00:00La mega obra ya supera el 65% de avance y fueron utilizados más de 23.000 metros cúbicos de hormigón,
00:07equivalentes a 55.200 toneladas de concreto y más de 18.460 toneladas de acero.
00:14La instalación en el lado paraguayo de los primeros cabos de atirantamiento que sostendrán la calzada del puente integración
00:20se inició en la margen izquierda del río Paraná.
00:22Se realiza luego de la instalación de 18 tubos de montaje, tanto en el lado paraguayo como brasileño,
00:28que permiten el lastre de los tensores a la caja de equilibrio.
00:32El puente de la integración es del tipo atirantado, tendrá 760 metros de largo con columnas principales de 174 metros de alto
00:40y un vano central de 470 metros de ancho y más de 60 metros de alto.
00:45El costo de la obra financiada por Itaipú es de 84 millones de dólares.
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