00:00Plus de 11 ans après le crash du vol MH370 de la Malaysia Airlines, de nouvelles recherches sont lancées aujourd'hui.
00:07Oui, la société britannique privée Ocean Infinity va tenter de réussir ce qu'aucune investigation n'a permis jusqu'alors.
00:13Retrouver ne serait-ce qu'un morceau de ce Boeing 777 disparu subitement des radars le 8 mars 2014 lors d'un vol de nuit entre Kuala Lumpur et Pékin.
00:23239 passagers sont décédés parmi eux 4 français. Charles Bouchin, les opérations vont se dérouler au large de l'Australie.
00:29Oui, les recherches vont se concentrer dans une zone de 15 000 km² de l'océan Indien pendant 55 jours.
00:36Considérée par les autorités malaisiennes comme la zone la plus probable pour localiser le Boeing 777, elle ne convainc pas Guylain Wattrelo.
00:43Il a perdu sa femme, deux de ses trois enfants et la petite amie de son fils dans cet avion.
00:48Je ne crois pas du tout dans ses recherches parce que tout simplement ses recherches sont basées sur des données d'une société anglaise qui s'appelle Marsat.
00:55Et à chaque fois qu'un groupe travaille sur ces données, ils donnent une nouvelle zone de crash.
00:58C'est la société privée Ocean Infinity qui mène les recherches capables de sonder les fonds de l'océan jusqu'à 6 000 mètres de profondeur grâce à des sous-marins autonomes.
01:07Cette entreprise américaine recevra 70 millions de dollars du gouvernement malaisien uniquement si elle retrouve l'épave de l'avion.
01:14Un dispositif qui laisse Guylain Wattrelo perplexe.
01:17Leur but ce n'est pas de trouver l'avion, s'ils trouvent l'avion tant mieux.
01:19Il faut bien trouver ce qui s'est passé mais leur but c'est de faire de la pub et puis en même temps de rechercher là où ils ont envie de rechercher et trouver des navires ou des trésors perdus dans la mer.
01:27Ocean Infinity avait déjà tenté de retrouver la carcasse du Boeing en 2018 sans toutefois réussir à mettre la main sur les débris de l'avion.
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