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  • hace 8 meses
Segundo aumento de combustible en el mes. “Tuvimos algunos movimientos de los precios, el sector privado sufrió, vimos algunos movimientos internacionales”, Miguel Corrales, presidente de APESA.

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Transcripción
00:00Y estamos atentos a la jugada de la estatal que todavía no ha ajustado sus precios
00:04y vamos a ver cómo juega el partido ahí también.
00:09Una de las cosas que te quería preguntar,
00:15hay gente que hoy fue a cargar combustible y ya encontró suba de precios.
00:20La segunda vez en el mes.
00:22La semana pasada hubo suba de precios.
00:25Este mes pasado también estuvo, estos últimos 30 días,
00:29estuvieron un poco movidos, hubieron incluso bajas también del precio de combustible,
00:36pero fruto de la competencia sana que hay en el mercado también.
00:41Algunos bajaron los precios un poco, 200 baranillas, recuerdo.
00:46Entonces los otros competidores también bajaron y así.
00:51Pero con lo que respecta a los precios internacionales,
00:54hoy tenemos la tendencia a la alza.
00:56Creo que el sector privado subió los precios lo mínimo posible,
01:03vamos a decir, para ver un poco cómo jugaba Petropar el partido,
01:09vamos a decir, cómo enfrentaba eso.
01:13Pero estaba prevista la suba, sobre todo con el diésel común,
01:16que hay una diferencia ya de mil guaraníes y subieron 600.
01:22Vamos a ver cómo va ese tema, ¿verdad?
01:26Todos estamos atentos a esa jugada.
01:28Nosotros tampoco tenemos la certeza de cómo van a ir las cosas,
01:33porque como te digo, nosotros somos tomadores de precios
01:35y son las distribuidoras las que nos van marcando.
01:38Sobre un 100% de cuán volátil es el mercado del combustible.
01:46En este momento, ¿ese mercado se está moviendo alrededor de la guerra Rusia-Ucrania
01:54o no tiene nada que ver y tiene que ver con el posicionamiento del dólar?
01:59¿Vos sabés qué?
02:02En los commodities, como en otros productos también, ¿verdad?
02:10Es muy sensible a opiniones internacionales,
02:15lo que opinan, por ejemplo, la OPEB dijo la vez pasada
02:19que iba a reducir la producción y ahí ya eso genera una alza
02:23o está el problema de Ucrania, está el problema de la inflación mundial, ¿verdad?
02:32Hay muchos factores, entonces, que van afectando los precios.
02:38Hay poca producción de diésel, hay mucha demanda del diésel común, ¿verdad?
02:44Y así.
02:45Y pregunto algo, el alcohol que es producido en Paraguay,
02:51que inclusive ni siquiera se está consumiendo toda la caña de azúcar
02:56que estuvieron manifestándose ahí en la ruta Camino a Troche,
03:02¿por qué el alcohol sube si es un producto que nosotros fabricamos,
03:07nosotros producimos, tenemos la materia prima?
03:10Bueno, pues la materia prima al final es también competir.
03:15En el caso de la caña de azúcar, el alcohol que viene de la caña de azúcar,
03:18hay que competir con el precio del azúcar mismo también.
03:24Ese es un tema que viene de años, ¿verdad?
03:28Si el precio del azúcar está bien, entonces se fabrica azúcar.
03:32Si está bien el precio del alcohol, se deja de fabricar azúcar,
03:34entonces se sube el azúcar y así.
03:36Hay un movimiento ahí en general, pero incluso el alcohol estaba al precio al alza también, ¿verdad?
03:50Y el biodiesel también, incluso el biodiesel estaba más caro que el diésel común hasta hace un tiempo.
03:57Entonces el porcentaje de la mezcla exigida por ley más bien encarecía,
04:03pero es un programa nacional de incentivo a la producción también de biodiesel, ¿verdad?
04:10Entiendo.
04:11Bueno, entonces, pregunto algo.
04:14Estamos llegando la semana que viene a la segunda mitad del mes de noviembre.
04:20¿Es posible que vuelva a haber otra suba?
04:22Y así están cantando los números.
04:26¿Cuál sería el porcentaje, don Miguel?
04:29Preocupadísimo.
04:30Estamos también al respecto, ¿verdad?
04:32Porque Brasil, por ejemplo, bajaron los impuestos selectivos al consumo del combustible
04:39y tocaron un poco los precios y se posicionaron un poquitito por debajo de nosotros.
04:44Veníamos más o menos a la par.
04:47Y con Argentina, luego la diferencia a veces mal,
04:51pero ahí tenemos otra situación.
04:53Y el contrabando nos está haciendo pasar momentos muy difíciles a todo el sector.
05:01Te digo que el 80% de las estaciones de servicio en la zona con confluencia con Argentina
05:09están por debajo del 80-90% de las ventas, ¿verdad?
05:15O sea, hay estaciones de servicio que hoy están vendiendo 10 mil, 15 mil, 20 mil litros
05:19que eso no da ni para pagar un empleado.
05:23Y a pesar del esfuerzo y el trabajo que hacemos con la unidad interinstitucional
05:29del contrabando con el ministro Fuster, siempre estamos en contacto,
05:34pero no alcanza la batalla, ¿verdad?
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