La Fiscalía sigue sin imputar a nadie por el escándalo de la pasarela ñandutí, pese a que la Contraloría confirmó que hubo direccionamiento y sobrefacturación en la polémica obra del MOPC. Mientras tanto, la “superproveedora” Engineering de nuevo está habilitada para proveer al Estado, tras una sanción de la DNCP. Fiscal del caso señaló que realizará peritaje.
00:00Estamos nosotros aquí mostrando de una autopista a otra.
00:04Primeramente llevamos lo que era la autopista New Guasú y ahora esta autopista de Cupií
00:09que está prácticamente acá al lado mismo o sobre la autopista de New Guasú,
00:13pero específicamente en un lugar realmente costoso, en un lugar que costó 14 mil millones de guaraníes aproximadamente
00:21que se creó para unos juegos que prácticamente duraron 15 días y que hoy en día muy pocas personas utilizan
00:28que es la famosa pasarela de Ñanduti, que nosotros vinimos a ver aquí para constatar el estado en que se encuentra
00:35ya prácticamente luego de varios meses de la realización de los juegos de sur aquí en nuestra ciudad capital,
00:41en nuestro país, y vinimos y encontramos esta autopista de Cupií que estábamos viendo recientemente en imágenes Leti,
00:49una obra costosa, 14 mil millones de guaraníes decíamos que costó, que ahora ya muy pocas personas utilizan
00:56porque aquí en la zona esto va directo al Parque Olímpico que está aquí sobre la autopista
01:03y muy pocas personas realmente son las que ingresan aquí porque la mayoría realizan sus actividades físicas en la zona de New Guasú,
01:10entonces no se utiliza casi, ya tenemos esta situación aquí por ejemplo que veíamos la cantidad de Cupií
01:15que ya está por la parte de una de las bases que da hacia el Parque Olímpico y también en algunas zonas como la que estamos viendo ahora
01:22que ya se están viendo por ejemplo que se está oxidando el hierro o el material con el que se hizo esta pasarela de Ñandutí,
01:31eso es lo que estamos pudiendo observar aquí al menos en esta zona, es uno de los aspectos llamativos que encontramos,
01:36esto es lo del Cupií, también lo del óxido, aparte de que por ejemplo se ven muchas malezas aquí en esta zona
01:42que también obviamente repercuten para poder ser potenciales criaderos de mosquitos también porque aquí se acumula agua por las basuras también que suele haber,
01:51por las botellas, los vasos, las tapitas que se pueden encontrar en este lugar que también representan un peligro más aún en estas épocas del año
01:59en que hay muchos casos de dengue, chikungunya y otros también, entonces la falta de limpieza también es otra característica
02:05que pudimos constatar aquí en este breve paseo que estamos haciendo por la pasarela Ñandutí que recorrimos mucho en su momento,
02:12le divinimos cuando se estaban jugando los juegos de sur, veíamos como la gente pasaba, se quitaba fotos,
02:18fueron 14 días en que los 14 millones, 14 mil millones de dólares que en ese entonces el ministro de Obras Públicas,
02:25Arnoldo Díaz, había adjudicado para esta obra, dieron sus frutos pero luego ya prácticamente como siempre,
02:31como suele pasar mucho, la obra fue prácticamente abandonada ya y hoy en día tenemos esta situación que incluso ya en algunas zonas
02:40se está convirtiendo como una laguna por el agua estancada también, por las basuras que se encuentran en este lugar,
02:47en este sitio, aquí por ejemplo estamos viendo lo que son las botellas y un poquito más allá tenemos agua estancada,
02:53por ejemplo lo que decíamos de los criaderos de mosquitos en este lugar que está a metros nada más cruzando,
02:59lo que es la autopista, el parque Ñuvasú mejor dicho, un lugar donde mucha gente utiliza para hacer actividades físicas
03:07y este lugar sí, ya que prácticamente no se utiliza, aquí por ejemplo estamos viendo que bajan dos personas
03:12y que entendemos que por el uniforme que utilizan están yendo hacia la zona del parque olímpico
03:18para poder realizar ya también sus actividades laborales, pero fuera de eso Leti prácticamente ya no se utiliza mucho este lugar
03:26y ya vemos cómo se encuentra esta situación con cupií, con basuras, con yullales, ya prácticamente con matorrales,
03:31con agua estancada y con una estructura que de a poco ya se va oxidando.
03:37Brian, con respecto a la utilización del parque o mejor dicho de la pasarela, destacar esto,
03:45ustedes por ejemplo para poder ingresar hasta ahí tuvieron que ingresar por el parque Ñuvasú,
03:49no hay posibilidad que la gente por decirlo, que quiere cruzar la avenida, que viene caminando por el costado de la autopista,
03:58esa gente no puede subir a la rampa, no puede subir a la pasarela.
04:02No, nosotros justamente como decías, yo ingresamos por la zona aquí del parque Ñuvasú, subimos y cruzamos aquí en esta zona,
04:14ya que por la autopista no hay para circularnos, hay veredas de ese lado, del lado del parque.
04:20Ahora del lado del parque olímpico, aquí del comité olímpico, sí hay una vereda y un ingreso que ya sería para la parte de los vehículos
04:28que ingresan aquí a la zona del parque olímpico del cartódromo, aquí sí la gente utiliza este lugar como vereda,
04:35pero para poder pasar, por ejemplo, de esta zona a Ñuvasú, sí hay que nuevamente entrar aquí por esta zona de la entrada al parque olímpico,
04:43subir por la escalera y posteriormente cruzar hacia la zona de Ñuvasú.
04:48Para poder pasar, como decíamos, del lado de Ñuvasú a este lado o poder cruzar la autopista, mejor dicho,
04:53sí o sí hay que entrar por algún lado, cruzar toda la pasarela y bajar nuevamente.
04:59Qué notable. Costosa pasarela, bueno, más allá de los detalles que estaban marcando,
05:05esto otro, la poca posibilidad del ciudadano común que a veces tiene que arriesgarse
05:10a cruzar una autopista en cualquier momento, en cualquier lugar, de manera peligrosa, imprudente,
05:16y sin embargo tenemos esta estructura que no puede ser utilizada masivamente
05:19y que también estamos viendo, ya muestra algunos problemas.
05:23Podría tener esa doble utilidad después de la inversión hecha también.
05:27Una vez que pasó, uno entiende que había obras especiales para los Juegos Ode Sur y está muy bien,
05:32hacía falta, fue muy utilizada en su momento, pero en este momento, por el precio que tuvo,
05:39por todo lo que significó también el sobrecosto que tuvo esta obra,
05:42qué pena que por lo menos no se le pueda dar una utilidad masiva.
05:46Ahí vemos a la gente caminando al costado de la ruta, de hecho.
05:48Sí, justamente estas dos mujeres fueron las que cruzaron desde la zona de Ñubazú,
05:58bajaron aquí y como esta zona aún no está habilitada, no está abierta,
06:03abierto lo que es el portón, mejor dicho, para ingresar hacia la zona del Parque Olímpico,
06:07volvieron a salir y caminaron por lo que realmente no es una greda, sino más que nada,
06:11ya podríamos decir como una banquina o una cosa así, que está al costado de la ruta
06:17y que ya va hacia la zona del ingreso ya al COP y también a la APF.
06:21Y justamente este caminero a donde da, una vez que se bajan aquí las personas,
06:25se bajan las personas, mejor dicho, de que vienen de Ñubazú, bajan en esta zona,
06:30está este caminero que ya da hacia el edificio de la APF,
06:34que normalmente también utilizan las personas que ingresan a la APF o que van al COP,
06:40pero tampoco está abierto todo el día, sino más bien es de uso interno también este caminero
06:45que se encuentra aquí, que también vemos que ya prácticamente está muy abandonado,
06:49ya tiene pasto incluso, o yuyos así creciendo por encima del cemento incluso.
06:55Brian, por suerte estás indicando de que esto es un caminero,
06:58porque prácticamente ya no se ve cuánto descuido, ¿verdad?
07:01Cuánto descuido en toda esa zona donde se hicieron inversiones realmente millonarias,
07:07lastimosamente la pasarela oxidada, con terminaciones, la verdad, lamentables.
07:15Así que increíble, todo lo que tiene que ver con nuestra obra pública finalmente termina así,
07:21por lo visto, de mantenimiento y demás, ya es mucho pedir.
07:25Exactamente, Leti, y cabe resaltar también algo respecto a la investigación,
07:34porque en un momento se había constatado, se había confirmado que hubo un redireccionamiento,
07:40mejor dicho, hacia una empresa para la construcción de esta pasarela,
07:45y también obviamente indicio de sobrefacturación,
07:47y se abrió una carpeta fiscal ya en 2021, y ahora ya prácticamente a dos años de ese hecho.
07:53Todavía no hay un solo imputado por este hecho,
07:56por esta presunta sobrefacturación para la construcción de esta pasarela,
07:59que en un principio tenía que costar 12 mil millones de guaraníes.
08:02Esto se amplió nuevamente a 14 mil millones de guaraníes durante, como decíamos hace rato,
08:07la gestión al frente del MOPC de Arnoldo Vince hoy en día,
08:11ya que ya forma parte del directorio de Itaipú,
08:13ex precandidato también a la presidencia por el Partido Colorado.
08:17En ese entonces se había adjudicado, se aumentó el precio de la Contraloría,
08:21había determinado que hubo indicio de sobrefacturación y de direccionamiento
08:24hacia la empresa Inguineri, que fue la encargada, incluso se le sancionó a la empresa por eso,
08:28y hasta hoy en día la causa fiscal sigue durmiendo,
08:31todavía no hay un solo imputado, todavía no hay avances,
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