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  • il y a 5 heures
Bakou redéfinit la mobilité urbaine, axée autour des personnes et non des voitures

Des rues où les piétons sont prioritaires à la mobilité intégrée et aux bus électriques, la transformation des transports à Bakou est le reflet d'une ville prête à adopter un mode de vie urbain durable.

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00:00Sous-titrage Société Radio-Canada
00:30...from car-driving city for car-oriented city to people-oriented city, dozens of new bus lanes and bike lanes.
00:39That transformation is most visible where streets and public spaces have been redesigned around people rather than cars.
00:45About a year ago, the place where we are, it was completely different.
00:51We see a big parking lot there, there was almost no pedestrian infrastructure here.
00:57That square was completely redesigned, now no personal cars here, no taxis, only public transport hub here.
01:05We see buses, we see a metro station, railway station here and of course this micro-mobility parking here.
01:13So both scooters, electric bikes and these simple green bikes.
01:18And besides this, there's at least two or three different public spaces in Baku that change like that.
01:30On every exit of train station, you will definitely see a bike parking.
01:35I think it's your turn to try your bike there.
01:37For residents, those changes are influencing how they move, work and experience the city.
01:48The infrastructure supports the riding bike, as you see from the green bike lines.
01:56And you see everyone use bikes, especially the younger ones use bikes and scooters to move around the city.
02:04For many commuters, micro-mobility has also changed how they manage their time, cost and well-being.
02:11My working place near city centre, I used to spend one hour to commute to work.
02:18But now, with the help of bike, it takes 10 minutes to reach my workplace.
02:24And this is really great because it saves my time, it's budget-friendly and also I feel like I'm contributing to the environment.
02:38While scooters and bicycles are seeing a surge in popularity here in Baku,
02:43it's the electric bus that's getting all the interest and it's manufactured here in Azerbaijan.
02:48Eliktic autobusu idarə etdiyim üçün özümü inanılmaz dərəcədə fəxr hiss edirəm.
02:56Sənişimlərimiz də bunu, üstün tutduğunu açıq şəkildə hiss edirik və mümkün olduqca eliktic autobusunu seçirlər.
03:04Bu da mənim üçün ayrıca bir gürur mənbəyidir.
03:08Digər böyük gürur hissi isə bu autobusun Azərbaycanda mənim doğma ölkəmdə istisal olunmasıdır.
03:15Bu, inovasiya və inkişaf sahəsində ciddi bir keçidin baş verdiyini göstərir.
03:21Avtobus şəbəkəmizin qurulma forması onun qatarlarla, metrolarla, vesabətlərlə və skuterlərlə problemsiz şəkildə əlaqələnməsinə inkan verir.
03:32Mən çox fəxr edirəm ki, Azərbaycanda istisal olunan bu avtobusu idarə edirəm.
03:37Mən çox fəxr edirəm ki, Azərbaycan yaşlı nəqliyyata doğru idarələyir.
03:45Yaşlı nəqliyyatın inkişafı ekolojiyə rüsbət təsir edir.
03:49Mən çox fəxr edirəm ki, Azərbaycanda performansı cəmini mülədəyət təsir edirəm ki, Azərbaycan əlaqəməliyə əlaqəngələnməzik.
04:01de Baku et de rendre plus accessible pour les gens qui n'ont pas de voiture
04:08pour aller à destination.
04:11Notre expectation est d'améliorer le système de bus,
04:16et d'améliorer le système d'ambiance,
04:19et d'améliorer l'environnement.
04:22Par exemple, chaque année, nous allons ajouter 400 nouveaux busses,
04:26les électriques et CNG-busses à l'ambiance de Baku.
04:31Et nous pensons que jusqu'à 2030,
04:35le plus de l'ambiance de Baku sera plus environnemental-friendly.
04:43Et c'est l'un des objectifs de l'ultimité.
04:47Avec Baku s'adapter à suivre l'Urban Forum l'année dernière,
04:50l'approche de mobilité montre comment transport est devenu central
04:53pour construire des plus vivables et plus sustainable cities.
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