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En 2018 se prometió un cambio profundo en el costo de la gasolina y en la política energética del país. Años después, la realidad es muy distinta a lo que se dijo en campaña. 
¿Qué pasó con aquella promesa?
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Transcripción
00:00¿Recuerda la promesa de campaña de López Obrador para bajar la gasolina a 10 pesos por litro?
00:06Costaría, cuando mucho, lo que cuesta en Estados Unidos, 10 pesos en litro.
00:15Eso fue en 2018, cuando la gasolina en México costaba 16 pesos por litro.
00:21Hoy no solo no bajó a 10 pesos, sino que subió a 24, mientras que en Texas se mantiene en 10 pesos por litro.
00:28Hoy conviene más ir a cargar tu tanque de gasolina a Texas y regresar en este momento con todo
00:33y que existe también un precio preferencial para las zonas fronterizas.
00:37Estamos hablando de entre 45 y 55% más de lo que pagamos de este lado de la frontera que en los Estados Unidos.
00:45Es decir, hoy conviene mucho más ser tejano que mexicano.
00:50Con solo cruzar la frontera, usted pagaría 14 pesos menos por el mismo litro de gasolina.
00:55Así de simple. Y eso tiene una razón.
00:59Esos 14 pesos de diferencia son por impuestos que el gobierno cobra por cada litro de gasolina.
01:04Tenemos que pagar el IEPS, el IVA, la logística y la importación, lo cual nos eleva muchísimo el precio.
01:10Por eso es tan disparo el precio en Estados Unidos de México.
01:13Aquí pagamos 5 o 6 veces más impuestos en lo que tiene que ver con las gasolinas.
01:18Esta diferencia afecta directamente a la competitividad de nuestro país, porque todas las industrias requieren energía para mover sus productos.
01:27Tener la gasolina 14 pesos más cara hace que los productos mexicanos se vuelvan más costosos que los importados de Estados Unidos.
01:34Tenemos la industria de agricultura, manufactura y servicios que dependen entre el 10 y el 40 por ciento del transporte.
01:44Pues eso encarece, ¿no? Se encarece la gasolina, encarece la movilidad, encarece la logística, el transporte.
01:50Eso encarece los precios e impacta la economía completamente.
01:54Es que haya competitividad en función de las empresas que hoy están apostándole en función de materia energética, en función de las gasolinas a México.
02:04Y no solo eso, esa diferencia de precio fomenta el contrabando de combustible en nuestro país.
02:10Un delito que nos cuesta a los mexicanos 500 mil millones de pesos al año.
02:15Lo que nos deberíamos estar ahorrando de gasolina tú y yo, se lo están robando los hijos del presidente López Obrador con su huachicol fiscal.
02:23Porque ese diferencial entre esos 10, 11 pesos y los 24 en la gasolina, digamos, que está subsidiada,
02:29pues esos 13 pesos deberían ser una opción que tú y yo tuviéramos para comprar gasolina más barata,
02:34no para que se vayan a viajar a Tokio o a comprar a Houston, a la Europeana, los hijos de ya sabes quién.
02:41Bien dicen que prometer no empobrece, pero bastaron siete años de morena en el poder
02:46para que la gasolina subiera de 16 a 24 pesos.
02:50Para ADN Noticias, Hugo Vela, Fuerza Informativa Azteca.
02:54Gracias.
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