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“Si para el lunes no hay solución podrían aplicarse medidas: no dejar pasar vehículos argentinos”, expresó Juan Villalba, de la Central Obrera y Transporte del Paraguay. Camiones retenidos comienzan a cruzar al lado paraguayo. Son los cuatro vehículos que transportan gas propano.
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00:00Información de último momento que compartimos desde la zona de Itá en Ramada
00:05porque dan paso finalmente a estas barcazas que trasladan los camiones paraguayos varados
00:12hace varios días en la zona de Clorinda.
00:15Marcelo Rodas está con la información de último momento, te escuchamos Marcelo.
00:20Sí, así mismo, estamos observando las imágenes que tenemos justamente aquí gracias al dron
00:26están ya subiendo los vehículos, los camiones que van a transportar el gas propano rumbo a nuestro país.
00:33Las imágenes que estamos viendo corresponden obviamente al puerto Pilcomayo y del lado argentino.
00:37Finalmente nos comentaban aquí funcionarios de aduanas inclusive que uno de los camiones sería
00:42uno de los camiones que traería una carga de gas para Petroparís que estaba desde el sábado por ejemplo
00:48aquí en esta zona. Ahora están subiendo a esta balsa ya para venir rumbo aquí al puerto Itá en Ramada
00:55para pasar del lado paraguayo. Eso tardó aproximadamente unos 25 minutos
00:59hasta que finalmente pisen aquí el territorio paraguayo.
01:03Y se dio lo que ya se comentaba anteriormente.
01:06Recordemos que cuatro camiones transportadores de propano iban a ser los que iban a poder llegar hasta aquí.
01:13Ese había sido el acuerdo que se había llegado a través de las autoridades gubernamentales de ambos países.
01:19Luego se había llegado la versión de que supuestamente se habían liberado
01:23los más de 20 camiones que están del otro lado. Pero esto finalmente quedaría sin efecto.
01:28Serían estos cuatro simplemente los que pasarían hoy porque recordemos también
01:32que de acuerdo a la hora paraguaya y del lado argentino solamente se da la apertura del puerto
01:38hasta las 17 horas nuestras. Sería 18 horas de Argentina.
01:42Entonces suponemos que esta sería ya la única carga que traería esta balsa hasta llegar aquí a nuestro país.
01:49Posteriormente entendemos que en el transcurso del día de mañana se daría el traslado de los demás vehículos.
01:56Primeramente los camioneros no accedían a que sean solamente cuatro los que lleguen aquí
02:01porque como que hicieron espíritu de cuerpo y pretendían que sean todos los vehículos los que se han liberado
02:06ya de una vez, los más de 20. La última cifra que tenemos era de 26 camiones aproximadamente.
02:11Pero ahora lo concreto, lo que estamos observando y lo importante, los cuatro camiones que tienen el gas propano
02:17que también es el elemento que es mucho más difícil de manejar con este tema del calor y demás.
02:24Recordemos que los mismos vecinos de la zona y del lado argentino ya se habían manifestado
02:28para que esta carga sea transportada, trasladada rápidamente a Paraguay.
02:32Se levantó una manifestación que había también del lado argentino.
02:37Eso hizo que otro tipo de mercaderías ya puedan arribar también aquí hasta nuestro país.
02:41Hasta el puerto de San Ramón estuvimos observando en el transcurso de la tarde
02:44que camiones con mercaderías, puestícolas, otro tipo de productos.
02:49Desde la Argentina estaban llegando aquí a nuestro país.
02:51Vehículos particulares también que ya podían pasar en falta.
02:53Así que están así presionadas.
02:55La información del último momento es que ya están a bordo estos camiones,
03:00los cuatro que traen el gas propano aquí en nuestro país,
03:02están a bordo de la balsa del lado argentino
03:04y tardarían unos 20, 25 minutos aproximadamente en llegar aquí hasta nuestro país.
03:10Ahora está observando.
03:10Estamos observando ahí.
03:12Ya.
03:12Ya.
03:17Bien, estamos observando, Marcelo,
03:23que esta balsa ya cruza con los cuatro camiones los que estaban en la primera parte de la fila.
03:30En realidad, estos camiones ya tenían autorización para cruzar el río,
03:36pero en solidaridad con los demás transportistas,
03:40ellos decidieron quedarse allí todo el día de hoy
03:43hasta que las autoridades argentinas se comprometan en liberarlos.
03:48De esta manera se cumple al menos una parte de este acuerdo al que llegaron el día de hoy
03:55los camioneros y también las autoridades de la zona de Clorinda.
04:00Vemos que atraviesan el río.
04:02Nuestras imágenes del dron también nos van acercando a este momento,
04:07momentos de mucha tensión que se ha vivido en estas últimas horas,
04:11por lo que ha implicado esta preocupación de la Cámara Paraguaya del Gas por un lado.
04:16Por otro lado, las condiciones infrahumanas a las que fueron obligadas a vivir estos camioneros,
04:22estamos hablando de trabajadores paraguayos y también argentinos,
04:26porque no tenían acceso ni siquiera a agua potable.
04:29La crisis que están atravesando los dos países, Argentina como Paraguay,
04:36lamentablemente tuvo que pagar las consecuencias, una de más los trabajadores,
04:41pero gracias a la voluntad del cónsul del lado paraguayo,
04:46la vía Cancillería y también la aduana y la Cancillería del lado argentino,
04:52no es que se llegó a un acuerdo, a un compromiso verbal,
04:54de que se puedan liberar estos cuatro camiones que tenían un peligro de fuga
05:01de la mercadería que estaban transportando los colegas.
05:06Entonces, a raíz de eso, hemos tenido dos reuniones con los compañeros que estaban varados ahí
05:10y en la segunda reunión se logró la desvipulación de estos cuatro compañeros,
05:18cuatro camiones para que sean liberados y pasaran al lado paraguayo.
05:21¿Qué ha pasado del resto de los camiones?
05:23¿Hay algún diálogo para que se liberen también de estos?
05:26Justamente eso es lo que pedían al lado argentino, que se han liberado estos cuatro camiones
05:32y de esa manera se puedan ir liberando día a día los compañeros.
05:37Nosotros tenemos compromisos con los colegas de seguir mañana, pasado, hasta que se libera,
05:43o de lo contrario, nosotros el lunes tenemos que tomar una decisión al lado paraguayo,
05:47no tenemos de otra, si es que la situación sigue en estas mismas condiciones,
05:52nosotros hemos demostrado la voluntad, como trabajador del transporte,
05:56hemos demostrado la voluntad que tenemos, la buena predisposición,
05:59y es importante reconocer la voluntad también del director de aduana al lado argentino
06:04y del cónsul del lado paraguayo.
06:06¿Cuántos son el total de los camiones que están parados?
06:08En realidad, un ratito, en realidad 20 están ahí, pero están viniendo más de Salta, Rosario,
06:17camiones cargados, y que posiblemente estarían llegando ahí o se les puede atajar en el kilómetro 11.
06:24Entonces eso fue la decisión de la gendarmería y de la aduana, eso fue lo dicho por parte de ellos.
06:32¿Pero cree usted que en las próximas horas, en los próximos días, sí estarían llegando los otros camiones?
06:37Sí, van a venir llegando, ya tenemos contacto con los colegas, con los compañeros,
06:41y van a venir llegando todo aquello que ya están cargados.
06:44¿Hoy hasta qué hora? Hoy hasta las 5, ¿verdad? Entendemos.
06:46Hoy puede ser que sigan llegando ahí donde están los compañeros, pero para pasar hoy la liberación todavía no está permitida.
06:54Entonces por eso pedimos a la gente también de Paraguay, presidente, vicepresidente de la República y el canciller,
07:00yo creo que tiene que estar ahí al lado argentino con los compañeros.
07:04De hecho que estuvo el representante del cónsul, estamos muy de acuerdo con su presencia,
07:08pero yo creo que el canciller, sin desmerecer el trabajo del cónsul,
07:12tiene que estar el canciller ahí presente con los colegas.
07:14Finalmente, ¿cuál es el principal problema que aducen estas personas, la parte argentina, la parte de Aduana?
07:21En realidad estos compañeros nada más que tienen una orden superior.
07:25La de Aduana dice que tiene una orden de arriba, que lastimosamente no puede contar exactamente quiénes dieron la orden de arriba,
07:32pero sabemos que el tema de hidrovía está cargando consecuencias,
07:36y bueno, ojalá que entre los dos presidentes, creo que mantuvieron una reunión los dos presidentes en Estados Unidos,
07:42y ojalá que se pueda dar de la mejor manera posible y pueda ser liberado a todos los colegas.
07:47Cuando usted decía que si para el lunes no hay una solución a la liberación de los demás camiones sistenas que están del otro lado,
07:54ustedes estarían aplicando también algunas acciones.
07:56¿Cuáles serían, por ejemplo?
07:58La medida acá ni tan ramada.
07:59Bueno, primeramente, lastimosamente tenemos que llegar a esto, si es que no encontramos una salida,
08:04y la buena predisposición lo hemos dado nosotros como sector trabajador del transporte,
08:08y esperamos la voluntad nuevamente vía Cancillería al lado argentino.
08:13¿Qué tipo de medidas podrían ser, por ejemplo?
08:14No van a dejar pasar tampoco camiones argentinos.
08:16Y en esta misma condición estaríamos resolviendo, creo yo, el domingo a las 10 de la mañana no hay para caray.
08:22O sea, que no pasen vehículos argentinos.
08:25Ah, sí mismo.
08:25Ninguno. Ningún vehículo no estaríamos dispuestos a aceptar a que pasen.
08:30Entonces, por esa razón hemos tomado esa decisión y convocar una asamblea general en Ipacaraí
08:34para decidir la decisión que se va a tomar el día lunes.
08:39Gerardo, ¿cuál es la situación también?
08:41Un poco más ha costado, un poco, como es Gerardo.
08:43¿Qué más ha hablado de tu trayectoria en Petroparto?
08:47¿Sobre la carga en particular, Gerardo?
08:49Sí, estos cuatro camiones eran los que realmente estaban más comprometidos.
08:55Y le cuento a la ciudadanía que están viniendo más propano.
08:58En realidad, el propano y el butano también es muy peligroso.
09:02Pero estos cuatro camiones ya estaban, por eso justamente acá Juan Villalba se reunió con el director de aduana ayer
09:09y vinieron los bomberos a enfriar los camiones.
09:13En realidad, eso fue la primera medida.
09:15Y hoy, gracias a Dios, ya están acá, vemos acá en el río que ya están llegando.
09:21Estos son los camiones que realmente están con mucho más peligro.
09:24Porque estos son, estos llegan a las plantas y se enfrían, tienen un sistema de enfriamiento.
09:30Las plantas como, las plantas privadas y la de Petropar tienen un sistema de enfriamiento para GLP.
09:36Entonces, eso era nuestra preocupación.
09:38Imagínense que acá a la Ribera hay varios, varios, varios pobladores,
09:44inclusive los propios conductores, compañeros nuestros, paraguayos y argentinos que están todavía varados
09:50y que suceda algo malo.
09:52Entonces, eso fue lo que a nosotros nos movilizó.
09:54También solidarizarnos con ellos de llevarle agua, alimento,
09:57porque realmente estaban abandonados a su suerte todos estos trabajadores.
10:00Entonces, eso es.
10:02Y, como decía acá Juan, nosotros a partir del domingo vamos a estar decidiendo
10:07en el Puecaraí lo que se va a hacer lunes o martes.
10:11Pero, de igual manera, nosotros vamos a seguir acá insistiendo,
10:14vamos a seguir presionando a la aduana acá en Clorinda para que se le libera a estos trabajadores.
10:21Al escucharle a usted, entonces entendemos que todavía no está completamente zanjada la situación.
10:25No, no está, no está zanjada.
10:28Hay una promesa, pero no hay ni un solo documento.
10:30Nosotros no vamos a parar esto hasta que cada paraguayo cruce de este lado.
10:36O sea, todos los paraguayos, inclusive los argentinos, compañeros nuestros,
10:39porque también hay compañeros nuestros que están ahí forzando una reunión
10:45con el director de aduana, compañeros nuestros de la ITF.
10:48¡Gracias!
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