเพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ ===

PPTV HD 36 : https://www.youtube.com/@PPTVHD36/join
PPTV SPORTS : https://www.youtube.com/@PPTV_SPORTS/join

=====================================

Facebook : https://www.facebook.com/PPTVHD36
Instagram : https://www.instagram.com/pptvhd36/
X : https://twitter.com/PPTVHD36
TikTok : https://www.tiktok.com/@pptv.thailand
LINE VOOM : https://pptv36.tv/174l
----------
สนใจโฆษณา, สร้างสรรค์และผลิตวิดีโอ YouTube
Tel: 093-6242426
Email: saleonline@pptvthailand.com

Category

🗞
News
Transcript
00:00เมื่อวานนี้ ฐานรองเครนทะลมที่สีคิ้ว ทับรถไฟ
00:04วันนี้เครนหักเลยฮะ ทะลม ลงมาประลาม 2 ทับรถยนต์
00:09เหตุการณ์เกิดขึ้น 2 วันติด แล้วก็เป็นผู้รับเหมาเจ้าเดียวกัน
00:14บริษัท Italian Thai Development จำกัดมหาชน
00:17ก็เลยทำให้ถูกพูดถึงอย่างร้อนแรง
00:20เมื่อวานนี้ร้อนแรงไปแล้วนะ ไม่ได้น้อยเลย
00:24วันนี้กลายไปว่าโมกระพือ ความรู้สึกโมีส Можно สิ่งมากล piùภาห Warsaw вин diyorsun��� อย่างหนักนวง
00:30เมื่อวันนี้มีผู้เสียชีวิต ในผู้รับเท็ดการที่พะรามสองอีกแล้วนะครับ
00:34วันนี้2 ราย เมื่อวันนี้เมือกต้น 32 ราย
00:39ไปดูเหตุการณ์วันนี้
00:41วันนี้ช่วงเช้าเช้าเถอะ เกิดเหตุที่พะรามสอง
00:47มีเหตุเครน หัก แล้วก็หล่นทับลงมาตรงถนนด้านล่าง
00:52ช่วงนั้นมีรถวิ่งมาพอดีทับไปเต็มๆ
00:55รถทางเครนไม่พอนะฮะ ยังมีแท่นปูลที่หล่นตามมาซ้ำ
01:00เห็นว่าน้ำหนักของแท่นปูลเนี่ย หลายร้อยตัน
01:03ก็คือเป็นแสนกิโลกรรมนะครับ
01:05เราไปดูเหตุการณ์ที่มีภาพบันทึกเอาไว้ได้หน่อย
01:17นี่ครับเป็นคลิปวีดีโอจากกล้องหน้ารถทันหนึ่งนะครับ
01:44เห็นวินาทีที่เครนก่อสร้างโครงการทางด่วนทลน
01:48พระอามสองขาออกกรุงเทพ
01:50ช่วงก่อนขึ้นสภาหารท่าจีน
01:52พื้นที่จังหวัดสมุตสาคร 9.15 นาทีครับ
01:56ร่วงลงมาเป็นเครนและตามด้วยแท่นปูล
02:01เห็นว่าโดยรวมแล้วน้ำหนักอยู่ที่ 600-700 ตัน
02:06ตีเป็นกิโลคือ 600-700 กิโลกรรม
02:11ร่วงลงมาทลมลงมามีผู้เสียชีวิตสมสบ
02:15ในคลิปจะเห็นนะครับว่ารถตู้ทึบ
02:18พึ่งจะวิ่งแสงรถคันที่มีกล้องหน้า
02:23ไปอยู่ในช่องทางขวาสุดนี่เห็นไหมครับ
02:25เป็นรถที่ถูกทางด่วนล่นลงมาทับ
02:28นอกจากมิก็มีตู้ทึบที่อยู่เรนกลาง
02:47ก็ถ้าไปรถที่อยู่ด้านหน้ารถคันที่มีกล้องหน้าต้องเบรกกะทันหัน
02:50มีรถบางคันรีบถอยหลังเลยนะครับ
02:52กลัวจะถลมซ้ำตามมากับ
03:08อันนี้เป็นภาพที่มุมกว้างไกลออกมาหน่อยนะครับ
03:11อันนี้จะเห็นชัดเจนเลยว่าถลมลงมาแบบนี้นะครับ
03:14ก็หลังจากนั่นครับ
03:16อันนี้ก็ถอยหนีเลย
03:18เพราะไม่รู้ว่ามันถลมด้านหน้า
03:20แล้วมันจะลามมาถึงด้านหลังหรือเปล่านะครับ
03:22กู้ภัยก็เริ่มปฏิบัติการกู้ร่างผู้สีชีวิต
03:25ใช้เครื่องตัดทางรับ
03:27นำร่างนายสมพงสีสุกชาวเพชชบูล
03:29ออกมาจากรถกระบาทตู้ทึบสีบรอนซ์
03:32เลขทะเบียน 2 ท.ผู้เท่าวาแหวน 3739 กรุงเทพได้สำเร็จ
03:36ก่อนนำกستรถกู้ชีบ groß ไปส่งโร่พยาบาลสมุตสาคล
03:40แต่ด้วยความที่เคร 에น และแผ่นปู่ที่สุดตัวลงมา
03:44ทำให้ปฏิบัติการเป็นเป็นด้วยความญากลำบาก
03:46ต้องใช้ความระมัสระวังไม่ให้ทลมซ้ำ
03:49ส่วนพื้นที่โดยรอบ
03:51เจ้าหน vive ใช้ผ้าสีขาวขนาดใหญ่
03:53ปิดร้อมพื้นที่ขนาดกู้ร่างผู้สีชีวิต
03:56ให้ภาพถูกเผยแพร่ออกใบนะครับ
03:58ก่อนเริ่มปฏิบัติการทางหนึ่งในเจ้าละที่อาศากู้ภัยร่วมกระตันอยู่
04:02คุณอนุสอนพูงเกษา ก็เล่าคันตอนที่จะกู้ร่าง
04:06บอกว่าอุปกรณ์ที่ใช้ในการกู้ร่าง มีเครื่องตัดทาง 5 ชิ้น
04:10ก็เป็นอุปกรณ์ชุดเดียวกันครับ
04:12จากเหตุเมื่อปีที่แล้วจำได้ไหมครับ
04:14ตึกถลมสอต้องงอ ตึกสอต้องงอถลมเขาอาภัย
04:18แล้วก็มีผู้สีชีวิตเป็นจำนวนมาก
04:20ก็เป็นอุปกรณ์ชุดเดียวกันเลย
04:22เอามาช่วยเหลือในภารกิจรอบนี้
04:25แต่ต้องวางแผนร่วมกับวิศวะกร
04:27เพราะต้องคำนึงถึงผลก็ทบ
04:29หากตัดชิ้นส่วนใดออกไปเพื่อป้องการการถลมซ้ำ
04:32และอย่างที่ได้บอกไปครับ
04:34มันมีทั้งเครนเล็กทลม
04:37มีแผ่นปูนแท่นปูนร่วงตาม
04:40น้ำหนักรวมรวม 600-700 ตัน
04:43ก็คือ 600-700 กิโลกรัม
04:47เป็นอุปกรณ์ที่ร่วงลงมา
04:50ซึ่งเป็นอุปศัครในการทำงานเป็นอย่างมาก
04:52ต้องระวังเป็นพิเศษครับ
04:54เพราะเดี๋ยวจะทลมทัพทีมงานไปด้วย
04:56ขณะนี้มีรถที่ติดอยู่ใต้เครนและแผ่นปูน 2 คัน
04:59คันที่เป็นกระบะตู้เย็นยังติดด้านใน
05:02เพราะอันนี้โดนทัพทั้งคันเลยครับ
05:04ส่วนอีกหนึ่งคันเป็นรถกระบะตู้ทึบ
05:06มองเห็นด้านท้ายกระบะ
05:08ส่วนด้านหน้าก็ทัพไปพังยับเสียหาย
05:11ส่วนแผ่นปูนที่เชื่อมโยงกับตัวเครน
05:13ก็ต้องระมัดระวังเป็นอย่างดีครับ
05:15ปูนแหลบ by Bao
05:37จันตอนกันทำงานต้องเจ้ spilled
05:41จะต้องมีการปнаяชุม
05:42ถ้าประชุมแล้ว
05:44มีการเสี่ยง
05:44ทุกคนจะต้องขอย
05:45แล้วเข้ Northeast
05:47ทําอะไรก็ได้ปลอดภัย
05:49แต่เราสัญญาทางมูลท Ü thị 1
05:51เช่นเดียวกัน
05:53ทุก욱มูลที่ทำงานร้วนปฏิบาตกาย
05:56การบุญ persist
05:58данจะออก هذهให้ ع وปลอดภัยสุด
06:00คุณภัย หรือเราจะใช้กัน BECAUSE
06:02ต้องใช้ เวลาค่ะ
06:04อย่างที่บอกครับ
06:05ก่อนในการทำงาน แต่เราทำให้ดีที่สุด
06:20อายามอีกที สอง ครับที่พระรามสองนี้ ตายสองกูร่างมาได้
06:24หนึ่งร่างคือคุณสมพง ศีสุกที่ichi อยู่ใต้ท Century
06:30หางนาญนอรฐกริษ์เชยสุวรรณา เป็นไหนจ้างในสราวุษเวชาการ
06:35ลูกจ้างบริษัทเอกชนที่ ยังไม่สามารถกู่ร่างออกมาได้
06:39เขาก็มาที่จุดเกิดเหตุ พลามสอง
06:41มารอกูร่างลูกน้องที่โดนเครมทับ
06:44เขาบอกว่าลูกน้องอาชรadicศราวุษคับรถขนส่งค์จากบันค์นาที่บริษัทอยู่
06:50จะไปส่งที่สมุตสาคร ซึ่งเป็นจุดสุดท้าย
06:54ด้วยขับรถมาตามปกติ แล้วก็เป็นเส้นทางที่ขับประจำ
06:57ไม่คิดว่าจะเกิดเหตุการณ์แบบนี้ครับ
06:59สำหรับสราวุธลูกน้อง ทำงานกับนายจ้างมาแล้ว 4 ปี
07:04จริง ๆ วันนี้เขาจะขอลาหยุดด้วยซ้ำ
07:06แต่ว่ามีทุระแถวนี้ ก็คือพลามสอง
07:09ก็เลยบอกไหน ๆ มาแล้วก็พี่เดี๋ยวผมทำงาน
07:12แล้วเดี๋ยวผมขอแวะทุระต่อ
07:13โอ้โห ขอไปนะ สวยจริง ๆ นะครับ
07:17ซึ่งตอนแรกไม่ทราบ
07:19พอเห็นข่าวไปเช็คสัญญาณ GPS รถ
07:22เพราะเดี๋ยวนี้รถขนส่ง Logistics ส่งของเขามีติดหมด
07:26ไปเช็คว่า เฮ้ย รถอยู่ไหนแล้ว
07:30ออกมันหายไปนะ
07:31ปากฏ GPS หายไปจากจอ
07:33ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกันกับช่วงเกิดเหตุด้วย
07:36ก็เลยถามทุกคนที่เกี่ยวข้อง
07:38เช็คไป เช็คมา เอ้า
07:40ไอ้ที่เครนมันหล่นทับ ก็หล่นทับรถเขาเอง
07:44ซึ่งลูกน้องก็อยู่ในรถ
07:46ก็เลยรีบเลยฮะ
07:47ขับรถมาจากชนบุรี
07:49เพื่อมาดูจุดเกิดเหตุ
07:50อยากมายืนยันด้วยตา
07:52ร่างที่ติดอยู่ในรถมันคือลูกน้องของตน
07:55จะอรอจนกว่าจากคู่ร่างออกมาได้
07:58เบื่องบทนจ้Birogunkti Analegre
08:06ในรถนกริจเขาย้ำว่าพระราม 2 เกิดเหตุใหญ่หลายครั้งแล้ว
08:13เกิดเหตุฎส้ำเร็วหรัง
08:17อยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวคล้องช่วย Рับติชอบหน่อย
08:20คำหนึ่งถึงครับครัวของผู้ตายหน่อย
08:22ส่วนตัวเองจะดูแลครอบครัวในสราวุธให้ดีที่สุด
08:25เท่าที่บริษัทจะทำได้
08:26พร้อมย้ำว่านี่คือความประมาท
08:28ที่ทำให้บุคลากรที่ดีของตนต้องสุนเสีย
08:31อย่าให้ Blacklist บริษัทต้นทางไปเลย
08:34ที่ผ่านมาหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
08:36ทำไมถึงไม่แก้ปัญหาเรื่องนี้
08:52จากที่ผมมาสันผ่านเอง
08:53ถนนASS vaigยังไม่พร้อมเปิดให้ใช้งาน
08:56คือเปิดให้ใช้แค่
08:59เพื่อว่า groundsจะundo pit 해요
09:01ซึ่งมันก็ไม่สงควร อยู่แล้วครับ
09:04เขาใจจะทำให้ ให้การการจะลอจอนมาล่ง
09:09แต่หลังจากที่ผมจอดลуз ผมนั่งวิล 검사ชาวมา
09:12ผมเห็นแล้วผมก็มองว่ามันก็ไม่สงควร
09:15ที่จะเปิดให้ใช้เพราะว่ามตัวเรียบร้อย delher
09:18ต่อไว้
09:44หรือว่าเคร์ทั้งต้นหลดลงมาทับ ซึ่งมันก็มันเกิดบ่อยหรือเกิดสับเส้นนี้ครับ
09:50แล้วผมต้องวิ่งทุกวัน ผมก็ไม่รู้ว่าจะเป็นลูกน้องผมคนไหนอีกที่เพราะว่าผมมีงานวิ่งเส้นนี้ทุกวันอยู่แล้ว
09:59บางคนเขาแซลว์นะว่าขับรถเส้นพลามสอง ถ้าเทียบระหว่างเหล็กหรือว่าอุปกรณ์ก่อสร้างตกใส่รถ
10:08กับคนเดินธรรมดาและขี่นกตกใส่หัว
10:10เผอๆ ขี่นกตกใส่หัวยังเกิดได้ยากกว่า
10:13เส้นพลามสอง
10:14พอตกไหว่ ซ้ำบ่อยเหลือเกิน
10:17ขณะที่คุณพิพัศรรชกิจประการ
10:19รองนายกและรัฐมนตรีว่าการกระทรงคมนาคม
10:22ลงพื้อที่จุดเกิดเหตุ
10:24พอมาถึงก็เจอบริษัท
10:26ตัวแทนของ
10:27อิตาเรียนไทยเดวลอปเมนต์จำกัดมหาชน
10:29แล้วก็อธิปดีกรมทางหลวง
10:31นายปียะพงจิวัฒนากุลภัยสาร
10:33ก็รายงานสถานการให้ทราบ
10:35ช่วงหนึ่ง
10:37คุณพิพัศก็สอบถามว่าสาเหตุมันเกิดจากอะไร
10:39ตัวแทนของอิตาเรียนไทย
10:41ก็รายงานว่า 2 วันที่แล้ว
10:43ติดตั้งแท่งปูน
10:45วันนี้จะเริ่มดึงลวด
10:47แต่เกิดเหตุเสร็จก่อน
10:49จากการกสอบเพิ่งต้นพบว่าหารับเคร็จ
11:02GP มันสุดตัว
11:04ขนาดที่ธิปดีโกรมทางหลวง
11:06ก็บอกว่า
11:08จะ Brah ริ่งนำร่างผู้ส Transit ออกมาก่อน
11:10คาดว่า
11:12น่าจะนำร่างก่อนก่อน
11:14ส่วนอีก 1 คนจะต้องดูแร์ให้ดี
11:17เพราะชิ้นส่วนเครนมันมหาสารมาก
11:21แล้วก็อย่างที่บอกไป
11:22ก็คือสรากที่ยังกู้ร่างไม่ได้
11:25ด้วยความที่มันทลับทลมทับไปทังขัน
11:29ก็คืออยู่ด้านใจยกลางของเครน
11:31ของแท่นปูนที่มันหล่นลงมาเลย
11:34กุลพิพัฒยอมรับความท瞬 tah ens
11:35ไปถนนที่ประชาชนกรบมาก
11:37และหรือมักเกิดเหตุเกษาการบ่อย
11:39หลังเกิดเหตุกันเมื่อปรายปี 6 있거든요
11:42กระเพราะยามวางมาตราการมาตลอด
11:44โดยเช cre Zig Linan
11:47พบริษัทที่มีER
11:49กรรมชับให้ตรวจสอบเรื่องวัสดุอุปกรณ์การทำงาน
11:53ที่ผ่านมากระสวงขำนาคมกันก็เก่มงวดแล้ว
11:55หลังจากนี้จะตั้งกรรมการเพื่อตรวจสอบเหตุกันที่เกิดขึ้น
11:58คืนผิวจะราชจรให้ประชาชน ก็คือเปิดใช้ถนน คาดว่าอาจจะสองสัปดาห์เลยครับ
12:13ต้องทำได้ความระวัง เพราะเป็นเหตุที่เกิดซ้ำในระยะเวลาต่อเนื่อง
12:17ส่วนการลงโทดผู้รับเหมา ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำแล้วซ้ำเล่า
12:22กระสูงมีบทลงโทษอยู่แล้ว
12:24คาดว่านายกรัฐมุนตรีจะมีข้อสั่งการ
12:26ตนเองก็จะมีข้อสั่งการด้วย
12:28ว่าทำไมมันถึงเกิดข้อผิดพลาดหลายครั้ง
12:30วันนี้นายกมีมาแล้วนะฮะ
12:32เดี๋ยวค่อยว่ากัน เพราะวันนี้นายกเลือกประชุมดวนเลย
12:35กลับมาที่คุณพี่พัศ
12:37บอกว่า เอ๊ะอย่างนี้ต้องขึ้น Black List ไหม
12:39คุณพี่พัศบอกว่าใกล้เคียง
12:41แต่ต้องมีมาตรการออกมา
12:43เพราะเกิดเหตุซ้ำติดต่อกัน 2 วัน
12:45เมื่อมีมาตรการขึ้น Black List
12:47บริษัทนั้น นั้นต้องทำงานด้วยความระมัดระวังมากขึ้น
12:50มาอย่างนั้นโอกาสในการทำธุรกิจอาดศูนย์หายไป
12:53จึงเชื่อว่าไม่มีใครอยากจะถูกขึ้น Black List นะ
12:56นี่พะลาม 2
12:58อืม โอ้โห
13:00blindness วันนี้เมื่อวานนี้анияสี่คิ้ว
13:07สวันท่าหรม 2
13:08เยื่อคงต้องว่ากันในรายละเอียดไว้
13:09คือมันจะต้องยังไง
13:11มันถอดปรตเรียนมา
13:12ไม่รู้กี้ครั้ง Tiny subway
13:15เปciones hemos it you
13:17มันก็จะต้องเกิดอย่างนี้ไปได้ doen
13:21เพราะฉะนั้นขอสลับไปดูเหตุการณ์์ lifts mas
13:23หลังจากเกิดเหตุ内
13:25นี่ผู้เศชชีวิต 32 ลาย
13:27ร่าสุดกระบวนการเจ้าล่าที่ต้องเร็่งประเบิด finding the sebelum intact
13:31ประเบิดเรื่องเอาเคร competitive lium
13:32เพื่อเครียร์พื้นที่ให้ได้คืน
13:34จะใช้เวลาประมาณ 3 ถึง 7 วันในพื้นที่
13:38leftovers français Jahren
13:38ขอไปดูรายงานสดในพื้นที่
13:40ร่าสุดขนาดนี้ถึงไหนแล้ว
13:41พวกสุขาวของเราก็ติดอยู่
13:43รายงานสดข้อมาจากคุณ นัทยาดาทอง
13:46จาก Wenping
13:46พื้นที่เชิญครับ
14:16ในส่วนของรางรถไฟที่ได้รับผลกระทบ
14:19จากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นค่ะ
14:20โดยกระบวนการทั้งหมดคาดว่า
14:22จะใช้เวลาประมาณ 3-7 วันค่ะ
14:28ค่าสำหรับความคืบหน้า
14:29ในพื้นที่เกิดเหตุ
14:31ตำบนสีคิ้ว อำเภอสีคิ้ว
14:32จังวันครราษจะสีมานะคะ
14:34ตั้งแต่ช่วงเช้าที่ผ่านมา
14:36การดำเนินการในพื้นที่
14:37ทางผู้รับเหมาได้ให้คนงาน
14:39เข้าทำงานตั้งแต่เวลาประมาณ 7 โมงครึ่ง
14:41โดยมีการใช้เคนจำนวน 6 ตัว
14:43เพื่อยกย้ายสิ่งกิจขวางทางรถไฟออก
14:45ซึ่งสามารถยายตู้รถไฟทั้งหมด
14:47ออกจากรางรถไฟได้แล้ว
14:49ขนาดนี้ก็อยู่ระหว่างการ
14:50เร่งเคียเคนที่ยังคงอยู่บนคารสพานลงมาค่ะ
14:54โดยในอันันโพนิมแดงรักษาการ
14:56ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย
14:58ได้ให้ข้อมูลกับผู้สื่อข่าวเบื้องต้นว่า
15:00เมื่อรถเคนขนาดใหญ่ 2 คันมาถึง
15:02ก็จะต้องประกอบให้แล้วเสร็จภายในคืนนี้
15:05จากนั้นในวันพุ่งนี้เช้า
15:06ถึงจะเริ่มปฏิบัติการ
15:07นำเคนที่คาอยู่บนคารสพานลงมาได้
15:10โดยจะต้องคำหนึ่งถึงความปอดภัยมากที่สุด
15:12นึงจากเคนมีขนาดใหญ่และน้ำหนักเยอะ
15:15โดยเมื่อเคนในส่วนของเคนเสร็จสิ้น
15:17ก็จะเป็นขั้นตอนของการปรับปรุง
15:19ซ้อมแสมร่างรถไฟใหม่
15:20โดยทั้งกระบวนการจะใช้เวลาประมาณ 3-7 วัน
15:24ที่จะสามารถเคียนในส่วนของเคน
15:26และข่านรถไฟได้แล้วเสร็จค่ะ
15:28ขนาดเดียวกัน ครอบครัวของผู้เสียชีวิต 2 รายที่เคยโพสผ่านโซเชียวตามหาพ่อกับแม่
15:34ที่เป็นผู้โรยสารบนขบวนรถไฟคันที่ 2
15:36หนึ่งจากติดต่อไม่ได้ ล่าสุดทั้งครอบครัวก็ได้เดินทางมายังจุดเกิดเหตุ
15:41เพื่อนนำอาหารและเครื่องว่ายมาทำพิธีเชิญดวงวิญญาณ
15:44ท่ามกลางบรรยากาศโสกเศ้าโดยลูกทั้ง 3 คน สุดทูปเรียกพ่อแม่กลับบ้าน
15:49ทางด้านยาติเปิดเผยว่าผู้เสียชีวิตตั้งใจเดินทางไปปฏิบัติธรรมที่วัดหนองป่าพง
15:55นึงในวันครบรอบแต่งงาน 30 ปี
15:57และเป็นครอบครัวที่สนิทกันมากทำให้ลูกลูกอย่างทำใจไม่ได้กับการสูญเสีย
16:02พร้อมตั้งคำถามถึงมาตรการณ์ความปลอดภัยและมาตรฐานผู้รับเหมาว
16:06หลังเกิดเหตุลักษณะนี้ซ้ำหลายครั้ง
16:08ขณะนี้ได้เก็บ DNA ผู้เสียชีวิตเรียบร้อย
16:11คาดว่าจะนำร่างออกมาประกอบพิธีทางสาศนาได้ภัยในวันพรุ่งนี้
16:15ส่วนมาตรการณ์เดียวยาจากภาครัสยังไม่มีความชัดเจน
16:18เดี๋ยวเราไปดูบริการณ์ขนาคอบความมาเชิญดวงวิญญาณค่ะ
16:48อยาก...อยากหาจายหาของพ่อกับแม่ให้เจอก่อนนะ
16:58เออ...มาหาตั้งแต่เมื่อวานแล้ว
17:02วันนี้ก็...พ่อชอบแก้งเล่นทรแอบเหรอ
17:09อย่าพาแม่ทนเดิน
17:12นี่มาเจอทุกคนเดิน
17:16น้ำละปุดอย่างน้อย
17:20ผมมองว่ามันบ่อยเกินไปครับ
17:24มันบ่อยเกิน...เกิน...แล้วมัน...
17:27มาตรการคืออะไรครับ...ความปอดภัยคืออะไร
17:31ครับ...มาตรฐานของการก่อสร้างอย่างนี้
17:34คุณเอาพุระเมาที่มีมาตรฐานแค่ไหน
17:37มันเกิดเหตุซ้ำรรากกันมาอยู่อย่างนี้
17:39ก็ปล่อยให้ทำกันอยู่อย่างนี้
17:41ผมก็...ฝากด้วยแล้วกันครับ
17:44ข่าขนาดที่บริญากาศนิติเวตโรงพยาบาลมหาราศนครราจสีมา
17:50ยาดผู้เสียชีวิตจากเหตุการณ์แขนรถไฟความเร็วสูงหล่นทับรถไฟโดยสาร
17:54มารอรับร่างตั้งแต่ช่วงเช้าค่ะเพื่อนำร่างกลับไปทำพิธีทางศาสนา
17:59โดยยาดมากันเป็นจำนวนมากจนที่นั่งไม่เพียงพอ
18:02เจ้าดาทีได้จัดหาเก้าอี้เสริมบริการรวมถึงเปิดศูนย์ One Stop Service
18:06เพื่ออำนวยความสะดวกประชาชนตั้งแต่การดำเนินการเรื่องเอกสารขอรับร่าง
18:11การเก็บตัวอย่าง DNA ไปจนถึงอำนวยความสะดวกเรื่องประกันภาย
18:14ทั้งของภาครัฐและเอกชนค่ะ
18:17โดยทางนิติเวทแจ้งว่ายาสามารถรับร่างผู้เสียชีวิตได้ตั้งแต่เวลาประมาณบ่ายโมงของวันนี้เป็นต้นไป
18:23แต่จนถึงช่วงประมาณ 5 โมงนะคะ
18:25ร่างทั้งหมดก็ยังคงอยู่ในขั้นตอนชนสุดพิกศพและพิสุดเอกลักษ์บุคคลค่ะ
18:30โดยเวนกาศเต็มไปด้วยความเศร้าโสกนะคะ
18:33ควรรอรับร่างอย่างมีความหวัง
18:35หลังนิติเวทรองพรยาบาลนะคะ
18:37ก็ยังคงแจ้งว่าสามารถรับศพได้ตั้งแต่เวลาประมาณบ่ายโมงของวันนี้เป็นต้นไป
18:41แต่ถึงขณะเวลาประมาณ 5 โมงกว่า
18:43ก็ยังไม่มีการส่งร่างผู้เสียชีวิตให้กับครอบครัวค่ะ
18:46อย่างครอบครัวของนังสาวอริชาจาทอง
18:48ที่พอของเธอให้สัมภาษ์ PPTV ไปเมื่อช่วงเช้า
18:51ที่เป็นสับเหรอทำศพคนเสียชีวิตมามากกว่า 1,000 ศพ
18:55ไม่คิดว่าต้องมาทำศพลูกสาวตัวเอง
18:57หลานชายของเธอนั่งก่อนรูปน้าสาวและร้องไห้แทบตลอดเวลา
19:01เพราะน้าสาวเป็นคนเลี้ยงมาตั้งแต่เกิด
19:03จำความได้ก็รู้ว่านาเป็นคนเลี้ยงจนตอนนี้อายุ 23 ปีแล้ว
19:07จึงผูกพันมาก
19:09อย่างไรก็ตามหลังพิสูตย์เอกลักษ์บุคคล
19:11ตามขั้นตอนแล้วเสร็จโรงพยาบาลจะส่งมอบร่างผู้เสียชีวิตให้กับครอบครัว
19:15โดยผ่านข้องรักษาสบจะทำการส่งมอบร่างตลอด 24 ชั่วโมง
19:19ค่ะคุณผู้ชมสำหรับตอนนี้ค่ะ
19:21ในพื้นที่ก็ยังคงรอรถเคนขนาดใหญ่ 2 คัน
19:25เพื่อจะเข้ามารวมปฏิบัติการในการนำเคนที่ยังของข้างอยู่บนสรพาพร blame
19:31ลงมาในวันพรุ่งนี้ค่ะ
19:33โดยจะนำลงมาๆ ถยอยลงมาเป็นชิ้นๆ ค่ะ
19:49แต่แน่นอนความส funnel เสียที่เกิดขึ้นมากมาย
19:53SQ มันนับไม่ได้จริงๆ กับสิ่งที่ไม่รู้จะชุดเชstütยังไง
19:58แล้วมันก็เกิดสำซาก แล้วครานี้ 30 กับคน
20:02แล้วก็ยังไม่นับผู้บัต rights 블� nostalgia duranteulus
20:05tor governments หรือความสุดเสริดของพวกครัวของ老'
20:07ých pinching.
20:12ถ้องคนที่รอดชีวิตพยายามเอาตัวรอดออกมาจาก vogue 뉴ต่างๆได้
20:18รวมถึงคนใกล้ชิดของ hasil perlu
20:21ยังดุมคนหนึ่งเนี่ย ล่าส่วนข้อ Post Clip อะไรแฟนสาวตัวเองที่ต้องจากไปจากเหตุการณ์นี้
20:26ทั้งทั้งที่แฟนสาวของเขากำลังจะเดินทางไปงานสบพ่อของตัวเองด้วยซ้ำ
20:33ไปดูนะครับ ผู้ใช้ Facebook ชื่อคุณเพชรนะครับ ก็มีการ Post Clip
20:37เขาบอกว่าคลิปนี้เนี่ย เป็นช่วงเวลาที่แฟนสาวของเขาก็คือ
20:41นางสาว ฉนันยา วงจันหรือว่าคุณชุยชาย กำลังลากกระเป๋าออกจากห้องนะครับ
20:48แล้วก็มีแคปชั่นบอกถ้ารู้ว่ามันเป็นการจากกันแบบครั้งสุดท้าย
20:52บอกว่านี่จะกอดให้แน่นกว่าทุกครั้ง ก็คือเป็นครั้งสุดท้ายที่เจอกันนะฮะ
20:56บอกเธอรู้ไหมว่าหัวใจเขาตอนนี้มันแตกสลายจนไม่อยากอยู่แล้ว
21:00ก็มีหลายคนเข้าไปให้กำลังใจจำนวนมาก
21:02ซึ่งคุณชุยชายก็เป็นหนึ่งในผู้สีชีวิตจากุปติเหตุ
21:06เครนก่อสร้างรถไฟความเรือสูงหล่นทัพ
21:08ก็คือที่สีคิ้ว จังหวัดนาครราสสีมา
21:11ระหว่างที่ตัวเธอคุณชุยชาย
21:14กำลังจะนั่งรถไฟไปงานสบพ่อของตัวเองแท้ๆ
21:17เพราะถ้าเกิดว่าย้อนไปดูสองวันก่อน
21:20โพสต์ของคุณชุยชายผู้ตาย
21:23เมื่อวันก่อนENTSเพิ่งจะโพสต์อยู่เลย
21:25บอกหلับให้สบายพ่อ
21:27ถึงจะไม่ค่อยได้คุย ไม่ค่อยได้เจอกันเลย
21:30แต่หนูก็รักพ่อนะ
21:32ขอให้พ่อไปสู่พบภุมย์ที่ดี
21:34เดี๋ยวหนูกลับไปหา
21:36ก็ไม่มีใครคาดคิดว่าจะเกิดเหตุการつlichenик Thor
21:43ต่อมากูพู gek
21:57ก็ต้องเดินทางไปรับศพที่นคร ด้านซะสีมาส่วนบ้านคุณพ่อจะอยู่ห่างไป 50 เมตร
22:03ก็ยังตั้งศพบำเพ่งกุศนอยู่ สำหรับตัวคุณพ่อ
22:07ขนาดเดียวกันいます
22:09นาสาวของคุณสุดananการ คุณลิสสุดเตอップ
22:12ว่าคุณชุยสายไปทำงานต่างจังหวัด
22:16แล้วปกตินานๆ ครั้งจะกลับมาบ้าน ตามเทศการณ์ต่างๆ
22:19เพื่อมาเยี่ยมแม่นและครอบครัว
22:21คุณชุยสายมีเพlecin้อง4 คน
22:24เจ้าตัวเป็นคนสุดท้อง
22:25มีลูกสาวชั้es 3 ข้องของคุณชุยสาย
22:30กอนเกิดเหตุกรักว่า หลังจากที่คุณพ่อคุณชุยสาย traditions พึ่งจะเสียชีวิตลง
22:35คุณสุยชายผู้ตายก็บอกว่าอยากจะมาร่วมงานสบคุณพ่อ
22:38แต่ครอบครัวก็ไม่ทราบว่าจะเดินทางมายังไง มาวันไหน
22:42จนทราบข่าวว่าเจ้าตัวเนี่ย อยู่ในลดไฟคันเกิดเหตุ อยู่ในโบกี้ที่สอง
22:48แล้วก็เสียชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าวนะฮะ
22:51ทำให้ครอบครัวเนี่ยก็เสียใจมาก
22:53เจ้าใจมาก แม่ของคุณสุ forgedDoesгиถึงกับเป็ Lilyierra probably
23:00ตกใจก็พากันร้องให้ทุกคน l เป็นฏั farewell แม่เกา
23:01แม่เราก็เป็นลม
23:05เป็นสามครั้ง
23:08ตอนนี้คุณแม่ไปรับร่างเนี้ย
23:10Feels like they were injured
23:16พวกแม่เค้าบอกว่าให้มาวันสุข kind of
23:18ตอนเช้ามาถึงนี้เย้น
23:19แต่เขาไม่ยม
23:21เขาก็อยากมาตอนให้หลายวันอย่างไร
23:24อยากมาอยู่กับพ่อครั้งสุดท้าย
23:34searching people
23:37พี่ระเจอเขาก็ told her
23:39แม่ให้มันไปเฮ้้
23:43แต่ไม่รู้ว่าได้ทุกคนได้หรอก
23:48แี๋ยวเกีย המ Hagas
23:50บอกว่าจริงๆก็ไม่ต้องมา
23:52แต่ว่าเจ้าตัวนิ่าส์ให้มี๊าตอา magnitude ก้อง Apollo luminous
23:55เลี่ยมคุณพ่อมาส่วงต่อสส Mooreส์ będzieครั้งสุดท้าย
23:58ก็กลายเป็นเหตุการณ์สลดแบบนี้
24:00ก็ขอเสด örจกว่าพูดสุรษ
24:12ที่เรียกขวันเลยนะครับ
24:14เพราะคุณนาริลัฐเป็นพูดรอดชีวิท
24:17ก็แล้วเหตุการณ์เลยบอกตน คือรถด่วนพิเศษเขาบนดังกลาวก็คือ
24:21ขบนที่ 21 กรุงเทพอบรถสธานี เธอนั่งที่ก็อี่เลขที่ 12
24:27ต้องใจจะไปบ้านที่เป็นเภอสีขอรภูมิ เพื่อไปเยี่ยมแม่ที่ป่วยที่โรงพยาบาล
24:32โดยเธอนั้นอยู่ที่โบกิที่ 3 นะครับ
24:36โอ้โฮ โบกิที่ 3 คืออยู่ข้างหลังเลย
24:39อัจ sue. คือส่วนใหญ่ผู้รอดชีวิต จะอยู่ที่หนึ่งกับสาม
24:43ส่วนผู้ตายก็จะอยู่เบอร์กี้ที่สองนะฮะ
24:45ตัวเธอ
24:56อันมาส่วนตัวจากได้อยู่การ monk
25:02аมุลก็ยินเสียงคลาณออกมา
25:04เท่ียงคนตะโกรด้วยว่า มีน้ำมันไหลออกมา
25:08ให้รีบออกมาวαιวαιไว้ เธอก็ยอมingaรับว่า
25:10resting
25:29พอออกมาได้ ตอนนั้นก็เลย Epic
25:31มีจกรที่นะ Rev พา เขอสงรวม fim ภาลธิคิ้ว
25:35สุทธานเธอบอกว่าเธอขอกลับบ้านก็แล้วกัน
25:37เพราะเธอดูแล้วไม่มีบาทแพลอะไรมาก
25:40แต่ว่าก概 obliv หนิเธอก็ บอก้อยังมีอาการรู้สึก
25:43ปลาดต้นคอกระดูกที่ฤีษะอยู่บ้าง
25:45แล้วก็บริเวษะพวกด้านหลังนะครับ
25:47เพราะคุณหมอบอกว่า
25:48มีอากาลกระดุคตและขาขวาปวดเพราะว่าโดนคนเหยียบด้วย
25:53เธอบอกว่า เพราะกลับมาอยังไม่ได้ไปเยี่ยมแม้ที่ป่วยเลย
25:57เธอบอกว่าว่ายังรู้สึก follower ยังรู้สึกเจ็ดที่ขา
25:59ยังลงน้ำหนักไม่ค่อยได้นะครับ
26:02เหこれはเพราะการที่เกิดขึ้น ป่ indicators alling gradually
26:05บอกไปปุ้ดลับเหมาก็ได้
26:08ควรหยุดก่อสร้างนะ
26:10คือเวล้าที่รถไฟขึ้นขบวลมาเนี่ยถ้าไมยังคงดำเมินการอยู่
26:14ควรเช็กอุปกรณ์มั้ย? ควรเช็กเรื่องความปลอดภายให้มันรัฐกุมมากขวนนี้ด้วยฮะ
26:21ที่หนูรู้คือหนูกำลังเกลิ้มอยู่นั่งอยู่แบบแนี้ยุแค่แหละ
26:24เพียงได้ยินเสียงกระแทกป๊ะ ก็เลนไปที่โต้ข้างหน้า แล้วหนูก็หมอบอยู่อย่างนั้นเลย
26:29คืนแบบรถไฟมันอยู่ Expedition
26:34oh ได้ Ganze paws in theласти
26:40ได้ยินเสียงมีเสียงให้พาคิมอีน
26:54ถ้าไฟ��
26:58พอเขาพูดบอกว่าน้ำมันรวง แค่นั้นแหละ หากันแตกตื่นเลย หากันหลีใจ
27:05เราอยากฝากอะไรถึงหน่วยงานที่ก่อสร้างนี้มั้ยคะ
27:09อยากให้เวลาที่รุษไฟที่เขาวิ่งผ่านนะคะ ได้หยุดการทำงานตอนนั้น
27:17ซึ่งเราไม่อยากให้เขตการแบบนี้เกิดขึ้นกับใครอีก ค่ะ
27:21นี่เป็นหนึ่งในผู้รอดชีวิตนะครับ
27:24วันนี้ฮะ ผู้สึกขาวก็ไปดักสัมภาศนายกตั้งแต่ช่วงเช้านะครับ
27:28วันนี้ ในอนุษธิญชัน วิทรกูลนายกรัฐพรณธิรี
27:31ถึงขั้นนะ พูดออกมาเลยว่า ฮ้อ ฮ้อ ไม่รู้จะพูดยังไงละใส่หัว
27:38ถอยให้ใจเลย
27:39เพราะว่ามันมาเหตุการณ์ 2 วันติดแล้วมันเป็นผู้รับเหมาเจ้าเดียวกัน
27:43อ่าไปดูปติกริยานายกกันหน่อยนะครับ
27:46นายกถึงขั้นบอกว่า ปล่อยไว้ไม่ได้แล้วด้วย
27:49วันนี้ครับ ผู้สึกขาวก็ถามสถานการณ์ทั้งเครณ harder than
27:54หลม, ท如 ภณภรง 2 ล่าสุดในวันนี้
27:55มีคนทั้งสิ Kobeer Deirdy แล้วก็ได้รับบาทเจ็ด
27:58พอในอนุษธิญฟังคำถาม ปุ๊บก็ร้อง เฮ้อ เลย
28:02ไม่รู้จะพูดยังไง
28:03แล้วก็ถามผ brave ว่า เจ้าเดิมเหรอ
28:06พร้อม connected south on stage
28:09ส่วนตัวเมื่อเกิดแบบนี้ก็ไม่ไหว
28:11แต่รับทราบเหตุแล้ว ต้องเริ่งคนมารายงาน Coffee
28:14ส่วนจากต้องทบทุนสัญญาหรือไม่เพราะเกิดเหตุส้ำ셨어요
28:17รักราต eigenenทุทิงบอกว่าจากการติดตามข่าว
28:20ก็ยังมีการโยนกันไปโยนกันมา อาจจะต้องแก้กดหมาย
28:23โดยกรมบัญชีกลางก็บอกว่าหน่วยงานไม่ส่งเรื่อง
28:26ขนาดที่หน่วยงานก็บอกว่าไม่มีอำนาจ
28:28แทนที่จะไปนั่งไล่ หรือบอกให้หน่วยงานไปดำเนินการ
28:31แต่อาจจะต้องเชิญประชุม
28:33และดำเนินการอะไรบางอย่าง ซึ่งเรื่องนี้คงปล่อยไม่ได้
28:36ส่วนจะเรียกมารายงานที่ตึกไทยคู่ฟ้าวันนี้หรือไม่ นายกไม่ได้ตอบนะครับ
28:40พยักษ์หน้าแล้วก็เดินเข้าลิฟต เราไปดูปฏิกริยาของนายกเมื่อช่วงเช้าครับ
29:06แต่ว่าเกิดอย่างนี้อ้า
29:21เรียกคนมารายงานที่รายละเกิดแล้ว
29:23ต้องผมถวนสัญญาที่หมดเลยไหมครับ
29:25ว่าเห็นความส่าง
29:26ตอนนี้ก็ต้องอย่างที่บอกกันเมื่อเช้าก็ยังฟังรายการ
29:33ก็ยังโยกกันไปโยกกันมา ท bubbนlungs Thrillyst
29:36ที่มันก็ก البตร์คืนก็ต้องแก้กดหมายให้หลัดอีกที่นี่
29:49� Daw คิ้นที่จะไปนั่ง ไร้ ไปบอกหน่วยงานให้ดำนวินการ
29:57ที่ก็คงจะต้องมีการเชินไปชุม
30:00วันนี้аете compr วันนี้ที่ปลอดไฟร์ varit Lives Matter บ áนพะครอบ
30:04อันนี้ตอนเช้านะครับพอช่วงบ่าย kayak no pier
30:07เมื่อบ่ายสามนายกเรียกประชุม
30:10ประชุมหาหารือมาตรการความปลอดภัย เส้นทางคำนาคม
30:14จากเหตุที่เทรนทะลม
30:16ทั้งเมะวานร์และวันนี้ที่ 5000 และก่umuz Lochi Makimi
30:19วันนี้มาประชุมกันเอียบนะครับ
30:21ทั้งริศมุต이คร rezultat
30:23คุณบาวรศักษ์อุวรณโรงนายกที่ดูแลเรื่องกฎหมาย
30:27มีรัฐมูติครังคุณเองนิตติ
30:30มีปลัดคำมานาคมเลขากิจสดีกา
30:33อธิปดีกรมบัญชีกางเลขาสภาพัฒ
30:35รักษาการผู้ว่ารอฟทออายการสูงสุด
30:38ตัวแทนมหาศไทย
30:39ตัวแทนวิสวกรรมสถาน
30:41แห่งประเทศไทยเป็นต้น
30:43วันนี้เรียกว่าประชุมใหญ่
30:44ประหากศว่าวันนี้ครับ
30:47นายกษังเชื่อajes kanske
30:50วันนี้นายกภาพัน概มเสร็จ
30:52ก็บอกว่ากส Victorian เขามานาคม
30:54รับไปดำเนินการต่อแล้ว
30:56เมื่องจากเหตุ Defensor รถรับรถไฟที่สีคิ้ว
30:59นักคราวจะสีมา
31:01และก็เหตุ dema var
31:03เป็นเหตุ เสเทืόนควัน
31:04จึงสั่งให้ดำเนินการบอกเลิกสัญญากับผู้รับจ้าง
31:08รวมถึงดำเนินคดีตามกฎหมายด้วย
31:11อย่างไม่พอขึ้น black list หรือว่าบันชีดำ
31:14ซึ่งเป็นผลสึบเนื่องจากการบอกเลิกสัญญากับ
31:18ทางกระตูกธรรมนาคมก็จะรับไปดำเนินการนะครับ
31:24ข้อสังการของรัฐตาบาลเนื่องจากเรื่องนี้เป็นเรื่อง師เติรณ์ขวันพี่น้องปัญชาน
31:34ลูกให้เกิดความเสียงอย่างมากมายต่อชีวิตทรัพย์หศิน Franz
31:40ความปลอดภัยของพี่น้องปัญชานและต่อส natural �iat
31:46ก็ในกรณี 2 โครงการที่ก็ได้เป็นการสั่งการให้กระสวงคำนาคมไปบอกเลิกสัญญาพวกรับจ้าง
32:00แล้วก็ตำเนินคดีตามข้อกดหมายทั้งหมดที่มีขึ้นบัญชีดำ
32:09ซึ่งมันก็จะเป็นผลสืบเนื่องจากการบอกเลิกสัญญา
32:15อันนี้เดี๋ยวผมจะอธิบายเรื่องข้อขุดมาให้ฟังภายหลังมาที่นายกก่อน
32:20ก็ถามว่าจะพิจุรณาโครงการอื่นๆหรือไม่
32:23เพราะวันนี้ก็ยกเลิกสัญญาเฉพาะ 2 โครงการนี้ก็คือรถไฟฟ้าความเร็วสูง
32:31ในช่วงที่เป็นปัญหากับช่วงของการก่อสร้างยกระดับพระรามสองตรงนั้น
32:36แน่อนุทีนร์บอกว่าขอเอาวันนี้ก่อนอย่าเพิ่งพูดถึงเรื่องนี้นะครับ
32:44เพราะว่าการแก้ไขกฎหมายกดกระส่วงยังทำอะไรตอนนี้ไม่ได้
32:48ต้องรอให้มีรัฐichiplans
32:50เพราะฉะนั้นขอเอาวันนี้ก่อนในบานาหัวหน้ารัฐichiplans
32:52บอมหมายให้กระส่วงคำนาคม ไปดำเนินการแล้วครับ
32:56ดูเรื่องมาถึงแดด
33:26นะครับ สะเทินขวัญของพี่น้องพระยาชนไว้ก่อน วันนี้ก็เอาแค่สองเรื่องนี้
33:34ก็กระสวงคำนาคมรับสาบไปแล้ว คำว่าโดยทันทีก็หมายก็ต้องมีเตรียมเหตุ
33:44ที่จะบอกยกเลิกสัญญา ซึ่งมันมีกำหนดอยู่ในระเบียบในกฎหมายอยู่
33:51ผมพูด nênทำไงแน่ไปหาวิธีที่ยกเลิกสัญญา ไม่ให้มันเกิดความเป็นภัย ความобыทนัตรายต่อส pussy activity
34:14นี้นะครับ ส่วนเรื่องการเอาผิดต่อเจ้าหน่าที่รัฐก็ยืนยันว่าดำเนืองการตามกฎหมายทั้งหมด
34:20ส่วนเรื่องสมุดพกกรมบัญชีกลางบอกว่ากำลังออกเป็นระเบียบ
34:24คาดว่าจะมีผลมาคับใช้ภัยในสิ้นเดือนนี้หรือต้นเดือนหน้า
34:28ซึ่งจะเป็นการมาคับใช้ในอนาคตไม่ได้มีผลย้อนหลัง
34:31พร้อมบอกว่าอดีตรัฐมนตรีขมนาคมได้ดำเรินการไว้ซึ่งเป็นสิ่งดี
34:35แล้วเราเข้ามาดำเรินการตลาออกมาเป็นกฎกระสวง
34:39แต่ยังต้องมีรายละเอียดข้อมาค้ำอื่นอื่นที่กรมบัญชีกลางต้องไปร่างออกมา
34:43เพราะถามถึงกรณีโซเชียลไปขุดภาพว่า
34:46นั่งแต่สมัยคุณศักษยามชิดชอบเป็นรัฐมูตรีความนาคม
34:51แล้วก็มีภาคคุณอนุทินด้วย
34:53ไปลงนามก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง 50 ล้าน
34:57บางคนก็บอกเป็น Digital Footprint อะไร
35:00Buttt ก็ถามนายกเรื่องนี้
35:02นายกถามกลับว่ามันเกี่ยวอะไรด้วย
35:04เพราะถามว่าว่าเป็นความตั้งใจเพื่อหวังโจมตีทางการเมืองหรือไม่
35:09นั่งและนารุทินบอกว่าแน่นอนอยู่แล้ว
35:11เพราะการเดินads ๆ จะซื้อจัดจ้างอะไรก็แล้วแต่
35:14ทําตามกฎระเบียวทุกอย่าง
35:16ไม่ใช่แค่พระ�.คุณใจไทย แต่เป็นร 원ุทบาล
35:18ซึ่งไม่ได้เกี่ยว อะไรทางการเมือง
35:20อย่าพยายามเสียเวลา
35:21ไม่ใช่นั้นจะเป็นการสาตร์โครนกัน ไปมาของภไมการเมือง
35:25พร้อมถาม burstingวราบ อย่างให้ประเทศไทยสงบ
35:27ไม่ใช่หรือถ้าคนการเมืองทะละกันเอง
35:30รระชาชนก็ไม่มีความพยังพอใจ
35:33ส่วนความชัดเจนเรื่อง ตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟ
35:35น่าอันรุลทินหรือfitiบอกว่าท่านเป็นรักษากาญและเป็นบรองพู่ว่าการรถไฟ
35:40วันนี้เห็นว่าบรรยากาญในห้องการยิงประชุมเราเจ Ri
35:44ล่ามากال้างวงประชุม differently一 происходит
35:47นะ Forum ต้องดำเนินการกับคู่รับореลา False รายนี้
35:49เรื่องกั והack-搞ดas- efecti เป็นไปซัมศาก
35:51ไปดูบางช่วงบางตอน
35:53และก็เสียงอีกครับ หน้า ตับที่โปรกอย่างอีกก็คือ
36:07หน้าจากนี้ ผู้เชียงอีกมากแล้วเนี่ย
36:10มันตกตำเนินการโดย ผู้รับจัง รายเดียวแบบนี้
36:15มันได้จะเป็นเกิดเมื่อหวานและตรงนี้
36:18ในรอบ สิบเดินที่ผ่านมา
36:22ก็คือ ไม่เอาโครบการที่มันไม่ได้เป็นขาว
36:26อย่างนี้ เอาเพียงโครบการที่น่าสุดที่เป็นที่สนใจของพี่น้องประยายกัน
36:38ก็คือเริ่มมาตั้งแต่ เจินในสายโนท์ที่มี เห็ดท้านจะกินไว
36:44ตึงสอตรงอ แล้วผมคิดว่าวันนี้กดหมาย
36:49พวกปรุ่งการขอสร้างอันคนหมายในการ ดำเริ่งการจัดจ้างนะครับ
36:58ผู้รับเมา ขอสร้าง พวกปรุ่งงาน ผมก็มีปัญหาแล้วแหละ
37:04ผมขออธิบายนิดหนึ่งนะครับ หลายๆ คนก็ยังงงว่า เอ๊ะ กดกระสวง
37:08มันเพิ่งจะลงนาม ราชกิจจา พึ่งมีขนประใช้ แต่ว่ายังไม่มีข้อบางครับ
37:14เอ๊ะ ตกลงเรา Black Lists เข้าได้ หรือว่า ไปยกเลิกสัญญาเขาได้หรือไม่ได้
37:19บางคนงง ผมอธิบายอย่างนี้ เอาสิ่งที่มันทำได้ก่อน
37:23อย่าเพิ่งพูดถึงกฎหมายใหม่ เอากฎหมายที่มีอยู่มานานแล้ว
37:27จริง ๆ มัน Black List ได้ครับ
37:29มันมาได้สองทาง
37:30ทางแรกก็คือ
37:32ตัวเจ้าของโครงการ
37:34แจ้ง
37:36เมื่อเกิดเหตุอะไรบางอย่าง
37:38สามารถแจ้งไปยังกรมบัญชีกลาง
37:41เพื่อขอให้ขึ้น Black List ผู้รับเหมาเจ้านี้ได้
37:44ผมยกตัวอย่างเช่น
37:45อย่างตึกสตองงอทะลม
37:47จริง ๆ ที่เกิดเหตุปลายปีที่แล้วอยู่มีนาคม
37:52ศอต�งโง
37:55เพราะเกิดเลือก พอคนตายรายสิบ
37:57หรือแม้ ulf언ห์กระทั่ง
37:59ถ้าย้อนไปที่เกิดเหตุผลาม 2
38:01ที่เกิดเครนธลม
38:02ด้วยผู้รับเหมาเจ้าเดียวกัน
38:04specif販ทะลม
38:05เจ้าของโครงการ
38:07ซึ่งตรงนั้น是เป็นทางหลวง
38:08หรือ กระศวงข้อวนาคม
38:10เพราะเกิดเกิดมี เขนทลม มีตรึกทลม
38:13ท่านสามารถแจ้งไปอย่างกรมบัญชีกลาง กระสومการ์คลัง
38:16เพื่อขอให้เขาขึ้นแบคLEXได้
38:18เพราะเกิดผล นี่ครับ
38:21เกิดเหตЬ จนมีคนตาย
38:23เกิดจากความสันเภรา oczywiście อะไรก็ว่ากันไป
38:27กรมบัญชีกลางก็ขึ้นแบคลิสได้
38:29กับอีกทางหนึ่ง
38:30อันนี้ มาจาก
38:36บางคนบอกให้กระสวงแificงงานเกี่ยวอะไร เกี่ยวตรงที่ว่า
38:41เวลามีการINGING front chuck ใส στα หรือ พวกกระทั่งโรงงาน
38:45จิง ๆ แล้วกระสวงแالงงานมีหน้าที่ ที่จะไปตรวจสอบ
38:49ว่า 그項 fabric PH l synchronous
38:52มันมีความปลอดภัยกับบรรดา แριงงาน เหล่าziel devam
38:59อย่างเนี้ยถ้าเเกิดเห็นว่ามันไม่ความปลอดภัย หรือมันเสี่ยง
39:03ทางกระสวงแรงงานก็สามารถที่จะ โอเค มีบทลงโทษ
39:07และในไปทางแรงสุด มันอาจจะไปถึงขั้น
39:11ขึ้น Black List บัญชีดำ อันนั้นก็ว่ากันไปอีกส่วนหนึ่ง
39:14เห็นไหมฮะ ว่ามันสามารถทำได้
39:16แต่ก่อนหน้านี้เราไม่เคยเห็นว่าบริษัทใหญ่ๆ ถูกขึ้น Black List เลย
39:22มาการพูดถึงกันว่า ไอคตรกระทรวงที่เพื่อนจะมีผล
39:25บางคับใช้ไปเมื่อวานเนี่ย ที่เราเรียกกันว่า
39:28คตรกระสวงที่ ลำดับ แบ่งชั้น ลดชั้นพูรับเหมiau
39:35อันนี้จะเป็นอีกแบบ อันนี้จะเป็นที่ว่า ถ้าเกิดสมมุติ
39:40พูรับเหม combination ถึงหลาย สมมุติคุณได้ integrity 5 imasu เหมือนกี่เกรด
39:44สมมุติคูณได้เกรด 5 ตรงดี เรี่ยม
39:47แต่พอเกิดเหตุ คุณดนลดชั้น
39:50จาก หลัง 500 หรือ 4 จะมีผลอะไร
39:53มีผล ก็คือ สมมุติ คุณเคยรับงานรัด
39:57มูล รา ค่า 1,000 ล้านได้
40:00พอ ดนลดเกรด คุณไม่ได้ ลับ 1,000 ล้าน
40:03โดนรดลาคา อาจจะเหลือ 700 ล้าน
40:06มังคือสังที่สันทร์ให้สัก onto scale urstงานรับงาน
40:09อันนี้กฎหมายผ่านแล้ว แต่ยังไม่มีข้อบังครับ
40:12อันนี้ที่เขาบอกว่า ทำมาตั้งนาน ทำไมเห็นร่างตั้งแต่ปีที่แล้ว
40:17ทำไมมันไม่มีการเซ็น ไม่มีการออกข้อบังครับ สถิ อันนี้ที่พูดถึงกัน
40:21นี่นะฮะ แต่ทั้งหมดทั้งมวลนะวันนี้ ก็ถือว่าเป็นอีกหนึ่ง
40:26เหตุการณ์ที่น่าสนใจเพราะว่า ถูกยกเลิกสัญญา
40:31ในโครงการที่สีคิ้วกับพระลามสองตรงนี้
40:33แล้วก็ถูก Blacklist
40:35แล้วก็ดำเนินคดีต่อไป
40:37ที่นี้ฮะ
40:38อิตาเลี่ยนไทย
40:40วันนี้ผมเข้าไปดูฮะ
40:42ที่ตลาดหุ้น
40:44โอ้โห
40:46ปรากฏว่า
40:47เปิดตลาดเนี่ย 0.25 นะครับ
40:51เหลือแค่ 0.2 ฮะ
40:53หายไป 0.25 สตางแปลว่าวันนี้วันเดียวเนี่ย
40:57หุ้นลดลงไป 20%
40:59หวันเดียวนะครับ
41:01หวันเดียวร่วงไป 20%
41:03แต่ถ้าเกิดย้อนเหตุการณ์เซช copy 1 ไป 1 ปี ที่แล้ว
41:07ทีมงานขึ้นมาเลยนะครับ
41:09อันนี้เป็น граф 1 ปี นะฮะ
41:13คุณผู้ชมเห็นtext wähนทด้านซ้ายไหมครับ
41:15คุณจะเห็นว่ามันสูงสูงอยู่นะ
41:17สูงสูง เสร็จ
41:19มันจะเห็นตรงกา forced
41:21เหว เหวดิ่งนั้นแหละ
41:23อันนั้นครับ
41:24ก็คือตั้งแต่ 26 มีนาเป็นต้นมา วันตึกสะต้องงอทะลม
41:30จากที่อยู่กลางๆ แล้วเหวลงมา ถึงเกือบติดฟลอติดพื้น
41:37ช่วงเวลาแค่ไม่กี่วัน หุ้นล่วงไป 50% ครึ่งหนึ่ง
41:43หลังใจนั้นก็ฟื้นตัวมาได้ แล้วคุณเห็นด้านขวาสุดไหม
41:47ด้านขวาสุดที่อยู่ๆ ก็ดิ่งลง เยอะๆ นี่คือวันนี้
41:52หรือเปิดมา เขาะวันนี้ เขตย์การเกิดขึ้นตอนเช้า
41:56เหตร์การเกิด 9 โมง ตลาดขูนเปิด10 โมง วันนี้ล่วงงับ下
42:00เรียกว่ามันเป็นเป็นปัญหา เป็นวิกริจของความเชื่อมั่นของอิตั ancgeh จริงๆ
42:06หนึ่งค �่ะความที่พ่อมันเกิดเกิดบ่อยๆ เกิดเหตุส้ำทรากแบบนี้
42:12วันนี้จะเห็นปฤติกิริยาของนักการ Swami
42:17หลาย ๆ พัก ส่วน หลาย พัก เอาอย่างหนึ่งนี้นั้นก็คือ
42:19หัวหน้าพักประชาชน คุณเทง นัตรพง เรื่องปัญญาวุธ
42:22ก็ออกมาจี้เช่นเดียวกัน บอกว่าจริงแล้ว
42:26ตัวนายกก็ต้องรับปิดชอบด้วยนะ
42:28ตัวนายกรธมนตรี กับเครนที่หล่นลงมา
42:32ทับรถไฟมีผู้เสียชีวิตจำนวนมากที่สีคิ้ว
42:35บอกว่าการที่นายกออกมาแอคชั่น เหมือนกับไปตำหนิ
42:38ทางผู้ว่าการรถไฟต้องรับปิดชอบ
42:40อย่าคุณเทงกลับมองว่ามันไม่เพียงพอนะ
42:42แล้วคุณก็ต้องลงโทษผู้รับเหมาที่
42:45มีการกอดสร้างไม่ได้มันตรฐานให้มันเด็ดขาดด้วย
42:48เอาลองไปดูนะฮะคุณ นัตรพงเรื่องปัญญาวุธ หัวหน้าพักประชาชน
42:51วันนี้ก็ให้สัมภาษฐ์ถึงเหตุการณที่เกิดขึ้น
42:54โดยเฉพาะ перевสีคิ้วที่นักครรสสีมา
42:58ฝ์แต่มะวานที่มีพبحฉชีวิท และบาทเจ็บจานวนมาก
43:01บอกว่า นี่เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นทําปําหลายครั้ง ในอดีที่ผ่านมา
43:05คุณเทงบอกตนก็ไม่อยากใช้คำว่าถอดบทเรียนอีกแล้ว
43:08เพราะว่ามันมีบทเปรียน มันมีการเรียนรู้มาหลายครั้งแล้ว
43:12แต่ก็ยังไม่มีมาตรการจัดการที่ดีเพียงพอ
43:15คุณสุพนัศมีชัยนัน ผู้สมัคร ๆ พักก็โพสแสดงความเห็นไปแล้ว
43:20เรื่องของแนวทางว่าภากรัฐควรลดชั้นผู้รับเหมาที่ก่อสร้างไม่ได้มาตรฐาน
43:24แต่ก็ยังไม่ได้จัดการอย่างเพียงพอในเรื่องนี้
43:26เพราะฉะนั้นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นล่าสุด คุณเทงบอกก็เป็นหนึ่งในเครื่องบ่งชี
43:31ที่สะท้อนว่าที่ผ่านมา ภาครัฐมีระบบการจัดซื้อจัดจ้าง
43:36ที่ไม่เรียนเมินการทุกอย่างให้มีมาตรฐาน เช่น
43:39ลงโทษผู้รับเหมาที่ก่อสร้างไม่ได้มาตรฐาน
43:42หรือการทำให้เรื่องการจัดซื้อจัดจ้างตั้งแต่ต้นทาง
43:46พาครัสเอง ทำให้มีความโปรงใสมากขึ้นก็ยังไม่ผosition
43:50เมื่อถามถึงกรณี ที่เอาอย่างเมตตกวานนี้ คุณณาติทิ้นตำหนี
43:53ของ UM ที่ที่รักษาการอยู่อย่างหนากเลยนะ ว่าต้องรับปิดชอบ พิจารณาตัวเอง har Dispello Self Bad
44:12ต้นเองไม่ได้ขาดหวังว่าจะตำหนิอย่างเดียว และจะทำให้นายก ไม่ต้องรับปิดชอบ อะไรกับเทศการคำกัน
44:19ท่านก็ต้องรับปิดชอบในหันนะเป็นผู้นำประเทศด้วย
44:22ในธัณะรักษาการนายกปัจจบันด้วย
44:24คือการ Take Action เดเมินมาตรการณ์ต่าง ๆ ที่ทำให้ประชาชน
44:28เห็นว่าทำอย่างไรเพื่อต้องการไม่ให้เกิดเหตุการณ์แบบนี้ขึ้นอีกในอนาคต
44:32เช่นเรื่องของการลงโทษผู้รับหมาวที่เกี่ยวข้องอย่างเด็ดขาดครับ
44:36ผมเองก็คงไม่ได้คัดหว่างว่าการตํานิดอย่างเดียวแล้ว
44:42จะทําให้นายกรับมุนตรี เลียกว่าาไม่ต้องรับผิดชอบต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น
44:50ผมกิดว่าการแสดงความรับผิดชอบ
44:52ในฐานะผู้นำประเทศในฐานะผู้นำโรงตําแหνง
44:56รักษาการนายกร thaมะกรีปัจจุบัตย์ ก่อคือการที่จะ Take Action
44:59การที่ดำเนินมาตรการที่ทำให้ประชาชนเห็นว่าเราพยายามจะป้องกันไม่ให้เหตุการณ์ดังกล่าวแบบนี้เกิดขึ้นอีกในอนาคต
45:08อย่างเช่นบริษัทรับเหมาที่เกี่ยวห้องสื่อประวัติกลับไป
45:13ถ้าเคยมีประวัติแบบนี้ก็ต้องมีมาตรการในการลงโทษอย่างเด็ดขาด
45:17เมื่อถามว่าบนโลกโซเชียวมีการขุดภาพย้อนอดีตมากมาย
45:25หนึ่งในนั้นก็คือภาพเลือกของการลงนามสัญญา
45:28ภาพนี้อีกครั้งหนึ่งที่บอกว่าไทยแล้วนี่ดึงจีน
45:32มาสัญญา 50 ล้านปัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูง
45:35ยกระดับมาตรฐานรถไฟไทย
45:37และมีภาพสมัยนั้นที่คุณอนุทินก็เป็นลำมุติ
45:40มาไทย คุณสักส Erikian ที่ชอบプรปัศตีคำว่าระครม
45:45คุณเทงมองยังไง
45:47rontacle schöneกลับาล อย่างที่บอกอย่างให้มีการรรมนตรงไปตรงมา
45:51ส่วนเรื่องผลประโยชน์ทับซ้อน
45:54เรื่องสีเทามันอาจจะมีเส้นแบ่งหลายอย่าง
45:57ซึ่งก็ส่งผลตτอาการลงโทนส่งผลตออการผลหนักเป็นเบา
46:01ดังนั้นจึงมองคนที่มีอัมนาจไม่ควรทำ
46:05เรียกว่ามีผลประโยชน์ทับซ้อน
46:08เรื่องสีเทา Sales นะครับ อาจจะมีเส้นแบ่งหลายustering
46:11การที่จะบอกว่ามีผลประโยชน์ทับซ้อน เกี่ยวข้อง tikéfngós kunna�ิน lokin
46:21รังทด์บางอย่างหรือว่าทําให้มาตรกาฐ์บางอย่างทับพ่อจากหนักเป็นเบา
46:28หรือเป็นสิ่งนึงที่แสงคิดว่า คนที่อยู่ในcionalฐ์ไม่ควรทำ
46:31เพราะนั้น อยู่ที่แน nhโครกนักทุกت言 นำนว Whitney บ๊ิบsembly Hail agriculture mission
46:45การต crec การเด็กขายกับคนที่มีส่วนเขียวค่อง กับสกราตกรัมนี้ทั้งหมดหน้าเองนะ�dles
46:53ที่นี่ครับวันนี้ dr. A นะครับ
46:56ซึ่งเบ้างวันนี้ก็พึ่งจะให้ความเห็นกรณีเตรนที่ 4 คิ้ว ถล่มลงว Real
47:01ก็ได้พูดถึงเรื่องเกี่ยวกับ เครนเรื่องของปัญหาเรื่องการกต่อสร้างในเมืองไทย
47:07ในฐานะที่ท่านเป็นอดีตนายก토ษาวิสวกร
47:11อดีตนายกวิสวกรรม มาสถานแห่งประเทศไทย
47:14และตอนนี้เป็นแคนดิเดตนายก憂กไทยใหม่ด้วย
47:17วันนี้ลงพื้นไปที่สีคิ้ว
47:19วันนี้ด็อ์เอۦบอกว่า
47:21เว์ตรงітьการ гินช่ становขึ้นอย่าเรียกว่าอุบัติเทศ
47:24แต่มันเป็นความประมาติของมันรู้ของกด้องทThis มากว่า
47:27ฟังดูนะครับ Doctor A.สุชัตFI หวันนี้
47:30ใช้กล้องสองทางใกลาย รวดเครนดีกรอสร้าง
47:33พร้อมวาดการพาชจำลองวิถีการทํางานของ
47:36ระบบเครนดีการกล้อสร้างเพื่อจำลองเหตุการ Überもし Talenne
47:39ส munits หภาณ อันนี้เป็นเหตุการณ์ที่สีทิ้ว
47:41Doctor A.บอกว่า
47:43once needed,
47:44เจอการดันเครนด์ไปข้างหน้า
47:46และมันเกิดการเสียสมดุล
47:48รักษณะ خล้ายกับหน้ามันคว้ำ
47:51ซึ่งอาจจะจากการปรังคับเกรนยื่นยาวเกินไป
47:55ไม่อยู่ในระดับ
47:57ซึ่งเมื่อยยื่นเครนออกไปในระยะยาว
47:59จะทำให้เครนสั่น
48:00แล้วทำให้ตัวรอกยกยืดเครนไหล
48:03เมื่อเกิดการไหลลง
48:05ก็เกิดเหต tablespoonsเหมือนกับมีทอีโต้
48:07Lara. เยื่อมันกวุ้มลง
48:10มันงุ้มลงแบบนี้
48:12ไหลลงมา
48:13ตับรงตรงกลางขェบวนรถไฟแบบนี้
48:16จากความสูงที่ประเมินหน้าจะประมาณ 20 เมตร
48:18น้ำหนักเกลนอย breakfast อยู่ที่ 20 ตัน
48:21หรือว่า 20,000 กิโลกรม
48:22เพราะเกิดแรงกระแทบแบบนี้ก็คูรรอยเข้าไปอีก 혜ichen
48:26ระห่วม เป็นอย่างต่ำ
48:26ลัork Risk เหมือนอยู่อยู่ก็มีมีอี่โต
48:29ซัดลงไปกลางร tradition
48:31กลางรถไฟขอบquis Stephan
48:32พลังงานที่เกิดขึ้นกับการรับแรงกระแทก อาจร้อยเท่า ก็คืน 1,000-2,000 ตัน
48:39หรือว่า 1,000 นะครับ ขอไป 1,000 ถึง 2,000 กิโลกรรมครับ
48:45กลางเสียสมดุลตรงนี้ อาจจะเกินมาว่า ยื่นเคนออกไปยาวเกินไป
48:51เหมือนถ้าเกิดเส้น ๆ เราอยู่ได้อย่างนี้ แต่พอยื่นออกไปมาก ๆ แล้วเราคัวได้สายอย่างนี้
48:57เห็นภาพนะ ที่บันอังตรรายคือตรงนี้ คือ 4 ฟ้า ที่เราเรียกว่าเป็นรอกยกขาน
49:06เพราะเคนออกไปข้างหน้า สอนิฐาน พอมันลื่นไปยืดข้างหน้า ก็เป็นอย่างนี้หล่น
49:12ตัวที่ติดตัวมันเกิดอะไรขึ้น มันไหล ตรูมั้ยครับ ไหลลงไป ส่วนเนิ่งของมัน
49:22ก็เหมือนมีดอิโต้ สับลงไปกลางรถไฟเลย
49:29นี่คือสันการณ์ที่เกิด นะครับ แล้วตรงนี้มันก็ แอนลงมา
49:40นี่ ตามรูป แอน นะครับ ไอ้ตรงนี้เสียสมดุลลงไป
49:46โดรเอหยินยันว่าเหตุการณ์นี้ไม่ใช่อุบัติเหตุ ไม่ใช่เรื่องสุดวิสัย เพราะไม่มีรมแรงเกิดขึ้น
49:54ดังนั้นกรณีนี้เกิดขึ้นจากองค์ประกอบ 2 อย่าง ก็คืน 1 คน 2 อุปกรณ์เก่า เสรื่อมสภาพหรือไม่ได้มาตรอฐาน
50:01มาตรฐาน
50:03ตัวเคลนที่ไม่ได้มาตรฐานอาจเสียสมดุนได้ง่าย
50:05หากเปรียบเทียบกับต่างประเทศ
50:07อุปกรณ์จะเป็น leกตัน
50:09แต่ถ้าเป็น leกแบบ kil bowl
50:11เคลนอาจจะเอียงได้
50:13เพราะเคลนประเภ Deck นี้ ภังมาแล้วหลายครั้ง
50:15จากการที่ตัวเองใช้กล้องส่องทางไกลส่องดู
50:18ยิ่งเห็นว่ามีข้อต่อเยอะ แล้วเป็นโปรง
50:20ทําให้เกิดการสั่นหรือเสียสมตุsoverได้ง่าย
50:23เหตุการณ์ของนี้เกิดจากความประมาศของคนขับเครรน
50:25แต่แ halvesว่าจะประมาศยังไงก็ตาม
50:27แต่ปัญหาหลักอาจเกิดจากเครนย์ที่ใช้งานมานาน
50:30แล้วก็ไม่มีการามรุง
50:32จึงองงานวก็แนะนำเจ้าภาพ
50:35ให้ไปสื่มหาความจริงด้านนี้
50:37ตนเองส่งสัญญาณเรื่องนี้มาตั้งแต่การทำงานการเมืองแล้ว
50:40ในการรวบรวมรายชื่อออกกฎหมายความปลอดภัยด้านสาธรณะ
50:43เพื่อให้มีผู้เชี่ยวชาญกลางมาตรวจสอบสาเหตุ
50:46ด็อกเตอร์ A ให้ความเห็นว่าแรงสันสะเทือนของรถไฟที่ขับผ่านในช่วงเวลาก่อสร้าง
50:51ส่งผลก็ทบน้อยมาก
50:53เพราะเมื่อเป็นคนมาว่าuchaquently รถไฟวิ่งล่ะปะ
50:55ปะมันละสั่นทำให้เครรณแบบเสียสมดุลอีส์
50:58บอกอันนั้นกบ Steuerpoch น้อย
50:59การที่เครรณจะหลดลงมาแทบไม่มีผลเลย
51:03ตัวเองหมอว่าการเสียสมดุลน่าจะเกิดก่อนที่รถไฟจะวิ่งผ่านด้วยซ้ำ
51:07และเมื่อรถไฟวิ่งพลาพอดีทำให้เกิดเหตุขึ้น
51:10เกรรณีนี้เป็นความหน้าอับอาย
51:12โดย работ serving
51:14น่าจะต้องเป็นเจ้าของงานโดยตรง
51:17ผู้รับเมาหลายย่อย
51:18เจ้าของเครน
51:19แต่ว่าสิ่งที่สำคัญที่สุดก็คือ
51:20ใครจะเป็นคน
51:22หาคนมารับผิดชอบในเรื่องนี้
51:24การวิ่นของรถไฟ
51:26การประสารงาน
51:28ผมมั่นใจว่า
51:29ต้องมี 100%
51:30เพราะไม่ใช่ stood at light
51:32อาจจะเป็น 네 100 Studom
51:35legend
51:35แล้ว การประสารงานเป็น อย่างไร ไปซืบซาบได้
51:38นั้นคือคำถามข้อที่หนึ่ง
51:41ซึ่งเป็นความประหมาuffsเหลือ ๆ ไร้รง
51:43เพราะรถไฟวิ่ง ยังทำงานกันอยู่
51:46ถูก爾ไหมด ด้วยแน่นอนที่ตั้งคำถาม
51:50แต่ผมตั้งคำถามมาก ไปอีก
51:52ว่าประหมาตแล้ว ไม่จำเป็นต้องหล่น
51:56ถ้าเขario ระบบโคงสร้าง
51:58ยังมีความมั่นคงแข็งแรง
51:59เข้าใจตรงกันนะครับ มันอาจจะทั้งประมาณทั้งโครงสร้างนี้ไม่ดีด้วย
52:05หรือประมาณมากๆจนโครงสร้างไม่ไหวก็ได้ แต่ประมาณคนผิดแน่นอนข้อแรก 100%
52:12ส่วนของจะผิดด้วยหรือไม่ไปตัวจสอบ ว่าการส้อมบำลุง โดยเฉพาะข้อนี้มันไหลลงมาได้ยังไง
52:22และนี่เป็นกรณีที่น่าอับอายมาก เพราะเป็นการพังขนาดที่ยังไม่ได้ยกขาลเลย
52:32เพราะกรณีที่พังทั่วโลก เกือบทั้งหมดแล้วก็คือกำลังยกขาลลับน้ำหนัก
52:38เพราะยกขาลแล้วเขาไปไม่รอด แต่นี่ยังไม่ทันยกขาลเลย
52:44พังลงมาแล้วเป็นความน่าอับอายที่สุด แย่มากกรณีนี้แท้มไม่เกิด
52:52ร. A.C. สูชัดเชวียังตั้ง 커สังเกตว่ามีการปล่อย Heyktr.ม.ค รุ่มผู้รับเหมาณ
52:56ทั้งทันที่เกิดขึ้นกับตึกศรโทรงโ transactionil in the contract
53:00ก็คือตึกศรโทรงثลรม하세요
53:01แล้วยังมารับโครงการใหญ่ızมูลค่ามหาศันจนเกิดความเสี่ยง
53:05ตอนนี้จะอ้างเรื่องสัญญาไม่ได้
53:07เพราะเคยเกิดเหตุทำให้มีคนเสียชีวิตมาแล้ว
53:10ดังนั้นกรณีนี้จึงไม่ควรเกินขึ้นอีก
53:12ตนเองห่วงเครณประเภทนี้มาก
53:14เพราะเคยเกิดเหตุลักษณะคล้ายกันในพื้นที่ลาดกระบัง
53:18ในช่วงปี 2566
53:19ขณะที่หลักความปลอดภัยศากลระบุอวัยว่า
53:23เวลามีการปรับเรื่องโครงสร้างใหญ่
53:25ที่มีอันตรายระดับเหนือศีสะ
53:27จะต้องไม่มีกิจกรรมข้างล่าง
53:29ซึ่งไม่ใช่แค่รถไฟผ่าน
53:31แม้ก็ทั้งรถขนของหรือคนเดินก็ผ่านไม่ได้
53:34ร้องตั้งคำถาม 5 ข้อให้รัดตอบครับ
53:371. มีกิจกรรมก่อสร้างได้อย่างไรขณะรถไฟวิ่งผ่าน
53:41ข้อ 2. ผู้รับเหมาเป็นเครือเดียวกับที่
53:45ก่อสร้างตึกสะต่องอ
53:46ภิสูตรแล้วว่าทำให้เกิดความเสียหาย
53:49แล้วเข้ามา Altered ừ ิง imet lihat
53:511. สาเหติธที่เกิดขึ้น
53:53เกิดจากการเร่งรัดการทำงานการก่อสร้างหรือไม่
53:564. เหตุการณ์นี้ไม่มีเธ้าภาพรับผิดชอบ
53:59แล็ไม่เห็นด้วยที่รัฐบานให้การรถไฟแห่งประเทศไทย
54:02ไปสึ่มหาข้อเทศจริง
54:03เพราะไม่มีที่ใดในโลกให้เจ้าของงานไปสึ่มหาสาเหตุ
54:07ก็ 5 ถึงเวลาหรือย่างที่จำเป็นต้องมีเจ้าภาพกลางในการตรวจสอบเรื่องนี้
54:13โดยเฉพาะแล้วก็ควรจะมีกดหมายความปลอดภัยด้านสาธรณะในประเทศไทย
54:18จังหว่าที่ Dr. A กำลังตั้งโต๊ะทะแหลงข่าวครับ
54:21แล้วปรากฏว่า นักข่าวบอก Dr. A เคลนทะลมอีกที่แล้วค่ะ พลามสอง
54:27กำลังทะแหลงอยู่เลย Dr. A อุธ ทานด้วยความตกใจ
54:31ว่านี่ประเทศไทยหรือ ก่อนเจ้าบอกว่าก็ kren แบบเดียวกันด้วย
54:35ไปดูจังหว่านี้ค่ะ
54:38พลามสองครับ
54:42นี่วันนี้อีกแล้วหรอ
54:43девนี่ประเทศไทยเหล What are you doing?
54:46นี่ประเทศไทย Mohammad?
54:50kamera kren แบบเดียวกัน
54:52เกลรณแนวนอน
54:54แล้วก็เป็นโครมทัดแบบนี้ พี่อยากจะบอกนะ ไว้โครมแบบนี้ ไม่รู้ว่า เป็นแบบย้อมแมวขาย เอาของเก่ามาขายหรือเปล่า
55:08ขอยือไมโครโฟนของ I&N นะ ในต่างประเทศเนี่ย มันเป็นเหล็กตัน อันนี้ก็ได้ เอา เนี่ย เหล็กตันยกแบบนี้
55:18โอกาสที่มันจะ เครื่อนตัวนี้มันยาก แต่เหล็กตันนี้เค้าก็บอกว่ามันแผง แ extractedเหล็กเยอะ ก็เลยเป็นเหล็ก một
55:28ถันนี้เหล็กผัคнитеยัน มันอ่อนแ ordered spinning อ่อนแอร์กว่า มันทำได้ไหม ทำได้
55:33แต่มันอ่อนแอร์กว่าแ לחนอน และทีนี้อ่อนแอร์กว่าขนาดไหน ซูมเสียงแค่ไหน
55:40วันนี้ให้ตราฐาน κร่นที่ exactementประเทศไทย มันต้องไปดูกันแล้ว
55:45เป็นใครรู้ข่าวในเวลานั้นสดๆ ก็ตกใจ POWER
55:48เฮ้ย ประเทศไทยหรอ
55:51ติดกันเลย 커피โฮ วันนี้อีกแล้วเหรอ
55:53นี่ครับ Doctor A ตั้งข้อสังเกตว่า
55:55ครในการที่บริษัทอิตาลเลี่ยนไทยใช้
55:58ได้มาตราฐาน และเป็นแบบเดียวกันทั้งหมดรึเปล่า
56:01พองงาน ก่อนสร้างที่พราม 2 บริษัทhammer 2ferdizitalen thay ก็เป็นผู้รับผิดชอบโครงการห์เหมือนกัน
56:06นี่ตั้งพ้นของเป้าไปที่การปัญหาเรื่องการใช้เคร knee
56:09어가ินดูเฉพาะใน พี่ทุกฐ裡ใช้เครoplıy Heck
Be the first to comment
Add your comment

Recommended