Eddie Jara: ‘’La complejidad con respecto a las naftas en Argentina es el tema del peaje’'

Name: Eddie Jara: ‘’La complejidad con respecto a las naftas en Argentina es el tema del peaje’'
Uploaded: 2025-12-09T23:22:46+00:00
Duration: 7 min 51 s
Channel: Canal ABC TV
Description: El presidente de Petropar, Eddie Jara, sobre si el conflicto de Argentina afectaría el abastecimiento de combustible. "Yo creo que no (no pone en peligro el abastecimiento la crisis con Argentina), lo que tiene que ver con GLP, estamos teniendo informaciones parciales de no permitir más la habilitación de exportación de los ingredientes del gas licuado de petróleo", expresó.

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El presidente de Petropar, Eddie Jara, sobre si el conflicto de Argentina afectaría el abastecimiento de combustible. "Yo creo que no (no pone en peligro el abastecimiento la crisis con Argentina), lo que tiene que ver con GLP, estamos teniendo informaciones parciales de no permitir más la habilitación de exportación de los ingredientes del gas licuado de petróleo", expresó.

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00:00Se habla no solamente de esta situación que vos estás comentando, sino se habla de un tema de la recesión en China,

00:06el gran consumidor de combustibles del mundo.

00:08Este tema de la recesión no es un tema que un día va a decir, señores, hoy empieza la recesión y empieza a bajar el precio.

00:15Esto va a ser un impacto que probablemente va a tener una tendencia y después va a tener un efecto inmediato.

00:22Hoy, por ejemplo, te decía yo que en los últimos 5 días bajó 10% el precio internacional del diésel, el famoso heating oil.

00:31Eso bajó un 10%, estaban casi 3.50 centavos por galón, hoy llegó a 3.12, llegó a tocar 3.12, 3.11 incluso.

00:39Entonces, sí, yo estoy de acuerdo que esto es un tema que se da a la baja.

00:44No obstante, existen, insisto, a nivel mundial, existen situaciones donde jugadores que no están presentes en nuestros mercados

00:56quieren participar y no ven, digamos, otra manera mejor que hacer una oferta donde ellos ganan poco,

01:05que tienen producto más barato, tal vez es por lo que vos estás comentando,

01:09y ofrecen a un precio por debajo de esa cotización internacional.

01:15Hoy nosotros estamos evaluando, digamos, una oferta relacionada a eso.

01:20Bueno, y si esto se concreta, primero, ¿cuándo vos concretarías una operación como esta?

01:25Y yo creo que estaríamos formalizando final de esta semana o comienzo de la siguiente.

01:31Y si esto se concreta, podemos, digamos, vos le podrías decir a la gente, mira, podemos mantener este precio.

01:37Claro, oye, o sea, si es que, así como decir, si es que se concreta, nosotros somos muy cautos,

01:43somos muy cautos, no queremos salir a, este es otro tema también que me gustaría explicar un boquitito.

01:49Ante nuevos proveedores, nosotros somos muy exigentes en cuanto al riesgo, somos muy exigentes, ¿verdad?

01:55Petro Park está pidiendo cotizaciones, le decimos, perdón, es el término técnico que explico,

02:03DAP Villaliza, ¿qué significa eso? Que el producto nos tiene que llegar hasta nuestro muelle en Villaliza,

02:09¿sí? Y nosotros ahí hacemos la internación, o sea, pagamos el impuesto, pagamos el despacho,

02:14pero el producto nos tiene que llegar hasta nuestra planta.

02:17Otro tema, obviamente, estamos hablando de un producto que reúne las características,

02:21o sea, eso no está en discusión. Otro tema es, Petro Park no da anticipo y Petro Park no pone ningún tipo de garantía,

02:31o sea, paga después de recibir el producto. Eso es un tema que somos muy exigentes,

02:36por eso es que muchas de estas ofertas terminan quedándose en el camino porque ellos te piden cartas de crédito,

02:44te piden algún tipo de garantía que nosotros no queremos otorgar,

02:47porque queremos estar seguros de que esto realmente es algo que no le genere una sorpresa al Estado.

02:54Ahora, acá hay dos elementos que quiero introducir para entender un poco la política de fijación de precios,

03:03porque yo creo que es obvio lo que voy a decir, por permitirme decir para la gente que nos está escuchando,

03:09la fijación de precios de combustible, estimado amigo, tiene una consecuencia estratégica para todos nosotros.

03:18O sea, para mí que tengo que usar el auto para venir al trabajo, pero para los productores, en fin, para todos.

03:25Y en consecuencia, digamos, no solo es razonable, sino que es conveniente que haya un margen de previsibilidad

03:33sobre la perspectiva de los precios. Esto no significa que los precios se han controlado.

03:40Yo no estoy hablando de eso y estoy en contra de eso. Lo que digo es que tienen que ser previsibles.

03:45Y ahí es donde yo quiero plantearte, digamos, dos dudas que tengo.

03:53Una inmediata y otra inmediata.

03:54La crisis con Argentina está poniendo en peligro, de alguna forma, el abastecimiento.

04:00Yo creo que no.

04:01Y me permití explicar el argumento.

04:05Lo que tiene que ver con GLP, sí.

04:10O sea, estamos teniendo informaciones parciales de que, en teoría, existe, digamos, voces oficiales,

04:20por parte de las autoridades argentinas, de no permitir más la habilitación de exportación

04:26de los ingredientes del gas licuado de petróleo.

04:30Porque ahí no venden de la mezcla. Venden el butano y el propano.

04:33Que son dos elementos que juntos se convierten en el gas que nosotros usamos en la cocina.

04:38Ese es el único que por ahí tendría algún tipo de limitación en este momento.

04:44Todo lo que venga por vía fluvial, y estamos hablando de Argentina,

04:48como te decía hace rato, ya no es un proveedor hace años del gasoil,

04:52sí de ingredientes de las gasolinas.

04:54Llámese Nasta Virgen y llámese Nasta Ron 91,

04:58que mezclados con el alcohol dan, dependiendo del tipo de mezcla,

05:01dan la famosa 88, que es la roja.

05:04La gente que ya me entiende.

05:0588, 89, que es la roja.

05:0793, 94, que es la amarilla.

05:10Y la famosa 96, 97, que es el azul.

05:12Las diferentes mezclas de esos ingredientes dan eso.

05:14Entonces, esos dos productos sí vienen de Argentina,

05:17pero hasta hoy ese no es un problema.

05:19O sea, sí están los famosos peajes de la hidrovía,

05:24que tiene un pequeño sobrecosto, que está mal.

05:27O sea, yo no estoy con esto diciendo que esto puede ocurrir, puede seguir.

05:34No, todo lo contrario.

05:35Si bien a Petrobras no le ocurrió todavía,

05:37a otros competidores le ha ocurrido, como a Raizen y más.

05:40Sí, a Shell.

05:41A Shell, sí, a Shell, a Shell.

05:44Entonces, la situación, o sea, la complejidad con respecto a las naftas en Argentina

05:51es el tema del viaje.

05:52Hasta ahora no tiene otro elemento.

05:55Entonces, no, definitivamente no veo que el tema de Argentina sea un problema.

05:59Pero, yo, a ver.

06:02Sí.

06:03Y ahí yo te voy a, me pongo en el nivel de ciudadano y vos funcionario.

06:07Yo te exijo a vos que tu no sea un no informado

06:14y que no me vengas mañana a decir, ay, me sorprendieron los argentinos.

06:18Me explico, ¿verdad?

06:19Sí.

06:20Totalmente.

06:22Totalmente.

06:22Está súper bien la exigencia.

06:24Solamente que en este momento, en este momento, a mí me tocó con el GLP.

06:28Nosotros pedimos información oficial y no la hemos obtenido.

06:33Entonces, en este momento, ir a pedir una información oficial por parte de la autoridad argentina

06:39sobre la posibilidad de otro tipo de, digamos, de situación de retención de barcazo o más,

06:48hoy no está teniendo respuesta, Enrique.

06:50O sea, ellos tampoco están queriendo reconocer, digamos, qué es lo que les mueve a hacer esto.

06:58Pero totalmente de acuerdo contigo.

07:00O sea, nosotros tendremos que informar.

07:01En este momento, yo estoy en constante contacto con los proveedores, tanto de flete fluvial,

07:07porque finalmente ellos son los que están trayendo.

07:09Estamos con nosotros recibiendo el producto ya en el kilómetro 171 que es Río de la Plata.

07:13Son nuestros proveedores.

07:14Y hasta ahora, nuestros proveedores, la semana pasada, tuve una reunión con ellos.

07:18Nuestros proveedores dicen, mira, a nosotros no nos han tocado.

07:21Aparte, son proveedores, esto es agotación al margen, ¿verdad?

07:25Son proveedores con demasiada experiencia en torrio la plata de Panchita.

07:30Entonces, en este momento no vemos, digamos, algún indicador que se vuelva un poquito más denso

07:39el tema fluvial.

07:40¿Por dónde están viniendo los ingredientes de las naftas de la Argentina?

07:45Sí, sí, sí.

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