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  • hace 2 días
Desde la Cámara Paraguaya de Exportadores Cereales y Oleaginosas lamentan que las organizaciones narco utilicen los canales comerciales para traficar drogas ilícitas. Sostienen que los incidentes como el del puerto Caacupemí Pilar obligan a las empresas a aumentar inversiones en seguridad.

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Transcripción
00:00Diendo a que la soja es el principal o uno de los principales artículos que el Paraguay exporta junto a la electricidad,
00:05César Jure, el presidente de la Capeco, dijo lo siguiente,
00:08están preocupados y lamentan que hoy organizaciones que se dedican al narcotráfico
00:13estén utilizando los canales legales para hacer llegar a diferentes puntos del mundo la cocaína y otro tipo de estupefacientes.
00:20También César Jure dice que es evidente que se necesitan mayores sistemas de control dentro de los puertos,
00:26tanto privados como públicos, porque existe una gran vulnerabilidad que a veces implica,
00:32injustamente también implica una colaboración entre el sector privado y el sector público,
00:38los funcionarios que en vez de controlar estos cargamentos lo que hacen es utilizar estos espacios
00:45para poder colaborar con las organizaciones que se dedican al narcotráfico.
00:50Escuchemos a César Jure entonces para tener un poco el argumento del sector privado.
00:56Y nosotros nos preocupa porque estamos empeñados en producir,
01:02trabajar y embarcar y desarrollar mercados de productos para nuestra producción, ¿verdad?
01:08Y en ese trabajo empaña esa labor que hacemos inclusive con las áreas competentes del Estado
01:17para la apertura del mercado para la apertura del mercado para los rubros y productos.
01:21Y es una pena que los mafiosos o malvivientes se aprovechen de ese esfuerzo legítimo de los productores
01:33o los manufactureros o los industriales, digamos, que están peleando para desarrollar y tener mercado para su producto, ¿verdad?
01:42Y que te echen a perder de esta manera los canales de trabajo.
01:49El sector privado con el sector público estamos empeñados a mantener la transparencia
01:54y la fiabilidad de los canales que usamos.
01:58Y a nosotros nos cuesta caro todo esto porque a la larga viene el sistema de inspección y control
02:03que van agregando costos a la cadena de comercio ante la desconfianza, el temor y la ocurrencia de estos hechos.
02:12Descalifican, descalifican nuestro comercio, ¿verdad?
02:15Y nos pone en una línea de que tengamos que mirarnos más en recursos y en costos
02:22para cuidar de la integridad de nuestras cargas, no sean contaminadas.
02:26Gracias.
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