En la lucha contra el contrabando, dos camiones de gran porte repletos de mercaderías, fueron incautados en la zona de Nueva Asunción (Chaco’i) por parte de los funcionarios de la Coordinadora Operativa de Investigación Aduanera (COIA) en forma conjunta con los agentes de policía que habitualmente trabajan en el puesto de control de Vista Alegre.
00:00La información que surgió ayer de la incautación de dos camiones de gran porte por parte de funcionarios de la COI, en este caso de la Coordinadora Operativa de Investigación Aduanera, el famoso anticontrabando.
00:15Y estamos hablando de dos camiones de gran porte, una pérdida millonaria probablemente para los contrabandistas, porque están estos camiones en Jical.
00:24Uno de los camiones grandes, estoy hablando, transportaba cebolla y ajo, que estamos observando en imágenes de video, todo cebolla y después ajo.
00:34Y el otro camión de varias mercaderías, entre las mercaderías están varios productos lácteos, pañales, champán, vino, prenda de vestir, erea, bebé. Impresionante.
00:48Y esto fue en la zona de Nueva Asunción hoy día.
00:54Anteriormente Chacoí, pero hoy día ya es un nuevo distrito, que es Nueva Asunción.
01:01Le preguntamos nosotros a la gente allí de aduanas, ¿cómo hacen?
01:05No creo que de repente se haya carne.
01:07Pero espera, espera, espera, eso es el motor de una camioneta.
01:09Sí, sí, pero hay una carne.
01:11Quiero explicar nada más primeramente.
01:13Sí, sí, me sorprendió nomás la imagen, discúlpame.
01:15El tema de los camiones grandes, me quiero en ese tema, porque el contrabando en los vehículos y motocicletas casi todos los días.
01:23Pero es raro que se hayan incautado dos camiones, estoy hablando de gran porte, cuya mercadería oscilan los mil millones de guaraníes.
01:32Estoy hablando de una pérdida millonaria más de los camiones, ¿verdad?
01:34Por eso se está cuantificando más o menos mil quinientos millones de guaraníes en la pérdida, en este caso, de golpe al contrabando.
01:41De los camiones.
01:42Y cómo hacían, ¿verdad?
01:44Hay una ruta, ellos conocen, ¿verdad?
01:46La ruta no asfaltada.
01:48La mitad está Pepo y quedó mi camión.
01:51Y había sido, ellos transportan de a poco eso, por ejemplo, la cebolla, el ajo.
01:58Y cuando completan, cargan el camión.
02:01Aparentemente, ese camión iba a salir de Chacoí, ¿verdad?
02:06De Chacoí de Nueva Asunción, no iba a pasar por el puesto de control allí de Vista Alegre.
02:11Se iba ahí directo, ahí al costado, por Villa Haya y compañía con destino hacia Concepción.
02:16O dar la vuelta por ese camino y volver al mercado de Central o de Asunción.
02:24Esa es la presunción de esta gente que trabaja en la zona.
02:27Probablemente ellos ya hablaron con los dos conductores que están detenidos en la comisaría cuarta de Villa Haya por orden fiscal, ¿verdad?
02:35Y siempre, la gente siempre dice, ¿por qué no les agarran a los grandes contrabandistas?
02:40Se queja la gente cuando se les agarra a los chiquitos, ¿verdad?
02:42Los chiquitos, exacto.
02:43Y estos son los grandes contrabandistas.
02:44Estos son los grandes, ¿verdad?
02:45Estamos hablando de carga millonaria, ¿verdad?
02:49Sí, sí.
02:49De grandes cargamentos ya.
02:51De grandes, grandes.
02:52Impresionante, es decir.
02:53Y después, el trabajo de toda la semana por parte de esta persona, ¿verdad?
02:58Incautación nos decía.
02:59Incluso que hay incautación como de 12 vehículos, más de 20 motocicletas y productos ni qué decir.
03:07Esto, una gran cantidad de productos combustibles, por ejemplo, nos estaban diciendo que se les estaba entregando a la policía.
03:13Y productos no perecederos se estaban haciendo kit.
03:18Ahora se está llevando agua en el Chaco.
03:20Sí.
03:20Y se aprovecha esos camiones grandes y se cargan los kits y se están distribuyendo por parte a los indígenas.
03:30Ah, se está utilizando para distribuir como elemento a la comunidad.
03:33O sea, nosotros consultamos, eso es verdad que se hace en todo.
03:35Y lógicamente, los productos cárnicos, ¿verdad?
03:37Como ya estamos hablando de carne vacuna, de pollo y compañía, de queso.
03:41Esto que perdieron la cadena de frío, pedaña incinerata.
03:44Para allá, pues, para allá, hundita, pedaña.
03:46Y cartón es un día, pero a un poco así llegó.
03:48No, a un poco así ya se va y vende y no hay que consumir agua.
03:51Ah, es así mismo.
03:52Sí.
03:54Muy peligroso es consumir productos que pierden la cadena de frío.
03:58Además, con este calor que estamos teniendo estos días, en un rato.
04:00Encima, bueno, y motor para hume, amane.
04:02Eso es lo que vos estabas gustando.
04:03Eso era lo que te...
04:04Eso precisamente.
04:05Porque eso era carne, me dijiste.
04:07Sí, sí.
04:08Motor para hume, hueru, y que hay pepe, pollo, pueso, hueru, y que hay como en caja.
04:12En caja de 30 había sido 30.
04:1530 yeluz, 30 mulos y compañía, hueru, en caja.
04:17Un poquito más.
04:18Ya lo que está, como ya entra el capó y el motor.
04:21Ah, sí, te reíbo y vea.
04:22Entonces, una caja grande, japer, lo necesitamos.
04:24Y ve motor, área, capó, área, piso, a vos.
04:26Ahí está.
04:28Ahí está.
04:28Me llamó la atención porque...
04:30No vas a ver el motor, ahí no se ve el motor.
04:32De no, de no, de no.
04:33Oye, y lo voy.
04:34No, oye, y lo voy a ver esa actúa.
04:36Sí, por eso hasta...
04:38Y fíjate lo que la gente compra con una tremenda inseguridad, digo, en el sistema de mantenimiento
04:45de la cadena de frío.
04:46Sí, sí, efectivamente.
04:47Estos son los productos que van y terminan en estos puestos informales.
04:50Sí, sí.
04:51Que no tenemos nada contra ellos.
04:53Al contrario.
04:53No, no, al contrario.
04:54Gente sacrificada, gente de Chaguanda.
04:56Sí, no, exactamente.
04:56Pero a veces ni a la escuela, no hay cual, la pepollo ofrece a Gina, a visión, motocuápe,
05:01bujagüera.
05:02Pero no es seguro, realmente no es seguro consumir un alimento que viene en estas condiciones.
05:08Eso tiene que estar refrigerado, quiere decir, adentro de una heladera para su trasladora.
05:12Eso es, se pierde la cadena de frío.
05:14Y en ese lugar, lo que recibe no es precisamente frío, sino por el contrario.
05:18No, no.
05:18El calor del motor.
05:19Se está cociendo ya ahí.
05:20No, es el sistema de transporte, sí.
05:21No, directamente no.
05:22Y es más peligroso incluso que llevarlo a la intemperie porque tiene el calor del motor.
05:27O sea, estamos hablando de que en vez de llevarlo en una heladera, se está llevando básicamente
05:31adentro de un horno.
05:32Che, Rodolfo, los financistas, los dueños, ¿hace ya pillado mi allá?
05:37No, no, supuestamente son detenidos, acuerdas y flesteros de la esquina.
05:40Y por eso.
05:41Flesteros de la esquina.
05:43Supongo que ante el Ministerio Público van a, no sé si van a decir los nombres de los
05:48supuestos.
05:49¿Me acuerdas?
05:49Ahora yo lo oí contratando, o verú, flesteros.
05:52Porque ante semejante volumen de mercadería, estos son para supermercados.
05:56No, yo con ellos, sí.
05:58No, es un kilo, un kilo y, ¿no?
06:02Estamos hablando aproximadamente de 35 mil kilos de cebolla y 5 mil kilos de ajo, por ejemplo.
06:08Los 40.000 kilos están en uno de los camiones grandes.
06:1140.000 kilos de frutos y hortícolas, sí.
06:13Jambor, un barrio la impuesta ayer, ya regalaba ese 3.000.
06:17Ya regalaba de...
06:19Y por eso, con semejante volumen, eso no te digo.
06:22Es que cuando hay que pagar impuestos, va por legal.
06:25Pero bueno, cada uno...
06:27Para retirar esos camiones había sido tener que pagar el 80% de la mercadería que lo estaba trayendo.
06:32Ah, entonces, Ulema.
06:33No, Ulema, ahí podemos decir.
06:34Es decir, yo lo que asustamos nosotros porque, viste, se incaudan esos camiones.
06:38A la retirada, tiene sus trámites, legal, documentos.
06:42Vos tenés que presentar la documentación que el camión es tuyo y un montón de cosas, ¿verdad?
06:46Situaciones que se dan, aparte la multa, ¿verdad?
06:48Para retirar.
06:5080% del valor de lo que se estaba trayendo.
06:52A por algo más, ahí era un contrabando, ¿verdad?
06:54Ah, contrabando, pues yo.
06:55De para encima, ¿verdad?
06:57A la, ¿es de aislado?
06:58Es de aislado, sí.
06:59¿Con quién hablamos, Rodolfo?
07:00Con el hijo Alfonso, que es uno de los funcionarios de la aduana.
07:04Uno con frutas y hortícolas, 40.000 kilos de frutas y hortícolas.
07:09El otro camión llevaba productos varios, queso, durazno, productos lácteos, ropa y otras cosas más.
07:19En el primer camión, el de frutas y hortícolas, ¿qué, por ejemplo?
07:22Y frutas y hortícolas llevaba cebolla y ajo.
07:25Cebolla y ajo.
07:26¿Cuál fue la mayor cantidad?
07:28Y cebolla, cebolla aproximadamente de 35.000 kilos.
07:32Y la bolsa de cebolla se está cositando ahora en el mercado local a 100.000, a 120.000 la bolsa.
07:41El ajo también está un poquito a ese precio.
07:45¿A cuánto ascendería la pérdida de esto?
07:48Y la pérdida estimativa aproximadamente sería de 1.500 millones.
07:53¿De los dos camiones?
07:55De los dos camiones.
07:55Los dos camiones aproximadamente costarían 500 millones juntos.
07:59Y la mercadería por valor de 1.000 millones.
08:02De 1.000 millones.
08:03¿No pudieron justificar? ¿No tenían la documentación?
08:05No tenían ningún documento que respalde su ingreso al territorio nacional.
08:09Estamos con muchas incautaciones de vuelta.
08:12Estaba entrando mucha carne, pollo, productos varios también, ya sea aceite.
08:17También tuvimos incautaciones de vehículos, aproximadamente 12 vehículos incautados en esta semana
08:22y aproximadamente 20 motocicletas con productos varios, combustibles.
08:30¿Personas detenidas?
08:31Y personas detenidas tenemos 8 hasta el momento, 8.
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