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  • hace 14 horas
Camioneros que se encuentran en la Costanera de Asunción descartaron realizar cortes de ruta o medidas "más severas". Insisten en la "ley de fletes" y cuestionaron a Luis Castiglioni y a los sectores agroexportadores.

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Transcripción
00:00Y por el momento al menos los camioneros van a continuar aquí en la zona de la costanera de Asunción con esta medida de fuerza,
00:08por lo menos hasta que el presidente de la República, Mario Abdo Benítez, promulgue esta ley de fletes.
00:16No solamente hasta mañana que estaría siendo tratada esta ley ya también en la Cámara Alta del Congreso
00:23y tampoco hasta la próxima semana en la Cámara Baja del Congreso,
00:26sino hasta que el presidente de la República, Mario Abdo Benítez, dé su ok y dé su promulgación.
00:33Así que por el momento va a continuar esta medida de fuerza para de esta manera también ejercer algún tipo de presión.
00:40Ya estamos nosotros aquí con el presidente de la Federación de Camioneros del Paraguay para que nos comente más que nada.
00:46Ya dijeron que van a continuar con esta medida de fuerza, pero camioneros que están ahora mismo en otras zonas del país,
00:52también aquí en el departamento central de Mariano Roca Alonso, por ejemplo, que están incluso ya considerando tomar medidas de fuerza mucho más severas.
01:00Eso va a ser así a partir de esta tarde. Muy buenas tardes.
01:03Buenas tardes. Un placer saludar a todos a la audiencia.
01:06En realidad no hay ninguna instrucción por parte de las dos federaciones que han declarado el paro de que haya un cierre de ruta
01:13y si lo hubiere nosotros estamos en condiciones de llamarle a la gente que por su cuenta quiere hacer eso
01:19para que inmediatamente se habilite porque no es el propósito de este paro.
01:23Entonces, ¿los cortes intermitentes de ruta ya no se van a realizar por lo menos hasta que se promulgue
01:30o en caso de que haya una decisión contraria a los intereses de ustedes van a analizar nuevamente, reactivar eso?
01:35En realidad en ningún momento nosotros hemos resuelto cerrar la ruta.
01:40Lo que sí, el tamaño que tienen nuestros camiones hace que se entorpezca el tránsito en todas partes.
01:46Entonces, eso sí es una gran manifestación para llamar la atención de las autoridades de todo este país.
01:52Ahora, lo que decía también esta mañana el ministro de Industria y Comercio, Luis Castiglioni,
01:56es que lo mejor que se puede hacer en este momento es más que nada lograr un acuerdo entre las partes
02:02sino precisamente promulgar una ley que podría ser incluso coercitiva
02:06y aparte eso también podría afectar los índices del crecimiento del Producto Interno Bruto del Paraguay.
02:11Eso es lo que están considerando desde el Ejecutivo, por lo menos de uno de los ministerios.
02:16Bien, en realidad respetamos la opinión del señor Castiglioni,
02:20a pesar de que también nosotros tenemos nuestra posición con respecto a su actuación como miembro del gabinete.
02:26Creo que no tiene altura moral para poder juzgar en este momento este tipo de situaciones.
02:30Entonces, nosotros tenemos acuerdos firmados.
02:34O sea, lo que él propone o el Ejecutivo propone tenemos desde el 2011 que no se cumplen.
02:39Entonces, no vamos a volver a firmar ningún tipo de acuerdo porque hemos sido traicionados sistemáticamente
02:45y el gobierno no debe ser cómplice de las mentiras de estos agroexportadores.
02:49Y ustedes justamente están también proponiendo esta ley de fletes
02:53porque estos acuerdos no les garantizaron lo que en principio se había puesto sobre la mesa.
02:57¿Qué es lo que dice, por ejemplo, este último acuerdo que habían firmado ustedes?
03:00En el acuerdo que tenemos acá firmado, inclusive con presencia del señor Ministro Federico González,
03:05dice que se establece una tabla referencial para poder trabajar tranquilos.
03:10Y si me permiten, le voy a dar un ejemplo para que la ciudadanía entienda.
03:13En este caso tenemos acá en la zona de San Alberto, 130 guaraníes tenemos acá.
03:23Sí, San Alberto 130 guaraníes es lo que se estipuló.
03:27Y ellos nos están pagando ahora 85 guaraníes por kilo.
03:31Eso representa acá, en 45 guaraníes representa más de un millón y medio de guaraníes menos de lo que estamos cobrando,
03:39sin tener en cuenta los tres aumentos de combustibles, aumentos de cubiertas y aumentos de repuestos que hemos tenido.
03:45Esto por carga la pérdida.
03:46Claro, por carga. Entonces, esto es una gran mentira y está firmado por todos ellos.
03:51Acá están los nombres, acá está el señor Federico González, está la Capeco, está la Capro, está la Capatran, está la FECOPROP.
03:59Entonces, dejemos de mentirnos, está la UGP.
04:02Dejemos de engañar a la ciudadanía actuando de que son personas honestas y de bien,
04:07porque en realidad no cumplen ni siquiera lo que firman.
04:10Entonces, mucho menos van a cumplir con su palabra.
04:13Teniendo en cuenta nada más que también estaba la firma de un miembro de la UGP,
04:17también se reunieron esta mañana por parte de los gremios de producción y estaban en contra de este proyecto de ley de fletes
04:23y eso obviamente les está afectando también a ustedes.
04:26Claro, están en su posición de ellos ir en contra, porque en realidad lo que ellos no quieren es pagarnos lo que corresponde.
04:32Entonces, al sentir regulado el sistema, ellos van a tener que adecuarse y el gobierno también va a recibir más,
04:38porque esto va a generar más impuestos para todos.
04:41Nosotros estamos de acuerdo, somos personas que queremos estar transparentes y formalizados ante la ley
04:46para poder trabajar tranquilos, pero ellos con este sistema que tienen que tergiversa y que distorsiona todo el mercado,
04:53se sienten muy tranquilos y protegidos. Nosotros no vamos a permitir más eso.
04:56Esta es la tabla que se firmó en febrero del año 2021, antes de esos tres aumentos del precio del combustible.
05:03Teniendo en cuenta estos precios como base, ¿cuánto por ciento tendría que aumentar por cada kilo al momento de hacer estos traslados?
05:13Se tendría que volver a la tabla más un 5 por ciento acordado en el segundo aumento de combustible
05:21y se le debería agregar más otro 5 por ciento por el último aumento que teníamos.
05:26Eso es libre mercado. Lo que ellos hacen es un libertinaje en nombre del libre mercado.
05:33Y nosotros ya estamos cansados. No queremos firmar, porque ellos le llevan a la gente del gobierno
05:37y también le mienten al gobierno. El gobierno tiene que despertarse y tiene que tratar de transmitirle también a sus parlamentarios
05:44de que hay que regular el sistema de transporte por ser un país mediterráneo
05:48y por las condiciones que encontramos acá del río, que ya prácticamente no tiene navegabilidad.
05:53Nosotros somos el sector más importante hoy de la cadena de producción en Paraguay.
05:56¡Gracias!
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