รัฐเอื้อพวกพ้อง บ.รับเหมาไร้มาตรฐาน ทำคนเจ็บตาย | เข้มข่าวค่ำ

ต้องบอกว่าเราอยู่ในประเทศที่ความปลลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินต่ำมาก เพราะขับรถอยู่ดีๆหรือนั่งรถไฟอยู่ดีๆ ก็ไม่รู้จะตายเมื่อไหร่ ซึ่งสารตั้งต้นของไม่ปลอดภัยเหล่านี้ มาจากการ คอร์รัปชัน นายมานะ นิมิตรมงคล ประธานองค์กรต่อต้านคอร์รัปชัน มองว่า สาเหตุที่บริษัทรับเหมาก่อสร้างที่เคยผิดพลาดจนเกิดอุบัติเหตุ ไม่ถูกแบล็คลิสต์ ยังได้รับงานจัดจ้างเหมือนเดิม มองว่าส่วนหนึ่งเป็นเพราะหน่วยงานภาครัฐเองที่เอื้อพวกพ้อง เมื่อเกิดอุบัติเหตุก็อะลุ่มอล่วยไม่ดำเนินการเอาผิดอย่างจริงจัง

#เครนถล่ม #มานะนิมิตรมงคล #บริษัทรับเหมาก่อสร้าง #เรื่องข่าวเรื่องใหญ่ #PPTVHD36 #เข้มข่าวค่ำ

ติดตามข่าวสารเพิ่มเติมที่เว็บไซต์ https://www.pptvhd36.com
และช่องทาง Social Media

-------------------------------------------------------------------
=== สมัครเป็นสมาชิกยูทูปเพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ ===

PPTV HD 36 : https://www.youtube.com/@PPTVHD36/join
PPTV SPORTS : https://www.youtube.com/@PPTV_SPORTS/join

=====================================

Facebook : https://www.facebook.com/PPTVHD36
Instagram : https://www.instagram.com/pptvhd36/
X : https://twitter.com/PPTVHD36
TikTok : https://www.tiktok.com/@pptv.thailand
LINE VOOM : https://pptv36.tv/174l
----------
สนใจโฆษณา, สร้างสรรค์และผลิตวิดีโอ YouTube
Tel: 093-6242426
Email: saleonline@pptvthailand.com

Transcript

00:00จากเหตุเคร enseñar blb or messar thang

00:02เหตุการไหน ๆ ก็ตามที่เป็นการก่อสร้าง

00:05แล้วก็มีคนตายลักษณะแบบนี้

00:07เกิดขึ้นซ้ำซาก ซ้ำแล้ว ๆ charitable

00:10หลาย ๆ คนเชื่อมั่น อย่างสุดหัวใจ

00:12ว่ามันเกิดจากการโกง

00:13เกิดจากการคอรับฉัน

00:15เราเอาประเด็ Aha και principle

00:16ไปคุยกับคุณคนมาณะนิมิน vaig มิตสิองคล

00:18ประทานองค์กร ต่อต้านคอรับชั่น

00:20คุณมานามองว่ามันเกิดจากหลายสาเหตุ

00:23อย่างแรกก็คือผู้รับเหมวไม่ได้มาตรฐาน

00:26และสาเหตุสำคัญเลยก็คือ ภาครัฐเนี่ย เอื้อพวกพองครับ

00:30พอเกิดอุบัติเหตุก็อรุมอร่วยกัน

00:33อ้า ๆ ปล่อยไป ไม่ยอมเอาจริง เอาจัง

00:36เรื่องเกิดเหตุการณ์แบบนี้ ซ้ำแล้ว ซ้ำเล่า

00:38ไปฟังความเห็นของคนที่เขาต่อต้านคอรับชั่นดู

00:41มีหลายแง่มุมที่น่าสนใจทีเดียว

00:43อาจารย์มานาบอกว่า

00:45การกระสร้างโครงการขนาดใหญ่ของภาครัฐ

00:47เกิดอุบัติเหตุบ่อยมาก

00:49จนเป็นข่าวดังหน้าอับอายไปทั่วโลก

00:51และเป็นสิ่งที่ประชาชนรับไม่ได้

00:53เพราะละเมิดสิตของประชาชนที่จะมีชีวิตอยู่อย่างปลอดภัย

00:57มองว่าเรื่องนี้สะท้อนให้เห็นถึงความล้มเหลวของภาครัฐ

01:00ในการบริหารจัดการ

01:02ส่วนสาเหตุว่าทำไมอุบัติเหตุมันถึงเกิดขึ้นซ้ำๆ

01:06มองว่าส่วนหนึ่งเป็นเพราะเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้น

01:08ไม่เคยมีหน่วยงานออกมารับผิดชอบอย่างจริงจัง อ้างว่าเป็นปัญหาตัวบุคคล

01:13ทั้งทั้งที่การก่อสร้างโครงการใหญ่ จะต้องมีผู้รับผิดชอบงานถึง 3 ส่วน

01:17ก็คือต้องมีวิศวะกรควบคุมงานดำเนินการโดยผู้รับเหมา

01:21หน่วยงานที่เป็นเจ้าของโครงการ ก็ต้องเข้าไปดำเนินการตรวจสอบงานก่อสร้าง

01:26แล้วก็ยังต้องมีบริษัทที่ปรึกษาเข้าไปช่วยดูแลมาตรฐานการก่อสร้างอีกด้วย

01:31แต่ที่ผ่านมาไม่รู้เลยว่างานก่อสร้างของภาครัฐที่เกิดปัญหา

01:35มีผู้ที่เข้าไปตรวจสอบเรื่องมาตรฐานระหว่างก่อสร้างจริงๆหรือไม่

01:42ทุกครั้งที่มีอุบัตรเทศไม่มีผู้ต้องรับผิดชอบครับ

01:46จะบอกว่ามันเป็นอุบัทเทศ หรือมันเป็นประหาสุนบุคคล

01:50แต่ในความเป็นจริง ในเรื่องการเป็นหันจัดการโครงการ

01:53มันจะต้องมีวิศวกรควบคุมงาน

01:56วิศวกรที่ควบคุมความปลอดภัยทั้งสองอย่าง

02:01มาตรฐานวิชาชีพและมาตรฐานความปลอดภัย

02:03อันนี้จะต้องมีอยู่ครับ

02:05จะต้องดำเนินการโดยผู้รับเหมอ

02:08และจะต้องดำเรินการโดยหน่วยงานเจ้าของโครงการนั้น

02:15และอีกอันนึงก็คือว่าบริษัทที่ปรึกษา

02:18มันจะต้องมี 3 กลุ่มเหล่านี้เข้ามารูแลมาตรฐานเหล่านี้

02:23แต่ที่ผ่านมามีจริงหรือเปล่า ได้มาตรฐานจริงหรือเปล่า

02:27หรือเราจะปล่อยให้มาตรฐานถูกละเลย

02:31แล้วเกิดมาตรฐานใหม่ที่ยอมให้เกิดอุบัติเหตุ

02:34คนเจ็บคนตายได้ตลอดเวลาครับ

03:04ส่วนตัวคนมาหน้ามองควรต้องลดเกรด

03:07ผู้รับเหมาลง

03:08รวมถึงต้องกำหนดค่าปรับให้รุนแรง

03:11สอง สามเท่าจากสัญญา

03:13เพื่อเป็นบทลงโทษ

03:15และไม่เพียงแท่ผู้รับเหμα 1950

03:16เท่านั้น

03:17หน่วยงานเจ้าของโของการเอง

03:18ก็ต้องออกมารับผิดชอบด้วย

03:20แต่ที่ผ่านมาจะเห็นว่าระดับเป็екс imager

03:22ของหน่วยงานล่อยตัวกั wied

03:25พูดแต่จะถอดบทเรียน ถอดบทเรียน

03:27แต่ไม่เคยแสดงความรับปิดชอบใด ได ทั้งที่สุด

03:30ก็เป็นประชาชนที่เป็นคนรับกรรม

03:34ปัญดาหน่วยงานต่าง ๆ เองต่างหาก

03:37ที่เห็นก่ะก์พวกพร้อง

03:40พยายามอรุมفي

03:45ทุกๆเรื่องการจะซื้อครับ

03:46ทำๆที่หลายครั้งถูก 스�נסตัดสิน

03:49หรือเห็นชัดเจนว่ามีความผิดจริง

03:53ทำงานให้กับภาคราusaliece จริงแต่หน่วยงานก็ไม่ตั้งเรื่อง

03:59เพื่อให้มีการประกาศบริษะเล่านั้น

04:02เป็นบริษะที่ต้องขึ้นแบรคลีสต์

04:07เพียงเราต้นทางไม่ส่งเรื่องมาก

04:09กlm บัชีการก็ทำอะไรไม่ได้

04:11ปัญหาเหล่านี้เวลาที่เกิดขึ้น

04:13ตัวหน่วยงานระดับอาทิป Đây ประลัดมัน treball

04:18ระดับรัชมน์ตรี รอยตัวหมด

04:22ไม่มีใครต้องรับผิดชอบเลย

04:24พูดแต่เพียงว่าจะมีมาตรการ จะมีการสอบสวน

04:27จะมีการถอดบทเรียน

04:29แต่สุดท้ายมันเนี้ยบหายไปครับ

04:32ถ้าไม่มีความรับผิดชอบ ก็จะไม่มีการกำกับดูแลไป

04:39ประชาชนคือผู้รับกรณฑ์ตลอดไปครับ

04:42ส่วนเกรณีที่นายอัmedimธิญชาณ วิรากูล ณ บนทโทษม Caoตรี

04:45ออกมาให้สัมภาษณ์บอกว่าเรื่องนี้การรถไฟแห่งประเทศไทยต้องไม่คนรับผิดชอบ

04:49จากนี้ไม่รู้ว่าผู้ว่าการการรถไฟจะได้อยู่ต่อหรือไม่

04:52เพราะเรื่องนี้เป็นเรื่องใหญ่มีผู้สีชีวิตต้องให้กลับไปพิจารณาตัวเอง

04:56ในมาน่าบอกว่าเห็นด้วยที่เบอร์หนึ่งของหน่วยงานต้องแสดงความรับผิดชอบให้ชัดเจน

05:02แต่ขณะเดียวกันคนที่เป็นรักธรมตรีว่าการกระสุ่งค wieluนะครwords

05:05ทั้งในอดีตและปัจจุบัน ที่เกี่ยวข้องกับโครงการกรอสร้าง

05:10ก็ต้องออกมาแสดงความรับผิดชอบเหมือนกัน

05:12ต้องย้อนกลับไปว่าในยุคของท่าน

05:15มีความคืบหน้าจัดการโครงการที่มีปัญหาอย่างไรบ้างough

05:20Madame From Le reforms

05:20ของหน่วยงานจะต้องรับปิดชอบกับ

05:23จะต้องโดนเล่นงานอย่างชัดเจนนะครับ

05:25แต่ในเหตุการณ์อย่างนี้

05:27คนที่เป็นรัฐมนตรี คมณาคม ปัจจุบัน

05:31และอดีตย้อนหลังไปที่เกี่ยวข้องกับโครงการพวกนี้

05:34จะต้องออกมาด้วยเหมือนกันนะ

05:37เราจะต้องถามเขาเหมือนกันว่า

05:38ในยุคของท่านเกิดอะไรขึ้น

05:40ท่านทำอะไรให้มันมีความเก้าหน้า คืบหน้าไปบ้างหรือไม่ครับ

06:10ก็คือคนที่ควบคุมงานที่ทลมที่สีคิ้ว ใช้หน้า Railway International แล้วก็ใช้หน้า Railway Design Corporation

06:24เพื่อพัฒนาระบบรถไฟความเร็วสูงสายกรุงเภพหน้องคาย โดยเป็นความร่วมมือระดับรัฐต่อรัฐหรือว่า G2G

06:32ส่วนที่หลายคนตั้งข้อสังเกตว่า การที่นายอนุทินใช้จังหว่าเนี่ย

06:36คือเมื่อว่าคนก็จะงงว่า สัดไปที่พูติว่าการรถไฟ

06:40เพราะว่ามีปัญหาเรื่องขาวกะโดงกันมาก่อนถึงหรือเปล่า

06:44orh เชิมยงมาจากตรงนั้นเลย

06:46เพราะว่าทhiopia OLD McCain With that going on.

06:48ก็อ ayudarการรถไฟ swearingNet sharing the construction.

06:50Mahathay แต่กลมที่ดินที่ดูแลโดยมหาดไททย

06:55เขาก็บอกว่า ต้องโดยแปลงอะไรก็ว่ากันไป

06:58เหมือนกับ มหาที่ไทย งัดกับการรถไฟอยู่

07:02ซึ่ง คุณมานั้ะให้ความเห็นว่าเป็นไปได้นะ

07:05ขอให้ประชาชนช่วยกันติดตาม

07:08และตัดสินใจว่าเรื่องนี้มันเกี่ยวข้องกัน รึเปล่า

07:11ยังไงก็ตามสิ่งที่เป็นประเด็นสำคัญตอนนี้

07:13คือความเดือดร้อนของประชาชน

07:15ที่ใช้ชีวิตอย่างหวาดราแหวง

07:17ครับ โอ้โห นี่ฮะ คือมันนะ มหากาฟสุดยอดจริง ๆ

07:22แล้วก็ไม่รู้ว่ามันก็จะหายเข้ากลีบเมตรไปแล้วยังไง

07:25จะต้องมีการรับปิดชอบอะไรจากส่วนไหนอย่างไรบ้างไหม

07:28เวลาสุดนี้ แล้วไม่นับตั้งแต่ที่ผ่านมาอีกนะ

07:31ที่ผ่านมา หลายเหตุการณ์ก็ไม่มีคำปอบ

07:34และผมเสริมนิดเดียวนะครับ

07:35เรื่องถนนพระราม 2 ตามกำหนด

07:38มันจะเสร็จ supplies, ในปีนี้ แล้วเปิดใช้หมดเลย

07:40ทั้งหมดเลย ไม่ว่าจะเป็นทั้งหยกระดับอะไรต่าง ๆ

07:45มันจะเปิดใช้ปีนี้

07:47แล้วพอมันเคิดโ 안에แบบนี้ เปิดทันไหม 1

07:50ถ้าสมมุติ เปิดทัน 2

07:52เรา ๆ ท่าน ๆ จะเอาอะไรมา �ั่นใจ

07:55อยู่ข้างล่arkan ก็กลัวโดนทะล่ม

07:57ถ้าเปิดใช้ ไม่ใช้ขับ ๆ แล้วถล่มลงมา ถูกมั้ย

08:00ก็สร้างแล้วมันเป็นอย่างนี้

08:02คือมันก็พูดกันมานานแล้ว

08:04คือผมแนะนำเลยนะ ถ้าสมมุตรสร้างเศท

08:06คุณต้องเอาหน่วยงานระดับโรค

08:09มาตรวจ ยกระดับทั้งหมดว่า แต่ تمอดภัยיו

08:12มันถึงจะสร้างความมั่นใจให้คนใช้ได้

08:15ม untr ตอนสร้าง น่ะ หลายคนบอกไม่จำเป็น จะไม่ผ่านเลย

08:17ขหนูเสนนี้

08:18บางผมขลับไปชิดฮاท์เหรอ

08:20ออกเส้นที่ติดด้านนอกใช่มะ

08:23อยู่ไหนก็คือให้มันห่างที่สุด

08:26บางคนไม่ใช้บรุมล่าชนอนี้ออก

08:27ใช่ แต่บางคนก็ไม่มีทางเลือก

08:29รถส่งของ รถอะไรอย่างนี้

08:30ใจก็กลายเป็นสกนาธกรรมที่แบบซ้ำซาดจริง ๆ

08:33เดี๋ยวว่าขยายผลกันต่อก็ติดกัน

รัฐเอื้อพวกพ้อง บ.รับเหมาไร้มาตรฐาน ทำคนเจ็บตาย | เข้มข่าวค่ำ | 15 ม.ค. 69

Category

Transcript

Be the first to comment

Recommended