- il y a 1 jour
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00:00:00Alors Max Verstappen va-t-il poursuivre cette série ou alors les pilotes Magdalena vont-ils réussir à mettre fin à des équipes ?
00:00:06Direct bonjour !
00:00:07Et bien bonjour, ça va et toi ?
00:00:10Et la pole de Seb ?
00:00:13Comment vous la voyez cette lutte à 3 ?
00:00:16Wouter d'un côté Norris, bien sûr qu'il est leader du championnat du monde, il a 12 points d'avance, mais on sent que Max, ça y est, ça pousse derrière !
00:00:22Enfin quoique, je n'ai pas mis en route le pole illégal !
00:00:26Très difficile à évaluer, mais comme vous le dites, il pousse très fort !
00:00:30Et en dernière séance d'essai libre, on va commencer à voir quelqu'un qui prend vraiment l'avantage !
00:00:36Mais ça ne sera pas décidé avant demain, c'est une course pour le titre !
00:00:42Mais c'est quelque chose qu'on a parlé depuis longtemps, 3 pilotes qui peuvent être champions du monde !
00:00:48Et je pense que ça se réduit maintenant à 2 pilotes !
00:00:52C'est jamais fini en Formule 1 !
00:01:02C'est jamais fini en Formule 1 !
00:01:04De Max Verstappen, on le donne aussi à la situation un petit peu chaotique, la stratégie parfois surprenante de l'équipe McLaren depuis maintenant quelques courses !
00:01:10Écoutez à ce propos les papaya rules ! On va en parler avec Gunther dans quelques instants !
00:01:14Écoutez Zach Braun, le patron de l'équipe McLaren à ce sujet !
00:01:18Si nous sommes dans une situation où c'est clair qu'un pilote a une meilleure chance que l'autre,
00:01:24alors nous allons ajuster de l'accord, parce que c'est difficile de ne pas gagner le champion de drivers !
00:01:30Donc nous allons venir dans le week-end comme nous avons, je me sens que c'est qu'ils sont en équilibre !
00:01:34J'ai réalisé qu'ils ne sont pas, mais tous les 3 !
00:01:36Et nous allons voir comment la race joue, mais si ça devient clair à un moment,
00:01:40Salut, salut ! Il fait nuit, Norris va partir en Pôle demain !
00:01:44Attendez, c'est pas encore les califs !
00:01:46C'est pas encore... Vois-tu Norris ? Ah, c'est une question !
00:01:52Euh... Possible quand même, mais on verra !
00:01:56On va voir, on va voir, on va voir !
00:02:00Est-ce que c'est pas trop tard ? Est-ce qu'on a pas tranché un peu trop tard ? Là on comprend !
00:02:04Ça y est qu'ils vont faire un choix, mais ils auraient peut-être dû le faire il y a quelques courses !
00:02:08Oui, absolument !
00:02:12Ils auraient dû prendre cette décision après la pause estivale !
00:02:16Avec une voiture aussi dominante !
00:02:20Vous ne devriez pas être inquiet de savoir si vous allez gagner ou pas !
00:02:24C'est Alvin qui la prend à la Pôle du coup !
00:02:26Je ne pense pas qu'ils aient bien dormi, Zagorne et André Astélas, ces dernières nuits !
00:02:30Parce qu'ils savent qu'ils peuvent perdre le championnat !
00:02:34Non, non, non, non !
00:02:36C'est Alvin !
00:02:37Je ne veux pas dire à Zagorne ce qu'ils ont à faire !
00:02:43Ils sont très compétents, ils savent ce qu'ils font !
00:02:45Mais moi je leur ai joué différemment !
00:02:47Après la pause estivale, j'aurais posé mon argent sur un des deux pilotes !
00:02:52Il fallait pas jouer au con !
00:02:54Il fallait pas jouer au con, Seb !
00:03:00Ah putain, ça bug là !
00:03:02Il fallait pas jouer à Zagorne !
00:03:04Donc cette dynamique, on va peut-être la casser un peu !
00:03:06Et à ce moment-là, ils se sentaient vraiment dominateurs !
00:03:08Donc moi je pense que c'est quand même pas si mal d'avoir laissé les biglottes jusqu'à la fin !
00:03:10Et peut-être contrôler deux courses avant !
00:03:12Deux courses avant, comme le disait Jules !
00:03:14Je pense que c'est une bonne chose pour nous tous parce que ça amène le championnat jusqu'à la dernière course !
00:03:24Dans la vie, vous avez toujours peu de chances de remporter un titre de champion du monde de l'F1 !
00:03:32Et quand vous avez cette opportunité, il faut être certain de ne pas la laisser passer !
00:03:36Je la jouerai comme ça !
00:03:40Parce qu'à la fin, quoi qu'il arrive, un des deux sera malheureux !
00:03:46Quoi qu'il arrive, oui !
00:03:48Et il est possible que demain, il est possible que les deux soient malheureux !
00:03:52Et toute l'équipe sera malheureuse aussi !
00:03:54Il y a 800 personnes à la maison qui travaillent pour cette voiture !
00:03:58Ils veulent remporter les deux titres !
00:04:00Et ils seront tous déçus s'ils vont faire des deux pilotes les championnements !
00:04:04Mais pour l'instant, ils sont quand même dans les meilleures positions possibles !
00:04:08Parce que l'un des deux mène encore le championnat !
00:04:10Ouais, c'est bon !
00:04:12Oui, donc je disais, pour Twitch, Seb, t'as fait ta pole avant de commencer le live !
00:04:18Donc désolé, mais c'est Alvin du coup !
00:04:20Eh oui ! T'as triché !
00:04:22Disqualification !
00:04:24Je suis relaxé !
00:04:26Je suis à l'autre côté de la championnatale de la championnatale de la championnatale de la championnatale !
00:04:30Et je sais que la championnatale est très difficile !
00:04:34Donc, c'est vraiment difficile !
00:04:36Donc, le choix de la championnatale de la championnatale de la championnatale de la championnatale de la championnatale !
00:04:40C'est très différent pour moi !
00:04:42Et je pense que, en arrière de la championnatale, je suis assez d'confidence !
00:04:46Et que je peux faire bien !
00:04:48Et bien sûr, j'ai besoin d'un certain nombre de choses pour arriver ce week-end !
00:04:52Pour faire ma championnatale de la championnatale !
00:04:54Mais je vais juste assurer que je suis dans le bon endroit, dans le bon moment !
00:04:56Et voir ce qu'il se passe !
00:04:58Allez voir ce qu'il se passe !
00:05:00Merci Gunter ! On se retrouve tout au long du week-end ! Merci Franck ! C'est le début !
00:05:04Ça y est, de cette troisième séance d'essai de dernier entraînement avant les qualifications tout à l'heure !
00:05:08La fameuse séance de C3 !
00:05:10Pour l'instant, Julien et Jacques, Oscar Piastri n'est toujours pas casqué !
00:05:14Oui, pas de précipitation en tout début de cette séance d'essai libre 3 !
00:05:19Il fait encore très chaud ! Plus chaud qu'hier !
00:05:22Parce que le ciel est moins couvert, Jacques Villeneuve !
00:05:24Et on se retrouve dans les conditions peut-être les plus lointaines de ce que les pilotes vont vivre ce soir pour la séance de qualification et demain pour le Grand Prix !
00:05:32Donc pas de précipitation !
00:05:34Oui, c'est pour ça d'ailleurs que...
00:05:36C'est la notif Twitch qui compte, c'est pas la notif YouTube, t'es gentil !
00:05:40Depuis quand c'est la notif YouTube qui compte sur les poules Twitch ?
00:05:44Attends, c'est facile comme ça !
00:05:47Un grand prix où la FP1, la première session est sous le soleil et ne soit pas représentative !
00:05:53Malheureusement pour eux, ça n'a pas été le cas ailleurs !
00:05:55Il n'y avait pas de soleil et donc elle était représentative cette session !
00:05:58Plusieurs vont dire, ah mais c'est dommage pour Piastri !
00:06:00Oui mais il a choisi un début de saison, il aurait pu choisir un grand prix plutôt dans la saison !
00:06:03Promostique...
00:06:05Pfff...
00:06:06Norris...
00:06:07Mais là c'est...
00:06:08Attends, vous me dites...
00:06:09Parlez tous de Calife là, mais attendez, c'est des essais 3 les gars !
00:06:12Hé !
00:06:13On n'est pas en Calife encore les gars !
00:06:15Vendez pas l'impôt de l'eau, c'est avant de l'avoir tué !
00:06:20Tranquille !
00:06:21Chaque chose en son temps !
00:06:27Tranquillou quoi !
00:06:28Parce que j'ai décidé de faire ça, comme ça je peux mettre les replays derrière sur l'autre PC !
00:06:51Directement !
00:06:54Il suffit de relancer et puis hop !
00:06:58C'est ce qu'il confiait encore récemment...
00:07:01Est-ce que je t'en pose des questions Alvin d'ailleurs ?
00:07:03Non hein !
00:07:04Il me semble pas hein !
00:07:05Tu es bien curieux !
00:07:07Profite de ta pool déjà !
00:07:10Les plus fiers à l'issue de ce championnat du monde qui aurait pu...
00:07:13Hamilton podium !
00:07:15Ouais oui euh...
00:07:16Podium euh...
00:07:17En partant de la fin peut-être !
00:07:19On va rattraper autant de points, autant de retards sur alternativement Oscar Piastri puis Lendo Norris en tête du championnat !
00:07:29Tout à l'heure il y avait discussion sur...
00:07:31Est-ce que McLaren devrait choisir ?
00:07:33Oui !
00:07:34Dans la saison !
00:07:35S'ils avaient choisi au milieu de l'été, ils auraient favorisé Piastri !
00:07:37Ah c'est mauvais !
00:07:38Et ce n'est pas le leader !
00:07:39Non !
00:07:40Donc ça aurait été de toute façon un mauvais choix !
00:07:42Et... et s'ils...
00:07:44S'ils sont euh...
00:07:45Dans cette situation c'est aussi parce que...
00:07:49Il y a eu la disqualification de Vegas...
00:07:51Il y a eu plusieurs soucis qui n'ont rien à voir avec les deux pilotes qui se sont volés des points !
00:07:55De toute façon !
00:07:57Et on parle sans savoir ce qu'il y a écrit dans les contrats des pilotes !
00:08:01Peut-être que l'équipe n'a pas cette liberté de pouvoir imposer à un pilote ou à l'autre d'aider son coéquipier !
00:08:09Installation de Lewis Hamilton qui après le casque spectaculaire de Las Vegas...
00:08:14Nous offre ici un chrome de toute beauté !
00:08:19Kimi Antonelli lui non plus n'est pas installé dans sa monoplace !
00:08:22Il n'a pas optimisé hier le tour rapide sur les pneumatiques tendres !
00:08:27Et ça a un petit peu masqué la potentielle meilleure performance qu'il aurait pu afficher !
00:08:32Il a dû se contenter du 10ème chrono en deuxième séance d'essai libre !
00:08:37Alexander Albon comme tous les pilotes a constaté une chose hier !
00:08:41Un, c'est que les voitures sont fatiguées en cette fin de saison !
00:08:44On est sur une fin de réglementation, sur une fin de saison à la limite du plafond budgétaire !
00:08:50Les pièces dans pas mal d'écuries commencent à être réutilisées !
00:08:54On ne met pas des pièces neuves à chaque Grand Prix !
00:08:57Et hier, sa voiture, ça et là, laissait transparaître quelques signes de fatigue de fin de saison !
00:09:04Autre chose relevée par tous les pilotes, c'est la dégradation à la fois thermique et structurelle des pneumatiques !
00:09:13Plus de greening qu'envisagé !
00:09:17On va rappeler qu'en cette saison 2025, Pirelli avait légèrement revu ses mélanges de gomme !
00:09:23Et que globalement, les écuries, depuis le début de l'année, ont noté moins de greening !
00:09:28Ces fameuses petites pelures à la surface du pneumatique !
00:09:31Sauf qu'hier, eh bien, ce greening était aussi important...
00:09:34Vas-y ! Va devant les tribunaux, Seb !
00:09:36Comme Massa, ouais !
00:09:39Lol !
00:09:47Tu vas être renommé, hein !
00:09:48Sébastien Massa, du coup !
00:09:52À la gueule !
00:09:55Sébastien Massa !
00:09:57Salut Youtube !
00:09:59Ceux qui viennent d'arriver, du moins !
00:10:01L'année prochaine, je fais la saison des pronos !
00:10:04Ah bah écoute, oui !
00:10:05Ça, c'est un peu tard, c'est vrai !
00:10:08N'hésite pas, l'année prochaine, à t'inscrire !
00:10:11Merci !
00:10:13Le problème, souvent on parle de dégradation, donc plus d'arrêt au puits, ce n'est pas toujours le cas !
00:10:17Parce que si c'est un pneu qui surchauffe, les pilotes vont rouler au ralenti, et donc moins ils faisaient la gomme !
00:10:23Ils ne pourront jamais attaquer avec, et parfois ça pousse sur un arrêt, parce qu'un pneu neuf, ça va leur donner 2-3 tours d'attaque,
00:10:29et après ils vont être obligés de lever le pied et de se retrouver à un rythme d'économie !
00:10:34Donc de faire plusieurs arrêts n'aide pas énormément !
00:10:37Passionnante le Practice 3 !
00:10:41Et après on vient me dire que les sprints c'est de la merde !
00:10:44Ouais ok !
00:10:46Ça fait déjà 7 minutes que ça a commencé, il y a 2 voitures qui ont fait un temps en 2.35 !
00:10:51En 2.26 et 2.35 !
00:10:532 Aston !
00:10:54Voilà !
00:10:55Voilà les Practice 3, c'est ce que vous voulez !
00:10:57Toutes les courses vous voulez des Practice 3, c'est ça que vous voulez !
00:11:00Ah j'adore !
00:11:02Trop bien !
00:11:03C'est vraiment une passion ces Practice 3, je comprends !
00:11:07Il y a tellement d'enjeux dans cette séance !
00:11:10Les pilotes sont tellement pressés de rejoindre la piste !
00:11:14On aura une grosse évolution durant la qualification de chrono, et aussi pendant la course !
00:11:19La piste en fin de course sera peut-être 2 secondes, 1 seconde et demi plus rapide qu'en début de course !
00:11:23Et la lecture de la gomme qui a été effectuée ce week-end ne sera plus valable !
00:11:27L'usure de la gomme sera meilleure que ce qui est prévu, c'est souvent le cas !
00:11:31Les pilotes Aston Martin qui ont effectué un tour de reconnaissance d'eux-mêmes !
00:11:36Deux tours d'entrée au stand, sortie-entrée !
00:11:40Est-ce que c'est une préparation de gomme ?
00:11:41Ainsi que Cola Pinto, peut-être, pour les pilotes Aston Martin !
00:11:45En attendant, il n'y a pas de précipitation Franck Montagny dans la voie des stands, c'est calme !
00:11:49Pas trop de précipitation !
00:11:50Disons qu'ici, ils sont studieux chez McLaren, les deux pilotes sont à l'intérieur des voitures, prêts à partir en piste et essayer de voir un petit peu ce que ça donne !
00:11:57Je vous rejoins au niveau de la dégradation des pneus, on s'est aperçu que les sops, on n'avait pas trop de dégradation, pas trop de greening !
00:12:02Par contre, sur les médiums, ça s'est écroulé directement au bout du 10ème tour !
00:12:06Verstappen qui lui a enchaîné des longs relais hier, vraiment, ça s'est écroulé de 4, 5, 6, 10ème au bout du 7ème tour !
00:12:12Et ça, ça va poser problème parce que le pneu surchauffe un peu !
00:12:15C'est pour ça qu'on peut remarquer que sur la McLaren, devant comme derrière, on a encore changé un petit peu !
00:12:19Je suis pas obligé de la regarder ? Alors, tu parles à moi ou aux gens en général ?
00:12:24Moi, je me sens obligé de streamer, donc je suis obligé de me les farcir, les essais 3, pour le coup !
00:12:33Je vais pas vous dire, bah non, c'est de la merde, je ne stream pas !
00:12:36Si, je me sens un peu obligé de le faire quand même !
00:12:39Euh, voilà !
00:12:41Alors toi, tu disais dans les commentaires d'ailleurs que t'avais pas connu Hamilton avant 2023 !
00:12:49Bah, j'ai envie de te dire, renseigne-toi un peu plus !
00:12:52Tu verras !
00:12:53Tu verras !
00:12:55Ouais, c'est ça ! Bah, en fait, le problème, c'est que les gens qui arrivent de Netflix ou quoi, là,
00:13:01ils voient Hamilton complètement largué et ils se disent, putain, mais il est nul, en fait !
00:13:05Ce mec, il a volé tous ses titres !
00:13:07C'est une fraude !
00:13:09Ouais, mais bon...
00:13:12S'il te plaît, Tim, les points ne bougent pas sur le circuit !
00:13:14Bah, j'y peux rien !
00:13:15C'est pas moi qui ai créé le site, hein, les gars !
00:13:17Je peux faire F5 à la limite, mais ça marche pas depuis hier !
00:13:20C'est con, je sais, mais...
00:13:22Ça ne fonctionne pas, malheureusement !
00:13:26Je peux éventuellement essayer avec Chrome,
00:13:29voir si ça marche,
00:13:31mais si ça marche pas non plus avec Chrome, je peux rien faire, hein !
00:13:35Voyons !
00:13:37Peut-être Firefox le problème, après, hein !
00:13:41Après tout !
00:13:43Bah non, c'est figé aussi avec Chrome !
00:13:46Putain, c'est dingue !
00:13:48Ouais, y'a rien à faire, hein, les gars !
00:13:51Ah, Colapinto a bougé un tout petit peu !
00:13:55Il est vraiment très lent !
00:13:56Une tortue sur ce circuit !
00:13:59Non, là, ça bouge pas !
00:14:01Rien à faire !
00:14:02C'est dommage !
00:14:04Je pense, malheureusement, demain, ça va pas marcher aussi, hein !
00:14:10Est-il vraiment intéressant pour toi de streamer financièrement ?
00:14:14Bah, c'est mieux que rien, oui !
00:14:17Après, c'est pas là où y'a plus de vues, les essais libres, hein !
00:14:19Evidemment, c'est les qualifs et la course plutôt, mais bon !
00:14:21J'ai bien envie que Mercedes ou Ferrari foutent le bourbier à la course, histoire de voir une bataille jusqu'à la fin !
00:14:31Ferrari, ils feront rien du tout !
00:14:33Mercedes, peut-être !
00:14:35Ferrari, déjà, s'ils arrivent en Q3 avec Leclerc, ça sera beau !
00:14:40Et s'ils passent en Q2 avec Hamilton, ça sera bien aussi !
00:14:43Voilà, l'objectif de Ferrari, du coup !
00:14:45D'être un rookie qui a jamais roulé en Formule 1 et...
00:14:49Impossible, voilà, de rouler avec la voiture, c'est...
00:14:52On marque des points contrairement aux courses sprint !
00:14:54Ouais, ça doit être ça !
00:14:55Mais t'as un taf à côté ?
00:14:57Ah, ça y est !
00:14:58Ça y est, ça repart sur les questions perso, auxquelles je ne répondrai pas !
00:15:02Voilà !
00:15:03Ah bah non, hein !
00:15:04Mais toi, t'as un taf, toi !
00:15:06Je te demande, toi, si t'as un taf !
00:15:07Ouais, non !
00:15:08Avec comment je dois conduire la voiture, donc voilà !
00:15:10Alors, alors !
00:15:11C'est quoi, ça ?
00:15:14Et c'est très frustrant pour l'instant, surtout sur la dernière où on a beaucoup de...
00:15:16Chacun sa course, ouais !
00:15:17Chacun ses objectifs !
00:15:21Des mots durs, mais un constat honnête !
00:15:24Euh, de la part d'Estevan Ocon...
00:15:27Espérons, aujourd'hui, quelques pistes d'amélioration...
00:15:30Pour cette dernière séance d'essai...
00:15:32Putain, ils sont quatre à avoir fait un temps au bout de onze minutes !
00:15:34Ah ouais !
00:15:35C'est chaud !
00:15:37Mais, bah, ça nous laisse le temps d'évoquer plein de choses, Jacques Villeneuve !
00:15:40Euh...
00:15:41Ah bah, alors, dites-moi !
00:15:42Il y a un championnat en jeu !
00:15:44Tu t'enjailles pour rien ?
00:15:45C'est pas...
00:15:46Je m'enjaille, hein !
00:15:47On s'enjaille, hein !
00:15:48Sur ce stream !
00:15:49Deux...
00:15:50Deux qui aiment manger des fruits ?
00:15:51On s'enjaille devant ses EC3 !
00:15:54Impressionnant !
00:15:55Oh, très bien !
00:15:57De la papaye au petit-déjeuner !
00:15:59Et vous savez, bien sûr, comme tout le monde, comment on ramasse la papaye !
00:16:02Un coup de...
00:16:05Non !
00:16:06Comment ?
00:16:07Avec une fou-fourche !
00:16:10Merci de me souvenir !
00:16:12En ce moment, j'ai...
00:16:13Ah ! Une McLaren !
00:16:14Sort !
00:16:15D'accord !
00:16:16Non, je pensais qu'il y avait...
00:16:17Lando Norris !
00:16:18Avec Red Bull...
00:16:19Mais...
00:16:20Non, non, non !
00:16:21Non, même pas !
00:16:22Même pas !
00:16:23D'ailleurs, Dominique Alli a dit qu'en 2027, il y aurait plus de sprints !
00:16:26Euh...
00:16:27Ah, elle a pas dit combien, mais bon...
00:16:29Il y en aura plus que 6, déjà !
00:16:32Est-ce que ça sera 10 ?
00:16:33Est-ce que ça sera 12 ?
00:16:35Je sais pas !
00:16:36On verra bien !
00:16:37Pour Lando Norris en ce week-end, en ce dernier week-end de la saison !
00:16:41Meilleur temps réalisé hier lors des deux séances d'essais libres !
00:16:46Même si, comme à son habitude, hier soir, il restait méfiant !
00:16:49Lando Norris, oui, la situation était plutôt à son avantage à la lecture du classement !
00:16:55Pour autant, il voulait encore améliorer les choses !
00:16:57Et on va pouvoir, effectivement, le décortiquer, Jacques !
00:17:00Il ne peut pas rester assis sur ses lauriers, clairement !
00:17:03Il a eu son bémol au Qatar !
00:17:05Oui, très coûteux !
00:17:06C'était pas le bon week-end pour la bombe !
00:17:08Il est revenu ici !
00:17:10Pas d'énergie !
00:17:11Donc les 3 jours de...
00:17:13Ouais, je pense qu'il pourrait !
00:17:15Il va vouloir se racheter, là !
00:17:17Et un pilote se prépare, Franck Montaniss et Max Verstappen !
00:17:21Enfin, j'ai envie de vous dire !
00:17:22Il a vraiment pris son temps !
00:17:23Alors, c'était très rigolo !
00:17:24Normalement, vous le savez, lorsqu'il est dans le stand ici,
00:17:26il va passer du temps avec Edmund Marco et son ingénieur GP !
00:17:29Là, pas du tout !
00:17:30Il a discuté avec son physio, il a discuté avec ses mécaniciens qui sont tous au fond,
00:17:33ces mécaniciens pneus !
00:17:34Et pour l'instant, ça a l'air de bien se passer !
00:17:36On le retrouve juste maintenant un petit peu concentré sur ce qu'il est en train de se passer !
00:17:40Tout à l'heure, je me suis un petit peu trompé !
00:17:41Je pensais qu'ils avaient enlevé un petit peu des drones !
00:17:43Non, ils sont restés au même stade des drones à l'arrière à cause du greening, justement !
00:17:47Fait que ça leur posait un petit peu problème !
00:17:48Mais ce qui est sûr, c'est que Max Verstappen, il va tout donner pendant cette séance !
00:17:51Il a envie de trouver des solutions sur cette voiture et d'aller se battre pour le championnat du monde !
00:17:55Ouais, Antonelli pourrait !
00:17:56Antonelli est un pilote maladroit !
00:17:58Pas besoin de vouloir pour qu'il tamponne novice !
00:18:01Pilote maladroit !
00:18:02Je t'en foutrais des pilotes maladroits !
00:18:04Antonelli !
00:18:13Antonelli !
00:18:15Antonelli, droite !
00:18:16Oh ! Il en a !
00:18:17Il pensait que personne n'allait s'encompte !
00:18:18Mais...
00:18:19Il ne savait pas que vous étiez là !
00:18:20Oui !
00:18:21Il y a eu !
00:18:22Nan, en fait toutes les équipes ont s'est donné !
00:18:23C'est le GPS des équipes de Tone !
00:18:24Tout le monde le sait !
00:18:25Oui, oui, oui !
00:18:26Il a levé le pied volontairement assez tôt !
00:18:29Il y a quoi ? 2 dixièmes ?
00:18:30Alors, il y a deux paramètres importants à observer !
00:18:32Alors, on va quand même profiter de...
00:18:34J'allais dire de la on-board de l'Ande de Norris,
00:18:36si on veut bien y replonger dans quelques instants...
00:18:39Vu le passif avec Max, je pense qu'il risque son baquet !
00:18:42Carrément quoi !
00:18:43Il risque son baquet ?
00:18:45... à largement lever le pied d'accélérateur sur son meilleur tour...
00:18:48Je sais pas quand même, hein !
00:18:49Ça, c'est une première chose !
00:18:50Donc il a légèrement caché ce qu'aurait pu être son chrono
00:18:54s'il avait vraiment joué à fond ce tour !
00:18:58Et puis, il y a le travail sur les longs relais
00:19:00où Max Verstappen a couvert 6 tours de plus
00:19:04que l'Ande de Norris sur ce long relais !
00:19:06Et 6 tours de plus, bien c'est forcément du carburant embarqué supplémentaire !
00:19:11Ah, c'est mieux comme ça !
00:19:12Et ça a potentiellement masqué la valeur de la Red Bull sur les longs relais !
00:19:16Donc à quel point on a caché son jeu ?
00:19:18Ce dont on ne se cachait pas hier soir chez Red Bull,
00:19:21via les propos de Gian Piro Lambiatze, l'ingénieur de Verstappen,
00:19:25c'est qu'on était beaucoup plus concentré hier
00:19:28sur le travail de dégradation des pneus pendant la course,
00:19:31pendant les 58 tours du Grand Prix,
00:19:33que sur l'exercice...
00:19:34Ça plairait pas à Toto !
00:19:36Je pense que Toto préfère voir un Mercedes être champion pilote,
00:19:39un moteur Mercedes, que Verstappen !
00:19:42Il partait deuxième,
00:19:44même s'il voulait Verstappen à un moment donné quoi !
00:19:46Après le premier virage,
00:19:47et après la course,
00:19:48alors qu'il était légèrement moins rapide que les McLaren,
00:19:51ça c'est avant qu'elle se fasse disqualifier !
00:19:53A voir hein mais bon !
00:19:54C'est bien d'avoir la pole,
00:19:55mais pas en sacrifiant le réglage de course !
00:19:57Et au Qatar, il y a aussi un instant de bascule ou d'une voiture moins performante,
00:20:03même s'il y a eu la prise de pied dans le tapis chez McLaren,
00:20:06il avait un niveau de performance sur la deuxième partie de course au Qatar
00:20:09nettement supérieur que ce qu'on avait pu voir jusque-là dans le week-end dernier !
00:20:14Donc voilà !
00:20:16Est-ce qu'on cache un peu son jeu ?
00:20:18En sachant que tout le monde et tous les stratèges ingénieurs des autres écuries
00:20:21ont toutes ces données et les ont largement loulinées et étudiées,
00:20:26mais pour autant, on n'a clairement pas vu tout ce que pouvait donner hier !
00:20:30Rède-nous les Maxxerstappen !
00:20:40Ça glisse énormément pour de la gomme neuve,
00:20:42mais le soleil est à peine tombé, donc l'asphalte est encore chaud !
00:20:45Il faut normalement une bonne demi-heure pour que l'asphalte retrouve son adhérence,
00:20:49que les huiles retournent à l'intérieur,
00:20:51qui sont un peu absorbées ou surélevées par le soleil qui cogne,
00:20:55qui tape sur l'asphalte !
00:20:58La voiture qui glisse !
00:20:59Au début de séance, les pilotes ont un petit peu retardé,
00:21:03en tout cas sans aucune précipitation,
00:21:05et vous voyez que la grande partie des pilotes n'ont pas encore signé de chrono !
00:21:09Lewis Hamilton qui n'avait pas de satisfaction !
00:21:13Ouais, c'est ce que je me disais hier !
00:21:15D'habitude il fait la moto lui, mais là il est arrivé en F1 !
00:21:18OK !
00:21:19Pourquoi pas !
00:21:20Au-delà des limites de piste,
00:21:22un tour qui ne compterait pas en qualification,
00:21:25son coéquipier, Charles Leclerc,
00:21:27en avait fait la douloureuse expérience l'an passé,
00:21:29puisque ça l'avait éliminé de l'AQ2 !
00:21:32Mais là, ça vaut la peine pour le pilote !
00:21:34Oui, le reste, ils n'ont pas de tour d'en plus !
00:21:35Vous savez, c'est compliqué de continuer le tour,
00:21:37de toute façon, pour avoir une référence !
00:21:39Par contre, il ne faut pas qu'il en prenne l'habitude !
00:21:41Parce qu'après, en qualification, oui, ça serait un tour annulé !
00:21:44C'est parti !
00:21:46C'est parti !
00:21:47Pourquoi pas ?
00:21:48Je vous en prie un tour
00:22:09Allez, deuxième secteur en amélioration pour Lewis Summit, 36.7.
00:22:25Charles Leclerc qui dressait un constat tout aussi douloureux hier soir, clairement pas satisfait, peu d'espoir.
00:22:33Pour l'instant, il y a une incompréhension sur les raisons d'une baisse de performance assez brutale.
00:22:41Et il est très honnête Charles Leclerc, il dit certes, comme Frédéric Vasseur l'a confirmé, le développement s'est arrêté très tôt dans cette saison.
00:22:49Mais pour autant, il y a quelque chose qui depuis plusieurs Grands Prix n'est pas maîtrisé, n'a pas été...
00:22:56Évidemment, la saison prochaine qui retombe à sa vraie place, cette haine contre Jules de Rambles.
00:23:06Pourquoi tant de haine envers Jules ?
00:23:09Jules de Rambles et Sauber par exemple, mais là on voit aussi aujourd'hui que Lewis Summit est très rapide dans le deuxième secteur.
00:23:16C'est là où il y a les deux lignes droites et en paire partout où il y a des virages.
00:23:19Donc est-ce que c'est une voiture délestée en aéro ?
00:23:21Peut-être, il y a eu des choix hier effectués sur les quantités d'ailerons et Franck a montré d'ailleurs cela.
00:23:29Et ça a influé bien sûr sur les vitesses de pointe.
00:23:32On sait que Verstappen a privilégié la vitesse de pointe face au McLaren.
00:23:35La monoplace de Colapito rentre dans la voie des stands Franck.
00:23:39Exactement, Colapito qui vient de rentrer.
00:23:41Regardez l'inscription qu'il y a juste derrière la roue avant, ça fait du bien de le voir.
00:23:45Ça sera la dernière qualification, la dernière course de ce moteur au Renault.
00:23:49D'après ça sera fini, donc c'est un doux revoir pendant ce week-end là.
00:23:52Les hommes de chez Viry-Châtillon sont tous là.
00:23:54C'est pour ça que vous le voyez sur le côté, le petit merci Viry.
00:23:57Ça fait du bien, c'est un moteur qui a été plein de fois champion du monde.
00:23:59Pas celui-là, bien entendu.
00:24:00Mais il a joué les championnats du monde, notamment avec vous Jacques Villeneuve.
00:24:03Donc c'est un bel hommage en tout cas, je trouve, de la part d'Alpine à ces gens qui ont travaillé si dur pour cette auto.
00:24:11Et absolument, Franck Montagny, on n'oubliera pas la page d'histoire qui se ferme au soir de ce dernier Grand Prix.
00:24:20Les titres de championnats du monde récoltés par les pilotes les plus prestigieux de la planète dans différentes monoplaces, mais de 1992.
00:24:32Et Nigel Mansell au volant de la Williams Renault.
00:24:35Alain Prost en 1993.
00:24:38Michael Schumacher en 1994.
00:24:41Est-ce qu'il a commenté des courses Franck ?
00:24:55Je ne sais plus.
00:24:56A vrai dire, je ne sais plus.
00:24:59Il me semble que oui, mais je ne suis pas sûr de ça.
00:25:01Il faudrait noter l'année prochaine qui commente.
00:25:08C'est marrant.
00:25:12Je ferais peut-être ça, une petite liste des Grand Prix qui commentent.
00:25:16Pour qu'on voit qui a commenté combien de courses.
00:25:18Parce que c'est vrai que Villeneuve, on a le sentiment...
00:25:20Et un vrai groupe de passionnés.
00:25:24Ça, je l'ai vécu de près.
00:25:27Et c'était vraiment des passionnés du sport et de la course automobile.
00:25:31Ils ne comptaient pas les heures de travail.
00:25:33Ça, c'est sûr.
00:25:34C'est certain.
00:25:35Norris le plus rapide en 17 secondes 2 dans le premier secteur.
00:25:39Qui glisse sous le passage de l'hôtel.
00:25:43Qui va conclure ce tour là aussi en léger survirage.
00:25:48Lende Norris qui améliore son chrono en 1.24.533.
00:25:54Grâce au premier secteur qui était vraiment performant.
00:25:58Mais on le voit, il est en pilotage très agressif.
00:26:04Pour l'instant.
00:26:18La FIA qui a modifié très légèrement.
00:26:45Alors que Charles Leclerc prend le deuxième temps.
00:26:48Qui a modifié très légèrement la ligne blanche à la sortie du premier virage.
00:26:53Ligne blanche élargie et repositionnement de la ligne bleue.
00:26:56Qui marque le délimite justement.
00:27:00Ce qui est du côté piste ou ce qui ne l'est pas.
00:27:02Ils ont effectué ça hier soir.
00:27:04Après les premières et deuxièmes séances d'essai libre.
00:27:07A la sortie du premier virage et également la sortie du virage numéro 7.
00:27:11C'est cette chicane.
00:27:12Après la longue ligne droite opposée.
00:27:15Qui permet au pilote d'être un peu plus large.
00:27:17Exactement.
00:27:17Légèrement.
00:27:18Exactement.
00:27:18D'accord.
00:27:19Et là je regarde les comptes.
00:27:20Regardez Alonso en gomme dure à moins d'une seconde.
00:27:23Je regarde Jacques.
00:27:24Et j'ai l'impression que quel que soit le type de gomme.
00:27:28Il est possible d'être compétitif.
00:27:31Ça c'est parce qu'il est un petit peu énervé.
00:27:33Il vient de recevoir une sanction via son équipe de 25 000 euros d'amende.
00:27:37Donc 15 000 avec sursis.
00:27:38Qu'est-ce qu'il a fait ?
00:27:39Les deux pilotes, Lance Stroll et Fernando Alonso.
00:27:42Pour ne pas s'être présentés à un événement auprès des fans hier.
00:27:46Ils étaient conviés comme les autres pilotes à une rencontre avec les fans.
00:27:52Et ils n'y sont pas allés.
00:27:53Et bien ils ont été pénalisés financièrement.
00:27:56C'est l'écurie qui est ainsi pénalisé pour ne pas s'y être présenté.
00:28:00C'est l'écurie qui a oublié.
00:28:01Mais que là nous n'est pas y allé.
00:28:03Ouh !
00:28:03Popopopopopopop.
00:28:04L'angonoris qui a failli buter dans la...
00:28:07Quelle écurie de connard à St-Martin.
00:28:09Ils veulent même pas aller voir leurs fans.
00:28:13Ils ont même pas participé non plus au dîner.
00:28:17Avec les pilotes organisés par Hamilton.
00:28:19Même en essai libre, celle-ci risque la pénalité.
00:28:23Parce qu'elle était dangereuse.
00:28:24Oh là là.
00:28:27Oui mais les pilotes doivent regarder dans les rétros avant d'y arriver.
00:28:30Mais non mais pour celui qui arrive...
00:28:31Pathétique.
00:28:32De l'un coup il y a une voiture à l'arrêt sur la trajectoire.
00:28:34Heureusement il y a de l'espace à l'extérieur.
00:28:36Mais il faut savoir réagir.
00:28:37Et heureusement que Tsunoda n'a pas décidé d'aller vers la gauche.
00:28:39Aussi absolument.
00:28:40Un petit peu de vent sur les Emirats Arabes Unis.
00:28:43Et Max Verstappen qui lance un premier chrono.
00:28:46Pathétique écurie.
00:28:48Les deux pilotes Aston Martin qui n'étaient pas non plus présents au dîner des pilotes.
00:28:55Traditionnel dîner de fin de saison des pilotes.
00:28:58L'an dernier ils étaient absents.
00:29:00Cette année également.
00:29:01Pas sympa.
00:29:02Et Nicole Hülkenberg était vu aussi absent.
00:29:04Préférant se rendre à un événement pour fêter les au revoir d'un journaliste allemand.
00:29:10C'est le dernier Grand Prix ce week-end.
00:29:12Et donc ces trois là étaient absents de ce repas entre pilotes de fin de saison.
00:29:23Ah ben voilà une phrase qui fait plaisir à Charles Leclerc.
00:29:26Ça va beaucoup mieux dans les virages rapides.
00:29:28Donc le premier secteur.
00:29:30À la place de Max ils ne seraient pas allés.
00:29:32D'ailleurs Stroll ne fait même plus les interviews de télé.
00:29:37Dîner suspect.
00:29:38Ah oui il t'a dit qu'ils avaient empoisonné Max.
00:29:42Le Kürnberg a aussi loupé le dîner.
00:29:46Il n'y a pas que Alonso Thib.
00:29:47Pourquoi tu t'aschantes sur Alonso comme ça ?
00:29:51C'est pas bien.
00:29:53C'est du harcèlement Thib.
00:29:58Si vous voulez si vous voulez.
00:29:59Je harcèle Fernando.
00:30:03Ce pauvre Fernando est harcelé par un YouTuber quoi.
00:30:08Triste histoire quand même.
00:30:12C'est chaud.
00:30:16C'est la crise chez McLaren.
00:30:18Au moins ça oui.
00:30:19La crise est totale.
00:30:24Surtout qu'Hamilton est devant.
00:30:26En plus.
00:30:27Ah la crise est encore pire là.
00:30:29Ça veut dire que les McLaren vont passer la Q1 en fait.
00:30:35Si là Hamilton est devant.
00:30:38Le mec dans l'excès t'sais.
00:30:40George Russell à l'assaut du chronomètre et du virage numéro 1.
00:30:47Alors que son seul tort c'est aussi d'être plus fort que Lewis.
00:30:54Ouais on voit ça avec le palmarès du coup.
00:30:57Qu'il est plus fort que Lewis Hamilton.
00:30:59Fernando Alonso.
00:31:00Ça se voit effectivement dans les stats.
00:31:02Pour se troll sur sa gomme.
00:31:03J'avoue.
00:31:05Tu as raison.
00:31:07Des chiffres parlent.
00:31:09Bien sûr.
00:31:12J'espère qu'avec les nouvelles augmentations de notre LH avec Ferrari.
00:31:15M'ont trouvé un meilleur visage.
00:31:17Bah moi aussi.
00:31:19T'as tout dit.
00:31:20Moi aussi.
00:31:22Espérons, espérons.
00:31:22C'est tout ce qu'on souhaite.
00:31:34C'est évidemment notre souhait le plus cher.
00:31:38C'est sympa cette ligne au sol pour voir les trajectoires.
00:31:41Surtout parce qu'il y a plusieurs voitures.
00:31:43Tout à fait.
00:31:44On paraît les styles de pilotage et les trajectoires choisis.
00:31:49Parfois c'est un peu lié au réglage de la voiture aussi.
00:31:51C'est sûr.
00:31:51Et là, souvent on a une nette différence entre Russell et Antonelli par exemple.
00:31:56Oui.
00:31:56Antonelli qui arrive avec plus de vitesse au point de corde et plonge à la corde.
00:31:59Elle a besoin de moins de titres.
00:32:01Car il n'était pas chez Mercedes.
00:32:03Bah il n'avait qu'à faire des meilleurs choix de carrière ce con là.
00:32:05J'ai envie de te dire.
00:32:07Hein ?
00:32:07Le pire choix de carrière je crois que c'est McLaren Honda quoi.
00:32:12Il voulait je cite un moteur unique.
00:32:17Enfin un constructeur qui motorise une seule écurie quoi.
00:32:20Pour dominer le plateau.
00:32:23Oh le karma qui s'est pris là.
00:32:25Oh la vache.
00:32:27Ah c'était beau quand même.
00:32:28Parce que hier lorsqu'il y avait des situations, il disait tout de suite ok.
00:32:31Ah là là là là là là.
00:32:32C'était dur.
00:32:34C'est la situation la plus dangereuse qu'on l'ait vu Jacques.
00:32:37C'est bien foiré.
00:32:39Et après quand McLaren a passé au Renault.
00:32:42Avant Mercedes.
00:32:43Bah Honda s'améliorait.
00:32:45Ça devenait de mieux en mieux.
00:32:47C'est pas de bol hein.
00:32:48C'était pas dangereux.
00:32:49Ça du là il est...
00:32:50Aïe aïe aïe aïe.
00:32:57Hamilton meilleur pilote dans la catégorie signature de contrat.
00:32:59Je l'accepte.
00:33:00Bravo.
00:33:06Stroll en Q3.
00:33:07McLaren en Q1.
00:33:07Ah ouais bah y'en.
00:33:08Mais mon petit Jafetit.
00:33:13Pourquoi Lewis a pu signer chez Mercedes ?
00:33:15C'est parce que derrière il savait que c'était un bon pilote.
00:33:18Tu crois vraiment que Mercedes l'aurait signé s'il était nul ?
00:33:22Des fois vous avez un raisonnement absurde.
00:33:35Raisonnement ridicule de haters.
00:33:38Le Twitch c'est type direct.
00:33:44Tout collé.
00:33:51Il est plus fort pour pleurer et faire la victime.
00:33:53All times you have the leave of space.
00:33:56Ouais c'est vrai.
00:33:58Alonzo était plus prometteur.
00:34:01Ouais.
00:34:03On rappelle en 2007 ce qui s'est passé du coup.
00:34:07Qui était devant l'autre.
00:34:08Il va toujours manquer quelque chose.
00:34:11Battu par un rookie le jeune prometteur Alonzo.
00:34:15Et vous allez encore dire.
00:34:16Oui mais il était favorisé chez McLaren Lewis.
00:34:18Ah là là.
00:34:19On peut pas débattre avec vous.
00:34:21De toute façon c'est insupportable.
00:34:23On ne peut pas débattre avec vous.
00:34:25Les fans de Alonzo ou de Verstappen.
00:34:27On ne peut pas débattre avec vous.
00:34:29On est trop différents en fait.
00:34:31Non mais c'est vrai.
00:34:32On est trop différents.
00:34:33On n'est pas compatibles.
00:34:36Ça arrive.
00:34:37On va pas être compatibles avec tout le monde.
00:34:39De nouveau lancer sur un tour rapide.
00:34:41Alors qu'au même moment.
00:34:42C'est son coéquipier qui va arriver dans la voie d'espoir.
00:34:44C'est la vie hein.
00:34:44Non non je fais pas de live sur kick.
00:34:53En plus il strike hein le kick.
00:34:55Je me suis déjà fait striker avec le lifetiming sur kick.
00:34:58Oh mais il y a un red flag.
00:34:59Merde je l'ai même pas capté.
00:35:02Je regarde même pas la science.
00:35:03Pourquoi il y a un red flag ?
00:35:04Mais non il n'y a pas de red flag.
00:35:05Il bug ce lifetiming.
00:35:07Ou alors il est en avance.
00:35:08Ah peut-être ouais.
00:35:10Il est peut-être en avance du coup.
00:35:14Il va peut-être y avoir un red flag dans quelques instants.
00:35:19Il voulait finir le travail qu'il avait commencé aussi sous-entendant.
00:35:23Ah bah.
00:35:25Ah bah Lewis en plus.
00:35:27Voilà.
00:35:28Voilà bien bien Lewis.
00:35:29Ah bah alors là les haters.
00:35:31Ah bah là.
00:35:32Ah bah c'est fini.
00:35:33Ah bah putain.
00:35:35Ah il se crash pas beaucoup de fois.
00:35:37Mais quand il se crash il fait pas semblant lui.
00:35:41Ah putain.
00:35:42Lewis on parlait de toi en plus Lewis.
00:35:44Il a du jeu en tour à sa confiance parce qu'il semblait l'avoir reprise aujourd'hui.
00:35:47Non en vrai kick ça ça ça ça je me suis déjà fait striker avec le lifetiming sur kick.
00:35:51Alors que Twitch non.
00:35:53Tu vois le délire.
00:35:57Oui c'était le chouchou de l'infâme Rande Dennis.
00:36:00Pourtant il a une passion commune.
00:36:02C'est pas...
00:36:03C'est pas un gage d'être compatible hein.
00:36:05La preuve hein.
00:36:06Passion commune euh...
00:36:08Comment il la perd ?
00:36:09Attends c'est quoi ça ?
00:36:10Comment il la perd là ?
00:36:11Comment il la perd là ?
00:36:12C'est le vibreur ?
00:36:14Mais what ?
00:36:14Mais comment ?
00:36:15Mais what ?
00:36:16Comment il la perd là ?
00:36:18Je sais pas.
00:36:20C'est chaud hein.
00:36:21Là où les voitures ne roulent pas donc peut-être légèrement moins de gomme.
00:36:23Il a mordu le...
00:36:24Le DR...
00:36:24Non non ça se passe après.
00:36:26Non non mais parce que le DRS s'était refermé.
00:36:28Le DRS s'est peut-être fermé tard ?
00:36:29Il avait réussi à rentrer dans le virage.
00:36:32Tiens attends on board.
00:36:34Vous voyez les voyants verts sur le volant hein.
00:36:35C'est que le DRS après il le ferme.
00:36:38Le vibreur il le touche à peine hein.
00:36:40Comment il la perd là ?
00:36:41Je sais pas.
00:36:42C'est incompréhensible.
00:36:44Vraiment euh...
00:36:45L'avant c'est affaissé.
00:36:53Y'aurait une rupture mécanique ?
00:36:55Une rupture mécanique ?
00:36:57Peut-être.
00:36:59Voilà !
00:37:00Ah y'a un truc à casser apparemment.
00:37:03Après les haters se diront que c'est un nir de pilotage évidemment.
00:37:08On vous voit.
00:37:10Je pense pas que ce soit une histoire de compatibilité.
00:37:12Vous êtes tous de mauvaise foi.
00:37:13Tous !
00:37:15Ok.
00:37:17La méthode bénéficie du fait d'être anglais.
00:37:19McLaren et les médias ont clairement soutenu Lewis au détriment d'Alonso.
00:37:22Oh.
00:37:23Pauvre bébou Fernando.
00:37:25Méritez pas ça.
00:37:27Bébou Alonso.
00:37:29Le vilain petit canard de chez McLaren.
00:37:35Leclerc Miami-2004 le crash.
00:37:36Ouais.
00:37:37Même pas sûr quelqu'un dira de lui pour conduire sa voiturette l'année prochaine.
00:37:43Il la sort exprès.
00:37:44Non.
00:37:45Non.
00:37:46Je pense que là il n'a pas fait exprès.
00:37:49Il va falloir qu'il explique comment.
00:37:51Parce que là.
00:37:56En admettant qu'il répare à l'heure.
00:38:02Ils ont trois heures pour réparer un peu moins.
00:38:04Je pense que ça doit le faire.
00:38:07Vous aviez bien dit Norris tout à l'heure.
00:38:09Ah bon d'accord.
00:38:10Et chez Norris par contre un petit temps bleu pour moi.
00:38:12Mais regardez on est en train de changer des barres de traction de torsion à l'avant de la voiture de Norris.
00:38:16Donc on va chercher un petit peu plus de grip devant.
00:38:19Une barre dure forcément.
00:38:20Non c'est Hamilton qui a tapé.
00:38:24Non ça doit être réparable je pense.
00:38:26La voiture n'est pas si détruite que ça.
00:38:30Hamilton essaie d'imiter la magnifique 360 de Leclerc.
00:38:32Mais finit dans le mur.
00:38:33Et au même moment Franck on regarde au ralenti.
00:38:37On revoit au ralenti la monoplace de Lewis Hamilton avant son inscription dans le virage.
00:38:45Ah il y a une étincelle à un moment donné.
00:38:46Mais je sais pas si c'est ça ou pas.
00:38:48Il y a pas mal de rebonds mais c'est pas démesuré non plus.
00:38:53Je sais pas on a vu un peu de fumée aussi du côté gauche.
00:38:56Mais je pense que c'était le plancher sur le vibreur avant de faire ce qu'il est en virage.
00:39:00Là ici ça fume parce qu'il prend un peu le vibreur.
00:39:07C'est pas quelque chose qu'on va être capable de voir.
00:39:09C'est peut-être qu'il y a quelque chose qui a légèrement lâché et qui a changé l'angle de la roue aussi.
00:39:14Ecoutez j'en sais rien.
00:39:16De toute façon ça c'est pas les qualifs ils vont réparer et puis voilà quoi.
00:39:22Il sera là tout à l'heure vers 15h.
00:39:30Il s'apprêtait à parler réglage à la radio quand il a vu l'accident dans ce virage
00:39:38dans lequel Lewis Hamilton l'avait dépassé dans le dernier tour du Grand Prix l'an dernier.
00:39:42Souvenez-vous, Lewis Hamilton avec la Mercedes dans ce dernier tour.
00:39:46Le connard.
00:39:48Vous montez ou pas ?
00:39:50Ah non non je monte pas si c'est Lewis au volant c'est trop dangereux.
00:39:53J'ai trop peur.
00:39:55Il y a un bon chemin à parcourir mais il va l'effectuer en scooter Lewis Hamilton.
00:40:01C'est le moment le plus dangereux pour un pique.
00:40:03Oui c'est vrai.
00:40:07Bon évidemment frustration supplémentaire.
00:40:10Il n'en avait pas besoin.
00:40:12Et au moment où vous disiez Jacques qu'il semblait commencer à trouver ses marques dans cette séance
00:40:17à reprendre un peu de confiance.
00:40:19Là il avait une voiture pour une fois vous voyez sans sous-virage.
00:40:23Très neutre.
00:40:24Oui.
00:40:25Il s'est fait piéger.
00:40:26Il faudrait comprendre si la suspension a lâché.
00:40:29Oui puisqu'il a cogné.
00:40:29Mais est-ce que quelque chose est légèrement plié avant ?
00:40:32Un léger bris quelque part ?
00:40:36Les ingénieurs étudieront toutes les...
00:40:39à leur disposition.
00:40:40Juste avant ce crash, Franck nous montrait quelque chose d'extrêmement important.
00:40:44C'est le greening sur les pneumatiques de l'Ende d'Onorris.
00:40:47On sait, alors globalement les pilotes n'aiment pas ça évidemment.
00:40:50Mais à quel point l'Ende d'Onorris est sensible à ce greening sur les pneumatiques avant ?
00:40:55On le répète souvent pour bien l'expliquer parce qu'on connaît les férus, les passionnés
00:41:00qui connaissent tous les pneumatiques.
00:41:02Mais certains et certaines d'entre vous découvrent peut-être les phénomènes...
00:41:06Imaginez le bus plus rapide qu'une SF25.
00:41:09Incroyable.
00:41:09C'est cette conséquence à la surface du pneumatique qui crée...
00:41:13On ne remercie pas Lewis pour ce red flag.
00:41:15Comme des petites peluches, comme des petites boulettes de gomme à la surface du pneu,
00:41:19Franck nous montre régulièrement...
00:41:21La roue gauche tourne à droite alors qu'elle devrait garder son angle à gauche.
00:41:24Peu importe de son...
00:41:27Le niveau d'adhérence du pneumatique, le pneu se met à glisser...
00:41:30C'est une saison de merde jusqu'au bout, hein ?
00:41:32Pierre Strie, pour l'instant, ce n'est pas foufou, Pierre Strie.
00:41:39Le pire, c'est qu'il avait fait un bon chrono, Hamilton, devant Leclerc, mais bon.
00:41:45Là, ça gâche un peu tout, du coup.
00:41:49Ah, puis le tank qui dégage la Ferrari, oh là là là...
00:41:52Les galériens, là.
00:41:56Ils sont blindés de thunes, mais alors putain, ils sont empotés.
00:42:02Ils disparaissaient, et là, ça devenait la meilleure gomme de tout le week-end.
00:42:05Mais il fallait passer au travers, et les gommes actuelles ont des difficultés à y passer au travers.
00:42:18Retour à l'entrée du paddock pour Lewis Hamilton.
00:42:22Les mécaniciens, on l'espère, auront le temps nécessaire pour réparer sa monoplace,
00:42:28lui permettre d'être au départ de la séance de qualification,
00:42:30mais avec un peu moins d'informations, bien sûr, un peu moins d'expérience-piste,
00:42:36même si, encore une fois, on sait que ce n'est pas la séance la plus révélatrice
00:42:43de ce que seront les monoplaces en qualification, mais évidemment...
00:42:45Oui, oui, mais c'est purement du travail qualif, aujourd'hui.
00:42:47Oui, oui, oui.
00:42:47Mais les dernières 15 minutes, ça va être pas mal.
00:42:51La piste sera gommée, le soleil ne sera plus sur l'asphalte depuis un bon moment.
00:42:55Ça devrait être correct.
00:42:56Max Verstappen prêt à reprendre la piste d'ici quelques instants.
00:43:03Lewis veut faire son meilleur temps sur du week-end sur le scooter de la cyclique.
00:43:07Peut-être que le scooter est meilleur que la S25, qui sait ?
00:43:12Il y en a plus sous le pied ? Pourquoi tu dis ça, que tu n'as plus sous le pied ?
00:43:33Le mec révèle ses cartes, en fait.
00:43:36Je suis déjà à fond, en fait.
00:43:38Ça va être chaud, du coup.
00:43:39Ok, bizarre.
00:43:45Ne révèle pas ton jeu comme ça, Isaac.
00:43:55Je n'ai pas même pour les 8 cette saison.
00:43:56Dès qu'il y a du positif, toujours quelque chose de bizarre qui se passe.
00:43:59Oui.
00:44:01Je vous, c'est...
00:44:02Intriguant.
00:44:03Oui, ça m'étonne que l'on suit sur ces images.
00:44:08Camel Plus qui retourne dans la zone réservée au simple hospitalité.
00:44:13Les moteurs tournant pour la plupart des écuries.
00:44:16Et l'attente du feu vert des commissaires sportifs pour reprendre la piste de la direction de course, en l'occurrence.
00:44:24Gaëtan Gégaud, main levée pour donner le signal au mécanicien numéro 1 de Carlos Sainz
00:44:29de s'écarter d'ici quelques instants.
00:44:31Ça ne perturbe pas trop les pilotes.
00:44:58La plupart avaient effectué leur chrono en gomme neuve.
00:45:00Attendez la fin de la séance de toute façon.
00:45:02Oui, pour passer un deuxième train.
00:45:03Oui, oui.
00:45:04Donc ce drapeau rouge souvent est perturbant.
00:45:07C'est en plein milieu du tour gomme neuve.
00:45:09Et ça s'adutrit le travail.
00:45:11Oui, il perturbe un programme de tout le monde, ce Lewis.
00:45:17Le pilote est juste naze.
00:45:18Ah, ça doit être ça.
00:45:19C'est dingue cette haine, cet acharnement pour un pilote.
00:45:31Même moi, je ne m'acharne pas autant sur Max.
00:45:33Vraiment.
00:45:33Un pilote, une équipe s'est déjà fait péché, hein, je crois, cette saison.
00:45:36Oui, oui, absolument.
00:45:37C'est arrivé chez Mercedes.
00:45:38Estimation du temps de...
00:45:40Ne risqueront être de la première place.
00:45:42T'inquiète.
00:45:44Ça va...
00:45:44Ça va booster, là, avec les softs, là, dans les dix dernières minutes, je pense.
00:45:48Il y a des sorciers derrière, oui.
00:45:58J'ai vu que là, c'est des problèmes similaires sur la Ferrari, sur l'or, dans la place.
00:46:03Ah, bah, peut-être.
00:46:04Ah, bah, peut-être.
00:46:13Ferme-la un peu, déjà, je change de pseudo.
00:46:15Pourquoi il doit changer de pseudo, du coup ?
00:46:19Quel rapport ?
00:46:28Quel rapport avec ce qu'il dit ?
00:46:412023, c'est ma note de naissance.
00:46:43Wow.
00:46:43Le mec a deux ans.
00:46:45Ouais, ça, c'est différent, remarque.
00:46:47Deux ans d'âge mental.
00:46:50On est à peu près sur ça.
00:46:54Les comptes sont bons.
00:47:05J'imagine le bébé qui a deux ans poste de la haine sur Hamilton, tu sais.
00:47:09Horrible.
00:47:19Je vais me lâcher sur Bottas.
00:47:21Ah, on a un hitter de Bottas.
00:47:24Ouais, tu vas être content, tu vas pouvoir lui dégueuler dessus, vu qu'il revient, ouais.
00:47:26La tête, le crâne.
00:47:27Oh, la vache.
00:47:30Sérieux, pourquoi, pourquoi, Bottas, il est sympa en plus, bon.
00:47:34Vous avez eu peur, vous avez eu peur.
00:47:35Il a fait des bonnes courses, quand même, même si, bon, c'est pas le meilleur pilote, mais...
00:47:38Moi, je trouve que Bottas est un peu meilleur que Perez.
00:47:43Mais on aura le fin mot de l'histoire sur ça l'année prochaine, de toute façon.
00:47:48Perez contre Bottas, c'est qu'il y a encore du chrono à aller chercher.
00:47:50Clairement, il y a du potentiel, il faut aller...
00:47:53Perez contre Bottas, c'est quel duel, là.
00:47:56Difficilement ou non, avec plus ou moins de facilité au volant, avec plus ou moins de facilité pour les ingénieurs, et essayer d'orienter les choix qui sont...
00:48:05Peut-être qu'il regarde la F1, il y a deux...
00:48:07Ah ouais, depuis deux ans, ouais.
00:48:08Peut-être, ouais, j'avoue.
00:48:12Son amitié avec Hamilton me le rend détestable.
00:48:14Voilà.
00:48:17Eh ben...
00:48:20Ça va loin, hein.
00:48:29J'aurais pu dire pareil pour Norris.
00:48:33Même si j'ai l'impression qu'il s'est un peu détourné, là, de...
00:48:36De son max, chéri.
00:48:39Lando.
00:48:41Vu qu'il s'est rivoué en piste, en plus.
00:48:44Je pense qu'ils sont moins proches qu'avant.
00:48:52Il tourne en rond derrière en regardant pousser les marguerites.
00:48:57La violence des propos, quoi.
00:49:02C'est trop.
00:49:02Ils ont quoi, les pneus de McLaren ?
00:49:17Ils sont...
00:49:18Ils sont...
00:49:22Covidés.
00:49:22Pour ça qu'ils n'avancent pas.
00:49:37À 11h50, la parade des pilotes.
00:49:40Peut-être qu'on fera un gros live demain, je vais voir.
00:49:59Dès 11h50.
00:50:00Pour concocter une guerre merveilleuse pour ce dernier Grand Prix.
00:50:04Pour la dernière.
00:50:07Ça pourrait être pas mal.
00:50:17Après, la parade, ça reste pareil, hein.
00:50:19Je pourrais pas vous la diffuser.
00:50:20Je sais qu'elle est sur YouTube en direct, mais bon...
00:50:24Tout est évité, quand même.
00:50:36Au pire, vous pouvez la mettre en direct, en parallèle de moi.
00:50:41Vu qu'elle est sur YouTube aussi, c'est possible.
00:50:43McLaren n'a pas encore activé le mode tri.
00:50:52Ah, le fameux mode tri.
00:50:56Ils attendent la Q3.
00:50:58Ah bah là, tu t'es trouvé un pote, là, Jeff Titan.
00:51:03Les raclures Pro Max.
00:51:06Qui hurlent à la triche de McLaren.
00:51:08Parce qu'ils ne peuvent pas concevoir que leur pilote soit derrière.
00:51:11Alors.
00:51:13Pathétique.
00:51:14Vous êtes pathétique.
00:51:18Lewis peut-il rester encore quatrième au classement pilote ?
00:51:22Alors oui, il peut toujours le rester, mais est-ce qu'il va le rester ?
00:51:26Il n'y a que deux points d'écart entre les deux.
00:51:33C'est de l'humour.
00:51:33Pour toi peut-être, mais pas pour Javtite.
00:51:36Lui, il le pense sérieusement.
00:51:38Premier degré.
00:51:41On n'est pas tous comme ça ?
00:51:43Si, si, beaucoup, quand même.
00:51:44Beaucoup, beaucoup.
00:51:45Toi, t'en fais partie, d'ailleurs.
00:51:47Des trolls.
00:51:47Comme tous les grands champions.
00:51:51Même jeu.
00:51:54Même bataille.
00:51:55La guerre des mots.
00:51:57La guerre psychologique.
00:51:58Même si cette année, les choses ont été de la nuit.
00:52:00Demain, il y aura beaucoup d'heureux pour le futur champion de 95.
00:52:04Oui, c'est sixième en plus.
00:52:11Au classement, ce n'est pas quatrième.
00:52:17Ça fait bizarre de voir en F1 le mec du MotoGP sur Canal.
00:52:20Ouais, c'est vrai que ce n'est pas habituel.
00:52:24Il a le droit.
00:52:26Les autres ne pouvaient pas.
00:52:27Sûrement, ils l'ont appelé en renfort.
00:52:31L'excellent 22e position.
00:52:33De Bottas en 2024.
00:52:34Au classement des pilotes.
00:52:36Ah bah, Bottas en 2024, il était en roue libre.
00:52:40Je pense que ça lui a fait du bien, cette pause aussi.
00:52:42Il va revenir plus motivé, peut-être.
00:52:50Tu me devras beaucoup d'excuses
00:52:52quand des instances dignes de ce nom auront fait la lumière
00:52:55sur cette McLaren 2025.
00:52:58J'attends de voir.
00:53:01Peut-être, hein.
00:53:03Ça m'étonnerait, mais bon.
00:53:09Il a l'oscomment une tour.
00:53:10Eh oui, il reste 10 tours dans ses essais libres 3, évidemment.
00:53:16Non, il reste 11 minutes.
00:53:19Et regardez qui se réveille.
00:53:21C'est le Oscar.
00:53:23Regardez McLaren qui a activé le mode tri.
00:53:28Ça y est.
00:53:37La MotoGP, c'est Liberty Media aussi.
00:53:39Ouais.
00:53:40Enfin bon, ça, ça n'a pas de rapport.
00:53:43Pour le coup,
00:53:44Jules Durand, mais il n'est pas là
00:53:46parce que c'est Liberty Media la MotoGP.
00:53:49C'est juste qu'ils l'ont appelé
00:53:50parce que les autres ne pouvaient pas, sûrement.
00:53:54Imaginez,
00:53:54swipe du commentaire sur la F1 MotoGP.
00:53:58Ouais, non.
00:53:59Pas fan.
00:54:00Pas fan de l'idée.
00:54:01Oh là, il glisse Norris.
00:54:03Ça va pas être un très bon temps.
00:54:08Une voiture qui permet à Norris d'arriver avec Max,
00:54:11c'est forcément suspect.
00:54:12C'est ça, à la base.
00:54:13Parce qu'évidemment, Max est tellement beaucoup plus fort que Norris
00:54:20que ce dernier ne peut pas rivaliser à la régulière avec Max.
00:54:25Évidemment.
00:54:26Mais bougez-vous un peu les fans de Norris dans le chat, là.
00:54:31Défendez votre pilote un peu.
00:54:32On ne vous entend pas beaucoup la ramener.
00:54:34Vous vous faites bouffer un peu, là.
00:54:37Je suis obligé de moi de le faire
00:54:38alors que je ne suis pas spécialement fan de Norris, quoi.
00:54:41Rentrez-lui dans le lard un peu, là.
00:54:44Et meilleur temps.
00:54:44Allez, boom.
00:54:45Avec sa fusée.
00:54:47Il met tout le monde d'accord.
00:54:53En temps de Julien, on parlait de DRS.
00:54:55Ça fait de la peine.
00:55:00Terrible.
00:55:04Il n'y a pas de fan de Norris.
00:55:05Ça n'existe pas.
00:55:10Très bien.
00:55:10Vous n'existez pas alors, la fan de Norris.
00:55:13Vous n'existez pas, vous n'êtes...
00:55:15pas existant.
00:55:16Vous n'êtes pas une entité existante, en fait.
00:55:19D'accord.
00:55:31Hülkenberg P3.
00:55:38C'est certain qu'il y a plus de fans d'Oscar que de Landau.
00:55:41Tu as fait un sondage pour savoir ça ?
00:55:42Les fans de Norris, ça n'existe pas, je confirme.
00:55:49Et après, toi, tu dis, on n'est pas tous pareils.
00:55:51Bah si, en fait.
00:55:52Vous êtes des copiés-collés.
00:55:54Vous êtes des clones.
00:55:55Vous êtes des clowns et des clones, du coup.
00:55:57Si je comprends bien, McCann met une demi-seconde dans le dernier secteur à tout le monde.
00:56:11C'est vrai qu'ils ont l'air de gérer au dernier secteur.
00:56:15Le reste, c'est assez serré, mais le dernier, ils font la diff.
00:56:18Je ne sais même pas si je peux le faire en sondage.
00:56:34Attendez, je vais essayer de voir.
00:56:35Oh là, oui, c'est pas le bon endroit pour le faire, ça.
00:56:42L'Oscar, ou de Landau.
00:56:44Oui, devant Norris, à la fin du deuxième secteur.
00:56:46Oui, non, par contre, ça devrait s'épondrer dans le dernier secteur.
00:56:49Si la voiture est réglée comme celle de Hülkenberg.
00:56:52On va voir ça tout de suite.
00:56:53On va les ici, oui.
00:56:56Ça va être plus clair comme ça.
00:57:00Je ne peux même pas voter, moi.
00:57:02Je ne peux même pas voter à mon propre sondage, quoi.
00:57:03Si ça, ce n'est pas à la honte.
00:57:12L'Oscar est en tête pour l'instant, mais...
00:57:15Pas si loin que ça, à l'avance.
00:57:22Norris a un complexe Max envers Max.
00:57:25Il a un complexe Max envers Max.
00:57:27Pas mal.
00:57:28Mais quand même, ce n'est pas Renault.
00:57:34Arrêtez de parler de tricherie.
00:57:41Je me barre d'ici.
00:57:43Le gros rageux.
00:57:46Il n'y a même pas Simple pour voter Norris.
00:57:50Ni Suci, là, les deux fans de Norris.
00:57:52Du coup, ça fait déjà deux voix en moins.
00:58:04Tu découvres aujourd'hui que cette chaîne est un repère d'Ahuri ?
00:58:08Non, non, on le savait déjà de par ta présence, Javetit.
00:58:11Ne t'inquiète pas.
00:58:13On était au courant.
00:58:13T'avais Alonso P3.
00:58:19Ah, putain, t'as parié sur Alonso P3.
00:58:22Presque...
00:58:23Presque moyen, quand même, le presque.
00:58:31C'est ça, un asile de dingue.
00:58:32Oui, oui, c'est ça.
00:58:33Un asile de dingue, ouais.
00:58:34Il va falloir Piquouze, là.
00:58:38Je relève un peu le niveau par mes postes.
00:58:39Ah ouais, tu relèves le niveau.
00:58:41En vrai, P3 Alonso, j'aurais pas tenté, perso, quand même.
00:58:48Même en essais libre 3.
00:58:52Lando a beaucoup d'abonnés sur Instagram.
00:58:55Regardez qui se rapproche.
00:58:56C'est l'Andonoris, ça.
00:58:58Il n'est plus qu'à...
00:59:00Oh, mais c'est l'égalité !
00:59:01Incroyable !
00:59:02Nous allons avoir un départ de Christophe, de ce chat.
00:59:07La honte, pour lui.
00:59:1032 votes, pour l'instant.
00:59:12Vous avez encore 5 minutes pour voter.
00:59:13Après, je mettrai fin au vote.
00:59:15Regardez, Lando Norris qui passe devant.
00:59:20Vous voyez, il y a des fans de Norris.
00:59:21Il y en a au moins 18 ou 17.
00:59:25Non, 18 du coup.
00:59:27Je pense.
00:59:2918 contre...
00:59:30Il augmente encore !
00:59:32Les abonnés à Star de Lando sont juste là pour popper, voir popper des photos de sa meuf.
00:59:39Oh la vache, le mec.
00:59:45Il est pas gay, Norris ?
00:59:46Je pense pas.
00:59:49Et combien même il le serait, qu'est-ce que ça fait ?
00:59:52Il sait pas c'est quoi avec Lewis, il s'est pris le mur.
00:59:54J'ai mis le replay...
00:59:55C'était il y a 20 minutes, 20-25 minutes.
00:59:58Reviens dans le live en différé.
01:00:00Et puis tu verras le replay.
01:00:01Essaye de chercher.
01:00:03Ça devrait y aller, je pense.
01:00:04Tu vas pouvoir y arriver.
01:00:05Tu vas pouvoir trouver.
01:00:06J'ai mis le replay plusieurs fois.
01:00:07J'ai pas l'impression qu'il y a 4 minutes.
01:00:10C'est pas des fans de Norris, c'est juste des mecs qui le trouvent moins pire qu'Oscar.
01:00:14D'accord.
01:00:19Fait une saison exemplaire à Georges Ressol.
01:00:21Regardez.
01:00:22Il est devant l'Ando Norris.
01:00:25Qui a pourtant une fusée.
01:00:33Aucun jugement.
01:00:34Surpris qu'il ait une meuf.
01:00:37Eh ben écoute, hein.
01:00:39C'est le cas.
01:00:42Il y a une madame.
01:00:47En girlfriend.
01:00:50Il n'y a même pas Alvin non plus pour voter là.
01:00:53Regardez, il y a le Nando toujours en tête.
01:00:55Ouais, ça se resserre un peu.
01:00:5652-47.
01:00:59Chaud.
01:01:00J'aime bien le même incident mais depuis la caméra.
01:01:01Ah oui, il y a les morceaux sur la piste.
01:01:05Sur la main des stars.
01:01:09J'aime bien les lèvres de Team.
01:01:09Je ne...
01:01:10Je ne le souhaite pas me barrer.
01:01:13Ouais, il est trop pédal.
01:01:15Quand on parle d'exécution d'un...
01:01:16La meuf de Norris le quitte dimanche soir s'il n'a pas le titre.
01:01:24Ce serait une salope de faire ça, hein.
01:01:28Ça veut dire qu'elle serait là que pour la fame, quoi.
01:01:31Tu n'as pas gagné le titre, Nando.
01:01:36Je te quitte.
01:01:40Je suis pire que Zach.
01:01:41Retournement de veste, ouais.
01:01:43Et d'ailleurs, ça revient à égalité par ici.
01:01:45Et Oscar reprend la lead.
01:01:46Oh là là, c'est serré, hein.
01:01:53Ça va être serré jusqu'à la fin.
01:01:56Ce match.
01:02:01Pas comme l'ex à Leclerc.
01:02:02Bah non, ils vont se marier.
01:02:04Enfin, bon, tu parles de son ex, ouais, du coup.
01:02:06Mais avec sa nouvelle, ils vont se marier.
01:02:10C'est l'amour fou.
01:02:20C'est l'amour fou entre les deux.
01:02:31Ce tour de 5 km et 281 mètres.
01:02:35Elle est avec un footballeur, elle a la multi-coucule.
01:02:39Deux wins, sept podiums, zéro DNF.
01:02:41Avec la meilleure voiture.
01:02:42Pas avec la meilleure voiture, justement.
01:02:44Bravo, Georges.
01:02:47Antonelli P8.
01:02:49Antonelli a un peu rendu ça, hein.
01:02:51Ce week-end, on le sent un peu rendu très, mais bon.
01:02:54C'est pas dramatique non plus.
01:02:59On lui pardonne, Hakimi.
01:03:01On vit dans le casque de laine de Norris.
01:03:04Il faut oublier que le deuxième secteur, c'est complètement du DRS.
01:03:07C'est deux lignes droites et une chicane.
01:03:09Oui, donc avoir peu ou beaucoup d'ailerons a un effet assez minime en version calife.
01:03:14Alors que l'aileron va avoir un effet dans le troisième secteur.
01:03:17Regardez, à la fin des essais libres 3, on est encore en train d'écouler, d'écouler,
01:03:22d'étudier l'écoulement de l'air sur l'aileron arrière de l'Ende de Norris.
01:03:29Et ça, c'est des choses qu'on voit en FP1 ou en FP2.
01:03:32Là, à la fin de la FP3, on est à une minute de la fin des essais libres.
01:03:36Et ils cherchent encore des solutions, en tout cas des observations.
01:03:41Oui, oui, il faut.
01:03:42C'est peut-être pour l'année prochaine.
01:03:43C'est surprenant.
01:03:45Mais pour rouler avec peu ou beaucoup d'ailerons, c'est plus une décision pour la course.
01:03:50Parce que là, il n'y aura pas le DRS, sauf en mode dépassement.
01:03:53Et donc le choix n'est pas fait pour la Calife.
01:03:56Il est plus rapide ici d'être chargé en aéro pour la Calife, vu les longues lignes droites et le DRS.
01:04:01Alors, ils ont retiré l'équerre sur les monoplaces oranges.
01:04:05On veut peut-être aussi s'assurer que le flux, l'éventuel décrochage du flux est maîtrisé.
01:04:11Et l'équerre, généralement, aide dans les virages lents.
01:04:13Et oui, plus que dans la ligne droite.
01:04:14Donc c'est un choix étonnant.
01:04:16Mais maintenant, ce que n'avaient pas les McLaren tout à l'heure, c'est la vitesse de pointe.
01:04:21Et Piastri est celui qui a la meilleure vitesse de pointe désormais, 334 km heure.
01:04:27Alors que Norris n'est pas dans le top 6 des meilleures vitesses de pointe.
01:04:31C'est un métage différent.
01:04:32En tout cas...
01:04:34Une méga-aspiration ?
01:04:35Je ne sais pas.
01:04:36Mais 334, c'est 5 km heure de mieux que le deuxième qui est Antonelli à 329.
01:04:43On parle là du radar, FIA, qui est un peu avant la vitesse maximum atteinte par les monoplaces.
01:04:49Vous savez, d'habitude, à la fin de...
01:04:51Il y a une somme de retour pour ce sondage.
01:04:5250-50 ! Allez !
01:04:55Est-ce que quelqu'un peut les mettre d'accord, là ?
01:04:58Un dernier vote ?
01:04:5950 votes ?
01:05:01Il y a 25-25 !
01:05:02Allez !
01:05:03Qui va voter pour Oscar ou Lando ?
01:05:07Et dès que ça vote...
01:05:08Ah bah voilà !
01:05:09Oscar a gagné !
01:05:10Hop là !
01:05:12Ah !
01:05:12C'était repasse à 50 !
01:05:14Bon, c'est bon.
01:05:15Allez, hop.
01:05:17On dira que Oscar a gagné, mais bon, de peu quand même.
01:05:20Ça s'est joué à pas grand-chose, hein.
01:05:24Bon, il fallait voter avant !
01:05:25C'est bon, vous avez eu 10 minutes pour voter, là.
01:05:28Sérieux, les gars.
01:05:30Vous...
01:05:30J'ai juré, vous êtes insupportables.
01:05:34C'est quoi, ça ?
01:05:35Vous aviez 10 minutes ?
01:05:36Le mec se réveille...
01:05:37Ah non, Tim !
01:05:38J'ai pas eu assez de temps pour voter !
01:05:40Mais si, en fait, vous aviez assez de temps.
01:05:41C'est juste que vous êtes...
01:05:43Vous êtes pas réveillés, là.
01:05:47Bon, on va dire que c'est très serré dans la fanbase.
01:05:50Donc, ceux qui disent que Lando n'a pas de fan, désolé, mais vous avez menti, hein.
01:05:56Sur 51 votants, c'est vraiment kiff-kiff, quoi.
01:06:09Alors, nous avons...
01:06:1017 voitures en 7 dixièmes.
01:06:11Putain, c'est incroyable, ouais.
01:06:12C'est super serré, en sachant qu'Hamilton s'est craché.
01:06:15Donc, ça pourrait faire 18, potentiellement.
01:06:19Colapinto et Tsunoda, c'est la honte, quand même.
01:06:21Oh, la vache !
01:06:22Tsunoda dernier à 1 seconde 3, quoi.
01:06:27Tu dois en faire plus, du coup.
01:06:30Bah, peut-être demain, pendant la course,
01:06:31ou pendant la caïf, tout à l'heure, on verra.
01:06:35On verra, on verra.
01:06:35VTL Russie 2020.
01:06:44Ah, il y a de ça.
01:06:48Le champion cette année, c'est Norris.
01:06:50Ah bah, c'est lui le favori, oui.
01:06:52Après, là, le sondage, c'était pas pour déterminer
01:06:54qui gagnerait le titre.
01:06:56Alors, ça se trouve, il y en a qui ont compris ça.
01:06:57C'est vraiment le préféré, quoi.
01:07:01Est-ce que vous préférez Norris ou Piastri ?
01:07:04L'excitation continue de monter, ici.
01:07:08Andrea Stella n'a pas tenu en place
01:07:11sur son tabouret, sur le pit wall.
01:07:13Pour l'instant, Zach Brown est impassible.
01:07:15Il disait, hier soir, en conférence de presse
01:07:17et rejoint dans ses propos par Laurent Méquiesse.
01:07:20On veut que ce soit propre, on veut...
01:07:22My Day, Moscard, gagne rien
01:07:23que pour faire chez Laurent aussi
01:07:25ce gros sac qui avait pas la vision.
01:07:27Peut-être, peut-être, on verra.
01:07:33Bon, je vais m'arrêter là.
01:07:35Et en se rendant rendez-vous à 15h
01:07:37pour la qualification
01:07:40qui va déterminer la grille
01:07:43pour demain.
01:07:45Allez, un peu avant 15h, je prends l'antenne.
01:07:47On verra, moins 10, peut-être.
01:07:50Moins 5, on verra.
01:07:51A tout à l'heure, bonne app.
01:07:53Si vous avez pas mangé.
01:07:54Je serai là, t'inquiète. Ah, mince.
01:07:56Ah, je m'inquiétais pas, hein.
01:07:58Tu sais, j'ai la petite.
01:08:00Si t'es pas là, c'est pas grave,
01:08:01on va s'en remettre.
01:08:02On va bien le vivre, hein.
01:08:03T'inquiète pas, hein.
01:08:06Bon, et à toutes, allez.
01:08:07Ciao.
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