Video: Caterppa pide escáneres en zonas primarias

Canal ABC TV

La Cámara de Terminales y Puertos Privados del Paraguay, Caterppa, reiteró su pedido a la Dirección Nacional de Aduanas de instalar sus escáneres en las zonas primarias de los puertos para evitar la posibilidad de contaminación de los contenedores. El presidente del gremio, Renato Sosa, refirió que la colocación de los escáneres en puntos intermedios hace muy fácil contaminar cargas que incluso son lícitas.

Transcript

00:00Tenemos que hablar de esto que hizo la Cámara de Terminales y Puertos Privados del Paraguay

00:06que directamente reiteró su pedido a la Dirección Nacional de Aduanas

00:11de instalar sus escáneres en las zonas primarias de los puertos

00:16para evitar la posibilidad de contaminación de los contenedores.

00:22El presidente del gremio Renato Sosa refirió que la colocación de los escáneres en puntos intermedios

00:28hace muy fácil contaminar cargas que incluso son lícitas.

00:34Desde Caterpa indicaron que esta misma recomendación ya fue presentada por nota el año pasado a la Dirección de Aduanas.

00:43Sin embargo, la institución pública no brindó ningún tipo de respuesta.

00:49La preocupación surge ante la reciente incautación de droga en Alemania

00:53que tuvo como punto de partida nuestro país.

00:58Tenemos espacios donde puede contaminarse un contenedor de un exportador completamente legal.

01:06Entonces, creo que en el año pasado, hace más de un año, ya le habíamos hecho una nota a la Administración Nacional de Aduanas

01:17para que se vea, se prevea eso y que se reubiquen sus escáneres dentro del área primaria de los puertos.

01:25Bajo la supervisión de ellos, pero ya en un área controlada.

01:32Y eso es lo que volvemos a insistir con Aduanas,

01:37que en este momento nos preocupa un poco porque no sabemos cómo va a quedar la Aduana

01:41una vez que se salga la ley de unificación del hacer con la Aduana.

01:46Estamos en un lugar donde, si el escáner no está dentro de la zona primaria,

01:52quedan espacios donde puede ser contaminada la carga.

01:55Los contenedores no son inviolables, son violables, de una u otra forma.

02:02Entonces, creo que la Aduana debería prever, reubicar sus escáneres, poner uno en cada puerto,

02:08que hoy en día, con los escáneres que tienen, sí se cubren los puertos de contenedores.

02:13Y cada puerto de contenedores ya tiene previsto el espacio y el lugar para eso.

02:18Entonces, es la Aduana en la que tiene que tomar la determinación

02:22de reubicar sus contenedores, no en la forma que está haciendo,

02:26porque primero nosotros no sabemos a qué hora se hizo la verificación del contenedor,

02:31cuánto tiempo tardó ese contenedor en llegar desde que se verificó hasta el puerto.

02:35Entonces, queda un espacio vacío que el que quiere contaminar va a buscar para hacerlo.

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