00:00Em vez de reforçar promessas de carros voadores e táxis aéreos urbanos, a CIES 2026 apresenta modelos ultra-leves, individuais e sem exigência de licença. Vamos saber mais.
00:18Um dos destaques da maior feira de tecnologia do mundo tem sido EVETOLs ultra-leves, aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical.
00:28Estes modelos em específico são compactos, têm autonomia limitada e operação em baixa altitude, enquadrados em normas mais flexíveis.
00:38A proposta é reduzir custos e barreiras regulatórias, oferecendo voos curtos, operação simplificada e foco em usuários sem formação aeronáutica.
00:47Um dos exemplos é o X4 Air Mobility Pod, EVETOL ultra-leve e dobrável da Richter.
00:53O modelo foi projetado para ser armazenado em espaços reduzidos, com volume aproximado de 1,2 metro cúbico quando dobrado.
01:01Seu uso não depende de licença de piloto ou certificação de aeronavegabilidade.
01:07Ele tem capacidade de carga de até 100 kg, velocidade máxima de 80 km por hora e autonomia estimada em 20 minutos de voo por carga.
01:15O sistema utiliza uma configuração de 4 eixos com 8 hélices dobráveis de fibra de carbono, além de um algoritmo de balanceamento dinâmico que ajusta os motores em tempo real para manter a estabilidade.
01:28Para emergências, a empresa afirma que o X4 conta com paraquedas de acionamento instantâneo.
01:34Com preço de lançamento anunciado em quase 40 mil dólares, cerca de 215 mil reais, o modelo se posiciona como uma opção de entrada no segmento de voo pessoal, especialmente voltada a entusiastas de drones e tecnologias experimentais.
01:49Já a Leo Flight levou a CES 2026 o Solo Jet Bike, um EVETOL com visual inspirado em motocicletas.
01:57O modelo substitui hélices abertas por um sistema de propulsão elétrica com dutos, que, segundo a empresa, aumenta a segurança e torna o uso mais intuitivo para pessoas sem experiência aeronáutica.
02:08O veículo atinge velocidade próxima de 100 km por hora e oferece autonomia entre 10 e 15 minutos.
02:14Ele pode ser carregado em uma garagem residencial e não exige infraestrutura especializada.
02:19Com preço estimado em torno de 100 mil dólares, quase 540 mil reais, o modelo se posiciona como um dispositivo recreativo de alto padrão, mais associado a experiências pontuais do que a deslocamentos práticos.
02:33Para entusiastas, esses veículos representam novas possibilidades tecnológicas.
02:38Para cidades, reguladores e usuários em busca de alternativas reais de transporte, no entanto, eles ainda permanecem fora do centro da discussão sobre mobilidade aérea urbana.
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