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[#Reportage] Libreville : l’absence de grillages sous les passerelles facteur de l’insécurité routière


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Transcription
00:00La sécurité routière demeure un défi majeur à Libreville en raison de multiples défaillances qui fragilisent la circulation.
00:07Parmi les plus visibles figurent l'absence ou la dégradation des grillages installés sous les passerelles piétonnes.
00:13Faute de dispositifs dissuasifs efficaces, de nombreux usagers préfèrent traverser directement les voies rapides
00:18plutôt que d'emprunter les passerelles prévues à cet effet, s'exposant quotidiennement à des risques graves d'accidents.
00:24A l'origine, ces passerelles avaient été conçues comme une réponse durable à la recrudescence des accidents impliquant des piétons,
00:31notamment dans les zones à forte fréquentation.
00:33Leur efficacité reposait sur un aménagement complémentaire, des clôtures en bois ou en acier installées au sol
00:39pour empêcher toute traversée directe de la chaussée et canaliser les piétons vers les infrastructures sécurisées.
00:44Ce dispositif devait garantir une séparation stricte entre circulation automobile et fuite piétonnée.
00:49Aujourd'hui, dans plusieurs secteurs stratégiques tels que le Carrefour-Sny, P3, Ovando ou plein ciel,
00:55ces équipements sont inexistants ou fortement détériorés.
00:58Grillages arrachés, ouvertures béantes, absence totale de protection,
01:02autant de défaillances qui encouragent des traversées anarchiques.
01:05Élèves, travailleurs et commerçants se risquent quotidiennement à franchir la chaussée,
01:09banalisant un comportement pourtant extrêmement dangereux.
01:13Face à cette situation préoccupante, une action urgente s'impose.
01:16La restauration systématique des grillages sous les passerelles doit être une priorité.
01:21Tout comme le renforcement des contrôles sur la voie express,
01:23la présence accrue des agents de sécurité et l'application de sanctions dissuasives
01:27sont indispensables pour responsabiliser les usagers.
01:31À Libreville, la lutte contre l'insécurité routière passe autant par la réhabilitation des infrastructures
01:35que par la correction des comportements à risque.
01:46Sous-titrage Société Radio-Canada
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