- hace 1 hora
¡El rugido de los motores llega a Tiempo Deportivo! Acompáñanos en una vibrante conversación con Alessandro González, la joven promesa del automovilismo venezolano. Descubre los detalles de su impresionante temporada, incluyendo su destacada actuación en el Campeonato Mundial Easykart en Italia, donde se posicionó entre los mejores pilotos latinoamericanos.
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00:00Vive minuto a minuto, Tiempo Deportivo, presentado por Banco de Venezuela, donde el mayor valor eres tú.
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01:30Ese es uno de los que mejor pilotea por la autopista para llegar al canal y regresar a Caricuado.
01:36Él con todos esos muchachos les envían saludos y agradecimientos.
01:39Igual que mi hermano Hidalgo aquí, bueno, ¿qué les puedo decir? Igual que yo con los leones.
01:43No haya más que hacer.
01:43Y todos los muchachos les dicen muy buenas tardes y bienvenidos.
01:48Nosotros contentos porque está ahora comienza Tiempo Deportivo y estamos también orgullosos porque tenemos un invitado.
01:53Y además está ahora mismo en el top, arriba, en el pico más alto del automovilismo porque recién acaba de terminar el campeonato de la Fórmula 1.
02:00Y aquí tenemos un invitado que, por favor de Dios, lo vamos a ver compitiendo con una de esas grandes escudrías.
02:06Y de paso, estoy adornado. Estamos adornadísimos con la presencia de mi colega, amiga y compañera.
02:11A quien voy a presentar de inmediato cuando el director quiera. Abrimos la toma para que saludemos.
02:15Aplausos, vale, para Andrea Rondón.
02:21Bienvenida, Andrea. Buenas tardes.
02:24Buenas tardes, Robert. Para ti, para nuestro invitado, para toda Venezuela que a esta hora se conecta con nosotros, como siempre, fieles en Tiempo Deportivo.
02:32Y me asusté un poquito, ¿viste? Creí que no ibas a agarrar la curva ahí cuando empezaste el programa, pero bueno.
02:37Te fuiste bien en la carrera.
02:39Cuando sacó el carro del estacionamiento.
02:41Te fuiste bien en la carrera.
02:43Bueno, lo cierto es que estamos muy contentos de hablar de motores como nos gusta a Robert y a mí.
02:49Y bueno, por supuesto, con nuestro invitado que ya en la toma vieron de quién se trata.
02:54Y vieron también el casco que usa para correr.
02:57Alessandro González, Alessandro, qué gusto que estés de nuevo con nosotros en la pantalla del Canal del Estado.
03:00Qué gusto que Venezuela sepa cómo va tu carrera.
03:03Bienvenido, gracias y buenas tardes, Alessandro.
03:06Bueno, gracias por esta invitación.
03:09Me siento bien de estar aquí.
03:11Me encanta este programa también.
03:13Eh, ya yo vi que cuatro veces estando aquí.
03:17Y bueno, bienvenido a la que estoy viendo acá.
03:20Aquí vas a estar también como campeón de la Fórmula 1.
03:23Mira, cuéntanos cómo, qué balance sacas del año de competencias, Alessandro.
03:29Bueno, este año fue fuerte.
03:33Fuerte y, bueno, menos mal ya se acabó.
03:37Menos mal.
03:40Hasta ahí ya su dorso de la pista.
03:41Ya viene el próximo que de seguro va a ser más fuerte en competencias.
03:47Que yo creo que el 9 y 10 de enero creo que voy a correr una, pero ojalá.
03:53Y entonces, bueno, este año ha sido pesado con las competencias.
03:59O sea, la Copa Navidad que hubo ahorita, que quedé tercero.
04:04Pero podía quedar el primero, pero cometí errores.
04:08Pero al menos, al menos quedé tercero en podio.
04:11En podio, importante quedar en podio.
04:13Hablabas un poco de que fue una temporada larga, fue una temporada dura.
04:17Pero fue una temporada en la que no solo te quedaste como campeón nacional, sino también
04:24tuviste competencias internacionales en las que te posicionaste de gran manera, sobre
04:29todo como uno de los mejores pilotos latinoamericanos, ¿no?
04:32Sí.
04:33Bueno, la Isikar de Italia, en el mundial que quedé del mejor piloto latinoamericano y
04:40quedé de 9.
04:41Había quedado de 12, pero penalizaron a unos.
04:44Y, bueno, quedé de 9.
04:46Podía quedar como de quinto, tenía el buen carro, buen motor, pero hice unos errores
04:52también que me defendía mucho, también que me pasaban mucho y no reaccionaba bien.
05:02Entonces, pero por lo menos quedé de top 10.
05:05Pero, Alexandro, eso forma parte, es natural en las carreras, todas las carreras no son
05:11iguales.
05:12Hay carreras donde te rinde mejor el carro o donde tú tienes más pericia para dominar
05:17el trazado.
05:18De eso se supone que aprendes, que has aprendido de esas carreras que entendemos sientes
05:25bastante con pasión, esos errores que quizás te impidieron hacer un mejor lugar, sientes
05:29que aprendiste, estás aprendiendo la lección.
05:31Sí, sí, sí, yo siento que aprendo porque de los errores se aprende, como dice el dicho.
05:39Entonces, de los errores que he hecho siempre se aprende.
05:44Bueno, es parte también del crecimiento, de la madurez, ¿no? De aprender todo lo que,
05:49como tú lo dices, de esos errores en pista.
05:52Ahora, háblame un poco de eso que dices que este año está terminando, ya tenemos las
05:58fiestas de Navidad encima, pero ¿te vas las primeras semanas de enero? ¿Va a ser aquí
06:04o va a ser afuera esa competencia que tienes?
06:05Afuera.
06:06¿En dónde va a ser?
06:07En Macau, pero no sé todavía, pero...
06:10¿En Macau?
06:11Macau.
06:12Macau.
06:12Que creo que es por China.
06:13En China, por eso, por eso me sorprendió que me hubieras hecho Macau.
06:16¡Guau!
06:16¡Guau, excelente!
06:17Porque también estuvimos viendo, ¿no?, que tenías algunas competencias internacionales,
06:21varias, a las que has sido invitado debido a tu rendimiento, ¿no?, para el año que viene.
06:25Sí, y Champions of Future Academy, que es la que han corrido gente famosa, que son pilotos
06:32de karting, que son muy buenos, y ese es mi meta, correr en ese campeonato.
06:36Pero cuéntanos de tu inseparable amigo, el carro, ¿con qué carro vas para Macau?
06:40¿O qué cilindrada es?
06:43Bueno, el carro...
06:44Y tuvieron que ser uno solo, que es un matrimonio.
06:47Sí, sí.
06:48Bueno, el carro, el chasis se llama Palolín, el cilindraje del motor, bueno, sería 125cc restringidos,
07:01porque tienen un restrintor para que no ande más duro de lo normal.
07:05Porque tú eres 100cc ahorita, ¿no?
07:07Sí, entonces le ponen un restrintor y anda como a 130, y sin restrintor andaría como
07:16a 140, 150.
07:18¿Y cuántos pilotos van para esa carrera y de qué países?
07:21Como, yo creo que 30, por ahí, 30, 20.
07:25¿30 pilotos en pista?
07:26Sí, en mi categoría sí.
07:28¿Una sola carrera?
07:29Sí.
07:30Guau, un reto, ¿no?
07:32No hacen pole, no, o sí hacen práctica libre.
07:36Sí, sí hacen pole, hacen práctica libre.
07:39Hay días de test, antes de la carrera, un día de test, y después vienen las prácticas oficiales,
07:47después la pole y los tres hits que hay.
07:51Oye, vale, excelente.
07:52¿Cómo sería esa preparación, Alessandro?
07:56Porque vemos que has tenido mucho éxito, ya lo hemos estado aquí repasando, pero viene
08:01un año en el que prácticamente te quedan, ¿qué?
08:04Tres, cuatro semanas para esas próximas carreras internacionales.
08:07¿Cómo te preparas?
08:09Bueno, yo me siento bien cómodo.
08:11Y, bueno, me tengo que acostumbrar otra vez porque voy a tener tiempo sin montarme en el
08:16carro, ya tengo como una semana sin montarme en el carro y ahí ya se me ve el cuello,
08:24los brazos, siempre me paso.
08:26Cuando tengo mucho tiempo sin montarme en el carro se siente diferente, aunque hayas
08:30entrenado, igual se siente diferente.
08:32Eso te iba a preguntar, o sea, que si mantenías los entrenamientos del cuello, los entrenamientos
08:36de los brazos, si mantenías los entrenamientos a pesar de que no te montes en el carro.
08:40No, igual es lo mismo porque es como si, porque en el karting todo, las fuerzas G son
08:49fuertes, tres fuerzas G, dos fuerzas G por ahí, entonces es fuerte.
08:54Entonces cuando tienes mucho tiempo sin montarte, ahí te vas a estar acostumbrando.
09:02¿Ya has visualizado el circuito de Macao donde vas a correr?
09:04¿Lo has visto por internet?
09:06¿Ya no sabías?
09:06Todavía no lo he visto.
09:07¿Qué tal lo evalúas?
09:08No, no lo has visto.
09:09No lo he visto todavía, pero cuando llegue a mi casa lo quiero ver, por el teléfono.
09:15Mira, vamos un momentico también a este año que ha transcurrido, que aunque tú reconoces
09:20con, ¿cómo se llama esto?
09:22Con Hidalguía, tus errores y que entiendes que en algunas carreras pudiste haber hecho
09:27un mejor papel.
09:29¿Dónde te asististe mejor?
09:30¿Dónde Alessandro González se comió la pista y el carro le respondió y él también
09:37tuvo un dominio pleno sobre el circuito?
09:40Bueno, yo digo que la primera, segunda, cuarta válida de este año, que fue donde la primera
09:48la gané, la pole, la pre-final y la final, las gané, después la segunda válida, también
09:58tuve la pole.
09:59Estas dos primeras válidas fueron en San Carlos.
10:02La pre-final la gané y la final la gané por 20 segundos, que era en lluvia y la carrera
10:08era de 16 vueltas y saqué 20 segundos al que, a mi rival. Y en la cuarta válida, también
10:15que tuve un rendimiento increíble, que tuve la pole, también fue en San Carlos. San Carlos
10:21fue el mejor circuito, bueno, la quinta válida fue.
10:24Tú acabas de decir que tú ganaste una carrera con lluvia y tu más cercano seguidor llegó
10:30a 20 segundos detrás de ti.
10:31Ya está como Max.
10:33Ah.
10:33Ya está como Max, en 20 segundos y bajo lluvia.
10:36O sea, que tú estás visto por mucha gente, me imagino, porque, sabes, viste una demostración
10:41de manejo en lluvia que es sumamente importante, que creo que esa es una de las, quizás de
10:46la, los circuitos son exigentes, pero correr en lluvia es sumamente, es como mucho más
10:52exigente. ¿De dónde te sale esa pericia? ¿Cómo te sientes bajo la lluvia? ¿Tú ruegas
10:57que llueva o cómo es la cosa? Bueno, en la lluvia...
11:00O sencillamente aceleras y vas manteniendo tu control.
11:04No, es como difícil, a la vez no, si hay mucha lluvia es difícil, si hay poca lluvia
11:11es fácil, pero cuando hay mucha lluvia se me va bien. Y la lluvia, a mí en el karting,
11:19a mí me encanta cuando llueve, porque se me pone más fácil la carrera, porque yo en
11:23la lluvia, yo todas las carreras que hubo en lluvia este año, que fue la primera
11:27la segunda, la cuarta y la quinta, que fueron en lluvia, las gané.
11:33¡Guau! O sea, ya tiene un as bajo la manga.
11:36Sin miedo al éxito. Sin miedo al éxito, claro, porque para manejar bajo lluvia
11:41nunca te has asustado.
11:42Sí, imagínate, imagínate, imagínate en la Fórmula 1, está el miedo a manejar bajo lluvia.
11:45Y mira, entonces yo a ver qué hacemos con Alessandro, déjalo.
11:48Porque además...
11:48Déjalo, al contrario.
11:50Sí, claro, porque hay pilotos que la lluvia de repente más bien le bajan un poco a la
11:55velocidad, puede ser, ¿no? O sea, retraen un poco a la hora de manejar. Alessandro como
11:59que le gusta la velocidad bajo la lluvia. Muy bien, muy bien, me gusta.
12:03Bueno, ya hemos repasado.
12:06¿Quieres más potencia en el carro? ¿Te gustaría más potencia?
12:08Bueno, pero es que... ¿Y lo van a restringir? Fíjate.
12:11¿Ya sientes que esa categoría...
12:13¿La puedes pasar? ¿O todavía no estás en la edad?
12:16No, yo digo que sí. No, la edad es de los 12 a los 15 años.
12:20¿Y tú tienes?
12:21Yo tengo 12. Voy para 13 en marzo.
12:24O sea, que ya cuando cumplas 15 ya podrías cambiar de categoría.
12:28Sí, yo diría que a la Fórmula 4.
12:30Porque de edad...
12:31Bien, sería muy bueno, ¿no?
12:33Yo quiero el Fórmula 4.
12:34¿Viene eso por ahí?
12:36Bueno, yo quiero hacer unos 13 en un Fórmula 1600.
12:39Ok.
12:39O sea, tiene unos protocolos para que te puedan promover a esa siguiente categoría, ¿no?
12:43Sí, y necesito una licencia internacional de la FIA que ahí hay varios niveles.
12:49Sí.
12:50Y hay que... Tienes que ganar carreras en la Fórmula 2 para poder tener la de la Fórmula 1 y tener 18 años.
12:58Pero estás encaminado. O sea, las cosas van por donde ustedes quieren y por donde se supone que deben darse en el momento que se deba, ¿verdad?
13:08Sí.
13:09Mira, nosotros antes de que se nos diga este programa tenemos que hablar un poquito de la Fórmula 1.
13:12Pero cuéntanos un poco... Ya hablamos un poco del piloto.
13:15Háblanos de Alessandro. ¿Cómo es la vida de Alessandro? ¿Qué hace Alessandro?
13:18Un chavo de 12 años. ¿Tú cómo te la llevas con tus amiguitos en la zona donde tú vives?
13:23¿Y tu familia qué dice? ¿Cómo es tu vida? ¿Cómo es la vida de Alessandro sin el carro?
13:29Un poquito, aunque sea, nos cuentan.
13:32¿Qué comes?
13:33Después de las carreras, horrible el colegio, adelanta tareas. Este primer lapso en el colegio, horrible.
13:41Adelanta tareas, exámenes, de todo, de todo.
13:45Se te acumulan.
13:46Sí, se me acumuló todo, pero menos mal jugué, adelanta todo, menos mal. Y no, es que yo falté un mes por el mundial que tuve, entonces, horrible, adelanta todas las tareas.
14:00Ese mundial fue en Italia, ¿no?
14:01Sí.
14:02Ok.
14:02Pero, bueno, aparte del colegio, lo que yo como, comida normal. A veces como McDonald's, pero yo como comida normal, hamburguesa.
14:17Comida de casa.
14:17Claro, porque es que en las carreras vas perdiendo también un poco de ese peso.
14:22Ah, pero no tienes una dieta, no tienes que respetar algunos alimentos o puedes comer libremente.
14:25No, puedo comer libremente, sí. No, yo como arroz con azúcar. Entonces, eso sí es de nuevo, un poquito, arroz con azúcar.
14:34Yo creo que me ha dado diabetes un día.
14:37Pero arroz así, normalito, con azúcar, ¿por qué?
14:39Arroz quemado con azúcar.
14:40Ah, imagínate, ¿por qué?
14:42Es como si fuera las caragotas con azúcar.
14:44¿Y duermes hasta qué hora?
14:46Hasta las siete y arreglas el cuarto, di la verdad.
14:50Arreglar el cuarto ya.
14:51Está bien, está bien. Bueno, subía detrás de cámaras, vamos a decirlo de esta manera.
14:59Claro.
14:59No era del carro.
15:00Yo estoy acostando como a la, cuando no hay carrera, como a las doce, una, jugando juegos de terror con la Play o jugando Fórmula 1 en la Play.
15:09Pero cuando es carrera me acuesto como a las nueve o también que me acuesto como a las diez y me despierto como a las ocho, siete.
15:19Pero cuando no hay carrera me despierto como a las nueve.
15:24¿Y por qué te gustó el automovilismo con Alessandro?
15:26La velocidad.
15:27La velocidad, arriesgo mi vida.
15:31No.
15:32Cuando corro carrera, ganar, ganar, ser famoso.
15:38Ajá, pero viste una carrera en la televisión, te llevaron al autódromo.
15:41¿En qué momento tú sentiste la conexión de que tú dices, chaval, me gusta esto?
15:48En el rental de la limonera.
15:50¿Y sigues corriendo ahí?
15:51Sí, yo fui ayer, ayer en la noche.
15:54Pero no se siente igual, ¿no?
15:56Que tu karting.
15:57No, obviamente, porque esos karting son rental y los que yo manejo son karting que andamos como a 110, 120.
16:04Y yo que le tengo miedo a esas rentas.
16:06Yo me montaron y yo que no haya tan rápido.
16:07Pero yo te vi en un material en las redes manejando una navegresa.
16:10Sí, sí, bueno.
16:11Cuando le estrenó la película, ¿no fue?
16:13No, cuando le...
16:14No, no, fue un evento de la federación.
16:16Ah, bueno, compró un tío.
16:18Imagínate tú.
16:19Mira, deberíamos abarcar también un poco, porque sabemos que eres fanático de la Fórmula 1, ¿no?
16:24También te despiertas todos los domingos a ver las carreras.
16:27Te levantas temprano.
16:29Y por aquí este casco, Robert, que es de Lando Norris.
16:32Sí, eso que iba a decir.
16:33Este casco, para los que quizás no lo sepan...
16:34Bueno, es de él, ¿no?
16:35Pero...
16:35Es de él.
16:36Pero vean, es el casco...
16:38¿Cómo se puede decir?
16:40El diseño.
16:40Un símil.
16:41Un símil.
16:42Ahí lo tiene.
16:42Gracias, director, hermano.
16:44Ahí está ese símil de ese casco.
16:45Es el casco de Alessandro, pero con ese casco corre el que acaba de quedar campeón en la Fórmula 1,
16:50Lando Norris, de la Malaria.
16:51O sea, viste la carrera, Alessandro.
16:54¿No pude ir?
16:54Sí, la viste.
16:55Cuéntanos cómo te dijo.
16:55No, a mí sí.
16:56Yo casi lloro cuando quedó ahora en la Fórmula 1, campeón.
17:00Sí.
17:01Porque él lloró, oíste, en lo que le dijeron que era el campeón, él empezó a llorar en el carro.
17:06Y tú lloraste con él.
17:07No, hombre.
17:08No, yo casi lloro.
17:09De broma que lloro, pero a mí me encantó.
17:11Mira.
17:12Ahí está.
17:12Ah, mira, ahí está la emoción.
17:13Gracias, producción.
17:15Excelente.
17:15Y está, vean el casco, ¿eh?
17:16Que lo tenemos aquí también.
17:18Exacto.
17:18Y el carro lo tenemos allá afuera.
17:19Siempre pensaste que Lando podía ganar o fíjate porque la temporada estaba cerrando de forma emocionante con Max ahí pisándole los talones.
17:28Bueno, hay una teoría que todos los pilotos que quedan, que ganan en Abu Dhabi el año que viene queda campeón de Fórmula 1.
17:372020 ganó Verstappen, en 2021 ganó Verstappen el campeonato, en 2021 ganó Verstappen la carrera y después en 2022 también, en 2023 también.
17:48Y en 2024 también la ganó, pero después en 2024 la carrera de Abu Dhabi la ganó Lando.
17:54¿Qué aprendiste de esta, bueno, no puedo preguntarte por todo el campeonato porque sería como muy amplio, pero por lo menos de la carrera en la que se consagró Lando Norris, que la cosa estuvo ahí bastante en riesgo.
18:07¿Aprendiste viéndolo conducir ese día? ¿Notaste algo especial o ya tú vienes aprendiendo con él cómo él conduce su matlabón?
18:13Bueno, yo ya vengo aprendiendo desde hace tiempo. Yo me recuerdo que una vez vi una carrera de Fórmula 1, creo que fue en 2018, una de Alemania, en el circuito de Hockenheim.
18:28Esa fue la primera vez que vi, pero él no corría Lando ahí, él comenzó en 2019, pero yo aprendí gracias a Hamilton y Verstappen.
18:44Ajá, viéndolo conducir.
18:45Sí.
18:46¿Tú sabes por qué te lo pregunto?
18:47Yo manejo Brusco, gracias a Verstappen. Yo sé manejar a Brusco así, gira el volante durísimo, con rabia, bueno, gracias a Verstappen.
18:55Porque él estira un poquito la frenada, ¿no? Y entonces cuando viene la curva le da con todo, al volante, en el carro. Además de eso que, bueno, es una muestra, a mitad de temporada Verstappen no tenía nada.
19:07O sea, te mostró después de que regresaron de las vacaciones de verano, que el carro, no solo que el carro volvió al ritmo, sino que él mantiene el ritmo, porque el carro no tenía nada, pero él todavía se metía ahí, más o menos, tercero, en un podio, durante la temporada, hasta que, bueno, ganó las últimas cuatro carreras.
19:26¿Sabes por qué venía la pregunta, Alessandro? Porque fue un gran ejemplo para nosotros, los que nos gusta el deporte y el automovilismo también, en este caso la Fórmula 1, lo que hizo Lando, desde mi punto de vista, porque no se presionó.
19:38Él entra a pis y sale, encuentra tráfico y se lanza una maniobra extraordinaria, donde pasa hasta dos vehículos, y después también pasa por la cuerda a Yukisunoda, al otro piloto de Red Bull, con un coraje tremendo.
19:51O sea, el muchacho salió a hacer la carrera, por eso yo digo, yo soy de la Ferrari, ojo, y reconozco que Verstappen es un extraordinario piloto, pero ese muchacho, esa carrera que hizo, mereció ser campeón ese día.
20:04Entonces, lo que yo quiero decir es que, como tú lo sigues, él es tu ejemplo, creo que es una gran enseñanza, ese coraje que tuvo de no presionarse, porque sabía que si llegaba fuera del tercer lugar y ganaba Verstappen, ya perdía el campeonato.
20:18Eso no lo perturbó, ¿tú no lo le diste así un poquito?
20:23Lando no estaba presionado. Bueno, yo digo que estaba presionado como en Sandbox, cuando ya en Sandbox sí estaba como presionado después de Sandbox,
20:34pero ya la presión se le quitó como en México, cuando retomó el liberato del campeonato.
20:41Ahí ya se le quitó la presión y bueno, Lando es un muy buen piloto, muchos critican a Lando, que es gay, es mentira, tiene novia.
20:49Y entonces...
20:51Tiene novia, es verdad, es verdad.
20:55Hasta la transmisión pusieron un video, me pusieron que se estaba besando con la novia, y lo peor es que dicen que Lando es gay, que tal, y no, no, es porque...
21:04Porque hay un video que no se alegó a ser que pareciera inteligencia artificial.
21:07Y también la televisión nos ha vendido a Lando como un piloto más...
21:10No, venía, además que ese problema...
21:12Más con el miedo, o un piloto que no se arriesga tanto como de repente su compañero Oscar Piastri y el mismo Max, ¿sabes?
21:19De esa manera nos han vendido a Lando Norris, pero tú lo ves, y él siempre busca dar más.
21:25Y no, porque esa es su vida, eso no es problema de nadie.
21:28O sea, ¿quién puede pasarse la vida hablando de que otra persona tenga un comportamiento nuevo?
21:32Eso no es problema de nadie, eso no es problema suyo, ni mío.
21:34Lando es dueño de su vida y de su día.
21:35Este chamo me acaba de una clase, no sé si ustedes lo notaron.
21:38Yo le pregunto por el coraje que tuvo este piloto ese día, y él me dice que él ya había perdido cualquier tipo de temor desde la carrera aquella, no sé dónde.
21:46No se dieron cuenta de esto.
21:47No es México.
21:47O sea, él se dio cuenta ya ahí, que a pesar de que estaba la cosa ahí de que ya los Red Bull venían volando también,
21:53él no se sintió presionado, hizo lo que tenía que hacer, y al final se llevó la carrera.
21:57No, Red Bull no, el Red Bull de Max, porque Yuki no hizo nada en la temporada.
22:01No, pero eso era porque le manipularon el carro.
22:04En Qatar no le manipularon el carro, pero en la carrera sí se lo manipularon otra vez,
22:09porque quedó alante de Verstappen en la pole de sprint, entonces se lo manipularon para la sprint.
22:17Sí, sí.
22:17Para que no rindiera igual.
22:19Sí.
22:19Sí, es verdad, porque tenemos un comentario, disculpa Alessandro, tenemos un comentario aquí de las personas que nos escriben por el Instagram de Tiempo Deportivo,
22:27de William Chan, dice, buenas tardes, Tiempo Deportivo, bellísima Andrea, gracias William, dice,
22:32y felicitaciones al invitado del karting, Alessandro González, mucho futuro tiene como piloto a destacarse en los próximos campeonatos,
22:39mucha actitud y fuerza, siempre los logros vienen poco a poco, excelente deportista, saludos, y bueno, para Robert,
22:46el cigarrillo no piensa, te ven todos los días, Robert, ¿viste?
22:49Con eso nos vamos, mira, tenemos que, fue corto, pero estuvo nutrido el programa, Alexandro, ¿viste?
22:56En otras oportunidades, yo sé que aquí están abiertas las puertas para que tú siempre vengas y conozcamos cómo va tu carrera,
23:02y nosotros estaremos siempre contentos de recibirte, tenemos que despedir el programa, mi director,
23:07voy a pedirle a Andrea que me acompañe, perdón, director, que me puse de pie,
23:10acompáñame a Andrea para entregarle el casco de campeón a este chavo, ¿o viste?
23:15Gracias, hijo, gracias por estar aquí, agarra aquí su, ah, felicitaciones,
23:19y gracias por estar aquí con nosotros, el pueblo de Venezuela que quiere y te apoya.
23:22Y que viva el karting de Venezuela.
23:24Y que viva el karting de Venezuela, y que viva Alessandro González.
23:26Terminamos, mi director, terminamos, muchachos, nos vamos, nos vamos, ¿y algo?
23:29Mira, si se pone el casco cuando...
23:30Nos vamos, recuerda, el cigarrillo no piensa, que piensa eres tú, no fumes,
23:34siga con nosotros aquí en Venezuela en la televisión, muy buenas tardes,
23:37listo, estás listo, levanta la grúa, que nos vamos con Alessandro.
24:07No, no, no, no ...
24:27¡Suscríbete al canal!
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25:22Tiempo Deportivo fue presentado por Banco de Venezuela, donde el mayor valor eres tú.