00:00C'est impressionnant que vous ?
00:12Ben ouais, ouais, c'est impressionnant.
00:14C'est pas très rassurant non plus.
00:17Ah, on en voit deux, ouais.
00:24Robert Heisberg ?
00:26Ben ouais, tant qu'on en a pas vu, c'est un peu abstrait, mais quand on en a vu, ça devient la réalité de la zone.
00:36C'est pas que des photos ou des radarsap de chez CLS.
00:42Un petit gros leurre d'une 15-20 mètres qui était à quelques milles du bateau.
00:48C'est pas ce qu'on voulait voir.
00:52C'est sûr que c'est, mine de rien, un gros gros danger pour nous.
00:56C'est des choses qui sont très difficiles à détecter au radar.
01:00On va avoir quasiment impossible dès qu'il y a un petit peu d'état de mer.
01:02On a pas de retour d'expérience avec l'OSCA en tête de mât.
01:08On verra si ça se reproduit.
01:10Donc on essaye d'augmenter notre vigilance en regardant devant.
01:16On a tout de suite doublé la distance de sécurité aux détections de CLS en passant de 20 à 40 000 pour garder plus de marge par rapport à ce qui a été détecté.
01:29Alors des petits morceaux comme ça, ils peuvent pas les détecter avec les satellites malheureusement.
01:33Donc voilà, maintenant il va falloir trouver une route à la fois sécurisée et pas trop pénalisante pour passer l'anticyclone qui nous barre la route devant sans descendre trop au sud à cause de ces glaces.
01:48Et voilà, on a retrouvé un peu de vitesse mais c'est sûr que ça rajoute un petit peu de tension dans l'affaire quoi.
01:59Par contre il fait plus frais.
02:01Ça c'est sûr, on a sorti les grosses couvertures et les doudounes.
02:07Le long est à 4 degrés.
02:09Ouais c'est pas très chaud.
02:11Le beurre est bien dur.
02:13C'est la rêve ça, tu vois.
02:16On dirait les Cahouts Trigastel.
02:21Ah mais les Cahouts Trigastel sont roses.
02:24Ils sont roses et puis ils sont marqués.
