- hace 14 horas
En conferencia de prensa, los representantes de los camioneros manifestaron que el dialogo sigue, pero solamente con la promulgación de la ley se levanta la huelga. Manifestaron ser víctimas de una campaña mediática de desprestigio con las denuncias de cierre de rutas.
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00:00Vemos en pantalla al señor Roberto Almirón, él es el líder de uno de los gremios de transportistas,
00:06ahora mismo en conferencia de prensa contando qué es lo que van a hacer ahora desde su sector.
00:11Tomamos la señal.
00:12Acuerdo, acuerdo y el próximo día no encontramos que el precio ya bajaba de nuevo,
00:17entonces nunca se cumplió, no queremos volver a negociar ni hacer acuerdo con los multinacionales
00:23ni representantes de los productores en la UGP, nunca más, porque hemos hecho acuerdo en la UGP,
00:30Ministerio de Hacienda, Ministerio de Obras Públicas, en la INATRAM, en todos los entes del Estado,
00:35en el mismo Buru Isaroga, en el Palacio de López, se hizo acuerdo que llevó la firma del Ministro del Interior
00:41y del Ministro, otro Ministro, de Industria y Comercio, y hasta hoy no se ha cumplido,
00:48entonces con la vergüenza se quedaba el mismo gobierno porque delante de ellos se firmó
00:52y hasta el momento no se cumplió ni se va a cumplir, porque esta gente son extorsionadores,
00:58no quieren mantener como esclavos de nuestros sacrificios y eso ya no va a volver a pasar,
01:03porque el pueblo camionero dijo basta, ya no podemos seguir en estas condiciones y no lo vamos a volver a hacer,
01:09entonces que si ellos están, como están diciendo, que están apurados en solucionar su problema,
01:15que ya perdieron mucho y nosotros que hemos perdido durante 10 años, hemos trabajado a pérdida
01:21y ahora ellos con una semana de paro nos dicen que perdieron millones y millones de dólares
01:26y nuestra pérdida, ¿quién lleva en cuenta? ¿Quién hace caso a nuestra pérdida?
01:30Nadie, hasta el momento, entonces ¿por qué llegamos a esta asunción?
01:34Porque, amigos, nunca fue cumplido ningún acuerdo que hemos hecho del mismo,
01:40delante del mismo gobierno y no solamente de Marito,
01:42hemos hecho con el gobierno de Horacio Carte también,
01:45entonces Santi Peña no tiene nada que decir porque él mismo en su presencia,
01:50con su firma y letra, firmó también un acuerdo que nunca fue cumplido.
01:54Roberto, ¿entonces van a permanecer aquí solamente hasta que se promulgue este proyecto?
01:58¿No hay otra medida? ¿Ya no van a negociar? ¿Ya se bajaron los otros sectores?
02:02¿Cuál es lo último en este punto?
02:04Por supuesto, nosotros vamos a conseguir la media sanción mañana,
02:07si Dios quiere y si los diputados lo dicen sí, vamos a conseguir la media sanción,
02:11y desde ahí esperaríamos conseguir la otra media sanción para llevar nuestro proyecto de ley en casa.
02:17¿Qué pasa si esto no se da?
02:20Lo que le puedo decir es que hay mil camiones en los puertos esperando nuestra llamada, ¿verdad?
02:24Entonces, le estamos diciendo que se tranquilicen, que esto va a salir todo bien y que no se preocupen.
02:31También los diferentes puntos de los piquetes también están diciendo que le llamemos,
02:37que ellos están dispuestos a venir porque la condición de seguir ya no da.
02:41Entonces, estamos así, compañeros.
02:43¿Qué pasó, Roberto? Estaban con una mesa de conversaciones,
02:46estaban representantes del ejecutivo, sectores, digamos, industriales.
02:51¿Al final queda sin efecto esta mesa? ¿Qué es lo que pasó aquí, Roberto?
02:55No, se han debatido muchas cosas, se han debatido muchas cosas,
02:59y nosotros, todo lo que nosotros sentamos, dialogamos,
03:04nosotros le hacemos llegar al pueblo camionero,
03:07y ellos es lo que deciden realmente qué es lo que va a pasar y cómo vamos a hacer.
03:13Entonces, nosotros solamente somos representantes de ellos,
03:16pero la decisión tiene que tomar el pueblo camionero.
03:19¿Hubo un cambio en la postura?
03:21¿Porque estaban abiertos al diálogo?
03:23¿Eso se veía en los días anteriores?
03:25¿Fueron hasta el Palacio?
03:26¿Se veían con cuarto intermedio?
03:28¿Al final esta conferencia es para decir que se bajan de las conversaciones?
03:31No, claro, el diálogo sigue, el diálogo sigue,
03:34solamente que nosotros le aclaramos que venimos por la ley,
03:37y sin la ley no vamos a ir, así mismo.
03:40¿Se van a fijar los precios por ley, es lo que ustedes buscan,
03:43o al menos crear la comisión, para aclarar más este punto?
03:46Claro, de informales queremos ser trabajadores formales.
03:49¿Qué significa ser formales?
03:50Queremos tributar, queremos servir al Estado paraguayo,
03:56queremos abonar al Estado paraguayo.
03:59También los choferes necesitan un seguro médico,
04:03necesitan una jubilación segura,
04:05necesitan un salario mínimo, más comisiones.
04:08Entonces, también necesitamos un ente regulador del Estado
04:11para que tenga atribución de controlar y sancionar
04:15a aquellas agroimportadoras y transportadoras que incumplen esa ley.
04:20Dicen que ya no van a conversar con los, digamos, empresarios.
04:23¿Qué se dio en este punto? ¿Por qué esta decisión repentina?
04:26Los empresarios nos quieren forzar a un nuevo acuerdo,
04:30a un nuevo acuerdo o a un decreto.
04:32Nosotros le aclaramos que con ellos no volveremos a sentar a firmar acuerdos.
04:37Para un diálogo, tal vez, pero para firmar ni un acuerdo, no.
04:41Nosotros le vamos a dejar demasiado bien claro,
04:43y si están apurados, que mañana mismo solucionen este problema
04:47y vamos a trabajar.
04:48Nosotros estamos acá porque queremos lo nuestro,
04:51lo nuestro y lo nuestro, nada más.
04:53Nosotros queremos, y en el mismo momento que ellos nos dan nuestra ley,
04:57nosotros vamos a trabajar 24 horas y los 365 días del año trabajaremos
05:03y tenemos camión de condiciones para poder seguir trabajando.
05:06Si bien renunciaron a este 25%, Roberto,
05:09¿se van a aceptar modificaciones en el proyecto que se va a tratar mañana?
05:13¿Ya se conversó sobre este proyecto, sobre algunas modificaciones en los artículos?
05:18¿O se va a aceptar así plenamente como estaba propuesto?
05:21No, no, ahorita va a aclarar.
05:22¿No, Luis?
05:22A ver, ¿cuál es el proyecto?
05:23Sobre el proyecto, mañana se trata del proyecto,
05:25¿van a aceptar modificaciones o van a aceptar solamente así como se ha planteado
05:29o como ha ingresado a la Cámara Alta?
05:31Nosotros hemos demostrado flexibilidad desde el comienzo.
05:36Nosotros no estamos encerrados en que estamos en un punto sin partida.
05:43Nosotros queremos dialogar, inclusive lamentamos mucho porque el día viernes
05:51en la reunión que se realizó en el Palacio de López,
05:55después de muchas discusiones concordamos con el gremio de la producción
06:01ir a una segunda reunión en la SED donde íbamos a analizar la ley.
06:09Pero desgraciadamente apareció un pretexto de que alguien atajó
06:15algunos vehículos en la ruta y fue el pretexto para que ellos no aparezcan
06:19en la segunda reunión.
06:22Y a mí lo que me viene en mente es de que el ánimo del camionero,
06:29del transportista es dialogar, pero la otra gente quieren imponer una condición
06:36que por experiencia ya no es válida.
06:40Acá no hay ningún acuerdo que se pueda hacer con ellos
06:44ni con la bendición de ningún ministro ni viceministro.
06:49Porque nunca se cumple.
06:51Siguen las denuncias de cierre de rutas, vehículos están siendo paralizados
06:55contra la voluntad de los conductores.
06:56Incluso ya se analizó realizar una denuncia por parte del abogado Ricardo Preda.
07:02¿Cómo toman esto? Porque ustedes dicen que no hay cierres, que no hay bloqueos,
07:06pero se siguen denunciando, por ejemplo, bloqueos de vehículos.
07:09Bueno, ustedes tienen que tener en cuenta de que estamos en un grupo muy grande.
07:14Y es lo que nosotros manifestamos en las reuniones.
07:19Nuestra preocupación de que no se deje correr el tiempo.
07:24Nosotros no tenemos que encontrar la solución para mañana ni pasado.
07:28No, ayer teníamos que tener la solución.
07:31Porque esto es impredecible lo que puede ocurrir.
07:35Y estamos en manos de mucha gente muy necesitada, con el estómago vacío.
07:43Y ustedes pueden imaginarse que eso ya no sabemos a qué llegamos.
07:48Mañana si no se trata, si se posterga nuevamente.
07:51¿Cómo van a acceder a accionar?
07:52A ustedes amenazaron con sitiar Asunción, si es que mañana no se trataba de esto.
07:56Ahora mencionan que van a seguir con el paro hasta la promulgación.
07:59¿Qué es lo que queda? ¿Cómo van a continuar ahora?
08:01Yo creo que habría que analizar los conceptos.
08:07Nosotros no somos gente muy avesada en expresarnos.
08:12Pero sitiar Asunción, como se dijo, por ejemplo, están estacionados estos camiones acá.
08:17Que a nadie le molesta.
08:19Es decir, a alguno tal vez, ¿verdad?
08:21Y sí, la preocupación de los colegas es venir a Asunción si hace falta más camiones.
08:30Pero es nuestro deseo, estamos atajando.
08:33Pero tenemos que tener en cuenta que esto se puede escurrir de las manos.
08:38No tenemos el control si es que la gente afectada no hace el esfuerzo, no baja su ego para buscar la solución.
08:49Nosotros estamos abiertos al diálogo.
08:52Siempre hemos manifestado, pero como dijeron acá los amigos,
08:56estamos cansados de acuerdos ficticios que nunca se cumplen.
09:01¿A qué diálogo?
09:02¿Están abiertos ya que mencionan que nos van a tratar con los empresarios a partir de ahora?
09:05No, no, no. Nosotros queremos tratar con quien fuere.
09:08Con quien fuere.
09:09Inclusive, estamos pidiendo debates públicos para explicar nosotros cuál es nuestra verdad.
09:17Porque se dijo muchas cosas que no son ciertas.
09:20Inclusive, nuestros parlamentarios están recibiendo informaciones o tergiversadas,
09:28malintencionadas o de gente que no tiene conocimiento de la realidad del transporte.
09:33¿Se genera una campaña en contra de ustedes?
09:34Sí, sí, sí, sí. Y especialmente la prensa, lamentablemente.
09:38¿Su nombre completo don Luis?
09:39Luis Ucolillo.
09:40¿De qué gremio?
09:41Yo soy presidente del gremio de Ajetrapar.
09:46Gladys, para terminar acá. ¿Su nombre?
09:50Lorena Escobar, de la Asociación de Camioneros de Cordillera.
09:53Para aclarar nomás, muchas prensas y en las redes sociales nos están criminalizando.
10:00Dicen que cerramos la ruta, cosa que no es cierta.
10:04Nosotros no bloqueamos la ruta porque es algo que está prohibido.
10:08Hacemos nuestra manifestación al costado de la ruta.
10:10Y hay personas que están usando los medios de prensa para criminalizarnos a nosotros.
10:15Nosotros somos trabajadores, luchadores, que pasamos muchas clases de sacrificio al costado de la ruta.
10:21Inclusive con nuestras familias.
10:24Y ahora están tratando de difundir noticias falsas, inclusive de nosotros, para poder trabar lo que es nuestro pedido.
10:33Para aclarar, ya que estamos en este punto, sobre estas denuncias, estos cierres, la divulgación de videos donde se ve a vehículos que están paralizados.
10:42Entonces, ¿qué es lo que ocurre con esto? Es lo que muchos se preguntan.
10:44Esas son noticias falsas. Nosotros lo único que hacemos es pedirle el acompañamiento a la ciudadanía y nadie le esfuerza.
10:52Ellos se quedan a acompañarlo voluntariamente. Nadie les obliga a acompañarnos.
10:58Muchas gracias.
10:59Existe un ambiente caldeado porque se instaló el tema de los camioneros somos malos.
11:07Entonces, ese ambiente caldeado muchas personas acceden ya a la movilización ya atacando.
11:12Entonces se reacciona, ¿verdad?
11:14Y son muchos condicionamientos.
11:17Aclarando un poquito el tema del 25% que están mencionando.
11:21En realidad no es que se renuncie a una utilidad.
11:25Solo que en la ley se está buscando no escribir ese término porque ya existe otra ley en la cual está contenido ese margen de utilidad.
11:34Es que un margen de utilidad legítimo y válido.
11:37A men de que también se establecen otros tipos de mecanismos de control,
11:41tales como que quien va a poder reclamar un precio justo o usar el precio de referencia
11:47tiene que tener el pago de IPS y tiene que tener su cumplimiento tributario.
11:51¿Plis?
11:52De pronto.
11:53¿Plis prenda?
11:54Sí.
11:54Ok.
11:54Un poquito más sobre los trabajadores de utilidad.
11:56Sí.
11:57Hay compañeros que son obligados, obligados a seguir trabajando en contra de su voluntad con amenazas de despidos
12:05si ellos no siguen trabajando.
12:07Es decir, ya no se va a conversar porque se incumplió con muchos otros acuerdos y solamente van a guardar la ley.
12:12Solamente la ley.
12:14Solamente con la promulgación de la ley se levanta la huelga.
12:16Perfecto. Muchas gracias.
12:17Bueno, así entonces completamos un recorrido completo por las diferentes versiones.
12:21Liz Prenta es la abogada también de este sector o representante, la última en hablar aquí la vemos.
12:26Y ya escuchamos.
12:27Ahora se va a guardar a la promulgación, Gladys, ya no conversaciones.
12:31Y bueno, a ver, mencionan que se está realizando una campaña en contra de los camioneros
12:36con los cierres que están siendo denunciados.
12:39Pero de momento el paro va a continuar hasta la promulgación del proyecto que se va a estar tratando mañana
12:44en sesión extraordinaria de la Cámara de Senadores.
12:48Gracias.
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