Ciudadanos denuncian estado de abandono en el que se encuentran algunas paradas de transporte público sobre la avenida Eusebio Ayala y R.I. 5 Boquerón.
00:00Buenos días Leti, buenos días Diego y tal como estaba mencionando, Emiliano Fernández es el nuevo viceministro de transporte que asumió ayer en el plazo de Guido Benza, muy cuestionado Guido Benza durante toda su gestión prácticamente muy cerrado, no prestaba la real atención a los problemas que había dentro del sistema de transporte público y también una de las problemáticas que estamos observando ahora que conocemos los que utilizamos el transporte público.
00:30Y quienes no también, es el tema de las paradas, porque este tipo de parada que estamos viendo aquí ahora podemos ver en prácticamente toda la ciudad de Asunción, miren lo peligroso que esto es Leti, acá los cables sueltos que no sé, supongo que es la iluminación que tendría que tener esta parada porque vemos que incluso tiene una llave allí y que esto da una conexión directa a lo que es la columna que está aquí de la Ande que tiene un transformador, no sabemos realmente si esto tiene corriente eléctrica, tampoco vamos a ponerlo a probar, ¿verdad?
00:57Porque podría terminar mal, pero resulta muy peligroso para las personas que esperan transporte público aquí, ¿por qué? Porque esta es una zona muy transitada, estamos nosotros en la avenida Eusebio Ayala, IR y 5 Boquerón, al lado, en frente mismo, la parada está en frente mismo a un conocido supermercado que tiene nombre de diminutivo, que está al lado de la Secretaría Nacional de Deportes.
01:19Entonces este lugar a esta hora está vacío obviamente porque la gente está entrando a Asunción, pero en horario pico de salida de la capital es sí en donde se llena este lugar y se genera un ambiente peligroso, tanto para las personas que están esperando aquí colectivo,
01:37porque como vemos, la parte del cableado que se tiene aquí, que está totalmente destruido, que está totalmente expuesto, también se utiliza como incluso vertedero,
01:46este espacio que tiene aquí donde supuestamente antes había lo que es la publicidad y también incluso vemos aquí, por ejemplo, que hay hasta vidrios rotos.
01:55Le tiréo porque, bueno, en algún momento se habrá roto esto y nadie tuvo la esencia de poder limpiar esta parada que se encuentra aquí en este lugar.
02:05Aquí hay un señor, vamos a tratar de conversar un ratito con el señor que está hablando.
02:09Buen día, don Baeteco, un ratito de que vamos a molestar, o sea, vos estás esperando aquí colectivo, acá en Baeteco, la añade parada, ¿no?
02:15No, no, no, no, no, no.
02:18¿Es que está al techo o que tiene?
02:19No, no, no, no, no, no, no.
02:20No, no, no.
02:21Vemos que está un poco dejado, un poco roto, acá en todo lugar.
02:25Sí, abandonado, un poco abandonado.
02:28Déjanos todos los días, ¿a ver la colección?
02:29Todos los días.
02:30Todos los días.
02:30Sí.
02:32Vamos, ya ver la gente ali, peligroso, lento, a ver por el co-conexión eléctrica o mía.
02:36Peligroso, lento, mami, por el co-conexión eléctrica, peligroso, ahí.
02:40¿Cómo te proteger, vea la texita, mira?
02:42No, los seis, lento mañana me proteger.
02:44No hay que ver el tema.
02:46No hay que ver el tema.
02:48¿Cuándo es?
02:5021.
02:52Cada una hora.
02:54Cada una hora en la zona norte.
02:56No vivo hoy.
02:58¿Y hace cuándo mandes?
03:00A veces una hora.
03:02Vamos a ir a Moina.
03:04¿Y cómo mandes?
03:06A Moina.
03:08Sí.
03:10¿Los países has llegado?
03:12Gracias, don Arnaldo.
03:14Entonces, comentándole un poco sobre la situación.
03:18Acá está Guarando y dice que ahora pasa colectivo,
03:20que esa es otra problemática también que va a encontrar o que conoce,
03:24suponemos, el nuevo viceministro.
03:26Otra parte, aparte de esto que estamos viendo acá,
03:28que el tema de las paradas, que como decíamos,
03:30no es solamente esta en específica,
03:32sino son todas las demás que se encuentran en la ciudad de Asunción,
03:36que están totalmente destruidas, que están totalmente dejadas,
03:38y no cumplen con la función de ser un refugio para los pasajeros
03:42que están aguardando alguna línea del transporte público.
03:46Le damos una persona con muleta que se estaba bajando de un colectivo,
03:49también una vieja deuda pendiente del set de transportes,
03:52que sea accesible realmente subirse a un colectivo,
03:56que no tenga las escaleritas que tienen hasta ahora los colectivos.
04:01La puerta tiene que estar al nivel de la vereda.
04:03Así debería ser.
04:04Y mira para cruzar.
04:06Y no hay franja, no hay nada.
04:08Toda Asunción, así en un ratito, le mostramos una parada que no existe,
04:11con los vidrios rotos hay una persona que está ahora con muleta
04:14y que tiene que pasar por las escaleritas.
04:17Y esto que estamos hablando de una de las principales columnas
04:21del transporte público, que es la avenida Eusebio Ayala,
04:24y está en estas condiciones.
04:263.6 millones de dólares pagó en enero
04:29para mejorar el servicio de transporte público.
04:31Plata que se le entrega a los transportistas nomás,
04:33porque vemos que ni las paradas son capaces de arreglar.
04:36¿Qué desafío para el doctor Fernández, Brian?
04:40Sí, un desafío enorme.
04:45Y justamente estaba viendo ayer vía redes sociales
04:48que en menos de un año Diego Leti se cambiaron cuatro veces.
04:53O sea, cuatro viceministros de transporte asumieron.
04:55Primeramente, recordemos, estaba Víctor Chamorro.
04:58Había sido sustituido.
04:59Él asumió su reemplazo Oscar Stark
05:01para terminar el periodo del gobierno Mario Abdo Benítez.
05:04Luego asumió Guido Benza a inicio del gobierno de Santiago Peña.
05:07Ahora nuevamente ha cambiado ocho meses después
05:09y asume Emiliano Fernández.
05:11Y desde Opama estaban cuestionando justamente eso.
05:13Pues decían, ya no queremos cambios de nombres,
05:15sino que queremos un proyecto real
05:18de mejoramiento del transporte público
05:20porque cambiando los nombres
05:22y que quede todo como está, como siempre,
05:24no sirve de nada.
05:26Entonces, eso es también lo que estaban cuestionando desde Opama.
05:29Y un desafío grande para el nuevo viceministro de transporte.
05:32Vamos a ver cómo encarga y a ver también
05:33si es un poco más abierto a dar explicaciones a la ciudadanía,
05:38a dar explicaciones a la prensa, a dar explicaciones a Opama también,
05:41que es la organización que está detrás de esto,
05:44en comparación de lo que era Guido Benza,
05:46que sí era un poco más cerrado, que prácticamente no decía mucho.
05:48Y que al parecer le costaba también lo que era el puesto viceministro de transporte.
05:52Vamos a ver cómo se desarrolla esto,
05:54pero se encuentra con infinidad de problemáticas
05:57en lo que respecta al transporte público del nuevo viceministro.
06:00Claro, que de hecho es parte de su función socializar también
06:03en qué se está usando el subsidio
06:05si las empresas que están subsidiadas
06:08están cumpliendo con los requisitos de un servicio
06:10por el cual nosotros estamos pagando como ciudadanos.
06:14En este caso, por ejemplo, Brian, no podríamos decir
06:18hay mis la parada porque creo que nunca tuvimos.
06:25No, no, ni siquiera eso vamos a decir.
06:27Hay algunas que, como decían hace rato, Leti,
06:30podríamos decir gestión de empresas privadas
06:33en algunos puntos específicos de Asunción,
06:35pero son muy contadas estas paradas.
06:37Ahora estas, por ejemplo, yo no sé si esta hace cuánto,
06:40por ejemplo, tuvo una última intervención
06:42o aunque sea vinieron a ver la conexión eléctrica
06:45o pintaron, no sé cuándo están rotos los vidrios.
06:47Esto a lo largo de la Avenida Ocidallala
06:49es una constante, por ejemplo, ver estas paradas
06:51totalmente destruidas.
06:52La Avenida Mariscal López también es algo muy normal
06:54observar esto.
06:55Si no, hay paradas que ni siquiera tienen
06:57esta especie de refugio, sino que son un poste
07:00con las líneas de transporte que pasan por ahí
07:02y eso sirve de parada para la gente.
07:03Ahora si llueve, ya cada uno tiene que verse
07:05cómo protegerse de la lluvia.
07:07Cómo batallar.
07:08Y vemos la falta total de pintura también.
07:11Lo último que se pintó fue cuando querían cobrar
07:14con un parcín del estacionamiento tarifado.
07:16Después vean que el resto de las ciudades
07:18donde iba a estar el parcín no se puso una brocha,
07:21no se puso ni en el cordón, ni en las señales de tránsito,
07:24ni en el paso peatonal.
07:27Lamentable.
07:28Y esto es, por supuesto, con plata del pueblo
07:31que todos los meses se le paga a los transportistas
07:33para tener esta imagen del sistema,
07:36si se le podemos llamar sistema de transporte público
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