00:00Boa tarde.
00:00Governador, a senhora, tal como o Jala Vasconcelos, que fez 4232, uma grande obra de infraestrutura do governo dele,
00:08a senhora pretende fazer do Arco Metropolitano também uma marca do seu governo?
00:14Há muito tempo o Pernambuco clamava por investimentos em infraestrutura,
00:17e é muito bom poder estar aqui hoje nesse dia de celebração, de conquista e de vitória para o nosso estado,
00:23lançando aqui as obras da primeira etapa do Arco Metropolitano.
00:26Essa obra vem de Moreno até a BR-101, em Cabo Santo Agostinho, chegando a Suap.
00:32Ela é um investimento de mais de 630 milhões de reais, pagos com recursos do governo de Pernambuco.
00:38É uma obra que tem um prazo de duração de dois anos, e é claro que ela ajuda Pernambuco a crescer,
00:44que ela garante à população do nosso estado o direito de ir e vir.
00:47Nos dos piores trânsitos que vivemos na região metropolitana,
00:51nos dos piores trânsitos do Brasil e do mundo,
00:52a gente poder criar vias alternativas que permitam escoamento de produção,
00:56e a população poder transitar com mais tranquilidade, garantindo mais tempo em casa com suas famílias.
01:02Esse foi um compromisso nosso, ainda durante a nossa pré-campanha.
01:06A gente partiu a obra para garantir que ela pudesse ser iniciada e feita.
01:11Essa primeira etapa, ela se sucederá muito em breve.
01:15Já da segunda etapa, lançamento do edital, para os próximos dias,
01:19a gente espera que em janeiro já possa fazê-lo, que vem da BR-408 até a BR-232.
01:24Então, é uma obra que ela começa já nesse dia de hoje, com prazo para terminar a primeira etapa,
01:31com recursos garantidos.
01:32A segunda etapa, ela vem com recursos do governo federal, já incluído no PAC.
01:37E a terceira etapa é o que nós vamos modelar, para poder garantir que a via inteira venha lá de Garaçu,
01:43Goiana, e possa chegar até aqui o Porto Suave, permitindo que será, na prática, uma nova BR-101.
01:49É uma nova rodovia que vai, no arco metropolitano, permitir mais competitividade, mais eficiência,
01:56melhor entrega da produção, menos trânsito na região metropolitana do Recife,
01:59e, portanto, mais qualidade de vida para a nossa população.
02:01A questão também dos debates a respeito dessa segunda parte, segmento norte, como é que estão os estudos e os debates?
02:08O trecho, na verdade, a segunda etapa, que vem da BR-408 até a BR-232,
02:12ela já está com o projeto pronto no DENIT há um ano,
02:15que a gente está organizando e adaptando o projeto para aquilo que o DENIT entende ser o seu padrão.
02:21Nos próximos dias, ainda ontem, houve uma reunião em Brasília,
02:24o secretário estava lá, junto com o PT do DR, com o Ministério dos Transportes e o DENIT,
02:28para que a gente possa destravar a publicação desta etapa,
02:33e não tem discussão sobre supressão de vegetação, que é a parte que fica após a BR-408.
02:39Portanto, essa próxima etapa, que será que o recurso do governo federal vai estimar em algo em torno de 540 milhões de reais,
02:45está no PAC, portanto, ela vai sair tão logo a gente consiga finalizar os ajustes últimos com o DENIT.
02:53Portanto, nos próximos dias, a gente já vai ter...
02:55Janeiro lançou?
02:56No máximo, janeiro.
02:58E o trecho norte, que é o grande desafio do arco pela questão do impacto ambiental?
03:03Por isso que a gente lançou os dois primeiros trechos.
03:05Primeiro, eles já nos garantem um grande ganho de eficiência no transporte da região metropolitana,
03:12para que a gente, aí sim, possa fazer um enfrentamento de qual é o traçado,
03:17quais são os impactos ambientais do último trecho,
03:20que vai seguir até, finalmente, a região metropolitana norte de Pernambuco.
03:24Então, vai ter um amplo debate sobre isso, o traçado não está pronto, vai ser definido.
03:30Em seguida, a gente resolveu frasear a obra para permitir que ela pudesse sair do papel,
03:34porque é um sonho de décadas falado por todo mundo,
03:37muita gente prometeu e a gente teve a oportunidade de chegar aqui, desenhar o projeto, buscar o recurso,
03:41e hoje está dando autorização de ir nesse obra, que começa aqui em Moreno, mas também começa no Cabo Santo Agostinho.
03:47Vão se encontrar no meio com duas frentes de trabalho, para que a gente possa ter mais rapidez na entrega de uma obra
03:52que vai gerar muito impacto positivo, não só para a nossa economia,
03:55mas para a melhoria da condição de vida de quem vive na região metropolitana.
03:58A gente não terminou os estudos sobre isso, temos um diálogo aberto com o DENIT, mas vamos abrir com a sociedade pernambucana também.
04:23A gente decidiu deixar esse é o último, que é o trecho mais crítico, para definição,
04:27porque existe uma definição sobre qual é o traçado, se são 30, 40 quilômetros a mais ou a menos, por onde vamos caminhar.
04:34Para a gente sair desse debate e começar a obra, quando o problema é complexo, a gente parte ele.
04:38E foi isso que a gente fez com o projeto do Arco Metropolitano.
04:41Ela gerará um impacto que a gente ainda não consegue mensurar, mas a gente consegue dimensionar a importância que é
04:47para ganho de eficiência das empresas pernambucanas, da produção industrial daqui,
04:51mas também para a qualidade de vida da nossa população, que vai demorar muito menos tempo no seu transcurso de casa para trabalho, do trabalho para casa.
04:59Esse é o impacto que a gente não vai ter elementos para medir, mas que vão permitir que o nosso povo possa ser mais feliz aqui na região metropolitana do Recife.
05:07Quanto à importância da obra, eu acho que é o tempo e a história que dirão,
05:10mas todos que estão aqui sabem muito bem, senão não teria aqui isso colocado por tanto tempo e tantas décadas
05:15como sendo algo prioritário para Pernambuco, mas que não foi realizado.
05:19Ela se segue de muitas outras obras, somente aqui na região metropolitana são mais de 1 bilhão e 200 milhões de reais,
05:241 bilhão e meio em estradas, muito em breve a gente vai poder lançar o edital também da continuidade da duplicação da 232,
05:31no primeiro trecho até Belo Jardim, também garantindo que a gente possa ligar Pernambuco de norte a sul
05:38de uma maneira mais eficiente, também de leste a oeste, unindo todos os pontos do nosso estado
05:42para que a gente possa crescer, mas não deixar ninguém para trás, conectando não só as nossas cidades,
05:46mas Pernambuco com os outros estados nordestinos.
05:49A gente está falando sobre os empregos que devem gerar essa obra e as estratégias para diminuir o transtorno
05:58de grandes empresas.
05:59Em média, 500 novos empregos sejam gerados de maneira direta a partir desta obra, das pessoas que vão estar trabalhando nela,
06:09fora o que a gente tem de impacto de emprego indireto, que são mais de mil, e além disso, a movimentação da nossa economia.
06:16Toda obra que a gente tem feito em Pernambuco, nós solicitamos que seja dada prioridade absoluta aos pernambucanos,
06:22a quem vive na região, para a gente poder movimentar a economia local e garantir geração de emprego e renda.
06:27A gente finaliza esse ano de 2025 com mais de 5 bilhões de reais de investimento na administração direta,
06:34e esses 5 bilhões, eles geram impacto de eficiência, obviamente, na reforma dos hospitais, na construção de estradas,
06:39de mais água, mas ela movimenta a economia porque a gente compra os insumos, a gente tem a carteira assinada
06:45e a gente permite ao nosso povo poder hoje viver um momento diferente na produção e na geração de emprego e renda,
06:52a partir de obras públicas que alavancam outras obras que em seguida também movimentam a nossa economia.
06:57Obrigada.
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