Fico Gutiérrez defiende alza en tarifa de transporte público: 'No fue por capricho, la decisión fue técnica'

Name: Fico Gutiérrez defiende alza en tarifa de transporte público: 'No fue por capricho, la decisión fue técnica'
Uploaded: 2026-01-13T19:35:44+00:00
Duration: 3 min 20 s
Channel: minuto30
Description: Fico revela que tarifa técnica del Metro era mayor pero la redujeron a 11,9% para proteger usuarios.

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hace 11 horas

Fico revela que tarifa técnica del Metro era mayor pero la redujeron a 11,9% para proteger usuarios.

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00:00lo primero que hay que decir frente al tema de las tarifas de transporte es que se hacen a

00:08través del área metropolitana donde están sentados donde están montados los 10 alcaldes

00:14del área metropolitana la tarifa de transporte no se define por capricho la tarifa de transporte

00:19se define de manera técnica antes del anuncio del salario mínimo la tarifa que había proyectado

00:29el incremento que se había proyectado de manera técnica era del 8.7 por ciento una vez se define

00:37el anuncio del aumento de más del 23 por ciento del salario mínimo que por supuesto que impacta en

00:44el tema de la tarifa entendiendo la cantidad de personal que tiene tanto la empresa metro como

00:51lo tienen las empresas de transporte público por supuesto que impactan en la tarifa pero siendo

00:57conscientes de esa realidad y de el aumento desmesurado que podría llegar a generar dicha

01:04tarifa que afectaría al ciudadano en discusión con todos los alcaldes del área metropolitana del

01:10valle de la urra y con la directora del área metropolitana y en mesa de trabajo con el metro

01:17pero también con los transportadores se definió un alza final del 11.9 por ciento muy por debajo de lo que

01:27significa el aumento del salario mínimo por encima del 23 por ciento entonces no sólo no se no sólo no

01:33es que se defina una tarifa como algunos desde el gobierno nacional lo dicen por capricho

01:42sino que todo lo contrario las decisiones del gobierno nacional impactan en las tarifas del

01:50sistema de transporte público en todo el país no sólo en medellín esa discusión la han tenido ya con

01:55bogotá con cali con todo el país y lo hacen adrede porque sube el salario mínimo por encima del 23 por

02:03ciento pero después dice que nada puede subir en colombia y que habrá control de precios cómo hace una

02:09empresa para no subir el precio de sus productos si tiene que pagar más nómina cómo hace el metro

02:16para no subir por ejemplo el precio de la tarifa si tiene que pagar más nómina claro entonces

02:23inevitablemente el aumento del salario mínimo por encima del 23 por ciento significa un aumento en los

02:32productos de la canasta familiar un aumento en la tarifa del servicio de transporte público aquí lo que

02:39estamos haciendo es inclusive un aumento del 11.9 por ciento muy por debajo

02:45es más si fuera una tarifa técnica el aumento debería dar mucho más aquí lo que hicimos inclusive fue un

02:54ejercicio donde la tarifa técnica da un aumento mucho mayor pero siendo conscientes de que no se le puede

03:01golpear duro el bolsillo a la gente de medellín y el área metropolitana se determinó una tarifa máximo de

03:09aumento del 11.9 por ciento si fuera por lo que van los números era una tarifa mucho más alta

03:15en 14.9 por ciento si fuera por la tarifa que suspiciovamos esto

03:21sí

03:2320.5 por ciento

03:23eso

03:24bien

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