- hace 9 meses
Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del viernes 02 de enero 2026.
Categoría
🚗
MotorTranscripción
00:00¡Hola, hola! ¿Cómo están? Buenas noches. Oigan, soy José Razabala y necesito que hoy me manden WhatsApp con notas de voz o preguntas, dudas, quejas, sugerencias y comentarios.
00:26Hoy estoy solito. ¿Cuál era esa canción? La del burro, ¿no? De Shrek. Hoy estoy solito. Hoy estoy solito porque Sopita de Lima me abandonó.
00:36Se fue a Cancún al lanzamiento de Volkswagen Tera y pues ya nos va a platicar más tardecito acerca de este nuevo producto de la marca Volkswagen.
00:46Pero márquenos, por favor. A ver, ¿ya tienen la de estoy solito? Venga, nomás, sea nomás producción. ¡Qué bárbaro!
00:51Estoy solito porque estoy solito. Así estoy. No hay nadie aquí a mi lado. Así estoy, oiga, márquenme.
01:00No hay problemas hoy, de mí ya se han burlado.
01:05Llamamos. Llamamos todo. Marquen 55-516-605. Participen conmigo, ayúdenme a hacer el programa, que este programa es para ti, es por ti y es hecho por y para ti.
01:15Gracias por estar con nosotros. Teléfono en cabina 55-516-605.
01:20Hoy es el Día Mundial de la Fotografía, en donde se conmemora el invento de la fotografía y la contribución de la misma a la cultura y la documentación histórica.
01:28Se busca reconocer el arte de capturar las imágenes y su impacto en la comunicación y percepción del mundo.
01:35Yo fíjese que me encantaría, a ver si me oye por ahí una marca de cámaras fotográficas, Canon, Fuji, Sony, no sé, por ahí muchas, que me dieran un curso de cómo tomar buenas fotos, pero con el formato tradicional.
01:53A ver, yo soy usuario de Samsung y siempre he tomado muy buenas fotos con mi dispositivo Samsung, pero quisiera aprender a tomar fotografías padres con un formato profesional, ¿saben?
02:04Porque la verdad es que se nota mucho cuando te tomas una foto, buena foto, muy buena foto, en una cabina de radio, por ejemplo, o en un estudio, con un celular, que cuando te lo tomas con una cámara profesional.
02:15Me encantaría, de verdad, si conocen a alguien que me pueda dar un curso de fotografía, se los voy a agradecer muchísimo.
02:20Un día como hoy, pero en 1909, se disputa la primera carrera de automóviles en el circuito de Indianápolis, en los Estados Unidos.
02:28Fíjese usted, en 1909, o sea, hace más de 115, 116 años que se corrió la primera carrera de Indianápolis.
02:37También un día como hoy, pero en 2001, el legendario Michael Schumacher consigue su primera victoria, número 51, en el Gran Premio de Hungría.
02:45Búscate una rola, hay una rola que rememora Schumacher, ¿no? Búscala, búscala, vale la pena, es así como medio electrónicona, así, tum, tum, tum, Schumacher.
02:56Este, ponla, porque la verdad es que, miren, recordar a un campeón mundial que tiene siete títulos mundiales, como Michael Schumacher, y del cual hoy no sabemos mucho, porque su estado actual es un misterio.
03:09Nunca supimos si realmente continúa vivo o no, tuvo un accidente esquiando en nieve después de haberse retirado como piloto de la Fórmula 1, y hoy por hoy no sabemos si esté vivo o no.
03:20Además, chéquense mi sudadera que traigo hoy, los que nos ven en tele y los que nos ven en el YouTube de MBS Noticias, chéquense la sudadera que traigo de F1, y ahorita en el corte se las modelo por atrás.
03:30Bueno, les modelo la parte trasera de mi sudadera, no, la parte trasera de mi sudadera se las voy a modelar con mucho gusto.
03:37Ahorita subimos una historia para que vean mi sudadera del Gran Premio de Las Vegas, pero la verdad es que recordar a un campeón, un campeón del mundo como Michael Schumacher, vale la pena el poder recordar esta rolita que hoy nos hace conmemorar al siete veces campeón del mundo, Michael Schumacher, que terminó su historia con Ferrari.
03:56Hoy fui al venue, donde se va a llevar a cabo el concierto de autos y más de los 25 años al aire, en un formato súper espectacular, con un escenario 360 grados, no manchen, va a ser el evento del año, señores, señores, 55, 5166, 125, Dafne Castrejón, por favor, la líder de la comunicación de este programa, pásame las llamadas rápidamente, ya, ay, qué rápido, se ve que hay tráfico en esta bien ciudad de México.
04:25Hola, hola, buenas noches, ¿quién habla?
04:28Hola, muy buenas noches, Daniel.
04:30¿Qué pasó, Dani? ¿Cómo estás y a qué te dedicas?
04:33Pues, afortunadamente ya estamos en casa, ya está todo tranquilo.
04:36Qué chido. ¿Y a qué te dedicas, Dani?
04:39Este, yo, este, me dedico a la venta de ropa de bebé.
04:44Ah, pues está bueno, ¿no? Fíjate que yo, yo ya, ya bebés ya no tengo, pero, pero a lo mejor nuestra señora productora, José Luis Cervantes, podría pronto necesitar, o yo cuando tenga algún nieto, pues te, te, te daré lata, ¿no?
04:58Pero, pero, por favor, les haremos un descuento muy especial.
05:01Ya, buenísimo, ahí está, señora productora, José Luis Cervantes, ya puede usted quedar en Barcelona para poder, ya tienes por lo menos la ropita del chamaco.
05:09Cuéntamelo todo, ¿para qué somos buenos? ¿Para qué somos buenos esta noche?
05:13No, pues primero que nada para saludarlos, es un placer ahorita que está solito, un saludo también a Copita, donde quiera que esté, y pues ojalá que podamos ser invitados especiales con usted y con la vida de cambio.
05:25Claro que sí, ya estás más que invitado, amigo, te mando un abrazo y mi agradecimiento siempre por escucharnos.
05:31Muchas gracias, finalmente un abrazo para todos.
05:33Bueno, ahí está, señoras y señores, vamos a un corte comercial.
05:43No, jamás, jamás, jamás en un programa de radio, Miguel Barbeto, que te he visto en muchos, presidente de Mazda, te habían recibido con esta canción, dímelo, dímelo.
05:57¿Cómo estás, Miguel? Es Ramón, buenas noches.
06:00Muy bien, amigo querido, ¿qué tal la canción que te puse para hablar de una iniciativa maravillosa que trae Mazda, que es Cocoro, Cocorito de Timbiriche?
06:09O sea, de ahí tendría que venir, ¿estás de acuerdo?
06:11Pues sí, pero no viene de ahí mi que José Ramón, más de Cocoro que Corazón en japonés.
06:19Oye, qué maravilla, felicidades por esta iniciativa, y te hemos visto por ahí haciéndole mucho ruido a esta parte.
06:27Cuéntanos un poco de qué va Cocoro, sabemos que es Corazón en japonés, queríamos darle un toque ahí especial para recibirte,
06:34pero sin duda alguna es una de las iniciativas más hermosas que tiene Mazda hoy para pagarle a la sociedad mexicana
06:40mucho de lo que, bueno, parte de lo mucho que ha recibido nuestro país, de ese cariño que tenemos hoy por Mazda, ¿no?
06:46Sí, mejor en este 2025, que es cuando Mazda de México cumple 20 años de haber lanzado la marca en el país.
06:56Y bueno, como tú comentas, Mazda Cocoro, ya es una realidad, este programa de responsabilidad social, la verdad es que es muy bonito,
07:05inició el 2 de enero de este año, sin embargo, lo lanzamos de manera oficial el 8 de julio de este año,
07:13y es un proyecto que se va a cargar, los está encargando de apoyo y con, ¿por qué a la niñez?
07:21Porque los niños son el futuro cercano, ni siquiera lejano, el futuro cercano de este país,
07:28son los que nos tienen que estar empujando a la sociedad, y por eso decidimos apoyarlos, ¿no?
07:33Y apoyarlos en diferentes vertientes, puede ser en salud, puede ser en educación, puede ser en diversión,
07:40pueden ser en muchas, en muchas, en alimentación, pueden ser en muchas vertientes, José Ramón,
07:45y la verdad es que todos nuestros distribuidores Mazda, que tenemos 77 a nivel nacional,
07:51conformados por 18 grupos de distribuidores, todos se están apoyando, todos estamos apoyando,
07:57esto es por la venta de, en la venta de cada vehículo Mazda, el distribuidor Mazda aporta 100 pesos,
08:07y Mazda de México aporta 100 pesos, y por cada servicio de mantenimiento realizado en nuestros distribuidores Mazda,
08:15el distribuidor aporta 25 pesos, y nosotros, Mazda de México, otros 25 pesos,
08:20quizá los montos no suenan tan estratosféricos, pero si ya multiplicas por unidades nuevas,
08:27que son 100 el distribuidor, y si nosotros 200 pesos por 100 mil unidades nuevas que vendemos al año,
08:33pues ya es un número interesante, si multiplicamos 25 y 25, 50 pesos por 400 mil servicios de mantenimiento que hacemos al año,
08:42pues es un número bastante representativo, no soluciona de raíz el tema que existe en el país, no,
08:50pero todo suma, uno más uno no es dos, uno más uno es exponencial, y nosotros estamos apoyando,
08:56esto ya es una realidad, ya hicimos el primer donativo de los primeros seis meses, José Ramón,
09:01que ascendió a un poquito arriba de 20 millones de pesos,
09:05entonces esto ya es una realidad, y es un proyecto que llegó para quedarse,
09:10no es un proyecto que va a hacer nada más este año, o que va a durar 3, 2, 1 año,
09:15no, es un proyecto que llegó para quedarse por muchos años más,
09:19es tan escalable como lo queramos manejar, de hecho tiene ya muchas fases,
09:24el proyecto en el papel ya tiene muchas fases, y vamos a encargarnos de que así sea.
09:29Oye amigo, y dime algo, ¿de qué depende o en qué radica hacia dónde van estos donativos?
09:36O sea, depende del distribuidor, entiendo que es una labor conjunta de Mazda
09:39y su gran grupo de distribuidores, de los cuales muchos de ellos son amigos míos,
09:43pero depende de qué decida el distribuidor, a qué causa apoyar, o cómo vas.
09:49Correcto, la directriz fue que tenía que ser a la niñez,
09:53y obviamente tienen que cumplir con temas legales, fiscales, las asociaciones,
09:58y ya cada distribuidor eligió a las fundaciones, asociaciones,
10:03para que pudiéramos hacer las donaciones desde el norte del país,
10:07Juan hasta el sureste del país, la península, Cancún, Mérida, Campeche,
10:13o sea, estamos apoyando ahorita a 18 asociaciones, a 18 fundaciones en todo el país,
10:19y pues esto puede crecer con el tiempo, y nosotros obviamente,
10:22ya que nos cercioramos de que el distribuidor hace el donativo,
10:26obviamente con el recibo pertinente, pues nosotros Mazda de México
10:30hacemos el donativo por la misma cantidad a esa misma institución.
10:34Y de hecho están en el plan, que nuestra planta de Mazda en Salamanca,
10:38también por cada unidad producida, done X o Y cantidad,
10:42socios de negocio, aseguradoras, transportistas, están sumados a esta causa.
10:47Medios.
10:48Medios, pues si quieres aportar, este estimado amigo, con mucho gusto.
10:52No, no, aquí tenemos una fundación en MBS que se llama la Fundación Ponte Oreja,
10:59en donde donamos auxiliares auditivos, y podría ser una muy buena causa
11:02para hacer en conjunto, por supuesto.
11:04Claro que...
11:05No, por supuesto.
11:05El chiste es sumar.
11:06Sí, claro que nos sumamos.
11:07Claro, el chiste es sumar, el chiste es sumar,
11:09y como tú lo decías al inicio de esta plática,
11:12es regresarle un granote de arena a la sociedad del país,
11:17a la comunidad que tanto nos ha dado en estos 20 años,
11:19y pues a mí siempre me han enseñado a que hay que ser agradecidos.
11:24Me parece muy loable, Mike, que hoy hagan algo así,
11:27y por supuesto, si como medio, como MBS, o como Autosimad,
11:30nos podemos sumar en lo que sea, con la difusión,
11:34o con nuestras fundaciones, etcétera, cuenta con ello.
11:37Me parece de verdad algo que es de llamar la atención,
11:40de aplaudir y de sumarnos a una causa,
11:43porque hoy el gobierno no puede hacer todo solo,
11:45las familias no pueden hacer todo solo,
11:47y nosotros como sociedad y como empresas,
11:51pues tenemos que sumarnos para, insisto,
11:54pues regresar parte de lo que hemos recibido de la ciudad, ¿no?
11:57Oye, pues qué padre, felicidades,
11:59cuánto tiempo se llevaron en esta planeación,
12:02en esta, desde el nombre que me encanta,
12:05Kokoro, o Kokoro, que significa corazón en japonés,
12:08voy a averiguar de dónde viene eso de Kokorito de Timbiriche,
12:11pero me encanta, cuánto tiempo se tardaron en eso.
12:14Pues mira, lo estuvimos cocinando, planeando, preparando,
12:19pues sí, como un año más o menos,
12:21entre que lo pulíamos, le pedíamos a los distribuidores,
12:26obviamente, que también se unieran a este esfuerzo,
12:30porque también, obviamente, es una cuestión de inversión,
12:33que nuestros jefes lo aprobaran,
12:35y bueno, la verdad es que todo se fue dando en tiempo y forma,
12:38nuestros jefes y el señor Masajiro Moro,
12:41que es el presidente de la compañía,
12:43sin lugar a dudas lo apoyó,
12:45nada más con una condición de que este proyecto viviera en el tiempo,
12:49que no fuera un proyecto de un año, de dos años,
12:51sino que fuera, pues por el resto de la existencia de Mazda de México,
12:55esa fue la petición de él,
12:57y pues así estamos trabajando para que suceda.
12:59Que vienen muchos más, mi querido Miguel Barbellito,
13:01presidente y director general de Mazda Motor de México,
13:04te mando un abrazo con cariño, como siempre,
13:06enhorabuena por estas acciones,
13:08hoy no hablamos de un Mazda,
13:10hablamos de una filosofía,
13:11hablamos de un espíritu,
13:12hablamos de una compañía responsable,
13:13y hablamos de un equipo de Mazda de México,
13:15que está comprometido con nuestro país,
13:17gracias Miguel.
13:18Gracias Miquillo, José Rata, un abrazo.
13:20Igualmente.
13:20Bueno, vamos a un corte comercial, señoras y señores.
13:34Hola perro.
13:36Estoy saludando a Lorenzo.
13:39Hola Lorenzo perro, ¿cómo estás?
13:41Hola Lorenzo, hola.
13:42Estoy saludando al perro del chino.
13:44Exactamente.
13:45El perro del chilovega.
13:46Es un perro que tengo en custodia compartida con mi hija.
13:48Sí, no lo puedes creer.
13:50Hace rato entrevisté en el bloque pasado al presidente y director general de Mazda,
13:55porque trae una fundación, un concepto que se llama Kokoro,
14:00que significa corazón en japonés, ¿no?
14:02Y es para ayudar a los niños.
14:04Lo recibí, lo despedí con la canción de Cocorito de Timbiriche,
14:09y tú entras con esto.
14:10La gente va a decir, wey, en MVS están locos.
14:13No, en MVS está loco, José Ramos.
14:18Cocorito de Timbiriche.
14:19Es una súper canción en el bajo.
14:20El bajo de Cocorito es increíble.
14:22¿En serio?
14:23El bajo es increíble.
14:24Pero era una gran canción de Timbiriche.
14:26Era una gran canción.
14:27Cocorito era una gran canción.
14:28Y viene al caso esta hoy, porque después vamos en hombros de gigantes,
14:33y hoy vamos a hablar, entre otras interesantísimas cosas,
14:37del proyecto Voyager.
14:38Y esto es parte de la música que forma parte del disco que va en las naves Voyager hacia el espacio,
14:46mandando un message in a bottle, un mensaje en una botella hacia el universo.
14:53Mi querida, yo sí, pon esta de police, se llama message in a bottle.
15:00Esa tiene un gran bajo también.
15:01Tiene un gran bajo.
15:02Esa es una de mis rolas favoritas de police.
15:07De police.
15:08Esa y la de Rock Sam son de mis rolas favoritas de police.
15:11Bueno, muy bien.
15:11Message in a bottle, a ver.
15:12Es una gran canción.
15:13Es una gran canción.
15:14Bueno, la nave Voyager lleva un disco, un disco de oro de 33 revoluciones, tal cual,
15:20con las instrucciones necesarias, como un LP de oro pegado,
15:24con las instrucciones necesarias en código binario para que una civilización lo encuentre,
15:29ponga un tocadiscos a 33 revoluciones y va a haber muchas cosas.
15:33Saludos en muchos idiomas, sonidos de la naturaleza, sonidos de los animales, fotos y música.
15:42Mucha, mucha música.
15:44Entre eso, Johnny Bigwood de Chuck Berry.
15:47Qué buena idea, ¿no?
15:48Es buena idea.
15:48Es una gran idea, la verdad.
15:50Ustedes como esto que entierras y luego lo abres muchos años después.
15:52Una time capsule, sí.
15:53Una time capsule, ¿no?
15:54Pero aquí lo estamos esperando, que una civilización inteligente lo encuentre,
15:58y para cuando lo encuentre, sepa quiénes somos o quiénes fuimos, José Herrera.
16:02Qué fuerte.
16:03Está tremendo.
16:04Es nuestro mensaje, así, el universo.
16:06Escucha esto.
16:11Wow, este es un Rolando.
16:12Rolando.
16:13Rolando.
16:13Es que Polis es un grupazo, que tiene un poco de reggae, por eso tiene un toquecito tan interesante.
16:21Bueno, bájale ya, porque este programa vale oro, vale oro.
16:25Vale oro cada momento.
16:25Bueno, de eso vamos a hablar a las 10 de la noche en Hombres de Quintas.
16:28Y el Voyager no se descarrilan.
16:30Son dos.
16:30No.
16:31O sea, realmente se mandaron, está padre, porque es una ambigüedad.
16:34No, es una ambigüedad con lo que sucede hoy con el Tren Maya, que es el descarrilón.
16:39Es una misión espacial bien especial, bien especial porque era una alineación de los planetas en 1977 como para que pudieran analizar todos.
16:48Pero ya que los acaban de analizar, José Rafa, pues se van, siguen su camino en el universo a 62 mil kilómetros por hora.
16:55Pero ya que se pierden en esa vastedad, por lo menos que lleven este mensaje de esperanza de lo que somos o fuimos.
17:04A mí esta parte del espacio, y además que ustedes lo tocan muy bien en hombros de gigantes, esta parte del espacio me da muchísima curiosidad y miedo.
17:13Y te voy a contar una anécdota rapidita.
17:15Veníamos un día en la pandemia, con mi equipo veníamos en una Ford Bronco Sport, no, en una Explorer, nuevecita.
17:23Veníamos cruzando la península de Baja California por una carretera oscura, una carretera sin luz, digamos, o sea, sin luz artificial.
17:32Y en la pandemia todo cerrado, teníamos hasta un derecho de pasaporte como del gobierno de Baja California para poder recorrer, porque no éramos de primera necesidad.
17:41Estábamos generando contenido para Ford y para sobrevivir y para tener aquí.
17:46Sí, chapa.
17:46Venta, chapa, venta.
17:47Entonces, de pronto veníamos con mi equipo y le dije, Diego, venía manejando y le dije, Diego, párate en este momento.
17:54Nos salimos por el quemacocos de la camioneta y vimos la bóveda celeste.
17:58Sin actividad, sin contaminación, sin ruido, sin nada.
18:02Sí, contaminación lumínica, que es la peor.
18:04Cero, cero contaminación lumínica, atmosférica, nada.
18:08Y era, de verdad, tenía yo la aplicación esta para ver las constelaciones.
18:13No, no, no, no, no sabes qué momento de éxtasis tuvimos de ver de verdad la bóveda celeste sin contaminación.
18:20Una, de verdad, una joya increíble.
18:22Por supuesto.
18:22Vamos a una pausa porque hoy sacamos ya otro tema, pero siempre es interesante, siempre es interesante hablar de esos temas en Autos y Más.
18:30Este es el Más de Autos y Más.
18:31Volvemos.
18:32El micrófono es tuyo, me retiro, amigo.
18:44Buenas noches, ya me voy.
18:45Buenas noches.
18:45¿Puede subir la moto a esta Ford Bronco?
18:48Sí, claro, por supuesto.
18:49Mira, ya.
18:49Por supuesto.
18:50Cerramos.
18:51Bueno, no, la moto no, porque la Ford Bronco es una SUV.
18:54Si fuera una, claro, si fuera una F-150 Raptor o hasta una Ranger, que hay una versión híbrida, podría ser.
19:02Hombre, con esas, muchas gracias, lo agradeceríamos.
19:05¿Te acuerdas que habíamos, empezamos a hablar, pero no nos dio tiempo, como siempre?
19:10El tiempo corre como agua cuando se habla contigo.
19:14Además, el chino y yo somos vecinos de oficina.
19:18Compartimos una terraza con un jacuzzi.
19:20No, todavía no llegamos al jacuzzi, pero compartimos, entonces nos vemos como todo el día.
19:25Y chisme, amor, si chimoleamos todo el día.
19:27Llegamos al programa y seguimos chimoleando, güey.
19:28Vamos a dar información ya.
19:30Información real, la GRR 450 de Royal Infield.
19:36Me la prestaron, fui a la presentación, me la prestaron y la usé.
19:39Y como siempre quedamos, vamos a hablar de cinco características de estas motos que tenemos como a prueba,
19:45porque después damos tanta información que es muy difícil ya empezar a comparar.
19:49¿Estás de acuerdo?
19:50Entonces, tratando de ser los más concretos, con cinco características.
19:54La primera, lo normal que podríamos decir de ella, un motor de 450 centímetros cúbicos.
20:01A ver, primero, motor bicilíndrico, 450 centímetros cúbicos, que ya está bien.
20:07Sí, claro.
20:08Muy bien.
20:08¿Cómo se llama el modelo?
20:10El modelo se llama GRR 450 de Royal Infield.
20:15Royal Infield.
20:15Segunda, el precio.
20:17¿Por qué?
20:17Porque si no, para ubicarla en un sector, empieza en 127 mil y llega hasta 137 mil por unos cambios.
20:25No ligeros, pero 127 mil pesos.
20:28Tercera, el look, ¿no?
20:30Esta es una roadster.
20:31Quedamos que las roadsters serían un, en coches, para entenderlo, sería un descapotable, un convertible de dos plazas.
20:39Como el mini Junko, por ejemplo, que traigo ahí.
20:41Eso en moto, ¿no?
20:43Ok.
20:43Entonces, una moto como austera, no tiene de más, es para los que les gusta como andar en moto.
20:48No, naked es que se le ve todo el motor.
20:50Esta es medio naked, está medio desnudilla, tiene un ligero fondo del lado derecho.
20:55¿Cómo se maneja en el sector?
20:56Porque es importante comparar las motos de acuerdo a su sector, porque en eso cambia todo.
21:01Es una moto de 450 centímetros, 100% urbana, ligera y muy maniobreable.
21:08A mí me gustó.
21:09Ok.
21:10Verdaderamente los frenos responden bien.
21:12Me tocó en esta ciudad probarla con lluvia, con mucha, con mucha lluvia.
21:16Muy bien en la lluvia.
21:17Y la quinta pregunta, siempre que probemos una moto, sería, ¿la volteas a ver?
21:21Porque no a todas, ¿eh?
21:22Hay que decirlo como es.
21:23No, no a todas, claro.
21:24Esta moto sí la volteas a ver, José.
21:26Dejas tu moto, caminas tres pasos, la volteas a la vez y dices, no, me está llenando.
21:31¿Qué color era?
21:32Amarillo con negro.
21:33¿Te volteaban a ver?
21:34¿A ti?
21:34De moto sí, no.
21:35¿O a la moto?
21:35Siempre traes casco, entonces volteas a ver.
21:38Es que en la moto vas, no tan rápido, pero prácticamente te detienes poco.
21:44Claro.
21:44No te das cuenta, en las motos no ligas, ligas en los coches, en las motos no ligas.
21:48¿No?
21:48Bueno, yo nunca ligaba ni en coche ni en moto.
21:50¿Cómo no?
21:51¿No has ligado de una vez de coche a coche?
21:53Sí, alguna vez en los ochentas.
21:54Alguna vez.
21:55¿Sabes cuándo?
21:55No, no, el 18 a un, no.
21:57Yo tenía un Caribe, un Caribe.
21:58A un yeto al lado.
21:59Bueno, que era un Atlántico 86 verde, compa.
22:03Verde.
22:03No manches, qué bárbaro.
22:04Bien.
22:05Y un Caribe amarillo, ¿no?
22:06Y un bocho verde, taxi, pero no, todavía no eran taxi los verdes.
22:10Digo, verde los taxis, perdóname.
22:12Hay que empezar.
22:12Oye, no, bueno.
22:13No, salud.
22:14Oye, no, hombre, ojalá.
22:15Oye, es cansancio, ¿no es?
22:18Sí, sí, sí.
22:19Oye, qué bárbaro.
22:20Pero bonita, bonita moto, me gustó mucho.
22:22¿Y relación costo-beneficio está bien?
22:24127 mil pesos, no todo el dinero vale igual para todos.
22:28Por unos 500 pesos cuestan mucho más que para otros.
22:30Claro.
22:31No lo sé, José Rá, pero me parece un precio de acuerdo al producto, porque lo ves, lo sientes,
22:36lo sientes en los manubrios, lo ves en el tablero.
22:40Es un producto bien hecho.
22:41Ok.
22:41Lo sientes bien terminado, bien hecho, bien acabado, bien pensado.
22:46Órale.
22:47Sí.
22:48Oye, mi querido Chino Vega, perdón, te escuchamos en un ratito más,
22:51a las 10 de la noche, en hombros de gigantes.
22:53Sí, sí, y próximamente vamos a estar más pegados.
22:55¿De adiós por?
22:57Porque vamos a estar a las 9 de la noche.
22:58Ya sé, ya sé, ya sé, lo sé, lo sé, lo sé.
23:01Sí, sí, sí.
23:01Ya, enhorabuena.
23:02Gracias.
23:03Más pegados, ahora sí, puta, de 9 a 9, güey.
23:05Con el rating que me vas a dejar.
23:07Hombre, es que el carrio ver que me llamó.
23:08En el segundo mejor programa que es Autos y Más de la radio.
23:12Ya nos vamos, porque ya llega el señor este de las noticias, ya nos vamos.
23:15Sí, sí, sí.
23:15Pásenla bien, buenas noches, adiós.
23:17Autos y Más de la radio.