En diálogo con Exitosa, la presidenta de la Asociación Empresarial Gamarra Perú, Susana Saldaña, exhortó a la Municipalidad de Lima a retirar a los ambulantes de la avenida Aviación y enfatizó que la liberación debe ser sostenible en el tiempo.
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00:03¿Cómo estás? Buenos días, Manuel. Gracias por invitarme.
00:06Bueno, ayer teníamos una nota de que estaban haciendo, ordenando esta zona de Humboldt, de Aviación, de Bajatí Mesa y otras vías más.
00:13¿No es esa la zona que ustedes están solicitando que se retire ambulantes?
00:18El Damero C. El Damero C. Ayer sí se ha hecho una intervención a cargo de la Municipalidad de Lima y la Policía Nacional en el Damero C de Gamarra.
00:28Algo que llevamos nosotros pidiendo bastante tiempo. Y es bueno, al fin ya se ha comenzado a dar.
00:36Ahora lo más importante es que esa liberación y ese orden se sostenga en el tiempo.
00:42¡Exiluosa!
00:44Obviamente va a ser complicado como lo fue lo del Damero B, pero bueno, lo estamos logrando, ¿no?
00:49Así que lo del Damero C es súper importante porque también es parte de Gamarra.
00:54Ahora, Aviación, acuérdate que Aviación tiene varios responsables, entre ellos la Municipalidad de Lima.
01:02Lima, la Victoria y, bueno, la Policía Nacional, ¿no?
01:06Claro.
01:06Entonces, hemos recibido la manifestación tanto de la Victoria y la Policía de intervenir a Aviación, pero lamentablemente Lima no se suma.
01:16Entonces ya no sabemos qué hacer, no sabemos qué hay detrás, la verdad. Si es un tema de desidia, desinterés.
01:23O sea, hay un área de la...
01:25O hay otro tipo de interés.
01:27Hay un área de la Avenida Aviación que corresponde, tiene jurisdicción la Municipalidad de Lima y no podría intervenir la Municipalidad de la Victoria.
01:35Lima es una avenida metropolitana, querido Manuel.
01:38Aviación es una avenida metropolitana.
01:40Aviación.
01:40Perdón, sí, Aviación es una avenida metropolitana.
01:43Ah, corresponde total y completamente a Lima.
01:45El Damero C es como el Damero A.
01:46Ah, ok.
01:46O sea, el Damero C es de Aviación hasta San Pablo, es la zona interna.
01:50Ok.
01:50Sí le corresponde a la Victoria y a la Policía hacer su trabajo.
01:53Entiendo, entiendo.
01:54Perfectamente.
01:55Es una buena aclaración esa porque la avenida, propiamente dicha, siendo una avenida metropolitana, es de absoluta competencia de la Municipalidad Metropolitana.
02:02¿Han solicitado formalmente eso?
02:05¿Han hecho de conocimiento a la Municipalidad?
02:08Ya sé, tenemos conocimiento que la Municipalidad de la Victoria, nosotros también hemos enviado nuestras cartas ya cuatro años.
02:16Ya uno se cansa también, ¿no?
02:17Este, claro, estamos prácticamente en el cuarto año.
02:21Sí, claro.
02:22Y la avenida, viación, la última vez que hizo el alcalde, el exalcalde Muñoz, hizo una práctica que duró menos de un mes y ya.
02:31Entonces, lo que nosotros no queremos son shows televisados.
02:35No más.
02:36Ya nos tienen años acostumbrados a eso.
02:38Lo que tiene que hacerse es una liberación, pero que se sostenga en el tiempo más allá del operativo, para las cámaras y ya, ¿no?
02:49Entonces, esto, mira, hace más de cinco años.
02:53Más de cinco años no se toca la avenida de aviación.
02:56Bueno, para nosotros, con la policía y la Muni de la Victoria, abrir las puertas de la avenida de aviación ha sido muy duro.
03:03Hace un año, más o menos, ya se han empezado a abrir los corredores.
03:07Y nuestra estrategia, al no tener ninguna respuesta de Lima con la avenida de aviación y un silencio total,
03:15lo que hemos hecho es una estrategia combinada con la Muni de la Victoria, con la policía sobre todo, bueno, y ahora el ejército,
03:23en liberar las puertas y abrir corredores seguros.
03:27Y eso es importante, te lo comento, porque es importante que la gente sepa por dónde entrar y salir a Gamarra.
03:32Ya.
03:32Entonces, las vías del tren, como son aviación con UNAM, aviación con Barranca,
03:38que son la estación del tren de Gamarra, esa zona se libera,
03:42están aperturadas las puertas para que entren y salgan más tranquilos,
03:46así como Humboldt con aviación, por donde están los paraderos de buses.
03:49Entonces, se ha abierto también Humboldt con Huánuco, Damero A y B, y Humboldt con Parinacochas.
03:57O sea, son corredores seguros, lo que hemos llamado corredores.
04:00Entonces, ahí era liberar UNAM hacia San Pablo, el corredor se extiende de Parinacochas hasta,
04:07no solo hasta aviación, sino hasta San Pablo.
04:09¿Por qué queríamos tanto el Damero C?
04:13Porque ahí, bueno, es donde compran, casi toda Lima compra, por ejemplo, los materiales para las canastas,
04:20porque es el centro mayorista de alimentos, el más cercano.
04:23Se abastecen las bodegas, se iban a hacer sus canastas para sus clientes, para sus trabajadores,
04:28ahí se compran los materiales por mayor y más barato.
04:32Entonces, pues todos los clientes que van a Gamarra, no solo a comprar ropa, alimentos a los mercados,
04:39o a abastecerse las mitos, necesitan entrar y salir de manera segura, ¿no?
04:44Claro.
04:44Entonces, ya está la presencia de la policía ahí, y Lima, así como te decía, no se hace presente,
04:51no sabemos qué más hacer, no sabemos qué hay detrás.
04:55¿No han sentido ningún cambio en ese aspecto específico y concreto de Rafael López Aleaga con el señor Reyardo?
05:03No, la verdad no.
05:05Mira, Lima es una, perdón, aviación es una avenida metropolitana que tiene tres carriles a ambos lados.
05:11Dos carriles a ambos lados, está totalmente tomado por sendas, tiendas de 5, 10, 15, 20 metros, 30 metros cuadrados.
05:21Ahí no me vas a decir, pues no, pobrecito, un comerciante informal que está ahí vendiendo su galletita a caramelitos.
05:28No, sendas, tiendas gigantescas con toldos, con sombrillas, y nadie los toca, la mayoría, muchos de ellos, personas extranjeras,
05:39y ahí qué se vende, qué se vende.
05:43Esta ropa que pasa por toneladas sin control por las fronteras de contrabando, ahí está, ahí está, porque nadie lo fiscaliza.
05:52Hemos hablado con SUNAT para que fiscalice, con el Ministerio de Trabajo, con todo el mundo, nadie quiere entrar, nadie los quiere tocar, nadie fiscaliza.
06:00¿Pero qué será? ¿Qué tienen miedo?
06:02Ahí está la competencia desleal, ahí está la ropa robada, la ropa y contrabando, la ropa usada que comercializar en el Perú es un delito.
06:11Ahí está. Y nadie lo quiere tocar, no sabemos qué hacer. Y eso es la peor forma de competencia desleal contra el empresario formal que se saque el ancho,
06:20que paga alquiler, que paga arbitres, que paga impuestos, que paga empleos, que genera empleos formales.
06:27O sea, entonces, eso la verdad nos tiene totalmente indignados y lo que necesitamos es que las autoridades se ponen de acuerdo.
06:36Claro.
06:36La Victoria y la policía han dicho sí, queremos intervenir en Lima, pero, perdón, la aviación en Lima no contesta.
06:42¡Qué exitosa!
06:43Correcto, sí, cierto, qué cosa tan extraña. Bastante clara la posición de Susana Saldaña, nos deja con muchísimas dudas.
06:50Además, ¿por qué no se mueren? ¿Tienen miedo o intereses? Porque yo no veo otra cosa.
06:56O se mueren de miedo o tienen absolutamente claro el asunto de intereses particulares.
07:02No hay otra explicación y Renzo Reyarros debería responder.
07:05Muy gentil, Susana, ha estado con nosotros la señora Susana Saldaña, presidenta de la Asociación Empresarial Gamarra Perú,
07:11exigiendo que se libre de ambulantes la avenida de aviación, que es la peor competencia desleal, según lo que ha señalado.
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