A Ford anunciou um realinhamento econômico, cancelando projetos de veículos 100% elétricos para focar em modelos híbridos e a combustão. Bruno Meyer explica a decisão da montadora, que inclui transformar a F-150 Lightning em híbrida para garantir sustentabilidade fiscal.
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00:00A montadora Ford cancelou a caminhonete elétrica e converteu fábricas apostando em híbridos para alcançar lucratividade até dois mil e vinte e nove.
00:09Acompanhe com o Bruno Meier.
00:11A Ford cancelou um caminhão elétrico que estava em planejamento e decidiu direcionar a produção para veículos a combustão e híbridos,
00:22reaproveitando uma fábrica de baterias para veículos elétricos.
00:27A montadora decidiu também converter uma picape elétrica, a F-150 Lightning, em um veículo híbrido de autonomia estendida.
00:37Essas são consequências do balanço contábil que vai registrar dezenove bilhões e quinhentos milhões de dólares em encargos relacionados a uma profunda reformulação do negócio de veículos elétricos
00:52depois de muitos anos de dificuldades para torná-lo lucrativo.
00:55Ao registrar esses encargos, a Ford reconheceu que ampliou demais a sua capacidade de produção de baterias e seguiu por um caminho praticamente sem saída com veículos elétricos grandes destinados a gerar ainda mais prejuízos.
01:13A Ford perdeu 5 bilhões e 100 milhões de dólares na sua divisão de veículos elétricos no ano passado e espera que as perdas possam ser ainda maiores neste ano.
01:26A empresa anunciou que vai suspender a produção da fábrica de baterias para veículos elétricos no estado americano de Kentucky,
01:34que passará por uma conversão de 2 bilhões de dólares para produzir células de armazenamento de energia para abastecer a rede elétrica.
01:45Os 1.100 trabalhadores dessa unidade serão demitidos durante a conversão, mas a Ford planeja contratar 2.100 profissionais para apoiar esse negócio de energia quando a unidade reabrir em 2027.
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