00:00La medida que se tomó en la avenida Joe Washington para reducir la velocidad,
00:11esto tiene dos razones. Primero, reducir la velocidad del vehículo y retardar el tiempo de los vehículos.
00:18Esos son retardadores, eso es para que la gente tarde más en llegar a los sitios y disminuye los tapones también.
00:22Pero ahí, yo me consta de que se tomaron esas decisiones basadas en análisis técnicos.
00:28Yo tuve acceso a unas informaciones que ellos tienen, ahí ha habido varios accidentes, fallecidos, personas que han fallecido,
00:35y también pérdidas materiales en vehículos, producto de que ahí hay un pequeño ecosistema social y económico
00:42porque hay un parque de diversión permanente ahí frente todo el tiempo, es el único que hay en la capital.
00:48Sin embargo, algunas decisiones que ellos toman, es correcta la medida, así que se toman las medidas de las ciudades.
00:55No es algo novedoso, eso existe en muchísimas ciudades fuera del país, en metrópoles, inclusive en latinoamericanos, y hasta en Europa.
01:03Yo pude apreciar recientemente en un viaje que tuve en Europa de que se han hecho estos retardadores para disminuir el tránsito.
01:09Las especificaciones técnicas que tiene la obra es el problema.
01:12Parece que la altura, la pendiente que tiene, ha logrado que algunos vehículos se accidenten.
01:18Y quizás la medicina puede ser peor que la enfermedad, porque entonces también puede haber accidentes que se pierdan vidas de personas que van en los vehículos evitando esto.
01:27Las señalizaciones las pusieron, me comentaron que hay tres o cuatro, pero están como muy cerca y se ve como la gente no está acostumbrada a ver señalizaciones en el país.
01:36Son disparates, nos van a desbaratar los vehículos, esta gente.
01:39¿Qué es lo que está pasando con esto?
01:40¿Qué hacemos con el duro?
01:42Yo no sé, es que busca la forma de que reduzca la velocidad, la gente que está aquí en el malecón.
01:47Pero tienen que pensar también en el peatón, porque hay cualquier apoyo que hay gente sin querer.
01:50Ah bueno, pero debieron de tener un comunicado, porque hay varios carros ya que han volado eso cuando viene el chupro en un accidente.
01:56El análisis técnico que tomaron es correcto, es una medida correcta, pero se parece mucho a la medida que tomaron con el giro a la izquierda, como que de sorpresa.
02:07Y la gente hay que socializar las cosas.
02:09Ante el descrédito que tiene el gobierno y las autoridades con el tema sobre todo del tránsito, la gente ya no quiere que lo gobiernen, quieren cogobernar.
02:16Es muy difícil usted implementar una medida si no es con razonamiento de lo mismo que la van a hacer realidad.
02:22Después todo es poesía.
02:23Quizás si hubieran anunciado con tiempo, lo hubieran socializado, mira, estamos haciendo esto.
02:28No es que le pidan permiso a la sociedad para esto, porque la autoridad tiene que ejercer eso.
02:32Pero sí avisarles con tiempo, va a haber un retardador o un reductor de velocidad para evitar accidentes de tránsito.
02:40Se inauguró una parte del malecón aquí del paseo marítimo, pusieron unos retardadores y tuvieron que quitarlos frente a migración.
02:48Los pusieron un par de días, la gente no estaba acostumbrada y empezaron a sufrir, tuvieron que quitarlos.
02:53En definitiva, la medida es buena, es correcta y creo que va a ayudar mucho a evitar accidentes de tránsito muy lamentables.
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