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  • hace 2 días
Una gran cantidad de camiones cisternas provenientes de Bolivia se encuentran copando la avenida Acceso Sur para llevar combustibles comprados a Petropar. Distribuidores privados locales expresaron su postura al respecto.

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Transcripción
00:00Mencionaste así mismo, combustible que en principio Petropar vende a Bolivia, exactamente a yacimientos petrolíferos fiscales bolivianos.
00:08¿Y qué pasa con esta situación? Conversábamos por ejemplo con el titular de ICAPAR, Guillermo Parra,
00:13él confirmaba esta situación, que son justamente camiones cisterna de Bolivia que llegan a buscar combustibles.
00:21Pero lo llamativo es que estos vehículos, unos 1000 a 1200 aproximadamente, se encuentran a lo largo de acceso sur.
00:30Pero si es que van a comprar combustible de Petropar, lo ideal sería que se encuentren en Villaliza.
00:36Sin embargo, estos vehículos se encuentran o permanecen sobre lo que sería San Antonio, Guarambaré.
00:43Y entonces no se puede descartar que también estén comprando combustible de emblemas privados.
00:50Justamente mencionaba esto el titular de ICAPAR, Guillermo Parra, confirmando la presencia de estos vehículos del país de Bolivia.
00:59Y si ves camiones bolivianos, o si vemos camiones bolivianos retirando el combustible de la planta,
01:09quiere decir que el flete corre por cuenta también de la empresa boliviana.
01:13Si están entrando a alguna planta de combustibles en San Antonio, que no sea de Petropar,
01:19debe ser que están retirando o comprando también de esas plantas.
01:23Ahora, lo que se trata de Petropar, y esto lo tiene que explicar evidentemente mejor la gente de Petropar,
01:28pero por lo que conocemos su operación, estos camiones bolivianos que han hecho Petropar,
01:34tienen que retirar de la planta de Petropar.
01:37No pueden ir a retirar de otro lugar porque todo el combustible que tiene Petropar
01:40está ubicado en los tanques de su planta de Villaliza.
01:43Podría otra empresa también estar haciendo esta misma operación, Mara.
01:50Sobre la presencia de estos camiones cisterna de Bolivia, también se pronunciaron desde Ajetrepar.
01:57Hablamos con Luis Socolillo, quien es el miembro de lo que sería la Asociación Gremial de Empresarios de Transporte de Carga del Paraguay.
02:06El mismo mencionaba que esto es una situación que afecta al sector paraguayo de dicho gremio,
02:11ya que lo ideal sería que el trabajo de traslado de los combustibles sea en un 50% para cada país.
02:18Sin embargo, como dije al principio, más de mil vehículos cisternas se encuentran sobre acceso sur,
02:23dejando también a un lado o totalmente de lado a los cisternas paraguayos,
02:30y esto genera una molestia, ya que el perjudicio económico al sector es inmenso.
02:35Sobre esto, Luis Socolillo mencionaba que ya están instando a diferentes autoridades de nuestro país
02:40para que se equilibre la situación, o si no, estarían viéndose obligados a llegar a una medida de fuerza
02:47con tal de que se equipare la situación.
02:50Mencionaba también, no quieren llegar a cerrar rutas porque eso afecta a terceros,
02:55pero se sienten abandonados por parte de las autoridades de nuestro país.
02:59Al respecto, Luis Socolillo de Ajetrepar.
03:01En este momento están viniendo exclusivamente camiones bolivianos,
03:07y que es una lástima porque nosotros ya presentamos sendas notas a la Cancillería paraguaya,
03:14a DINATRAN, a varias instituciones, a aduanas,
03:18reclamando de que se trate de compensar a las empresas paraguayas.
03:27Pero normalmente se acostumbra de que un 50% debe transportar el país importador
03:33y el 50% el país exportador.
03:36Estamos atajando el ímpetu de los colegas que trabajan en cisternas.
03:44Estamos atajando porque todos quieren reaccionar.
03:47Es lamentable de que tengamos que tomar medidas de presión
03:54para que nuestras autoridades tomen cartas en el asunto.
03:57No puede ser.
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