00:00La última vez que se hizo un estudio de costos fue en 2013, donde se aprueba en este caso la ordenanza 029, que era 2013,
00:09donde se hace, en este caso, una estructura tarifaria, donde dos bolivianos mayores, un boliviano estudiante y 50 centavos menores.
00:17Esa ordenanza sigue vigente.
00:21Sin embargo, el decreto edil que lanzó el alcalde, no recuerdo el número, el 216, si no me equivoco,
00:28pero recientemente, este año, le mete nomás y a él hace, sin ningún estudio profundo, sin mostrar las hojas de cálculo,
00:36sin transparentar la información, el alcalde indica que el pasaje mayor se sube a 2.30.
00:41Bueno, ¿qué ha llevado a eso, Jorge? Que no se cobre 2.30 porque no tenemos la tecnología para cobrar.
00:49Y la tarifa se ha normalizado en 2.50, y eso le puede hacer la población.
00:55¿Ilegalmente?
00:56Entonces, es ilegal, totalmente, ilegal es cobrar 2.50, y además no le devuelven sus 20 centavitos,
01:03y nosotros hemos hecho un cálculo con los técnicos que anualmente esos 20 centavos hacen 100 millones de bolivianos al año.
01:12¿Por qué? Porque no hay tecnología, no hay una ley de billetaje electrónico.
01:16Hoy día el mundo paga de manera digital su tarifa de transporte público a través de tarjetas, cueres, etcétera, pasarelas y billeteras.
01:25Entonces, en ese sentido también, yo ayer convoqué al Ejecutivo Municipal y a los concejales,
01:32que además de tratar la tarifa, también veamos las condiciones de la unidad, de cada unidad vehicular.
01:38Porque le digo, lo primordial de la gente es la seguridad interna, todo el tiempo les asaltan,
01:44le roban su celular, su gorra a la gente.
01:46Y segundo, el tema de la modernidad, hay que implementar, hay que implementar el billetaje electrónico,
01:53porque todos los estudios que hacen, y esto lo digo abiertamente a nivel de Bolivia y de los municipios,
02:00todos los estudios de costos que hacen en base a la demanda, son aproximaciones.
02:05Porque solamente teniendo la demanda real y la cantidad de pasajeros y viajes que se hace,
02:13vamos a saber cuánto producen los transportistas y cuánto cuesta producir el transporte.
02:20Entonces, esa ley de billetaje, de modernización, nos va a permitir tener una data impresionante
02:27para poder hacer políticas públicas a favor de los vecinos y a favor del transporte público urbano.
02:33Por lo tanto, también ayer hemos propuesto de que se hable de la tarifa,
02:37estamos totalmente abiertos a dialogar, a avanzar, porque el vecino es el más, en este caso,
02:43el que tiene el problema en este momento.
02:45Pero además hablemos de seguridad interna del vehículo, de cámaras, de la implementación de cámaras,
02:51de la implementación de billetaje electrónico, de seguridad vial.
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