고속철도 운임이 낮아질수 있다?

채널A Life

내년 말까지 KTX와 STR 완전 통합 예정 서울역에 SRT, 수서역에 KTX 교차 운행 예정 통합 하면 주말 하루기준 전국 고속철도 좌석수 약 1만6천석 증가 예상 하나의 앱에서 KTX-SRT 표 예매 가능 예정 통합 이후 KTX 운임을 10% 인하 방안 검토 독점 운영에 따른 효율 저하와 파업으로 인한 중단 등 우려 활기가 넘치는 '행복한 아침'이 시작됩니다! '행복한 아침' 월~금 아침 7시 30분 방송

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00:00세 번째 모닝픽, 10년 만에 통합입니다.

00:03네, 어떤 소식인지 자세히 좀 전해주시죠.

00:05고속열차 KTX와 SRT가 내년 말까지 완전히 통합된다는 소식입니다.

00:11KTX와 XRT가 합쳐지는 것은 2016년 12월 SRT가 운행을 시작한 이후 10년 만인데요.

00:18국토교통부는 내년 3월부터 서울역에 SRT를 수소역에 KTX를 투입하는 교차 운행이 이루어진다고 밝혔습니다.

00:25이 수소역에 투입될 KTX 열차는 총 955석 규모로 SRT보다 좌석이 2배 이상 많은데요.

00:34그동안 지적되어 온 수서발 고속철도의 좌석 부족 문제가 상당 부분 해소될 것으로 기대하고 있습니다.

00:40이렇게 통합이 이루어지면 주말 하루 기준 전국 고속철도 좌석 수가 약 16,000석, 그러니까 현재보다 약 6.5%가량 늘어나게 된다고 합니다.

00:50또 앞으로는 KTX 산천과 SRT 열차를 복합 연결해 운행하는 통합 편성 운행이 진행이 되고요.

00:58내년 말까지는 KTX와 SRT 표를 하나의 앱에서 예매할 수 있는 등 서비스와 기간 통합도 이루어진다고 합니다.

01:06저도 이게 궁금했는데 지금은 KTX는 KTX 앱, SRT는 SRT 앱 이랬는데 이게 통합돼서 같이 할 수 있다.

01:15이거 아주 편해지는데 열차 이용 요금에도 변화가 있습니까?

01:19변화가 좀 있어야 되지 않겠습니까? 소비자 입장에서 이런 변화가 있어야 효율성이 좀 높아지는구나 이렇게 느낄 수밖에 없는데요.

01:27구토교통부에 따르면 고속철도를 통합할 경우에 연간 한 406억 원의 중복 비용을 절감할 수 있다고 합니다.

01:35그래서 코레일은 통합 이후에 중복 비용을 줄여서 KTX 요금을 10% 할인하는 방안을 검토하고 있다고 합니다.

01:43이용자 입장에서는 좀 반가운 변화라고 할 수 있는데요.

01:46하지만 우려의 목소리도 좀 있습니다.

01:49두 회사를 통합하면 독점 운영으로 효율성이 떨어지는 것 아니냐.

01:53그리고 안전관리가 부실해질 우려도 있다.

01:56특히 파업을 할 경우에 그때 전국 고속철도가 동시에 멈출 수도 있는 것 아니냐.

02:02이런 우려의 목소리도 나오고 있는 상황이어서 대책 마련이 필요하다라고 하는 지적이 나오고 있는데요.

02:08국토부 측은 통합 로드맵을 정교화하는 과정에서 방망경영이나 파업으로 인한 국민 불편 우려가 최소화될 수 있도록 관리해 나가겠다.

02:19이런 입장을 밝혔습니다.

02:19밝혔습니다.

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