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  • hace 2 días

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00:00Movilización de productores, vamos a ir hasta Víctor Barrera que nos va a dar más detalles sobre esto.
00:06Víctor, te escuchamos.
00:25Hola, hola, ¿quién?
00:30Tienes el concreto nomás. Tiempo que tenemos por dos minutos.
00:39Buenas tardes, Sara, audiencia, y así es, estamos nosotros en el kilómetro 155 de la ruta Paraguay 02,
00:45zona de la ciudad de Coronel Oviedo, donde nuevamente productores de Mauricio José Troche,
00:51cañicultores, están saliendo en ruta para exigir la culminación del nuevo tren de Molienda,
00:56la obra que había parado, que fue suspendida justamente por Petropark por incumplimiento de plazo.
01:03La obra se encuentra a cargo de la empresa EISA, pero hasta ahora no se está terminando,
01:09aparentemente por burocracias del gobierno, como así también por la falta resolutiva que tiene Petropark.
01:15Al respecto, nosotros ya estamos en compañía acá del productor representante de los cañicultores, ¿su nombre?
01:21Joel Cardoso.
01:22¿Cuál es la situación? ¿Qué es lo que está pasando actualmente en Troche?
01:26Actualmente estamos exigiendo al gobierno del presidente Petropark y al ejecutivo del presidente Santi Peña
01:33para que se culmine nuestro tren de Molienda.
01:37Esto es nuestro pedido oficial, por esa razón salimos otra vez acá en la ruta Paraguay 02
01:42a exigir al gobierno de turno para la culminación del nuevo tren de Molienda
01:47que se suspendió a partir del 2023.
01:51Eso es lo que exigimos.
01:52¿Cuántos cañicultores están siendo afectados por este tema?
01:54En realidad está cerca de 2.000 cañicultores censados en Petropark.
02:00Ustedes habían firmado un convenio con Petropark el 8 de mayo pasado
02:04que consistía en la presentación de un nuevo proyecto para la construcción de un nuevo tren de Molienda.
02:09¿Qué pasó de eso?
02:10Asimismo, un grupo de cañicultores firmaron un acuerdo.
02:15Firmaron un acuerdo que el gobierno en un mes iba a presentar un nuevo proyecto
02:20en la planta de alcoholidad de Petropark.
02:24Entonces, se atrasaron en presentar un proyecto y gracias a Dios se atrasaron
02:31y entonces nosotros hemos analizado, hemos estudiado la situación
02:36que un nuevo proyecto no es viable, inviable, inviable es.
02:40¿Se tiene que terminar ya la antigua obra?
02:42Tiene que terminar el nuevo tren de Molienda que está ahí montado al 85% al 90% que está ya instalado.
02:47Eso se tiene que terminar.
02:48Ahora viene de manera concreta y breve.
02:50¿Esta medida de fuerza en qué consiste? ¿Por cuánto tiempo sería?
02:53¿Esta medida de fuerza que estamos tomando es en tiempo indefinido?
02:59¿Cuántos minutos?
03:00Y cada media hora, cada media hora vamos a cerrar, cada media hora hasta que tengamos respuesta
03:05porque nosotros no nos vamos a retirar de acá sin tener en la mano un documento
03:09donde se levante la, ¿cómo te voy a decir?, la suspensión de la obra.
03:14Así es, gracias.
03:15Así mismo.
03:15Bueno, esta es la situación que se está viviendo actualmente aquí en el desvío Troche,
03:18kilómetro 155 de la ruta Paraguay 02, cierre de ruta intermitente, cada media hora,
03:24situación que está generando ya larga cola de vehículos, tanto hacia el sector este y oeste.
03:29Importante también mencionar que en otros puntos del departamento de Cahuasú
03:33también se está cerrando la ruta, como en el kilómetro 129 de la zona de Coronel Oviedo,
03:38donde ahí los nativos están cerrando por lazos de hasta una hora,
03:41como así también en la zona de Jotologio, Sigarrivia, ex Campo 9.
03:44También nativos exigiendo que el Indy vuelva a operar en Asunción
03:48para que los viajeros tengan en cuenta este tipo de retraso que se va a tener
03:52sobre la ruta Paraguay 02 desde Asunción hasta Ciudad del Este.
03:56Es la situación que tenemos aquí en el departamento de Cahuasú.
03:59Importante dato, Víctor Barrera, acerca de esos cortes que se van dando
04:03y decía los cañicultores, por un lado, los indígenas,
04:06también hay tramos de la ruta PY02 que están cerrados,
04:10así es que para los que van viajando tengan en cuenta eso.
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