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Gruppo SAE
  • 5 ore fa
Trascrizione
00:00Noi abbiamo iniziato un percorso con uno dei maggiori cantieri mondiali che è il gruppo Azimut e Benetti.
00:08Con loro abbiamo sin da subito visto che c'erano delle grosse problematiche di informazione,
00:15quindi c'era frammentazione del dato e noi abbiamo pensato a un prodotto che andasse a digitalizzare un po' la barca,
00:24quindi diventasse leggibile, quindi ogni componente della barca diventa un elemento cardine per la gestione della manutenzione,
00:33quindi ogni elemento ha una sua storia, una sua documentazione e tutto ciò che è correlato al mondo della manutenzione,
00:41quindi questo sistema facilita il quotidiano della nave, quindi il mantenimento in servizio e la sua operatività.
00:48Come Kepler sappiamo che con sostenibilità andiamo a pensare a meno inquinamento, efficienza nave, produttività,
00:58però ci dimentichiamo che uno dei punti cardini della sostenibilità è l'organizzazione del cantiere,
01:04quindi gestire manutenzioni con una tecnologia che ti permette di evitare sprechi, ricambi,
01:10inutili, manutenzioni con periodicità sbagliate è una parte della sostenibilità.
01:19Noi teniamo a cuore la parte della refit perché oggi la manutenzione viene fatta con una logica ancora di vecchio stampo.
01:32Oggi bisogna tirar fuori nuove tecnologie come le manutenzioni predittive,
01:37e quindi introdurre modelli di intelligenza artificiale dove noi ci stiamo investendo in ricerca e sviluppo
01:41per sostenere il service e per avere abbattimenti di costi, quindi di sostenibilità e di tutto ciò che ci sta dietro del comparto del refit.
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