00:00Estamos nosotros aquí mostrando de una autopista a otra.
00:04Primeramente llevamos lo que era la autopista New Guasú y ahora esta autopista de Cupií
00:09que está prácticamente acá al lado mismo o sobre la autopista de New Guasú,
00:13pero específicamente en un lugar realmente costoso, en un lugar que costó 14 mil millones de guaraníes aproximadamente
00:21que se creó para unos juegos que prácticamente duraron 15 días y que hoy en día muy pocas personas utilizan
00:28que es la famosa pasarela de Ñanduti, que nosotros vinimos a ver aquí para constatar el estado en que se encuentra
00:35ya prácticamente luego de varios meses de la realización de los juegos de sur aquí en nuestra ciudad capital,
00:41en nuestro país, y vinimos y encontramos esta autopista de Cupií que estábamos viendo recientemente en imágenes Leti,
00:49una obra costosa, 14 mil millones de guaraníes decíamos que costó, que ahora ya muy pocas personas utilizan
00:56porque aquí en la zona esto va directo al Parque Olímpico que está aquí sobre la autopista
01:03y muy pocas personas realmente son las que ingresan aquí porque la mayoría realizan sus actividades físicas en la zona de New Guasú,
01:10entonces no se utiliza casi, ya tenemos esta situación aquí por ejemplo que veíamos la cantidad de Cupií
01:15que ya está por la parte de una de las bases que da hacia el Parque Olímpico y también en algunas zonas como la que estamos viendo ahora
01:22que ya se están viendo por ejemplo que se está oxidando el hierro o el material con el que se hizo esta pasarela de Ñandutí,
01:31eso es lo que estamos pudiendo observar aquí al menos en esta zona, es uno de los aspectos llamativos que encontramos,
01:36esto es lo del Cupií, también lo del óxido, aparte de que por ejemplo se ven muchas malezas aquí en esta zona
01:42que también obviamente repercuten para poder ser potenciales criaderos de mosquitos también porque aquí se acumula agua por las basuras también que suele haber,
01:51por las botellas, los vasos, las tapitas que se pueden encontrar en este lugar que también representan un peligro más aún en estas épocas del año
01:59en que hay muchos casos de dengue, chikungunya y otros también, entonces la falta de limpieza también es otra característica
02:05que pudimos constatar aquí en este breve paseo que estamos haciendo por la pasarela Ñandutí que recorrimos mucho en su momento,
02:12le divinimos cuando se estaban jugando los juegos de sur, veíamos como la gente pasaba, se quitaba fotos,
02:18fueron 14 días en que los 14 millones, 14 mil millones de dólares que en ese entonces el ministro de Obras Públicas,
02:25Arnoldo Díaz, había adjudicado para esta obra, dieron sus frutos pero luego ya prácticamente como siempre,
02:31como suele pasar mucho, la obra fue prácticamente abandonada ya y hoy en día tenemos esta situación que incluso ya en algunas zonas
02:40se está convirtiendo como una laguna por el agua estancada también, por las basuras que se encuentran en este lugar,
02:47en este sitio, aquí por ejemplo estamos viendo lo que son las botellas y un poquito más allá tenemos agua estancada,
02:53por ejemplo lo que decíamos de los criaderos de mosquitos en este lugar que está a metros nada más cruzando,
02:59lo que es la autopista, el parque Ñuvasú mejor dicho, un lugar donde mucha gente utiliza para hacer actividades físicas
03:07y este lugar sí, ya que prácticamente no se utiliza, aquí por ejemplo estamos viendo que bajan dos personas
03:12y que entendemos que por el uniforme que utilizan están yendo hacia la zona del parque olímpico
03:18para poder realizar ya también sus actividades laborales, pero fuera de eso Leti prácticamente ya no se utiliza mucho este lugar
03:26y ya vemos cómo se encuentra esta situación con cupií, con basuras, con yullales, ya prácticamente con matorrales,
03:31con agua estancada y con una estructura que de a poco ya se va oxidando.
03:37Brian, con respecto a la utilización del parque o mejor dicho de la pasarela, destacar esto,
03:45ustedes por ejemplo para poder ingresar hasta ahí tuvieron que ingresar por el parque Ñuvasú,
03:49no hay posibilidad que la gente por decirlo, que quiere cruzar la avenida, que viene caminando por el costado de la autopista,
03:58esa gente no puede subir a la rampa, no puede subir a la pasarela.
04:02No, nosotros justamente como decías, yo ingresamos por la zona aquí del parque Ñuvasú, subimos y cruzamos aquí en esta zona,
04:14ya que por la autopista no hay para circularnos, hay veredas de ese lado, del lado del parque.
04:20Ahora del lado del parque olímpico, aquí del comité olímpico, sí hay una vereda y un ingreso que ya sería para la parte de los vehículos
04:28que ingresan aquí a la zona del parque olímpico del cartódromo, aquí sí la gente utiliza este lugar como vereda,
04:35pero para poder pasar, por ejemplo, de esta zona a Ñuvasú, sí hay que nuevamente entrar aquí por esta zona de la entrada al parque olímpico,
04:43subir por la escalera y posteriormente cruzar hacia la zona de Ñuvasú.
04:48Para poder pasar, como decíamos, del lado de Ñuvasú a este lado o poder cruzar la autopista, mejor dicho,
04:53sí o sí hay que entrar por algún lado, cruzar toda la pasarela y bajar nuevamente.
04:59Qué notable. Costosa pasarela, bueno, más allá de los detalles que estaban marcando,
05:05esto otro, la poca posibilidad del ciudadano común que a veces tiene que arriesgarse
05:10a cruzar una autopista en cualquier momento, en cualquier lugar, de manera peligrosa, imprudente,
05:16y sin embargo tenemos esta estructura que no puede ser utilizada masivamente
05:19y que también estamos viendo, ya muestra algunos problemas.
05:23Podría tener esa doble utilidad después de la inversión hecha también.
05:27Una vez que pasó, uno entiende que había obras especiales para los Juegos Ode Sur y está muy bien,
05:32hacía falta, fue muy utilizada en su momento, pero en este momento, por el precio que tuvo,
05:39por todo lo que significó también el sobrecosto que tuvo esta obra,
05:42qué pena que por lo menos no se le pueda dar una utilidad masiva.
05:46Ahí vemos a la gente caminando al costado de la ruta, de hecho.
05:48Sí, justamente estas dos mujeres fueron las que cruzaron desde la zona de Ñubazú,
05:58bajaron aquí y como esta zona aún no está habilitada, no está abierta,
06:03abierto lo que es el portón, mejor dicho, para ingresar hacia la zona del Parque Olímpico,
06:07volvieron a salir y caminaron por lo que realmente no es una greda, sino más que nada,
06:11ya podríamos decir como una banquina o una cosa así, que está al costado de la ruta
06:17y que ya va hacia la zona del ingreso ya al COP y también a la APF.
06:21Y justamente este caminero a donde da, una vez que se bajan aquí las personas,
06:25se bajan las personas, mejor dicho, de que vienen de Ñubazú, bajan en esta zona,
06:30está este caminero que ya da hacia el edificio de la APF,
06:34que normalmente también utilizan las personas que ingresan a la APF o que van al COP,
06:40pero tampoco está abierto todo el día, sino más bien es de uso interno también este caminero
06:45que se encuentra aquí, que también vemos que ya prácticamente está muy abandonado,
06:49ya tiene pasto incluso, o yuyos así creciendo por encima del cemento incluso.
06:55Brian, por suerte estás indicando de que esto es un caminero,
06:58porque prácticamente ya no se ve cuánto descuido, ¿verdad?
07:01Cuánto descuido en toda esa zona donde se hicieron inversiones realmente millonarias,
07:07lastimosamente la pasarela oxidada, con terminaciones, la verdad, lamentables.
07:15Así que increíble, todo lo que tiene que ver con nuestra obra pública finalmente termina así,
07:21por lo visto, de mantenimiento y demás, ya es mucho pedir.
07:25Exactamente, Leti, y cabe resaltar también algo respecto a la investigación,
07:34porque en un momento se había constatado, se había confirmado que hubo un redireccionamiento,
07:40mejor dicho, hacia una empresa para la construcción de esta pasarela,
07:45y también obviamente indicio de sobrefacturación,
07:47y se abrió una carpeta fiscal ya en 2021, y ahora ya prácticamente a dos años de ese hecho.
07:53Todavía no hay un solo imputado por este hecho,
07:56por esta presunta sobrefacturación para la construcción de esta pasarela,
07:59que en un principio tenía que costar 12 mil millones de guaraníes.
08:02Esto se amplió nuevamente a 14 mil millones de guaraníes durante, como decíamos hace rato,
08:07la gestión al frente del MOPC de Arnoldo Vince hoy en día,
08:11ya que ya forma parte del directorio de Itaipú,
08:13ex precandidato también a la presidencia por el Partido Colorado.
08:17En ese entonces se había adjudicado, se aumentó el precio de la Contraloría,
08:21había determinado que hubo indicio de sobrefacturación y de direccionamiento
08:24hacia la empresa Inguineri, que fue la encargada, incluso se le sancionó a la empresa por eso,
08:28y hasta hoy en día la causa fiscal sigue durmiendo,
08:31todavía no hay un solo imputado, todavía no hay avances,
08:34y está a cargo del fiscal Luis Piñanes.
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