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NoticiasTranscripción
00:00Bienvenidos, para mí es un honor acompañar a todos ustedes hoy en una noche muy especial.
00:12Una noche increíble donde Mitsubishi Motors ha preparado para ustedes de verdad una linda
00:19experiencia para conocer la nueva generación de la legendaria Pick Up de la marca de los
00:2413 diamantes. Primeramente, antes de conocerla, quiero agradecer la presencia de todos ustedes
00:30en el día de hoy, a todos los clientes, a los influenciadores, los periodistas que se están
00:36acompañando, los creadores de contenido y a todo el mundo que también está a través del streaming
00:41acompañando ese nuevo lanzamiento, la nueva generación de esta legendaria Pick Up. La
00:50icónica camioneta llega más fuerte, mucho más poderosa, súper equipada y está llena
00:59de tecnología. Antes de conocerla, quiero llamar también aquí, para unas palabras, al gerente
01:06de la división latinoamericana de Mitsubishi que nos acompaña hoy en Colombia. Es un honor
01:10para poder saludar el día de hoy, Ana Oto y Xioca.
01:19Bienvenido.
01:23¿Cómo estás? Bienvenido.
01:25Estoy bien.
01:26Estoy vivo en Bogotá en este mañana de otros países.
01:33Este es mi final destino en mi viaje de mi viaje de business en este momento.
01:41Buenas tardes.
01:46Este es el único palabra que puedo hablar en español.
01:51Perdón, perdón, perdón.
01:54Soy Naoto Ishioka de Mitsubishi Motors Corporation de Tokio.
02:01First of all, I would like to express my sincere congratulations to Mr. Carlos Begarara-san, Mr. Pedro Mejia-san, Mr. Marco-san,
02:15and the motorista families, and also journalists in here, some influencers, and our loyal customers, and all, everyone here.
02:31And I'm very happy to be here, and I'm very thankful to invite me to this special event tonight in Colombia.
02:44This year, actually very exciting for you, because we finally delivered the all-new L200 here.
03:01To everyone, I'm very confident that this new model can further satisfy for you on top of current well-accepted our models.
03:19Please enjoy, feel, and experience the all-new L200.
03:28You've never seen any pick-up trucks more amazing than this.
03:36Once again, I would like to thank all of you here, and please enjoy tonight's event.
03:45Thank you very much.
03:47Muchas gracias.
03:50Thank you.
03:50Thank you.
03:52Thank you, Mr. Ishioka.
03:53We hope to have a pleasant stay here in Colombia while you're here.
03:56Thank you.
03:57And also, we're very grateful for the presence of the Mr. Ishioka, but he also has a reason for saying that that is a pick-up unique, and you are going to see why.
04:08Antes de verla, también invito aquí al escenario a la gerente de Mitsubishi Motors Colombia, Carolina Camacho.
04:15Adelante.
04:21Bueno, gracias por el aplauso a todos ustedes.
04:24Como lo dice Marina, mi nombre es Carolina Camacho.
04:26Yo soy gerente de Mitsubishi Motors para Colombia, y es un honor y un placer estar con ustedes esta noche,
04:31celebrando un hito para la historia en Colombia.
04:36Nosotros nos guiamos por un espíritu denominado Mitsubishi Motorsness,
04:40que significa o representa esta dedicación inquebrantable de poder ofrecer una vida plena de movilidad,
04:47despertando los sueños más importantes de nuestros clientes a través de la confianza, la dedicación y el desempeño.
04:56Mitsubishi Motorsness también representa superar las expectativas que tienen nuestros clientes,
05:02no solo ofreciendo vehículos confiables y duraderos, sino también dando experiencias únicas y seguras al volante.
05:11Es por eso que nosotros estamos dedicados continuamente con la marca y con todos ustedes, y agradecemos por eso.
05:17Nosotros también reconocemos que en Mitsubishi Motors, en el mundo, desde 1978, se han producido más de 5.700.000 pick-ups,
05:28y nosotros en Colombia hemos acompañado a más de 8.000 colombianos a superar sus trabajos más fuertes,
05:35con las cargas más pesadas en los terrenos más difíciles,
05:38y hemos cuidado los viajes más increíbles con las aventuras más inolvidables en los terrenos colombianos.
05:45Nosotros estamos muy orgullosos de estos pilares, y es por eso que la nueva L200 Triton representa nuestro compromiso con estos valores,
05:55y estamos muy emocionados de poder compartir todas las características y los avances que hacen de esta la pickup más Mitsubishi que nunca.
06:04En 2024, Mitsubishi Motors llega más cerca a ustedes, con nuevas vitrinas y nuevos talleres,
06:12que representan que tenemos un portafolio totalmente robusto para poder llegar más lejos que nunca.
06:18Agradecemos a todos ustedes, a nuestros dealers, periodistas, amigos, que hacen de esta noche inolvidable.
06:26Su apoyo y compromiso con la marca, hacen de esta una noche inolvidable,
06:32y que pueda tener la marca un crecimiento continuo y el éxito en el país.
06:36Gracias por esta noche, y por favor disfrutemos juntos de este lanzamiento.
06:41Gracias.
06:42Gracias.
06:43Gracias.
06:44Gracias.
06:45Gracias.
06:46Gracias.
06:47Gracias.
06:48Gracias.
06:50Gracias.
06:50Gracias por ver el video.
07:20Gracias por ver el video.
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08:20Gracias.
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08:54Gracias.
08:56Gracias.
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09:00Gracias.
09:02Gracias.
09:04Gracias.
09:06Gracias.
09:08Gracias.
09:10Gracias.
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09:14Gracias.
09:16Gracias.
09:18Gracias.
09:20Gracias.
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09:52Gracias.
09:54Gracias.
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09:58Gracias.
10:00Gracias.
10:02Gracias.
10:04Gracias.
10:06Gracias.
10:38Gracias.
11:10Gracias.
11:12Gracias.
11:14Gracias.
11:16Gracias.
11:18Gracias.
11:20Gracias.
11:22Gracias.
11:24Gracias.
11:26Gracias.
11:28Bueno.
11:29Gracias.
11:31Gracias.
11:32Gracias.
11:34Gracias.
11:36Gracias.
11:37Gracias.
11:39Plataforma 100% nueva.
11:41Desarrollada por Mitsubishi.
11:43Solo para Mitsubishi.
11:44¿Listo?
11:45Entonces, este diseño…
11:46Novedoso completamente.
11:47Completamente nueva.
11:49¿Sí?
11:50Pues que tiene…
11:51El diseño se basa en un concepto que se llama el modo bestia o el beast mode que vamos
11:57a ver de ahora en adelante.
11:58Ese beast mode en el que está Mitsubishi con este diseño.
12:01¿En qué se basa?
12:02Es un concepto de diseño que tiene cuatro pilares.
12:05El primero, que es robusto.
12:08Robustez.
12:09Que se nota de entrada.
12:11Exacto.
12:12Segundo, agilidad.
12:14Tercero, atlético.
12:16Y cuarto, profesional.
12:18Con esos pilares se ha creado este diseño.
12:21Que bueno, la marca la ha involucrado y la ha unido al concepto de Dynamic Shield de
12:28Mitsubishi.
12:29Que tú lo ves, cuando tú ves un Mitsubishi a cuadras dices, allá va Mitsubishi.
12:33Lo reconoces.
12:34Es ese estilo de persiana que está unido al diseño, que les decía el beast mode o
12:38el modo bestia, unido al modelo Dynamic Shield.
12:42¿Qué es?
12:43Que tú lo reconoces a simple vista.
12:45Con estos cromados.
12:47Una parrilla ahora más vertical, más imponente.
12:50Mucho más imponente.
12:52De hecho, cuando se ve, se ve wow.
12:54Estos cromados que le dan ese Dynamic Shield.
12:56Y unas líneas de fuga hacia los lados.
12:58Que ya marcan la robustez.
13:00¿Te acompañó?
13:01Hablemos de la línea.
13:02Porque tiene unas líneas, no solamente en la parte de aquí de arriba, pero también
13:07a los lados, ¿no?
13:08Entonces, cambia totalmente el diseño.
13:11Vemos en la quinta generación, que es la generación anterior, era un poquito con
13:14unos trazos más suaves, más curvilíneos.
13:17En este momento, vemos unos trazos muy rectos, bastante rectos.
13:20Los guardabarros totalmente cuadrados, que le hacen una apariencia totalmente robusta.
13:26Bueno, hablamos de la afuera, que está espectacular, pero quiero también ver lo que hay adentro de diferente en este Mitsubishi.
13:35Ok, entonces, bueno, hablamos entonces del diseño, del diseño entonces en la parte exterior.
13:40Desde que tú vas a entrar al carro, vas a ver unas cosas que de pronto no lo notas a simple vista, porque se ven bastante llamativas.
13:46Detalles.
13:47Pues unos detalles que el diseño ha involucrado, es que para la gente que está trabajando, pueda acceder rápidamente, así tenga guantes.
13:54Entonces, vamos a tener las chapas con una mayor amplitud, y todo en el habitáculo, todo lo que tiene contacto, va a tener una mayor amplitud, para que tú puedas acceder fácilmente.
14:04Claro.
14:05Incluso, si estás haciéndolo con guantes.
14:07Claro.
14:08¿Listo?
14:09Entonces el interior, igual, la chapa, entonces la chapa vemos, tenemos una chapa acá, para abrir con los dos dedos, incluso con guantes.
14:18Unos acabados totalmente espectaculares, ya tenemos una pantalla de hasta 9 pulgadas en la versión GLS Plus.
14:24Y bueno, conectividad total, y los acabados increíbles.
14:28Estoy enamorado de los acabados, porque sabemos de la robustez de las L200 siempre, pero esta vez en el interior está absolutamente espectacular.
14:35Es de lujo.
14:36Es una camioneta de lujo.
14:37Sí.
14:38Y los botones, cuéntame bien los botones, ¿todo está diseñado?
14:41Para que sea fácil, simple.
14:43Correcto, entonces tenemos que es una camioneta bastante robusta, por el primer pilar del diseño.
14:49Esa robustez, bueno, como tú la ves por fuera así de agresiva, por dentro ya vas a ver es hospitalidad.
14:55Entonces ahí viene un concepto japonés que es la hospitalidad dentro de su diseño, y todo adentro va a ser muy amigable.
15:02Muy amigable, muy dócil, muy llamativo también, porque tiene unos acabados espectaculares.
15:07Entonces ahí es donde los japoneses han involucrado en el diseño el concepto de omotenashi, que traduce hospitalidad.
15:14Y otro detalle que me parece interesante es, pues ya hablaste del tema de los guantes para las puertas y para toda la parte interior, pero también los cascos.
15:25Ah bueno, pensando en todo, en el tema del trabajo, pues la gente cuando entra y si estamos en minería, en trabajos de petroleras, ingreso con el casco,
15:33el paral, el paral central está desplazado un poco más hacia atrás, de tal forma que pueda uno acceder sin quitarse el casco.
15:40O con el sombrero en la finca puedes entrar y tienes un mayor espacio gracias al paral desplazado.
15:45No, espectacular. Bueno, si yo pienso en, por ejemplo, me quiero salir de la ciudad, quiero ir off-road y me entierro.
15:52Ya hablemos de una parte más técnica, más, ¿qué debo hacer yo?
15:58Si te entierras, lo mejor que te puede pasar es estar en una L200. Te voy a invitar a que pases al asiento del piloto.
16:05¿Por el otro lado?
16:06Por el otro lado, vas a manejar tú y te voy a enseñar todos los juguetes que tiene en caso de una enterrada, todo para el off-road.
16:14A ver.
16:17Entonces, bueno, Mari. A ver, cuéntame.
16:20Te fuiste a la finca, estás en modo normal de carretera, pavimentada, dirías en modo 2H.
16:27En este selector, Super Select 4WD, que es electrónico totalmente, estarías en esta posición de 2H.
16:33Sí.
16:34Te quedaste enterrada, el piso empezó a quedar liso, bueno, entonces yo paso a una tracción que tenga atrás y adelante.
16:40Entonces, en el selector paso a 4H, que es el H de High, de alta velocidad, pero tracción atrás y adelante.
16:46Perfecto.
16:47Pionero Mitsubishi, bloqueo diferencial central.
16:49Si no fue suficiente con el 4H, tú entras a un terreno resbaladizo, necesitas tracción, no solo atrás o adelante, necesitas tracción atrás y adelante.
16:57Y adelante.
16:58Entonces, bloqueas el diferencial central.
17:00Con esta perilla en la posición 4HLC, que es tracción en las cuatro ruedas, pero el diferencial central totalmente bloqueado.
17:07Es decir, 50% adelante, 50% atrás del torque del carro y ahí ya te permite tener la tracción total, tanto atrás y adelante.
17:15Entonces, bueno, digamos que no fue suficiente.
17:17De pronto el barro está muy espeso, es una subida muy fuerte, necesitas también incrementar el torque y la fuerza del carro.
17:24Tienes el 4LLC, que es el bajo, el famoso bajo.
17:28Entonces, Mitsubishi nunca nos ha desamparado, siempre tenemos carros con bajo.
17:32Ustedes ven ahora que no, la nueva camioneta, pero sin bajo.
17:35No, esta siempre nos acompaña el bajo, una relación totalmente de fuerza, que nos va a sacar de muchos apuros.
17:40Para las remolques, para sacar a otro carro a una condición difícil.
17:43Es el 4LLC, una relación de fuerza, que tienes los mismos seis cambios adelante, pero con mucho más cortos, pero con más torque.
17:50Es el 4LLC.
17:52Ahí si no sales, bueno, también tienes las ayudas electrónicas, que son el control de tracción en las cuatro ruedas, donde cada rueda que va perdiendo tracción, la voy frenando para guiar la tracción a la rueda que está apoyada.
18:04Ajá.
18:05Ese es el control de tracción.
18:06Y si no fuera suficiente, tenemos de primicia, el bloqueo de diferencial trasero.
18:12¿Qué significa?
18:13Entonces tengo este botón acá.
18:15Sí.
18:16Entonces RD Lock, Rear Differential Lock.
18:19Bloqueo de diferencial trasero.
18:20Lo teníamos antes en la Montero Sport, de la CL200, ¿no?
18:22En este momento tenemos un bloqueo eléctrico, que bloquea al 100% el eje trasero de la camioneta.
18:27Entonces si tú, el control de tracción no te dio, no te dio que estás con doble y bajo y aún así el carro sigue y sigue patinando, tú puedes bloquear el eje trasero para que las ruedas de atrás, la izquierda y la derecha giren exactamente igual.
18:40Exactamente igual.
18:41Y ahí tienes todos los juguetes para salir del hueco donde te metiste.
18:45¿Qué tal?
18:46Ya me puedo meter a todos los huecos de off-road y también en Bogotá.
18:50A veces también nos encontramos a unos que no sería mala idea también utilizarlas.
18:55Pero, quiero también saber del motor, las novedades del motor de esta L200 Triton, porque esta es una pick-up que puede tener a carga de hasta una tonelada.
19:07Entonces, las novedades del motor, ¿cuáles son?
19:09Listo.
19:10Entonces, acordémonos de los pilares que eran la robustez, la audacia o agilidad, la parte atlética y la parte profesional.
19:18Por esa parte atlética necesitamos un motor que tenga la potencia para poder llevar a ese pilar, ¿no?
19:23Entonces, tenemos un nuevo motor.
19:25Un nuevo motor que la versión anterior era 2.5 litros.
19:28Desarrollaba 140 caballos en el turbo que no tenía geometría variable.
19:32Desarrollaba 170 caballos en el turbo geometría variable.
19:35Y con este, bajamos 100 centímetros cúbicos.
19:38Ahora tenemos un 2.4.
19:40Cuatro cilindros diésel.
19:42Pero que desarrolla 201 caballos de fuerza.
19:44Ahí está la magia.
19:45Que voy achicando motores, pero subiendo potencia.
19:48Al achicar motores, reduzco peso, reduzco consumo, reduzco emisiones.
19:52¿Sí?
19:53Esa es la magia de Mitsubishi Motors que ha logrado, con las mismas cuatro cilindros, bajar tamaño, aumentar potencia
19:58y darnos 200 caballos de fuerza, 470 Nm de torque, que son como 350 libras-pie.
20:05Es un motor bastante, bastante potente.
20:07Entonces, bueno, eso acompañado de toda la línea, digamos, robusta que tenemos,
20:11que es lo que hablábamos de pronto con esa línea robusta.
20:14La gente dice, bueno, ¿entonces perdieron algo de aerodinámica?
20:16Pues la respuesta es que no.
20:18Cero aerodinámica.
20:19Antes mejoró el coeficiente aerodinámico.
20:21¿Por qué?
20:22Porque igual, las partes donde, en túnel de viento, donde ella necesita para tener un buen coeficiente,
20:27siguen siendo muy planas.
20:28El panorámico un poquito más acostado.
20:31Mejoramos coeficiente al viento, coeficiente de fricción y mejoramos de esta manera consumos y rendimientos.
20:39Entonces, un espectáculo de motor.
20:41Bueno, con la misma, hablábamos de la plataforma totalmente no, está montado sobre un chasis tipo escalera.
20:47Más robusto, más rígido, mejor resistencia a la flexión, mejor resistencia a la torsión de la versión anterior.
20:54Carga una tonelada.
20:56Y bueno, con la comodidad de los cinco pasajeros, absolutamente espectacular.
21:02El que va atrás, va muy cómodo también.
21:05Claro.
21:06Entonces, esa comodidad de la parte trasera, siempre hemos de pronto visto que en el segmento de las pick-ups,
21:11el asiento trasero no es tan cómodo o tiende a no ser tan cómodo.
21:14Este chasis son diez centímetros más largo que el anterior.
21:18Esos diez centímetros se repartieron en más platón y más espacio en la cabina, en el espacio trasero de la silla de atrás.
21:25Entonces, tenemos diez centímetros más, cinco centímetros más en lo ancho, que también se traduce en una cabina mucho más confortable
21:31y también una estabilidad del carro mayor, porque eso también se traduce en la trocha del carro.
21:35Claro.
21:36Un carro más estable.
21:37Entonces, bueno, un espectáculo de camioneta, un espectáculo de diseño, chasis tipo escalera, muy rígido, muy fuerte.
21:43Hablábamos un poquito del tema del chasis, tú me decías de la seguridad, ¿no?
21:48Sí, claro.
21:49Yo quiero preguntar sobre la seguridad de esta pick-up, porque me parece también importante hablar sobre la seguridad.
21:56Claro.
21:57Entonces, bueno, aparte de todas las hadas que tiene, todas las ayudas al conductor eléctricas y electrónicas,
22:02y a todos los sistemas activos que ahora tenemos.
22:04Bueno, ahora la dirección mucho más suave, es una dirección electrónicamente asistida.
22:08Los frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción.
22:11Y bueno, tenemos otra cosa que es súper impactante, es que al ser una camioneta más grande, más fuerte, chasis más robusto,
22:18uno en un accidente, uno dice, bueno, un chasis más fuerte, más peligroso, más...
22:22Claro. Entonces, un chasis tan fuerte necesita unos puntos de fusible en un impacto.
22:26¿Cierto? Entonces, este chasis tan fuerte tiene los denominados crash box, o cajas de accidente,
22:33que son fusibles para el momento de un impacto, en ese punto es que se deforma el chasis.
22:37Están absolutamente identificados cuáles son los puntos que se deben deformar en un accidente,
22:43para que la energía no se le transmita ni a los ocupantes, ni a los del carro, o personas contra los que se accidentó la camioneta.
22:49Eso se transmite en mucha seguridad, aparte de todos los 7 airbags que tiene,
22:53sistemas de seguridad activos y pasivos espectaculares, se convierte en una camioneta que tiene,
22:58como sus pilares lo dice, muy robusta, pero es muy ágil, es muy profesional, también sirve para el trabajo y todo.
23:04Y esos pilares, bueno, lo que les digo ahorita es, va a partir la historia de las camionetas en dos.
23:10Es una camioneta que, yo les puedo decir, están ante la mejor camioneta en el segmento de las pick-ups.
23:14Es pionera en muchos países del mundo, vemos que en Chile ha sido la pick-up más vendida.
23:20En este momento en Colombia, con este modelo, sé que va a dar de mucho de qué hablar.
23:24Y no solo a los interesados en el segmento de las pick-ups.
23:28Les digo, la gente que está en el mundo del off-road, del overland, que es la nueva tendencia de salir a pasear con tu camioneta,
23:34les va a encantar. ¿Por qué? Porque ya no es solo tema de robustos, sino robusto, ágil, cómoda por dentro,
23:40muy potente, muy agradable y muy, muy, muy segura.
23:45Perfecto, Mauricio. Yo creo que nadie mejor que tú para poder darnos esta primera bienvenida a la gran protagonista de la noche,
23:52que es la L200 Triton. Muchas gracias por acompañarnos.
23:56No, a ti, María. A todos, muchas gracias. Vamos a estar acá pendientes de todas las preguntas que tengan.
24:01En la parte exterior tenemos los cuatro modelos que vienen, GLX Plus, GLX Normal, GLS Plus y GLS Normal.
24:10Cuatro versiones en esta camioneta. Espectacular por donde la vean.
24:13Estamos atentos. Cualquier duda, estoy pendiente de lo que necesiten.
24:16Muchas gracias, Mari. Gracias a todos.
24:18Pregúntelo, pregúntelo, que él sabe todo.
24:21Muy bien. Esta L200 Triton de Mitsubishi Motors supera, sin ninguna duda, toda la expectativa.
24:28La motorización, la capacidad, la plataforma, los equipamientos. Es una camioneta poderosa y muy resistente.
24:37Es una pick-up que demuestra por qué llegó, porque Mitsubishi está más Mitsubishi que nunca.
24:47Cada aventurero necesita un compañero de confianza.
24:51Alguien que te dé valor y tranquilidad.
24:56Alguien que te lleve a nuevos lugares emocionantes.
25:00Alguien que te ayude a superar obstáculos.
25:03Con él, puedes ir a donde quiera que vayas y nada se interpondrá en tu camino.
25:08Acelerará tus sueños y te impulsará para llegar aún más lejos.
25:13Nuestros autos son para todos aquellos que tengan un espíritu aventurero.
25:18Algunos se desvían y buscan paisajes espectaculares.
25:22Otros quieren salir de su rutina diaria para encontrar algo nuevo.
25:27Nosotros apoyamos todo tipo de aventuras sin importar el camino que tomes.
25:34Drive your ambition.
25:39Despertaremos tu espíritu de aventura y te ayudaremos a dar el siguiente paso sea cual sea la dirección que decidas.
25:47Esa es la razón por la que fabricamos autos.
25:51Autos que regresan seguros de cualquier desafío, condición o terreno.
25:56Autos que puedes conducir en cualquier camino o cualquier clima.
26:01Autos tan avanzados en comodidad que elevan tu estado de ánimo.
26:06Autos que protegen nuestro planeta y nuestro futuro con menos impacto sobre el medio ambiente.
26:12Ahora, ¿a dónde iremos con este auto?
26:18Vamos juntos hacia el amanecer en una nueva aventura.
26:22Ahora es el momento de dar un nuevo paso hacia adelante.
26:25Drive your ambition.
26:35Mitsubishi Motors.
26:38Llega entonces la nueva generación de la L200 Triton.
26:43Que obviamente llega para empoderar mucho más la marca con todo su portafolio.
26:48Yo estoy segura que todos ustedes quieren verla de cerca.
26:51Así que ya llegó el momento en que yo los invito a que por favor pasen a nuestro showroom.
26:56Que está justamente saliendo de aquí hacia la izquierda.
27:00Y van a poder hablar y charlar con todos los expertos de la marca.
27:04Todos los modelos de portafolios están también.
27:08No solamente está la L200 Triton, pero todo el portafolio de la marca Mitsubishi Motors.
27:15Muchas gracias a todos.
27:16Feliz noche.
27:17Aplausos.
27:21Gracias.
27:23A ti.
27:24Aplausos.
27:25Aplausos.
27:26Aplausos.
27:27Aplausos.
27:28Aplausos.
27:29Aplausos.
27:31Aplausos.
27:33Aplausos.
27:34Aplausos.
27:35Aplausos.
27:38Aplausos.
27:39Aplausos.
27:40Aplausos.
27:41Aplausos.
27:42Aplausos.
27:43Aplausos.
27:44Aplausos.
27:45Aplausos.
27:46Aplausos.
27:47Aplausos.
27:48Aplausos.
27:49Aplausos.
27:50Aplausos.
27:51Aplausos.
27:52Aplausos.
27:53Aplausos.
27:54Aplausos.
28:08Gracias.
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