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  • hace 2 días
A pesar de los anuncios previos, el esperado servicio de transporte Búho para horarios nocturnos sigue sin ponerse en marcha. En principio, el viceministro de Transporte, Emiliano Fernández, había anunciado que este servicio, que operaría de 22:00 a 04:00, comenzaría en la segunda quincena de enero. Sin embargo, el inicio del servicio fue pospuesto nuevamente para la segunda quincena de febrero, y aún no hay señales de que los usuarios puedan acceder al transporte nocturno.

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Transcripción
00:00Bien, nosotros, voy a arrancar informando porque estábamos haciendo el seguimiento, se iba a implementar, ¿se acuerdan?
00:07El gobierno prometió el famoso servicio VUO, el de VUO le iban a llamar.
00:13Los buses VUO, buses VUO.
00:15Buses VUO, ¿verdad? Que iban a funcionar desde las 22 horas hasta las 4 de la mañana.
00:21Hasta este momento no se implementa el servicio y los usuarios siguen con la misma situación, ¿verdad?
00:27Están aguardando por horas, de repente, algún colectivo que tenga que pasar y regresar a sus respectivos hogares después del trabajo.
00:35La mayoría son gente que trabaja en horario nocturno.
00:39Gastronómicos.
00:40Gastronómicos, sí, los trabajadores gastronómicos.
00:41El caso de la señal que le damos hoy.
00:43Que esperan horas y horas, ¿verdad? En este caso están controlando, ¿verdad?
00:46El último y que el que pasó, el último, fue precisamente la empresa Ñandutí, una y media de la madrugada.
00:53Hasta ese horario después ya olvidate que haya colectivos ya de...
00:57Cuando presentaban el MOPC, hablaban de un servicio que iba a ir de 22 a 04.
01:02Sí, 04, sí, por eso de 22 a 04.
01:04Y nada que ver, ¿verdad?
01:05No, absolutamente no. Todavía no se implementó absolutamente nada.
01:08Parece que no es los contratos.
01:09Tienen que esperar incluso en grupo por el tema de la inseguridad.
01:12Y ni qué decir, después de llegar a sus respectivos puntos, ¿verdad?
01:15Donde tienen que irse.
01:16Una de las trabajadoras nos dijo que incluso por falta de colectivo,
01:21ella tiene que irse hasta la terminal de Ounibus, o sea, la estación de buses de Asunción.
01:27Allí esperar el colectivo que sale a las 4 de la mañana y llegar prácticamente a su casa a las 6 de la mañana.
01:32Ella salió a las 12 del mediodía, ¿verdad?
01:34Entonces tiene que trabajar.
01:35Y imagínense, por falta de transporte público, ella tiene que ir hasta, porque dijo,
01:40ella no, no puedo pagar servicios de plataforma digital por lo costoso que es.
01:45Ojo, patala, si es sueldo, pepe, le hace salario, si es que pago.
01:48Cuántos sacrificios por parte de la gente, ¿verdad?
01:50Todas las perifesias que tienen que pasar los usuarios nocturnos, ¿verdad?
01:53Que como ellos dicen, prácticamente nosotros no existimos para ellos,
01:57pero hay mucha gente que trabaja en horario nocturno.
01:59Y nos decían incluso anoche que, ojo, que esta noche, lunes,
02:02hay gente que tiene muchos días libres.
02:05Que no es la cantidad que suele estar de martes a viernes, por ejemplo,
02:09o de martes a sábado, en todos los casos, ¿verdad?
02:11Y una cosa que creo que puede ser importante,
02:15cuando se anunció esto, se lanzaba el plan El Bus Que Se Viene,
02:19que es el ambicioso proyecto del MOPC, el Vicente del Ministerio del Transporte,
02:23para modificar todo el transporte público en zona de Asunción y área metropolitana.
02:29Y si este es el comienzo, la verdad que es muy poco auspicioso El Bus Que Se Viene.
02:33Si ya arrancamos así con algo que se pueda hacer,
02:35porque acá no hace falta infraestructura, no hace falta nuevo billetaje, nada.
02:40Simplemente poner vehículos a la noche, como se comprometieron en ciertas rutas.
02:44Totalmente.
02:44Y no están cumplidos.
02:45Aparte de una ruta bastante específica.
02:48Sí, sí, ruta bastante específica.
02:50Una línea.
02:51Porque sabe, por ejemplo, el corredor, por ejemplo, Mariscal López,
02:55allá de donde hay pasajeros en ese horario, ¿verdad?
02:57Entonces, saben con perfección ellos, ¿verdad?
02:59Nosotros estuvimos haciendo incluso, no puedo llamarlo de alguna manera,
03:02la vigilia con estos pasajeros.
03:03Más de una hora estuvimos y nos comprometamos.
03:05Incluso nos decían, nosotros ya prácticamente somos una familia,
03:07nos conocemos todo lo que aguardamos.
03:09Incluso filas a veces.
03:10Y acá nos decían, nos comentaban, ¿verdad?
03:12Y la mayoría como es trabajadores gastronómicos, ¿verdad?
03:15¿Les parece si vamos a escuchar a los usuarios?
03:17Adelante.
03:18Veamos.
03:20Y nuestro colectivo hay cada una hora, no sé, el Ñanduti.
03:25Ñanduti.
03:26¿Te dejas cerca de la casa o tienen que hacer otro...?
03:29Yo tengo que irme otra vez en otro...
03:33O sea, tengo que...
03:35Me buscan porque no me dejan cerca de casa.
03:37Sí, pero qué pena que no haya ese servicio no permanente, ¿no?
03:41Sí, realmente.
03:45¿Hace falta, no?
03:47La verdad, sí, porque hay mucha gente que se moviliza de noche.
03:52Hay mucha gente que trabaja...
03:56Hay más...
03:57O sea, que mucha gente no puede trabajar de día y no le queda otra que trabajar de noche.
04:02No había escuchado yo que había a ver nocturno, pero hasta ahora no pasa nada.
04:09No pasa nada.
04:10¿Qué le decía a la gente del gobierno?
04:12Y, qué sé yo, que se pongan las pilas en todo, malo, no solamente en los colectivos,
04:18también en la seguridad que hay, porque la inseguridad es tremenda trabajando de noche.
04:22Sí, ¿verdad?
04:23Sí, totalmente.
04:25Y pagar bol o Uber todo el tiempo, se agarran todo el sueldo ahí.
04:29Sí, totalmente, sí.
04:30Así es.
04:32Y ojalá que se pongan las pilas, de verdad.
04:35Hace muchísimo tiempo que yo estoy trabajando de noche y siempre...
04:39¿Hay temor de repente por la inseguridad?
04:40Claro que sí hay, claro que sí hay, sí, mucho.
04:44Pero la inseguridad de hoy en día es terrible, no puede salir...
04:48Tienen que juntarse con los compañeros para...
04:50Claro, porque si no es muy peligroso.
04:53Sí.
04:54Y tampoco el transporte público, ¿no?
04:56No, lamentablemente no.
04:58Sí.
04:59Es una vergüenza, la verdad.
05:01Más para nosotros lo que trabajamos es nocturno.
05:03Sí.
05:03Además, ¿a veces el costo también de repente?
05:06Sí.
05:06Lo que varía es lo que es el boli.
05:09Cuando no tenés movilidad propia también es muy difícil cuando trabajas de noche.
05:13Y escuché que ya va a salir el nuevo ese de la ley ese de búho o algo así.
05:17Sí, sí.
05:18Y seguimos esperando eso.
05:19No aparece el búho.
05:20Y no hay nada.
05:22La verdad que nada no hay.
05:23¿Qué le decía la gente del gobierno?
05:24De repente ustedes...
05:25Nosotros que trabajamos la noche, ¿no?
05:27Sí.
05:28Más todavía para la parte gastronómica, que...
05:31Hay mucha gente que necesita el turno para la noche al menos.
05:35Sí.
05:35Que aunque sea una cada media hora o una cada una hora por lo menos.
05:41Sí, ¿verdad?
05:42Y nada.
05:43Que se pongan las pilas un poco y que piensen un poco en la gente que trabaja.
05:48Sí, ¿verdad?
05:49Yo como que estoy en la parte gastronómica conozco mucha gente que...
05:53Que sí necesita el...
05:57¿Cómo se dice?
05:58La movilidad del transporte público.
06:00Sí.
06:00Al menos va al turno noche.
06:02Sí, para nosotros es muy difícil realmente.
06:04Sí, es complicado.
06:05Complicadísimo.
06:06Sí.
06:06Muy difícil.
06:08Yo siempre me...
06:08Siendo ahí colectivo los fines de semana, sí o sí me voy en las terminales, pero hasta
06:12las cuatro.
06:13Ajá.
06:13Para irme a mi casa.
06:14Imagínate qué hora está mirando ahora.
06:15Y las seis de la mañana.
06:16En vez de estar descansando.
06:17Salgo a las doce de la...
06:19De las siete de mi casa y...
06:21Llego al día siguiente a las seis de la mañana.
06:22Uy, qué terrible, ¿no?
06:24Sí, difícil.
06:25Sí.
06:25Pero bueno, hay que laburar.
06:26Hay que laburar.
06:27¿Qué tal la seguridad también?
06:28Y sí, para las mujeres solas por la calle es difícil.
06:33Bueno, para todo nomás ya luego o por ahora.
06:35Sí.
06:36Difícilísimo.
06:37Ya.
06:38¿Pedí entonces que haya colectivo?
06:39Ojalá.
06:40Ojalá.
06:40Realmente.
06:42Porque no hago, debe parar mucho.
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