00:00Siamo sulle nevi di Courchevel con la nuova Lamborghini Temerario Supercar da 920 cavalli
00:16questo nuovo motore V8 biturbo abbinato a tre motori elettrici o 0 a 100 in 2 secondi 7
00:22velocità massima che supera i 340 chilometri vari e siamo qui nell'ambito del progetto
00:27She Drives Elambo, nuova iniziativa della casa di Sant'Agata bolognese
00:32lei guida una Lamborghini appunto per far conoscere gli aspetti meno noti e più femminili del marchio
00:40Daniela De Vivo è responsabile dello sviluppo veicolo della nuova Temerario
00:46Daniela buongiorno, da Napoli alla Motor Valley come ingegnere meccanico per sviluppare queste supercar
00:53un ruolo impegnativo?
00:54Sì, è un ruolo impegnativo ma anche il mio sogno quando ho scelto di fare ingegneria meccanica
01:00era per poter lavorare su vetture come queste che rappresentano il sogno sia di chi le sviluppa sia di chi le acquista
01:07Di cosa si occupa lei esattamente?
01:10Allora, mi occupo dell'intero sviluppo veicolo quindi da quando la macchina è ancora un foglio bianco
01:15quando i colleghi del marketing ci raccontano cosa vorrà per questo nuovo prodotto il cliente da Lamborghini
01:22e quindi cominciamo a immaginare quello che sarà un nuovo prodotto speciale come questo
01:28fino a poi testing con la creazione dei primi prototipi
01:33e infine la validazione per dare un occhio anche alla qualità, all'importanza del dettaglio di macchine come queste
01:42Una delle sfide più importanti per quanto riguarda questa vettura immagino sia stata quello del sviluppo di un motore
01:51Voi passavate dal V10 aspirato della Huracan a questo V8 con motori elettrici
01:57Esatto, quindi siamo passati da un motore di tipo aspirato a un motore turbo
02:02ovviamente questo ha comportato di cambiare un po' il nostro approccio allo sviluppo del powertrain completo
02:10perché avevamo pensato prima di tutto di dare qualcosa di distintivo perché il motore della Huracan era comunque iconico
02:17e allora abbiamo introdotto questo motore che fa 10.000 giri ed è l'unico sul mercato a fare 10.000 giri
02:24D'altra parte però trattandosi di un turbo volevamo comunque dare una progressione costante
02:29una coppia che crescesse continuamente
02:32quindi l'abbiamo integrato in una soluzione ibrida con tre motori elettrici
02:37due sul fronti axle e uno in posizione più uno tra il motore ed il cambio
02:42che ci aiuta a riempire eventuali buchi di coppia durante la cambiata
02:46e anche a non far sentire il turbo leg
02:49Kid Rives Lambo, dicevamo, è dedicato agli aspetti più femminili di una Lamborghini
02:59qual è il punto di vista femminile su una supercar come questa
03:01e soprattutto che cosa può dare una donna in più ad un team di sviluppo?
03:06Guarda, credo che l'aspetto in più che possa dare una donna sia quello dell'ascolto
03:12io comunque gestisco dei team molto eterogenei
03:15perché abbiamo specialisti del software, specialisti dell'hardware
03:19che a volte non si parlano tra loro nella stessa lingua
03:23e quindi ascoltarli, aiutarli nella comunicazione è quello che dà la marcia in più
03:28e che poi fa venire fuori veicoli come questo
03:30E gli uomini vi ascoltano?
03:32Gli uomini ci ascoltano quando si sentono ascoltati
03:35quindi sì, ti devo dire che sono lì ad ascoltare, a seguire
03:39e a sviluppare prodotti così
03:42Grazie a tutti!
03:43Grazie a tutti!
03:44Grazie a tutti!
03:45Grazie a tutti!
03:47Grazie a tutti!
Commenti