“Hay un subregistro de los asaltos, muchos de los compañeros no se acercan a la Comisaría a hacer sus denuncias. En los grupos estamos viendo que aproximadamente cinco a seis asaltos por día hay”, expresó Basilio Duarte, presidente de la Asociación de Plataformas. Los conductores pretenden conversar con los representantes de Bolt en Paraguay y entregarles una nota con sus reclamos.
00:00La verdad es que nosotros como conductores queremos trabajar, queremos ganar
00:03y no somos de rechazar viajes así por rechazar nomás, ¿verdad?
00:08No importa que sea de 9.200, de 20.000, de 50.000.
00:11El que acepta siempre cumple.
00:13Cumplimos, a no ser que nos veamos en una situación de riesgo o peligro, ¿verdad?
00:17Y es en esa situación en lo que queremos tener la libertad de rechazar o cancelar un viaje, un servicio, ¿verdad?
00:24Y que no nos afecte en nuestra calificación.
00:26Estaba buscando, hoy llegó un informe de una notificación de Uber, donde el reclamo no fue a Uber,
00:35pero hoy ellos decidieron poner una función en donde si el conductor encuentra un pasajero
00:41que se haya registrado con algún alias así medio jocoso, que podemos reportarlo.
00:48Y a partir de hoy tampoco ellos van a aceptar más, digamos, que el pasajero se registre con cualquier nombre.
00:53Tiene que ser con el dato real.
00:54Es simpático. El reclamo lo hicimos a Vol, pero sale Uber al paso y dice, nosotros vamos a hacer esto.
01:01Y pasa que cuando tú tienes la calificación muy baja, en 80, estás obligado a aceptar el viaje que sea.
01:09¿Por qué estás obligado?
01:10Si yo soy sustento de casa, el bloqueo viene a partir de una semana y 15 días.
01:15Son 15 días o una semana que la llevas comida a tu casa, ¿verdad?
01:20Y entonces te ves obligado a entrar en las zonas que es lamentable, pero también hay personas de bien que viven en zonas rojas y termina afectando todo.
01:33Pero nosotros tenemos un convenio a través de la federación con la policía, creo que es la comisaría quinta,
01:39que si bajas hacia la zona de la Chacarita, un funcionario te acompaña, ¿verdad?
01:44Porque no todos son delincuentes, para decir, mira, en esta zona todos son delincuentes.
01:48Hay personas de bien que salen a laburar a las 5 de la mañana y necesitan este transporte.
01:52Con el problema del transporte público que tenemos en Paraguay, ¿verdad?
01:57Nosotros no queremos que tenga en nuestras manos decidir quién es ciudadano de primera, de segunda o de tercera.
02:01Aquel que precisa del servicio, nosotros queremos brindarle el servicio, pero necesitamos garantías.
02:06Pero que si no declara su identidad...
02:08Así mismo, así mismo.
02:09Solo con Vol tienen ese problema.
02:11Solo con Vol.
02:12¿Por qué?
02:13Uber, si vos te registras como pasajero, te piden vincular a una tarjeta de crédito o débito.
02:19Si no la tenés, te piden vincular a una red social.
02:23Sí.
02:23Entonces, sí o sí hay una trazabilidad.
02:27Sí o sí se va a llegar a la persona que solicitó el servicio.
02:31Con Vol no pasa eso.
02:32Yo te cuento que así recuperé las llaves de mi casa.
02:35Ah, sí.
02:36O sea, porque estaba vinculada a mi...
02:39O sea, mis datos personales estaban correctamente consignados.
02:44Sí.
02:45Y por eso pudieron...
02:46Y algo pasa con los pasajeros que utilizan Uber, ¿verdad?
02:50Si va a llevar a su mamá, inmediatamente te escriben.
02:53¿Sabes?
02:53Voy a llevar a mi mamá.
02:55¿Por qué no se presta tanto la cuenta de pasajeros de Uber?
02:59Por esta misma situación.
03:01Yo voy a meter las manos por mi familia, ¿verdad?
03:04Sé que vas a llevar a alguien de bien, que no te vas a hacer,
03:06que no me voy a ver comprometido como persona hacia la justicia o algo, ¿verdad?
03:10En cambio, como te estaban explicando ahora, con la plataforma Vol, no.
03:16¿Tienen datos en la federación de cuántos trabajadores de plataformas son asaltados?
03:22No sé si semanal o mensualmente.
03:24¿Hay registros numéricos?
03:25Hay un subregistro.
03:27¿Por qué lo llamo subregistro?
03:28Porque muchos de los compañeros no se acercan a la comisaría a realizar su denuncia.
03:34Nosotros en los grupos estamos viendo que aproximadamente 5 a 6 asaltos diarios hay, ¿verdad?
03:40Pero si uno va a fuentes policiales es otro número, es mucho menor, ¿verdad?
03:45¿Y dicen por qué no presentan la denuncia?
03:48Y en la mente del baraguayo, en la mente del conductor está el famoso
03:53esto no va a tener resultado, va a ser una pérdida de tiempo.
03:57Y a nosotros que nos toca hoy trabajar de cerca con la policía
04:01nos damos cuenta de que no es así.
04:04Que muchas veces ellos cumplen con lo que les corresponde
04:06pero es el Ministerio Público quien nos cumple
04:09o no tiene el mismo nivel de responsabilidad que la policía, ¿verdad?
04:13Ya nos tocó varias veces ir a la comisaría a identificar asaltantes de plataformas
04:19y la Fiscalía los libera en nuestras narices, frente a nuestros, en dos, tres horas.
04:24Que alegan que va a la telaria.
04:25Nos pasó un caso puntual.
04:27Menor de edad o porque es adicto y hoy la adicción es tratada como una enfermedad, ¿verdad?
04:34O porque no tienen dónde enviarlo y lo liberan.
04:38Nos pasó un caso puntual con una compañera que llevó un viaje,
04:42le asaltaron, le quitaron el teléfono, le pusieron una pistola en la cabeza, ¿verdad?
04:46Luego la policía capturó a los malhechores, a los delincuentes, avisaron.
04:53La compañera fue y dijo si fueron ellos y la Fiscalía y el Ministerio Público los soldó.
04:58Entonces ahí nos hicimos una pregunta.
05:01¿Tiene que morir alguien para que pueda la Fiscalía tomar una decisión de algo?
05:07O sea, es la pregunta que nos tenemos que hacer.
05:08Ahora nos pasó con este compañero, ¿verdad?
05:11Pero hoy escuchaba en la radio y veías el prontuario policial que tenía este delincuente.
05:17¿Y por qué está afuera?
05:19¿Verdad?
05:19Si ya estaba como tenía robo agravado, se metía en casa y todo.
05:24¿Cómo está afuera si ya tiene muchas denuncias?
05:25Sabemos quién es.
05:26Me decías entre 5 a 6 asaltos diarios que no se presentan denuncias ante la comisaría.
05:34¿Qué es lo que más roban?
05:35¿Celular y la recaudación?
05:36Celular y recaudación.
05:39Y si uno mira en su mayoría, ¿la gente paga cash en efectivo o con tarjeta de crédito por el servicio?
05:47En Vol el 90% de los viajes son en efectivo.
05:50En Uber y las demás es un 90% en tarjeta de crédito o pago electrónico, ¿verdad?
05:57Y es ahí que también los delincuentes no cometen tantos robos a conductores de Uber.
06:04Porque vos tenés que consignar una tarjeta.
06:06Claro, claro.
06:08Está el celular, por supuesto, pero es la plataforma más utilizada por los delincuentes en Vol.
06:12A ver, pero también, ¿los conductores en su mayoría están afiliados, asociados a varias plataformas?
06:22Sí, sí.
06:23Así mismo.
06:24Se trabaja mayormente con dos plataformas, ¿verdad?
06:27Que son las que tienen mayor pedido, ¿verdad?
06:31Que es Vol y Uber.
06:33Y Move es más trabajado por empresas.
06:36O sea, es el caudal muy bajo también, muy pocos conductores.
06:39Por eso mismo, ¿verdad?
06:41O sea, es un...
06:43Menos la afluencia de pedido.
06:45Claro.
06:46Yo ya intenté particularmente no conectarme más a Vol.
06:50Decidí, no.
06:51Inseguro, no voy a hacer más Vol.
06:53Trabajé con las demás.
06:54¿Por qué decís?
06:56Económicamente me fue mal, ¿verdad?
06:58Me fue mal económicamente y tuve que volver a Vol.
07:01Tuve que conectarme a Vol.
07:02¿Cuánto tiempo te desconectaste?
07:04Una semana.
07:05Y en una semana sentí la diferencia, ¿verdad?
07:07No hay que negar, Vol está hoy posicionado en el primer puesto
07:11en cuanto a cantidad de viajes y cantidad de usuarios.
07:15Cantidad de conductores también.
07:17Entonces, hay más movimiento.
07:19Entonces, ¿qué queremos?
07:20Construir con ellos, ¿verdad?
07:22Vamos a trabajar juntos.
07:23Vamos a hacer que esta plataforma sea más segura.
07:26O bien, instar a las demás plataformas que inviertan en publicidad,
07:30de alguna forma, captar más pasajeros
07:33y mudarnos a esas plataformas nosotros definitivamente, ¿verdad?
07:36No, porque si aumenta la cantidad de usuarios,
07:39obviamente va a aumentar...
07:40La cantidad de conductores.
07:41De conductores, ¿verdad?
07:42Porque hay mucha demanda y en consecuencia, o viceversa.
07:46¿Y vos te acordás que cuando Uber llegó a Paraguay
07:48era un servicio premium, Javier?
07:50¿Verdad?
07:50Era la competencia directa al taxi,
07:52entró con tarifas más bajas,
07:54pero un servicio premium,
07:55buena calidad de conductores,
07:57buena calidad de vehículos.
07:58Y después llegó a Vol a Paraguay.
08:00Sí, me acuerdo.
08:01Y ahí se precarizó.
08:03Creo que fue Muv después que comenzó a operar.
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